專利名稱：曲軸飛輪定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種曲軸飛輪定位裝置，主要用于曲軸兩端飛輪的安裝定位。
背景技術(shù)：
曲軸是柴油機的關(guān)鍵零部件之一，曲軸主要是把燃油爆炸產(chǎn)生的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)?旋轉(zhuǎn)運動，并輸出功率；此外曲軸還是帶動配氣機構(gòu)、燃油、潤滑、冷卻、調(diào)速等系統(tǒng)的部件。 柴油機的飛輪主要是起到儲存能量和平衡的作用。飛輪是通過非鉸制螺栓和鉸制螺栓安裝 在曲軸兩端。飛輪安裝時，為了保證曲軸和飛輪整體的平衡性，防止產(chǎn)生離心力，那么兩個 部件就必須同軸，保證同軸度后方可轉(zhuǎn)入下一道裝配工序。在柴油機裝配研瓦前，曲軸和飛 輪相連接的鉸制定位螺栓孔必須在裝配車間的鏜床進行加工。為了保證裝配精度，在鉆鉸 曲軸和飛輪相連接的鉸制定位螺栓孔之前，應(yīng)完成曲軸和飛輪非鉸制螺栓對接后飛輪端面 的軸向和徑向圓跳動公差的測量，進而才能保證裝配時飛輪止口的圓跳動公差合格，但現(xiàn) 在還沒有相應(yīng)裝置可以完成曲軸飛輪定位檢驗。
發(fā)明內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于曲 軸兩端飛輪的安裝定位且能保證曲軸和飛輪整體同軸度的曲軸飛輪定位裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種曲軸飛輪定位裝置，其特 征在于包括定位平臺和并排設(shè)置在定位平臺上的三組相同的曲軸V形滾輪支架，曲軸V形 滾輪支架包括架體和對稱設(shè)置在架體上方的兩滾輪，定位平臺上還固定有支撐座，架體通 過調(diào)節(jié)螺栓與支撐座連接。工作原理及過程使用時，首先將曲軸支撐于三個曲軸V形滾輪支架上，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)找正后， 使曲軸位于水平方向，將飛輪用非鉸制螺栓連接在曲軸兩端，然后用百分表(帶磁力表座) 檢測飛輪端面的軸向和徑向圓跳動公差(檢測方法同現(xiàn)有技術(shù))，若不合格，可調(diào)節(jié)非鉸制 螺栓，直至圓跳動公差在技術(shù)要求的范圍內(nèi)，即曲軸和飛輪已保持同軸，最后把緊非鉸制螺 栓，方可轉(zhuǎn)入鏜床進行曲軸和飛輪配鉸定位螺栓孔的加工。曲軸飛輪定位裝置的應(yīng)用，借助可以方便地完成曲軸和飛輪非鉸制螺栓對接后的 飛輪端面的軸向和徑向圓跳動公差的測量，其測量精度高，檢測速度快，可以在現(xiàn)場直接使 用，操作者可以根據(jù)百分表測量出的圓跳動公差的大小，通過調(diào)節(jié)非鉸制螺栓，最終保證曲 軸和飛輪的同軸度，該曲軸飛輪定位裝置可用于各機型柴油機曲軸飛輪配鉸時應(yīng)用。除此 之外，為了使用方便，可將整個曲軸飛輪定位裝置安裝于裝配車間的機加工工段的鏜床附 近，從而便于測量完飛輪止口跳動后轉(zhuǎn)鏜床工序加工。本實用新型所具有的有益效果是提供一種曲軸飛輪定位裝置，用于曲軸兩端飛 輪的安裝定位，結(jié)構(gòu)簡單且能夠方便地完成曲軸和飛輪非鉸制螺栓對接后的飛輪端面的軸 向和徑向圓跳動公差的測量，其測量精度高，檢測速度快，可以在現(xiàn)場直接使用，操作者可以根據(jù)百分表測量出的圓跳動公差的大小，通過調(diào)節(jié)非鉸制螺栓，最終保證曲軸和飛輪的 同軸度。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中曲軸V形滾輪支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖2的俯視圖。圖中1、定位平臺；2、支撐座；3、調(diào)節(jié)螺栓；4、曲軸V形滾輪支架；5、架體；6、滾輪具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述如圖1 4所示，曲軸飛輪定位裝置包括定位平臺1和并排設(shè)置在定位平臺1上 的三組相同的曲軸V形滾輪支架4，曲軸V形滾輪支架4包括架體5和對稱設(shè)置在架體5上 方的兩滾輪6，定位平臺1上還固定有支撐座2，架體5通過調(diào)節(jié)螺栓3與支撐座2連接。工作原理及過程使用時，首先將曲軸支撐于三個曲軸V形滾輪支架4上，通過調(diào)節(jié)螺栓3調(diào)節(jié)找正 后，使曲軸位于水平方向，將飛輪用非鉸制螺栓連接在曲軸兩端，然后用百分表(帶磁力表 座)檢測飛輪端面的軸向和徑向圓跳動公差(檢測方法同現(xiàn)有技術(shù))，若不合格，可調(diào)節(jié)非 鉸制螺栓，直至圓跳動公差在技術(shù)要求的范圍內(nèi)，即曲軸和飛輪已保持同軸，最后把緊非鉸 制螺栓，方可轉(zhuǎn)入鏜床進行曲軸和飛輪配鉸定位螺栓孔的加工。曲軸飛輪定位裝置的應(yīng)用，借助可以方便地完成曲軸和飛輪非鉸制螺栓對接后的 飛輪端面的軸向和徑向圓跳動公差的測量，其測量精度高，檢測速度快，可以在現(xiàn)場直接使 用，操作者可以根據(jù)百分表測量出的圓跳動公差的大小，通過調(diào)節(jié)非鉸制螺栓，最終保證曲 軸和飛輪的同軸度，該曲軸飛輪定位裝置可用于各機型柴油機曲軸飛輪配鉸時應(yīng)用。除此 之外，為了使用方便，可將整個曲軸飛輪定位裝置安裝于裝配車間的機加工工段的鏜床附 近，從而便于測量完飛輪止口跳動后轉(zhuǎn)鏜床工序加工。
權(quán)利要求1. 一種曲軸飛輪定位裝置，其特征在于包括定位平臺和并排設(shè)置在定位平臺上的三 組相同的曲軸V形滾輪支架，曲軸V形滾輪支架包括架體和對稱設(shè)置在架體上方的兩滾輪， 定位平臺上還固定有支撐座，架體通過調(diào)節(jié)螺栓與支撐座連接。
專利摘要本實用新型涉及一種曲軸飛輪定位裝置，主要用于曲軸兩端飛輪的安裝定位。曲軸飛輪定位裝置，包括定位平臺和并排設(shè)置在定位平臺上的三組相同的曲軸V形滾輪支架，曲軸V形滾輪支架包括架體和對稱設(shè)置在架體上方的兩滾輪，定位平臺上還固定有支撐座，架體通過調(diào)節(jié)螺栓與支撐座連接。本實用新型用于曲軸兩端飛輪的安裝定位，結(jié)構(gòu)簡單且能夠方便地完成曲軸和飛輪非鉸制螺栓對接后的飛輪端面的軸向和徑向圓跳動公差的測量，其測量精度高，檢測速度快，可以在現(xiàn)場直接使用，操作者可以根據(jù)百分表測量出的圓跳動公差的大小，通過調(diào)節(jié)非鉸制螺栓，最終保證曲軸和飛輪的同軸度。
文檔編號B25B11/02GK201841489SQ20102056449
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者侯國濤, 劉增璽, 張毅 申請人:淄博柴油機總公司