專(zhuān)利名稱(chēng)：雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域中的一種拆卸工裝，尤其是一種雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置。
背景技術(shù)：
離心機(jī)是借慣性離心力作用，利用離心力分離固體(晶體粒狀或者纖維狀)和液體或乳濁液中的重液和輕液的一種設(shè)備，有一個(gè)由電機(jī)帶動(dòng)的告訴旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓，轉(zhuǎn)鼓內(nèi)裝有篩網(wǎng)，液體經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)排出，固體在離心力和自身或外力不斷的推力作用下，從下料斗排出， 達(dá)到固液分離的目的。雙擊推料離心機(jī)中的其中一個(gè)組成部分是由推料軸空心軸、軸承座等組成的的軸和軸承部件，在推料軸空心軸內(nèi)設(shè)置有后推料導(dǎo)向套，該導(dǎo)向套處于空心軸的盲孔位置，且導(dǎo)向套語(yǔ)空心軸屬于過(guò)渡配合，給維修帶來(lái)了較大的困難，如果使用加長(zhǎng)桿從空心軸將導(dǎo)向套硬敲出來(lái)，容易造成導(dǎo)向套由于敲打而變形，這樣會(huì)破壞零件的公差精度及表面的光潔度，使得再次利用的可能性降低，造成經(jīng)濟(jì)損失。中國(guó)專(zhuān)利局于2008年6月4日公告了一份CN 201067887Y名稱(chēng)為汽車(chē)一軸導(dǎo)向軸承或套拆卸裝置，包括力臂圓盤(pán)、導(dǎo)向套、導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)軸、調(diào)節(jié)桿、支撐座，兩個(gè)力臂圓盤(pán)通過(guò)固定軸固定，導(dǎo)向套為中空?qǐng)A柱體，下部外表面設(shè)有螺紋，柱面兩側(cè)各開(kāi)有一個(gè)導(dǎo)向滑槽， 導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)軸為圓柱體，位于導(dǎo)向套內(nèi)，底面設(shè)有螺紋孔，上部設(shè)有軸承通孔，導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承與兩力臂圓盤(pán)活動(dòng)連接，調(diào)節(jié)桿為圓柱體，上部設(shè)有螺紋桿，底部設(shè)有限位裝置，調(diào)節(jié)桿通過(guò)螺紋桿與導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，支撐座為中空?qǐng)A柱體，內(nèi)表面設(shè)有螺紋，支撐座通過(guò)螺紋與導(dǎo)向套旋轉(zhuǎn)連接。但是這種裝置不太適合用來(lái)拆卸導(dǎo)向套。2009年9月23日公開(kāi)了一份CN101537608A本發(fā)明提供了一種多功能盲孔軸承拆卸器，它有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿一端有擋頭、另一端連接在擰緊套的一端上，擰緊套的另一端通過(guò)螺紋安裝有末端呈外大內(nèi)小的錐形的螺栓，螺栓的外面套裝有膨脹套，膨脹套內(nèi)腔外大內(nèi)小，膨脹套末端有軸向的槽孔，擋頭與擰緊套之間的導(dǎo)向桿上套裝有撞擊塊。這種軸承拆卸器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、安全，在不需加熱和氣割破壞的情況下，可輕易將軸承或軸套取出，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，制造成本低，使用時(shí)不受箱體或殼體材料的限制，不會(huì)損傷箱體或殼體。這種裝置使用摩擦力來(lái)拆卸軸承套，但是摩擦力不可控，不太適合拆卸雙級(jí)推料離心機(jī)的后推料導(dǎo)向套，而且使用撞擊的方式產(chǎn)生軸向力，軸向力較小，效率也比較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中雙擊推料離心機(jī)的后推料導(dǎo)向套拆卸比較困難的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)精巧，拆卸方式比較合理的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置。本實(shí)用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用撞擊產(chǎn)生軸向力造成軸向力較小，拆卸效率較低的缺陷，提供一種使用螺紋旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的軸向力，拆卸效率較高的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，包括導(dǎo)向桿、固定在導(dǎo)向桿端部的圓臺(tái)形的擋頭及套置在導(dǎo)向桿上與導(dǎo)向套內(nèi)孔相配的膨脹套，膨脹套與擋頭的圓臺(tái)面相配合，導(dǎo)向桿外周設(shè)置有螺紋，導(dǎo)向桿的螺紋段上套置有與空心軸端部配合的限位罩，膨脹套套置在導(dǎo)向桿的螺紋段上，膨脹套的端部邊緣設(shè)置有外翻的與導(dǎo)向套的端面相配的卡鉤。膨脹套的端部可以膨脹從而改變?cè)摱瞬康闹睆?，這也是為了將膨脹套放入到導(dǎo)向套內(nèi)孔內(nèi)的需要，防止膨脹套放入到導(dǎo)向套內(nèi)孔時(shí)對(duì)導(dǎo)向套內(nèi)孔造成劃痕，膨脹套放入到導(dǎo)向套的內(nèi)孔后，膨脹套能夠膨脹的一端與擋頭的圓臺(tái)部位相配合，逐漸將膨脹套的膨脹端撐開(kāi)擴(kuò)大直徑，使得膨脹套端部的卡鉤卡入到導(dǎo)向套的端面，通過(guò)導(dǎo)向桿上的螺紋，可以改變導(dǎo)向桿伸入導(dǎo)向套內(nèi)的長(zhǎng)度，從而使得膨脹套與限位罩之間的距離縮短，此時(shí)就可以通過(guò)卡鉤將導(dǎo)向套從空心軸的盲孔內(nèi)拔出，膨脹套的直徑增大的時(shí)候是均勻變化的，這樣卡鉤施加到導(dǎo)向套上的力量比較均勻，膨脹套移動(dòng)的方向與導(dǎo)向桿的軸線(xiàn)方向平行，這樣，導(dǎo)向套拔出的移動(dòng)方向也與導(dǎo)向桿的軸線(xiàn)方向相平行，也就與空心軸的軸線(xiàn)方向相平行，從而防止導(dǎo)向套由于受力不均卡滯在空心軸內(nèi)，膨脹套上如果設(shè)置有刻度就可以知道膨脹套的卡鉤伸入到導(dǎo)向套內(nèi)部的長(zhǎng)度，從而可以將卡鉤準(zhǔn)確定位，使用比較簡(jiǎn)便快捷，使用該拆卸裝置，穩(wěn)定性比較好， 導(dǎo)向套拔出的時(shí)候能保證整體無(wú)損，提高了導(dǎo)向套的可再李永興，降低了使用成本。作為優(yōu)選，擋頭的大徑端的外周設(shè)置有擋邊，擋邊的側(cè)面與膨脹套的端部相接觸。 擋頭的圓臺(tái)面將膨脹套的端部撐開(kāi)擴(kuò)大直徑，擋邊將膨脹套的膨脹端頂住，擋頭隨著導(dǎo)向桿同步移動(dòng)，在擋邊的作用下，膨脹套跟著同時(shí)移動(dòng)，并逐漸將導(dǎo)向套拔出。作為優(yōu)選，膨脹套的外徑小于導(dǎo)向套的內(nèi)徑，膨脹套穿入到導(dǎo)向套內(nèi)形成間隙配合。膨脹套與導(dǎo)向套之間的直徑關(guān)系，使得膨脹套能方便快速地放入到導(dǎo)向套內(nèi)，但是該間隙要控制合理，不能太大，否則卡鉤隨著膨脹套的端部膨脹無(wú)法與導(dǎo)向套的端部相接觸。作為優(yōu)選，膨脹套為圓柱狀，膨脹套的軸向截面呈U形，U形的開(kāi)口端處設(shè)置有軸向的縫隙，該縫隙均勻布置在膨脹套的圓周上，膨脹套間隙處的壁厚小于其余部位的壁厚。 膨脹套端部軸向的縫隙可以使得膨脹套在擋頭的作用下擴(kuò)大直徑，圓柱狀使得膨脹套端部的卡鉤與導(dǎo)向套全部貼合，受力均勻。作為優(yōu)選，膨脹套與限位罩與導(dǎo)向桿為間隙配合，導(dǎo)向桿上設(shè)置有兩組螺母與墊片，每一組螺母與墊片分別對(duì)應(yīng)限位罩與膨脹套。螺母與墊片配合可以控制限位罩或者膨脹套在導(dǎo)向桿上的位置，旋轉(zhuǎn)與膨脹套對(duì)應(yīng)的螺母，從而改變擋頭與膨脹套之間的距離，擴(kuò)大膨脹套端部的直徑并使得卡鉤與導(dǎo)向套相抵接，且擋頭的擋邊擋住卡鉤部位；旋轉(zhuǎn)與限位罩對(duì)應(yīng)的螺母，將導(dǎo)向桿整體從空心軸內(nèi)部抽出，從而使得空心軸與導(dǎo)向套產(chǎn)生反向力， 將導(dǎo)向套從空心軸內(nèi)部拔出。作為優(yōu)選，限位罩呈圓柱形，限位罩的軸向截面呈U形，限位罩的外徑大于導(dǎo)向套的外徑，限位罩的U形開(kāi)口端對(duì)應(yīng)空心軸的端面。限位罩頂住空心軸的端面，導(dǎo)向桿的作用力通過(guò)限位罩傳遞到空心軸上，使得空心軸與導(dǎo)向套產(chǎn)生的反向力，方便將導(dǎo)向套拔出。本實(shí)用新型的有效效果是在空心軸盲孔位置可準(zhǔn)確定位，拉出導(dǎo)向套時(shí)導(dǎo)向套受力均勻，導(dǎo)向套不會(huì)卡滯在空心軸內(nèi)，也能避免傳統(tǒng)的敲打方式對(duì)導(dǎo)向套或者空心軸表面的破壞，采用該拆卸裝置將導(dǎo)向套拆卸后可以保證導(dǎo)向套整體無(wú)損，提高了零件的可再利用性，節(jié)約了使用成本，而且使用非常方便，可以產(chǎn)生較大的拔脫力。
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。圖中1、空心軸，2、導(dǎo)向套，3、限位罩，4、墊片，5、螺母，6、導(dǎo)向桿，7、膨脹套，8、擋頭，9、卡鉤，10、擋邊。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例一種雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置(參見(jiàn)附圖1)，包括導(dǎo)向桿6、固定在導(dǎo)向桿端部的圓臺(tái)形的擋頭8及套置在導(dǎo)向桿上與導(dǎo)向套2內(nèi)孔相配的膨脹套7，導(dǎo)向桿為圓柱狀，導(dǎo)向桿的外周設(shè)置螺紋并將導(dǎo)向桿分成螺紋段和光桿段，擋頭固定在光桿段的端部，擋頭的軸線(xiàn)與導(dǎo)向桿的軸線(xiàn)重合，螺紋段上旋有兩組螺母5和墊片4，導(dǎo)向桿上套置有限位罩3和膨脹套7，其中一組螺母和墊片與限位罩對(duì)應(yīng)，另外一組螺母和墊片與膨脹套對(duì)應(yīng)，限位罩和膨脹套呈圓柱狀，軸向截面呈U形，其中限位罩的U形內(nèi)徑大于導(dǎo)向套的外徑，膨脹套的外徑小于導(dǎo)向套的內(nèi)徑，限位罩和膨脹套的中間位置設(shè)置有圓孔， 圓孔的直徑大于導(dǎo)向桿螺紋段的外徑，膨脹套的U形開(kāi)口端設(shè)置有軸向的縫隙，該縫隙均勻布置在膨脹套的圓周上，膨脹套間隙處的壁厚小于其余部位的壁厚，膨脹套的端部邊緣設(shè)置有外翻的與導(dǎo)向套的端面相配的卡鉤9，卡鉤的外徑小于導(dǎo)向套的內(nèi)徑，擋頭的大徑端設(shè)置有擋邊10，擋邊的外徑小于導(dǎo)向套的內(nèi)徑，卡鉤與擋頭的圓臺(tái)面相對(duì)應(yīng)。膨脹套套置在導(dǎo)向桿上并用墊片和螺母固定，膨脹套的U形開(kāi)口端頂住擋頭的圓臺(tái)面，導(dǎo)向桿上套置限位罩，限位罩由螺母和墊片定位，擋頭和膨脹套同時(shí)伸入到導(dǎo)向套內(nèi)，膨脹套的卡鉤對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向套與空心軸1配合形成內(nèi)部缺口處，接著將限位罩頂住空心軸的端面，轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)應(yīng)膨脹套的螺母，使得膨脹套內(nèi)的導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度縮短，擋頭向空心軸外端移動(dòng)，并逐漸將膨脹套的端部撐開(kāi)擴(kuò)大該部位的直徑，卡鉤逐漸卡入到空心軸內(nèi)部的缺口處并鉤住導(dǎo)向套的端部，擋頭的擋邊也卡住卡鉤的側(cè)面，接著轉(zhuǎn)動(dòng)與限位罩對(duì)應(yīng)的螺母，縮短伸入到導(dǎo)向套內(nèi)部的長(zhǎng)度，導(dǎo)向套隨著膨脹套和擋頭同步向空心軸的端部移動(dòng)，最終逐漸將導(dǎo)向套從空心軸內(nèi)部拔出(參見(jiàn)附圖2)。上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型的簡(jiǎn)單變換后的結(jié)構(gòu)、工藝均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，包括導(dǎo)向桿、固定在導(dǎo)向桿端部的圓臺(tái)形的擋頭及套置在導(dǎo)向桿上與導(dǎo)向套內(nèi)孔相配的膨脹套，膨脹套與擋頭的圓臺(tái)面相配合，其特征在于導(dǎo)向桿外周設(shè)置有螺紋，導(dǎo)向桿的螺紋段上套置有與空心軸端部配合的限位罩，膨脹套套置在導(dǎo)向桿的螺紋段上，膨脹套的端部邊緣設(shè)置有外翻的與導(dǎo)向套的端面相配的卡鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，其特征在于擋頭的大徑端的外周設(shè)置有擋邊，擋邊的側(cè)面與膨脹套的端部相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，其特征在于膨脹套的外徑小于導(dǎo)向套的內(nèi)徑，膨脹套穿入到導(dǎo)向套內(nèi)形成間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，其特征在于膨脹套為圓柱狀，膨脹套的軸向截面呈U形，U形的開(kāi)口端處設(shè)置有軸向的縫隙，該縫隙均勻布置在膨脹套的圓周上，膨脹套間隙處的壁厚小于其余部位的壁厚。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，其特征在于膨脹套與限位罩與導(dǎo)向桿為間隙配合，導(dǎo)向桿上設(shè)置有兩組螺母與墊片，每一組螺母與墊片分別對(duì)應(yīng)限位罩與膨脹套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置，其特征在于限位罩呈圓柱形，限位罩的軸向截面呈U形，限位罩的外徑大于導(dǎo)向套的外徑，限位罩的U形開(kāi)口端對(duì)應(yīng)空心軸的端面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙級(jí)推料離心機(jī)后推料導(dǎo)向套的拆卸裝置。解決現(xiàn)有技術(shù)中雙擊推料離心機(jī)的后推料導(dǎo)向套拆卸比較困難的問(wèn)題，包括導(dǎo)向桿、固定在導(dǎo)向桿端部的圓臺(tái)形的擋頭及套置在導(dǎo)向桿上與導(dǎo)向套內(nèi)孔相配的膨脹套，膨脹套與擋頭的圓臺(tái)面相配合，導(dǎo)向桿外周設(shè)置有螺紋，導(dǎo)向桿的螺紋段上套置有與空心軸端部配合的限位罩，膨脹套套置在導(dǎo)向桿的螺紋段上，膨脹套的端部邊緣設(shè)置有外翻的與導(dǎo)向套的端面相配的卡鉤。拉出導(dǎo)向套時(shí)導(dǎo)向套受力均勻，導(dǎo)向套不會(huì)卡滯在空心軸內(nèi)，采用該拆卸裝置將導(dǎo)向套拆卸后可以保證導(dǎo)向套整體無(wú)損，提高了零件的可再利用性，節(jié)約了使用成本，而且使用非常方便，可以產(chǎn)生較大的拔脫力。
文檔編號(hào)B25B27/06GK201998129SQ20112013638
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者楊曉軍, 胡勇偉 申請(qǐng)人:浙江輕機(jī)實(shí)業(yè)有限公司