專利名稱：一種風炮裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種拆、裝螺母的電動工具，尤其涉及一種風炮裝置。
背景技術：
風炮是一種常見的工具，主要用于拆、裝機動車輛上的螺母，風炮利用高壓氣流沖擊裝置的主軸，主軸帶動風炮頭旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的風炮頭即可將螺母拆卸下來或安裝上去，完成整個工作過程，但現(xiàn)有的風炮十分笨重，工作時卻需要人來手動提起風炮對準位置拆、裝機動車輛上的螺母，極為耗力，不利于工作人員長時間工作使用。中國專利公告號CNM73002Y，公告日2002年1月23日，公開了一種車載風炮機， 屬機械維修用的小拆卸工具，風炮機是拆卸輪胎的小拆卸工具，平時只在維修車間使用， 沒有見隨車使用的風炮機，該方案提出一種車載風炮機是在原車上的氣泵儲氣罐的基礎上加接單向閥、風炮機儲氣罐、剎車氣路開關接頭，向風炮機提供壓縮空氣動力源、拆卸輪胎螺絲，可隨車使用，可節(jié)省時間，節(jié)省體力，提供方便。中國專利公告號C擬^8395Y，公告日2007年8月1日，公開了一種節(jié)能風炮，包括馬達、離合器、風炮軸和風炮頭，離合器輸出軸和風炮軸之間安裝變速器，該變速器包括離合器輸出軸上安裝的輸入齒輪，該輸入齒輪嚙合安裝在傳動軸上的傳動大齒輪，傳動軸上安裝傳動小齒輪，該傳動小齒輪嚙合輸出軸上安裝的輸出齒輪。該節(jié)能風炮由于在風炮馬達傳出的動力輸出軸上安裝減速器，轉(zhuǎn)速減慢可以使被松動的螺絲減輕磨損，延長使用壽命。該節(jié)能風炮工作時空氣壓力小，動力大，轉(zhuǎn)速慢，噪音小。該節(jié)能風炮工作時，不需要超強的空氣壓力，就能松動螺絲，這樣可以減輕空壓機的工作強度，增加風炮的使用壽命ο上述風炮裝置分別在不同方面對風炮進行了一定的加強，但風炮仍十分笨重，工作時卻需要人來手動提起風炮對準位置拆、裝機動車輛上的螺母，極為耗力，不利于工作人員長時間工作使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種無需人工手提對準車輛上螺母的風炮裝置，解決了現(xiàn)有的風炮十分笨重，工作時卻需要人來手動提起風炮對準位置拆、裝機動車輛上的螺母，極為耗力，不利于工作人員長時間工作使用的問題。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案
一種風炮裝置，包括風炮和支撐座桿，風炮上具有風炮軸和風炮頭，支撐座桿底部兩端設有滾輪，支撐座桿上固定連接有汽缸和支撐柱，汽缸側(cè)表面固定連接有L形的連接板，連接板固定連接風炮，連接板側(cè)面上固定連接有連接桿，連接板與連接桿的一端固定連接，支撐柱上設有條形孔，連接桿穿過條形孔連接支撐柱，連接桿的另一端螺紋連接有緊固套筒， 支撐柱上條形孔兩端的連接桿上套有壓縮彈簧。通過將風炮裝在帶有滾輪的支撐座桿上， 使風炮便于移動，移動時無需手工搬動，減輕工作人員的體力消耗，且可通過靈活移動調(diào)節(jié)使風炮上風炮頭的左右位置對準車輛上螺母的左右位置，通過壓縮彈簧擠壓，增強連接桿的強度，使連接桿不易彎折，且當汽缸隨著氣缸軸伸縮時，連接桿也能平穩(wěn)的上下移動，無太大的阻力，通過汽缸的上下移動，帶動風炮上下移動，這樣就可通過控制汽缸調(diào)節(jié)使風炮頭的上下位置對準車輛上螺母的上下位置，無需人力抬起風炮對準，輕松不耗力，工作人員可長時間工作使用，提高工作效率。作為優(yōu)選，所述支撐座桿橫截面為U形，汽缸與支撐座桿間連接有連接塊，連接塊與支撐座桿通過銷軸鉸接。通過連接塊與支撐座桿通過銷軸鉸接，且連接桿在支撐柱上只靠壓縮彈簧擠壓連接，汽缸可圍繞鉸接點移動，帶動風炮移動，可方便于在風炮頭大致對準車輛上螺母的位置的時候，作為微量調(diào)節(jié)來準確對準。作為優(yōu)選，所述支撐座桿中部相對兩端橫向向內(nèi)凹陷。通過支撐座桿中部橫向向內(nèi)凹陷，方便于該裝置更靠近所需拆卸的輪胎，以便風炮能準確對準輪胎上的螺母。作為優(yōu)選，所述支撐座桿中部側(cè)面處垂直固定有另一支撐座桿，形成三腳支架，三腳的端腳底部都固定有滾輪。通過三腳支架和三腳的端腳底部都固定有的滾輪，便于裝置平穩(wěn)移動，方便風炮準確對準車輛上的螺母。作為優(yōu)選，所述支撐座桿底部的滾輪為萬向輪。通過設置萬向輪，方便裝置各個方向的移動，方便帶動風炮準確對準車輛上的螺母。作為優(yōu)選，所述另一支撐座桿兩側(cè)面固定有掛桿，所述風炮上的風炮軸和風炮頭套接。在掛桿上可存放不同大小和種類的風炮頭，使用時可方便根據(jù)不同的螺母更換風炮頭進行拆裝工作。作為優(yōu)選，所述汽缸上連接有進氣管道，進氣管道上串接有氣水分離器和空氣過濾器。汽缸通過進氣管道進氣，進入的氣體可通過氣水分離器和空氣過濾器過濾，以保證汽缸的正常運行。作為優(yōu)選，所述進氣管道上設有打氣口，靠近打氣口處設有壓力表。通過進氣管道上的打氣口可對車輛輪胎進行打氣，按照壓力表上的壓力值顯示，來確定所需打氣的程度。作為優(yōu)選，所述連接板底端固定有電筒。在該風炮裝置上固定有電筒，便于風炮裝置在光線不好的環(huán)境里能夠正常的工作使用。作為優(yōu)選，所述連接板上固定有手柄，手柄與水平面的夾角為15度到45度。手柄與水平面的夾角為15度到45度方便于使用者把握手柄進行移動來使風炮準確對準車輛上的螺母。本發(fā)明的有益效果是(1)、該風炮裝置可通過汽缸和滾輪的移動來調(diào)節(jié)風炮對準車輛上的螺母，無需人力抬起風炮對準，輕松不耗力，工作人員可長時間工作使用，提高工作效率；(2)、通過支撐座桿形成的三腳支架，且三腳支架的端腳底部固定的萬向輪，便于裝置平穩(wěn)移動，方便風炮準確對準車輛上的螺母。


圖1是本發(fā)明的一種結構示意圖2是本發(fā)明的另一角度的一種結構示意圖中1、風炮，2、風炮軸，3、風炮頭，4、支撐座桿，5、汽缸，6、汽缸軸，7、支撐柱，8、條形孔，9、連接板，10、連接桿，11、緊固套筒，12、壓縮彈簧，13、萬向輪，14、手柄，15、掛桿，16、連接塊，17、電筒，18、墊片，19、進氣管道，20、打氣口，21、氣水分離器，22、空氣過濾器，23、壓力表。
具體實施例方式下面通過具體實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的具體描述 實施例1 如附圖1和附圖2所示，一種風炮裝置，包括風炮1和支撐座桿4，風炮1上
具有風炮軸2和風炮頭3，風炮1上的風炮軸2和風炮頭3套接，支撐座桿4中部相對兩端橫向向內(nèi)凹陷，支撐座桿4上固定連接有汽缸5和支撐柱7，支撐座桿4中部側(cè)面處垂直固定有另一支撐座桿4，形成三腳支架，三腳的端腳底部都固定有萬向輪13，另一支撐座桿4 兩側(cè)面固定有掛桿15，支撐座桿4橫截面為U形，汽缸5與支撐座桿4間連接有連接塊16， 汽缸5上汽缸軸6與連接塊16焊接，連接塊16與支撐座桿4通過銷軸鉸接，汽缸5側(cè)表面固定連接有L形的連接板9，連接板9固定連接風炮1，連接板9側(cè)面上固定連接有連接桿 10，連接板9與連接桿10的一端固定連接，支撐柱7上具有條形孔8，連接桿10穿過條形孔8連接支撐柱7，連接桿10的另一端螺紋連接有緊固套筒11，支撐柱7上條形孔8兩端的連接桿10上套有壓縮彈簧12，壓縮彈簧12與條形孔8接觸處墊有墊片18，汽缸5上連接有進氣管道19，進氣管道19上串接有氣水分離器21和空氣過濾器22，進氣管道19上具有打氣口 20，靠近打氣口 20處連接有壓力表23，連接板9底端固定有電筒17，連接板9上固定有手柄14，手柄14與水平面成30度角傾斜。該風炮裝置使用時，先在支撐座桿4的掛桿15上選取所需拆、裝螺母的風炮頭3， 將所需風炮頭3更換套接于風炮軸2上，接著通過移動萬向輪13將風炮裝置平穩(wěn)和靈活的移動，調(diào)節(jié)使風炮1上風炮頭3的左右位置對準車輛上螺母的左右位置，然后通過控制汽缸 5調(diào)節(jié)使風炮頭3的上下位置對準車輛上螺母的上下位置，汽缸5可圍繞鉸接點移動，調(diào)節(jié)汽缸5水平位置，帶動風炮1移動，在風炮頭5大致對準車輛上螺母的位置的時候，作為微量調(diào)節(jié)來準確對準，對準后通過啟動風炮1即可拆、裝好車輛輪胎上所需拆、裝的螺母。汽缸5通過進氣管道19進氣，進入的氣體可通過氣水分離器21和空氣過濾器22 過濾，以保證汽缸5的正常運行，通過進氣管道19上的打氣口 20可對車輛輪胎進行打氣， 按照壓力表23上的壓力值顯示，來確定所需打氣的程度。以上所述的實施例只是本發(fā)明的一種較佳的方案，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求
1.一種風炮裝置，包括風炮(1)，風炮(1)上具有風炮軸(2)和風炮頭(3)，其特征是， 所述風炮裝置包括支撐座桿(4)，支撐座桿(4)底部兩端設有滾輪，支撐座桿(4)上固定連接有汽缸(5)和支撐柱(7)，汽缸(5)側(cè)表面固定連接有L形的連接板(9)，連接板(9)固定連接風炮(1)，連接板(9)側(cè)面上固定連接有連接桿(10)，連接板(9)與連接桿(10)的一端固定連接，支撐柱(7)上設有條形孔(8)，連接桿(10)穿過條形孔(8)連接支撐柱(7)，連接桿(10)的另一端螺紋連接有緊固套筒(11)，支撐柱(7)上條形孔(8)兩端的連接桿(10)上套有壓縮彈簧(12)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種風炮裝置，其特征是，所述支撐座桿(4)橫截面為U形， 汽缸(5 )與支撐座桿(4 )間連接有連接塊(16 )，連接塊(16 )與支撐座桿(4 )通過銷軸鉸接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種風炮裝置，其特征是，所述支撐座桿(4)中部相對兩端橫向向內(nèi)凹陷。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種風炮裝置，其特征是，所述支撐座桿(4)中部側(cè)面處垂直固定有另一支撐座桿(4)，形成三腳支架，三腳支架的端腳底部都固定有滾輪。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種風炮裝置，其特征是，所述支撐座桿(4)底部的滾輪為萬向輪(13)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種風炮裝置，其特征是，所述另一支撐座桿(4)兩側(cè)面固定有掛桿(15 )，所述風炮(1)上的風炮軸(2 )和風炮頭(3 )套接。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種風炮裝置，其特征是，所述汽缸(5)上連接有進氣管道(19)，進氣管道(19)上串接有氣水分離器(21)和空氣過濾器(22)。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種風炮裝置，其特征是，所述進氣管道(19)上設有打氣口(20),靠近打氣口(20)處設有壓力表(23)。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種風炮裝置，其特征是，所述連接板(9)底端固定有電筒 (17)。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種風炮裝置，其特征是，所述連接板(9)上固定有手柄 (14)，手柄(14)與水平面間的夾角為15度到45度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風炮裝置，包括風炮和支撐座桿，風炮上具有風炮軸和風炮頭，支撐座桿底部兩端設有滾輪，支撐座桿上固定連接有汽缸和支撐柱，汽缸側(cè)表面固定連接有L形的連接板，連接板固定連接風炮，連接板側(cè)面上固定連接有連接桿，連接板與連接桿的一端固定連接，支撐柱上設有條形孔，連接桿穿過條形孔連接支撐柱，連接桿的另一端螺紋連接有緊固套筒，支撐柱上條形孔兩端的連接桿上套有壓縮彈簧。該風炮裝置可通過汽缸和滾輪的移動來調(diào)節(jié)風炮對準車輛上的螺母，無需人力抬起風炮對準，解決了現(xiàn)有的風炮十分笨重，工作時卻需要人來手動提起風炮對準位置拆、裝機動車輛上的螺母，極為耗力的問題。
文檔編號B25B21/00GK102179789SQ20111010655
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者楊文虎 申請人:楊文虎