專利名稱：大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工液壓預(yù)緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工藝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工液壓預(yù)緊裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)擠壓機(jī)一般采用四根長(zhǎng)拉柱作為前、后梁之間的受力件，而隨著擠壓機(jī)越來(lái)越大型化，已經(jīng)開始采用疊板立柱來(lái)替代傳統(tǒng)的拉柱，這種疊板立柱具有成本低，生產(chǎn)周期短，并且不受大型鍛件限制的特點(diǎn)。然而，由于每套疊板立柱由多塊板材疊加組成，在使用時(shí)要保證每塊板材受力一致，這樣就要求疊板立柱兩側(cè)每塊板材的定位受力圓弧必須一致，否則會(huì)因受力不均，造成疊板立柱損壞；這就對(duì)疊板立柱加工、安裝過(guò)程提出每塊疊板處于平直、受力均勻的工藝要求。但是在自然狀態(tài)下，使用現(xiàn)有通用加工設(shè)備無(wú)法保證多塊板材處于相等平直的狀態(tài)，也無(wú)法保證其尺寸精度和受力一致。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠定位，并使疊板在平直的狀態(tài)下進(jìn)行加工，保證了各加工位置的尺寸精度，同時(shí)也保證了各疊板在擠壓機(jī)工作時(shí)受力一致的大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工液壓預(yù)緊裝置及加工方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下大型擠壓機(jī)疊板立柱加工液壓預(yù)緊裝置，其特征是包括定位工裝與液壓系統(tǒng)； 所述定位工裝由一套組合支座和分支座組成；所述液壓系統(tǒng)由組合油缸和液壓控制系統(tǒng)組成；其中所述組合支座是兩組通過(guò)槽鋼焊接成的U型框架，分支座是一組焊接而成的U型框架，組合支座和分支座的U型框架上面設(shè)有插孔并裝插板；在所述組合支座的U型框架和分支座的側(cè)面，以及插板上的裝有緊定螺釘；通過(guò)上面插板上的緊定螺釘和側(cè)面的緊定螺釘對(duì)疊板進(jìn)行固定，并作為調(diào)整距離的固定件。本實(shí)用新型的突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著有益效果是采用本實(shí)用新型的預(yù)緊裝置及加工方法，使疊板在平直的狀態(tài)下進(jìn)行加工，保證了各加工位置的尺寸精度，同時(shí)也保證了各疊板在擠壓機(jī)工作時(shí)受力一致，可適用于90MN、 95MN、110MN、220MN等大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工制造。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)示意圖。圖2是圖1的A-A旋轉(zhuǎn)剖視圖。圖3是圖1的B-B旋轉(zhuǎn)剖視圖。圖4是圖1的C-C旋轉(zhuǎn)剖視圖。圖5是本實(shí)用新型中組合油缸的結(jié)構(gòu)圖。[0014]圖6是本實(shí)用新型中組合油缸的結(jié)構(gòu)局部剖視圖。圖7是本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)原理示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工液壓預(yù)緊裝置。它包括定位工裝與液壓系統(tǒng)；所述定位工裝由一套組合支座1和分支座2組成；液壓系統(tǒng)由兩套七單元的組合油缸3和液壓控制系統(tǒng)組成；所述組合支座是兩組通過(guò)槽鋼焊接成的U型框架，分支座是一組焊接而成的U型框架，組合支座和分支座的U型框架上面設(shè)有插孔并裝插板4 ；在所述組合支座的U型框架和分支座的側(cè)面，以及插板上的裝有緊定螺釘5 ；通過(guò)上面插板上的緊定螺釘和側(cè)面的緊定螺釘對(duì)疊板進(jìn)行固定，并作為調(diào)整距離的固定件。圖5和圖6所示，組合油缸的結(jié)構(gòu)。組合油缸的缸體3-1是在一個(gè)長(zhǎng)方形，缸體3-1 設(shè)有七套油缸，即有七套油缸孔，七油缸尺寸規(guī)格相同、工作壓力油腔與回程油腔通過(guò)缸體 1上的工藝油孔串連；組合油缸的每個(gè)油缸頂頭受力均勻一致。每套單元的油缸孔中有鎖母3-2、銅擋環(huán)3-3、活塞3-4、導(dǎo)套3_5、卡鍵3_6、壓環(huán) 3-7、螺堵3-8、堵頭3-9、吊環(huán)螺釘3-10、孔用彈性擋圈3_11、M6螺釘3_12、活塞用組合密封3-13、活塞支承環(huán)3-14、孔用密封圈3-15、支承環(huán)3-16、0形圈3-17、軸用密封圈3-18、導(dǎo)套用支承環(huán)3-19、防塵密封圈3-20 ；所述鎖母3-2裝在活塞4的底部并通過(guò)M6螺釘3_12 固定；所述銅擋環(huán)3-3、活塞用組合密封3-13、活塞支承環(huán)3-14、孔用密封圈3_15裝于活塞 3-4上；所述導(dǎo)套3-5裝于活塞3-4的前部，在活塞3-4與導(dǎo)套3_5之間裝軸用密封圈3_18、 導(dǎo)套用支承環(huán)3-19、防塵密封圈3-20，在油缸孔與導(dǎo)套3-5之間裝軸用密封圈3_18 ；所述卡鍵3-6與壓環(huán)3-7裝在導(dǎo)套3-5與缸體的油缸孔之間，并使用孔用彈性擋圈3-11將卡鍵 3-6、壓環(huán)3-7及導(dǎo)套3-5固定限定缸體的油缸孔中；所述螺堵3-8和堵頭3_9用于工藝油孔的封堵。在所述油缸底部與鎖母3-2處設(shè)為油缸的工作壓力油腔，工作壓力油腔與缸體 3-1上設(shè)有的工作壓力進(jìn)油孔連通，在所述油缸中部、活塞3-4與導(dǎo)套3-5之間設(shè)有回程油腔，回程油腔與缸體3-1上設(shè)有的回程進(jìn)油孔連通。圖7所示，液壓系統(tǒng)原理示意圖。該液壓控制系統(tǒng)屬于常見液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，由泵站、電磁換向閥、蓄能器等，以及電氣控制裝置組成。詳細(xì)構(gòu)成不再表述。本實(shí)用新型大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工方法，圖1所示，該加工方法包括以下工序和步驟1、疊板10在最初的下料工序中，按工藝要求直接切割出帶工藝塊11的疊板，疊板上的工藝塊作為預(yù)緊拉直的受力點(diǎn)。2、在每塊疊板之間墊有5mm厚的鋼板，這樣可以減小七塊疊板10在預(yù)緊拉直過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力，七塊疊板對(duì)齊疊加好后在大頭兩端和側(cè)面焊牢，使七塊疊板成為一個(gè)整體，然后將疊板吊裝在立柱的框架中，焊好上蓋。3、在加工之前，將定位工裝中的組合支座裝到立柱12前端、將分支座裝到立柱12 后端，將液壓系統(tǒng)的兩套七單元的組合油缸裝到疊板上的工藝塊11和組合支座1之間，通過(guò)組合支座1與分支座2上面、左面、右面的緊固螺釘將七塊疊板初步固定。4、預(yù)緊前要將焊縫打磨開，確保每一塊都受力均勻，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)將液壓系統(tǒng)的組合油缸逐漸加壓到32Mpa，以上兩套七單元的組合油缸頂頭同時(shí)伸出頂住疊板上的工藝塊處，在向組合油缸打壓到32MPa時(shí)立柱中的七塊疊板分別受力頂直及預(yù)緊，并且使每塊疊板處于平直的狀態(tài)。5、加工 15325士0. Imm 中心兩側(cè) R170-0. 04mm 的圓弧。6、通過(guò)拋光工具使圓弧的粗糙度達(dá)到RaO. 8，達(dá)到了技術(shù)要求。圓弧加工好后，再次將大頭兩端和側(cè)面焊牢，將液壓系統(tǒng)泄壓，拆下定位工裝，加工其它部位，最后將疊板上的工藝塊全部加工掉，至此整個(gè)疊板立柱的加工全部完成。應(yīng)用示例110MN擠壓機(jī)采用疊板立柱來(lái)替代傳統(tǒng)的拉柱，作為前、后梁之間的受力件，它具有成本低，生產(chǎn)周期短，而且不受大型鍛件限制的特點(diǎn)。110MN擠壓機(jī)共有立柱四套，立柱形狀和結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工精度高，其外形尺寸16985X1550X800，每套重量67T，由七塊 80mm厚的疊板組成。每套疊板立柱工作時(shí)承受2750噸的拉力，7塊疊板受力要求一致，尤其是每塊疊板兩側(cè)受力圓弧的加工必須保證一致，否則會(huì)因受力不均，造成立柱在使用過(guò)程中損壞。立柱受力的圓弧中心為15325士0. Imm,四個(gè)受力圓弧R170+0. 04mm，光潔度RaO. 8。通過(guò)使用本實(shí)用新型大型擠壓機(jī)疊板立柱加工液壓裝置和根據(jù)以上本實(shí)用新型所述大型擠壓機(jī)疊板立柱加工方法加工完成的IOMN擠壓機(jī)的疊板立柱。保證了七塊疊板平直和受力均勻，使各塊疊板的加工尺寸精度和受力大小完全一致，滿足了該疊板立柱的設(shè)計(jì)技術(shù)要求。
權(quán)利要求1.大型擠壓機(jī)疊板立柱加工液壓預(yù)緊裝置，其特征是包括定位工裝與液壓系統(tǒng)；所述定位工裝由一套組合支座(1)和分支座( 組成；所述液壓系統(tǒng)由組合油缸C3)及液壓控制系統(tǒng)組成；其中所述組合支座(1)是兩組通過(guò)槽鋼焊接成的U型框架，分支座( 是一組焊接而成的 U型框架，組合支座(1)和分支座O)的U型框架上面設(shè)有插孔并裝插板；在所述組合支座的U型框架和分支座的側(cè)面，以及插板上的裝有緊定螺釘(5)；通過(guò)上面插板上的緊定螺釘和側(cè)面的緊定螺釘對(duì)疊板進(jìn)行固定，并作為調(diào)整距離的固定件。
專利摘要本實(shí)用新型是大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工液壓預(yù)緊裝置，其特點(diǎn)是包括定位工裝與液壓系統(tǒng)；定位工裝由一套組合支座和分支座組成；將定位工裝中的組合支座裝到立柱前端，將分支座裝到立柱后端，將組合油缸裝到立柱上的工藝塊和組合支座之間，通過(guò)控制將液壓系統(tǒng)的油壓逐部加大，組合油缸頂頭同時(shí)伸出，頂住疊板上的工藝塊受力處，使每塊鋼板處于平直的狀態(tài)，然后加工兩側(cè)定位受力圓弧，將液壓系統(tǒng)泄壓，拆下定位工裝，再將疊板上的工藝塊全部加工掉。本實(shí)用新型保證了各加工尺寸精度，保證了各疊板在擠壓機(jī)工作時(shí)受力一致，可適用大型擠壓機(jī)疊板立柱的加工制造。
文檔編號(hào)B25B11/00GK202045593SQ20112009708
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者左開紅, 張楓奎, 王立剛, 薛小飛 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司