專利名稱：坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，屬于機(jī)械加工的工裝領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在國(guó)內(nèi)，面對(duì)飛機(jī)大部件對(duì)接，特別是機(jī)身對(duì)接工作，由于機(jī)身產(chǎn)品部件體積大、 質(zhì)量大和對(duì)接精度較高，必須采用具備支撐功能、多自由度調(diào)節(jié)功能的機(jī)械裝置才能保證安全、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、避除外加應(yīng)力等特點(diǎn)?，F(xiàn)階段具有調(diào)節(jié)功能的工裝，大都采用工裝下方定位的方式，待加工零件二次定位，由于累計(jì)公差，常常出現(xiàn)加工誤差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 而且可對(duì)工裝隨時(shí)調(diào)整，保證零件的定位精度。為解決以上問題，本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，在X軸基板的兩端平行設(shè)置X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副，Y軸基板通過X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副與X軸基板活動(dòng)連接，在 Y軸基板的底部設(shè)有平行于X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副的絲桿傳動(dòng)副，絲桿傳動(dòng)副的絲桿端部設(shè)有可定位手輪；在Y軸基板的上表面兩端設(shè)有Y軸導(dǎo)軌副，Y軸導(dǎo)軌副的方向與X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副的方向垂直，在Y軸導(dǎo)軌副上活動(dòng)連接支撐板，在支撐板的下方設(shè)有與Y軸導(dǎo)軌副平行的絲桿傳動(dòng)副，該絲桿傳動(dòng)副端部設(shè)有可定位手輪；在支撐板的上表面設(shè)有轉(zhuǎn)接支撐，轉(zhuǎn)接支撐上方活動(dòng)連接升降機(jī)，升降機(jī)通過外部連接的操作手輪連接，在升降機(jī)的端部設(shè)有定位器接頭。該坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置采用上述結(jié)構(gòu)，可以通過可定位手輪或操作手輪來調(diào)整定位器接頭上的零件，從而通過細(xì)微的三方位調(diào)節(jié)，來達(dá)到調(diào)整零件位置的目的。


圖I為坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，在X軸基板I的兩端平行設(shè)置X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副2，Y軸基板5通過X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副2與X軸基板I活動(dòng)連接，在Y軸基板5的底部設(shè)有平行于X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副2的絲桿傳動(dòng)副3，絲桿傳動(dòng)副3的絲桿端部設(shè)有可定位手輪4 ;在 Y軸基板5的上表面兩端設(shè)有Y軸導(dǎo)軌副13，Y軸導(dǎo)軌副13的方向與X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副2的方向垂直，為了保證Y軸基板5與X軸基板I的移動(dòng)距離的準(zhǔn)確度，在Y軸基板5上設(shè)有標(biāo)定標(biāo)尺副6 ;在Y軸導(dǎo)軌副13上活動(dòng)連接支撐板7，在支撐板7的下方設(shè)有與Y軸導(dǎo)軌副13 平行的絲桿傳動(dòng)副3，該絲桿傳動(dòng)副3端部設(shè)有可定位手輪4 ;在支撐板7的上表面設(shè)有轉(zhuǎn)接支撐8，該轉(zhuǎn)接支撐8內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，可測(cè)量上方壓力，轉(zhuǎn)接支撐8上方活動(dòng)連接升降機(jī)9，升降機(jī)9通過外部連接的操作手輪10連接，在升降機(jī)9的端部設(shè)有定位器接頭11。在X向和Y向的可定位手輪4上分別設(shè)有鎖定插銷12，以保證位置調(diào)節(jié)好后，與零件無相對(duì)移動(dòng)。其動(dòng)態(tài)的使用過程為按照理論重心分析和實(shí)際需要，采用三個(gè)或四個(gè)坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置為一組，并位于產(chǎn)品的下部，保證操作使用前各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整歸零。結(jié)合測(cè)量手段和預(yù)想目標(biāo)，按實(shí)際需要，通過驅(qū)動(dòng)X、Y方向基板的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品平面方向上的移動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)升降機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)，使產(chǎn)品上下或傾斜方向進(jìn)行微量的調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，其特征在于在X軸基板(I)的兩端平行設(shè)置X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副(2 )，Y軸基板(5 )通過X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副(2 )與X軸基板(I)活動(dòng)連接，在Y軸基板(5 ) 的底部設(shè)有平行于X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副(2)的絲桿傳動(dòng)副(3)，絲桿傳動(dòng)副(3)的絲桿端部設(shè)有可定位手輪(4);在Y軸基板(5)的上表面兩端設(shè)有Y軸導(dǎo)軌副(13)，Y軸導(dǎo)軌副(13)的方向與X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副(2)的方向垂直，在Y軸導(dǎo)軌副(13)上活動(dòng)連接支撐板(7)，在支撐板(7)的下方設(shè)有與Y軸導(dǎo)軌副(13)平行的絲桿傳動(dòng)副(3)，該絲桿傳動(dòng)副(3)端部設(shè)有可定位手輪(4);在支撐板(7)的上表面設(shè)有轉(zhuǎn)接支撐(8)，轉(zhuǎn)接支撐(8)上方活動(dòng)連接升降機(jī)(9)，升降機(jī)(9)通過外部連接的操作手輪(10)連接，在升降機(jī)(9)的端部設(shè)有定位器接頭 (11)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種坐標(biāo)滑臺(tái)調(diào)整裝置，在X軸基板的兩端平行設(shè)置X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副，Y軸基板-通過X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副與X軸基板活動(dòng)連接，在Y軸基板的底部設(shè)有平行于X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副的絲桿傳動(dòng)副，絲桿傳動(dòng)副的絲桿端部設(shè)有可定位手輪；在Y軸基板-的上表面兩端設(shè)有Y軸導(dǎo)軌副，Y軸導(dǎo)軌副的方向與X軸導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副的方向垂直，在Y軸導(dǎo)軌副上活動(dòng)連接支撐板，在支撐板的下方設(shè)有與Y軸導(dǎo)軌副平行的絲桿傳動(dòng)副，該絲桿傳動(dòng)副端部設(shè)有可定位手輪；在支撐板的上表面設(shè)有轉(zhuǎn)接支撐，轉(zhuǎn)接支撐上方活動(dòng)連接升降機(jī)，升降機(jī)通過外部連接的操作手輪連接，在升降機(jī)的端部設(shè)有定位器接頭。該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且可對(duì)工裝隨時(shí)調(diào)整，保證零件的定位精度。
文檔編號(hào)B25H1/10GK102699887SQ20121018314
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者高須俊 申請(qǐng)人:沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司