專利名稱：氣動包邊錘頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械類，特別涉及工具設(shè)計(jì)，尤指一種氣動包邊錘頭。
背景技術(shù)：
由于大量轎車的改型換代，白車身的試制需求越來越多，既要求質(zhì)量，又要求進(jìn)度，而且對四門二蓋的包邊要求越來越高。目前，大多數(shù)都是采用錘子作為工具，手工敲擊的方式完成包邊的工作，容易造成包邊質(zhì)量差、不均勻，尤其是工人的勞動強(qiáng)度大，不能滿足項(xiàng)目的實(shí)際需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動包邊錘頭，解決了目前采用手工敲擊方式存在的包邊質(zhì)量差、不均勻、工人勞動強(qiáng)度大及不能滿足實(shí)際需求等問題。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是氣動包邊錘頭，設(shè)置在氣錘的一端，使錘頭借助氣動工具實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，而且產(chǎn)品的一致性及尺寸精度得到保證。其結(jié)構(gòu)是由錘頭主體1 及錘頭2組成，該錘頭2的一端與錘頭主體1插合固定，錘頭2的形狀與工件包邊處的形狀吻合。所述的錘頭2的另一端為平面且上邊緣設(shè)置凸起21。所述的錘頭2的另一端為平面22。所述的錘頭2的另一端為平面且上邊緣設(shè)置凸起23，在該凸起23下面設(shè)置凹弧 24。所述的錘頭2的材質(zhì)為尼龍、電木或鋼材，對零件無損害。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過在氣錘一端增加包邊專用錘頭，使產(chǎn)品的一致性得以提高，并且避免了產(chǎn)品在投產(chǎn)前不能很好得以驗(yàn)證的現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品投產(chǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn)， 實(shí)用性強(qiáng)。

圖1為本實(shí)用新型的錘頭主體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的錘頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的錘頭的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的錘頭的又一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。實(shí)施例1 參見圖1及圖2，本實(shí)用新型的氣動包邊錘頭，由錘頭主體1及錘頭2組成，該錘頭2的一端與錘頭主體1插合固定，錘頭2的形狀與工件包邊處的形狀吻合。所述的錘頭 2的另一端可以為平面且上邊緣設(shè)置凸起21。錘頭2的材質(zhì)可為尼龍、電木或鋼材，對零件
無損害。實(shí)施例2:參見圖1及圖3，本實(shí)用新型的氣動包邊錘頭，由錘頭主體1及錘頭2組成，該錘頭2的一端與錘頭主體1插合固定，錘頭2的形狀與工件包邊處的形狀吻合。所述的錘頭 2的另一端為平面22。錘頭2的材質(zhì)可為尼龍、電木或鋼材，對零件無損害。實(shí)施例3 參見圖1及圖4，本實(shí)用新型的氣動包邊錘頭，由錘頭主體1及錘頭2組成，該錘頭 2的一端與錘頭主體1插合固定，錘頭2的形狀與工件包邊處的形狀吻合。所述的錘頭2的另一端為平面且上邊緣設(shè)置凸起23，在該凸起23下面設(shè)置凹弧M。錘頭2的材質(zhì)可為尼龍、電木或鋼材，對零件無損害。
權(quán)利要求1.一種氣動包邊錘頭，其特征在于由錘頭主體(1)及錘頭(2)組成，該錘頭(2)的一端與錘頭主體(1)插合固定，錘頭(2)的形狀與工件包邊處的形狀吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動包邊錘頭，其特征在于所述的錘頭(2)的另一端為平面且上邊緣設(shè)置凸起(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動包邊錘頭，其特征在于所述的錘頭(2)的另一端為平面 (22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動包邊錘頭，其特征在于所述的錘頭(2)的另一端為平面且上邊緣設(shè)置凸起(23)，在該凸起(23)下面設(shè)置凹弧(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的氣動包邊錘頭，其特征在于所述的錘頭(2) 的材質(zhì)為尼龍、電木或鋼材。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣動包邊錘頭，屬于機(jī)械類。錘頭設(shè)置在氣錘的一端，使錘頭借助氣動工具實(shí)現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，而且產(chǎn)品的一致性及尺寸精度得到保證。其結(jié)構(gòu)是由錘頭主體及錘頭組成，該錘頭的一端與錘頭主體插合固定，錘頭的形狀與工件包邊處的形狀吻合。優(yōu)點(diǎn)在于通過在氣錘一端增加包邊專用錘頭，使產(chǎn)品的一致性得以提高，并且避免了產(chǎn)品在投產(chǎn)前不能很好得以驗(yàn)證的現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品投產(chǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號B25D1/00GK201950645SQ20102067203
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者劉毓文, 葉兵, 宋磊, 張一鵬, 曹巍巖, 石玫, 袁曉波 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司