專利名稱：一種汽車門涂裝專用夾具制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車門涂裝夾具，尤其是涉及一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的涂裝夾具，是日本進(jìn)口的夾具，只是設(shè)計(jì)單一功能夾具，不具備多個(gè)部位選擇固定功能，不能實(shí)現(xiàn)一夾多用功能，使用起來(lái)不方便，涂裝過(guò)程中有電泳、中涂、面涂等均要使用到夾具。如果使用的夾具設(shè)計(jì)不科學(xué)結(jié)構(gòu)不先進(jìn)，使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生漆渣多，導(dǎo)致返工多，達(dá)不到批量生產(chǎn)的目的要求的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服以上不足之處，本發(fā)明專利的目的是提供一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。本發(fā)明專利的目的是提供一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。第一部分設(shè)計(jì)有夾具的卡槽、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾、攻齒活動(dòng)固定位、定位銷、選擇開(kāi)關(guān)固定栓、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾、 支撐平行杠組成；第二部分設(shè)計(jì)有夾具的攻齒式螺絲活動(dòng)固定位、支架、卡扣、活動(dòng)固定扣、 固定條、固定扣、連接支撐平行杠組成，它們之間采用焊接和攻齒螺絲固定組成；既有開(kāi)門狀態(tài)噴涂涂裝固定使用功能，又有關(guān)門狀態(tài)噴涂涂裝固定使用功能，達(dá)到批量生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。本發(fā)明專利的目的是提供一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。是由夾具(1)、卡槽 (2)、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾(3)、攻齒活動(dòng)位(4)、定位銷(5)、選擇開(kāi)關(guān)固定栓(6)、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)固定位(9)、支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、 支架(12)、卡扣(13)、、活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左(17)、固定門鉤右(18)、固定條(19)、固定扣00)等組成；其特征在于在第一部分是在夾具(1) 上設(shè)計(jì)有卡槽( 、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾C3)、攻齒活動(dòng)固定位(4)、定位銷( 、選擇開(kāi)關(guān)固定栓、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)位(9)、支撐平行杠(10)組成，它們之間是用焊接和螺絲固定而成；第二部分是在夾具上設(shè)計(jì)有支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左(17)、固定門鉤右(18)、固定條(19)、固定扣00)組成，它們之間是用焊接和攻齒螺絲固定組成；然后用支撐平行杠(10)將第一部分和第二部分連接一起組成的夾具。 本發(fā)明專利一種汽車門涂裝專用夾具制作方法是由二部分組成，具有兩種使用狀態(tài)實(shí)施的，第一種開(kāi)門涂裝使用狀態(tài)圖1所示，第一部分設(shè)計(jì)有夾具的卡槽、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾、攻齒活動(dòng)固定位、定位銷、選擇開(kāi)關(guān)固定栓、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾、支撐平行杠等組成；卡槽卡在車身踏板上固定，再用開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾夾住支撐杠固定，然后用支撐平行杠與第二部分接連固定；第二部分組成設(shè)計(jì)用支撐平行杠與攻齒式螺絲活動(dòng)固定位固定、支架、卡扣、 活動(dòng)固定扣、活動(dòng)固定鉤、卡鉤、固定門鉤左、固定門鉤右、固定條、固定扣組成；采用第二部分的卡扣、活動(dòng)固定扣、活動(dòng)固定鉤、卡鉤、固定門鉤左、固定門鉤右、固定條、固定扣將車門卡扣鉤固定使用。第二種關(guān)門式涂裝使用狀態(tài)圖2所示，將第一部分卡槽在車身踏板固定， 卡扣鉤鎖定，用第二部分的卡鉤夾入關(guān)門狀態(tài)彈簧夾夾住，第二部分的卡扣、活動(dòng)固定扣、 活動(dòng)固定鉤、固定門鉤、固定柱、固定扣、卡鉤扣卡鉤在車門的內(nèi)孔上固定。本發(fā)明專利一種汽車門涂裝專用夾具制作方法，是由二部分組成，既可用于開(kāi)門狀態(tài)涂裝固定使用，又可用于關(guān)門狀態(tài)涂裝固定使用。既提高生產(chǎn)效率，又保障產(chǎn)品質(zhì)量。 優(yōu)點(diǎn)多，值得推廣應(yīng)用。


附圖1是本發(fā)明專利的一種汽車門涂裝專用夾具制作方法的開(kāi)門狀態(tài)涂裝使用圖。附圖2是本發(fā)明專利的一種汽車門涂裝專用夾具制作方法的關(guān)門狀態(tài)涂裝使用圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1和附圖2對(duì)本發(fā)明專利的具體實(shí)施方案做詳細(xì)的描述。本發(fā)明專利一種汽車門涂裝專用夾具制作方法是如何實(shí)現(xiàn)的。參照附圖1和附圖2所示，主要是由夾具(1)、卡槽O)、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾(3)、攻齒活動(dòng)固定位G)、定位銷(5)、選擇開(kāi)關(guān)固定栓(6)、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)固定位(9)、支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、 活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左(17)、固定門鉤右(18)、固定條 (19)、固定扣00)等組成。其特征在于在第一部分是在夾具(1)上設(shè)計(jì)有卡槽O)、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾(3)、攻齒活動(dòng)固定位G)、定位銷(5)、選擇開(kāi)關(guān)固定栓(6)、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)固定位(9)、支撐平行杠(10)組成，它們之間是用焊接和攻齒螺絲固定而成；第二部分是在夾具(1)上設(shè)計(jì)有支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左 (17)、固定門鉤右(18)、固定條(19)、固定扣(20)組成；它們之間是用焊接和攻齒螺絲固定組成；用支撐平行杠(10)將第一部分和第二部分連接一起組成的夾具。本發(fā)明專利一種汽車門涂裝專用夾具制作方法，是由二部分組成，既可用于開(kāi)門狀態(tài)涂裝固定使用，又可用于關(guān)門狀態(tài)涂裝固定使用。既提高生產(chǎn)效率，又保障產(chǎn)品質(zhì)量。 優(yōu)點(diǎn)多，值得推廣應(yīng)用。本發(fā)明專利一種汽車門涂裝專用夾具制作方法是由二部分組成，具有兩種使用狀態(tài)實(shí)施的，第一種開(kāi)門涂裝使用狀態(tài)圖1所示，第一部分設(shè)計(jì)有夾具的卡槽、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾、攻齒活動(dòng)固定位、定位銷、選擇開(kāi)關(guān)固定栓、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾、支撐平行杠等組成；卡槽卡在車身踏板上固定，再用開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾夾住支撐杠固定，然后用支撐平行杠與第二部分接連固定；第二部分組成設(shè)計(jì)用支撐平行杠與攻齒式螺絲活動(dòng)固定位固定、支架、卡扣、 活動(dòng)固定扣、活動(dòng)固定鉤、卡鉤、固定門鉤左、固定門鉤右、固定條、固定扣組成；采用第二部分的卡扣、活動(dòng)固定扣、活動(dòng)固定鉤、卡鉤、固定門鉤左、固定門鉤右、固定條、固定扣將車門卡扣鉤固定使用。第二種關(guān)門式涂裝使用狀態(tài)圖2所示，將第一部分卡槽在車身踏板固定， 卡扣鉤鎖定，用第二部分的卡鉤夾入關(guān)門狀態(tài)彈簧夾夾住，第二部分的卡扣、活動(dòng)固定扣、活動(dòng)固定鉤、固定門鉤、固定柱、固定扣、卡鉤扣卡鉤在車門的內(nèi)孔上固定。 本發(fā)明專利的一種汽車門涂裝專用夾具制作方法，具有多種選擇卡扣鉤鎖定實(shí)用
功能，靈活使用，提高生產(chǎn)效率，保障生產(chǎn)質(zhì)量。優(yōu)點(diǎn)多，值得推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求
1. 一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。是由夾具(1)、卡槽O)、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾(3)、 攻齒活動(dòng)位G)、定位銷(5)、選擇開(kāi)關(guān)固定栓(6)、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)固定位(9)、支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、支架(12)、卡扣(13)、 活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左(17)、固定門鉤右(18)、固定條(19)、固定扣00)等組成；其特征在于在第一部分是在夾具(1)上設(shè)計(jì)有卡槽O)、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾(3)、攻齒活動(dòng)固定位G)、定位銷(5)、選擇開(kāi)關(guān)固定栓(6)、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾(7)、支撐杠(8)、攻齒式活動(dòng)位(9)、支撐平行杠(10)組成，它們之間是用焊接和螺絲固定而成；第二部分是在夾具上設(shè)計(jì)有支撐平行杠(10)、攻齒式螺絲活動(dòng)固定位(11)、支架 (12)、卡扣(13)、活動(dòng)固定扣(14)、活動(dòng)固定鉤(15)、卡鉤(16)、固定門鉤左(17)、固定門鉤右(18)、固定條(19)、固定扣00)組成，它們之間是用焊接和攻齒螺絲固定組成；然后用支撐平行杠(10)將第一部分和第二部分連接一起組成的夾具。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供一種汽車門涂裝專用夾具制作方法。第一部分設(shè)計(jì)有夾具的卡槽、關(guān)門狀態(tài)彈簧夾、攻齒活動(dòng)固定位、定位銷、選擇開(kāi)關(guān)固定栓、開(kāi)門狀態(tài)彈簧夾、支撐平行杠組成；第二部分設(shè)計(jì)有夾具的攻齒式螺絲活動(dòng)固定位、支架、卡扣、活動(dòng)固定扣、固定條、固定扣、連接支撐平行杠組成；它們之間采用焊接和攻齒螺絲固定組成，然后用支撐平行杠將第一部分和第二部分連接一起組成的夾具。本發(fā)明既有開(kāi)門狀態(tài)噴涂涂裝固定使用功能，又有關(guān)門狀態(tài)噴涂涂裝固定使用功能，達(dá)到快速批量生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
文檔編號(hào)B25B11/00GK102335642SQ201010234870
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2010年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月23日
發(fā)明者李松湖 申請(qǐng)人:李松湖