專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉗工工具，特別是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的端部設(shè)有正時(shí)皮帶輪，通過正時(shí)皮帶帶動(dòng)凸輪軸控制發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)排氣閥工作。正時(shí)皮帶輪與曲軸之間的安裝位置非常嚴(yán)格，具體如圖l所示將曲軸的軸 頭1與正時(shí)皮帶輪2的輪孔設(shè)計(jì)成圓錐面配合，在曲軸端部還設(shè)有固定正時(shí)皮帶輪2的法 蘭3，所述正時(shí)皮帶輪與曲軸之間以圓錐面壓合后，再由皮帶輪的輪輻鉆孔通穿法蘭3，攻 絲成螺孔4、5后再用螺絲將正時(shí)皮帶輪緊固于軸端法蘭3上。此安裝結(jié)構(gòu)十分牢固，但在 維修拆卸正時(shí)皮帶輪時(shí)卻非常麻煩。由于目前還沒有專門的拆卸工具，通常是先卸正時(shí)皮 帶輪上的固定螺絲，再用改錐、榔頭等工具將正時(shí)皮帶輪從曲軸上撬下來。這種拆卸方法會(huì) 對(duì)皮帶輪本體或者鋁制帶輪室造成不同程度的劃傷、損壞等問題，損壞嚴(yán)重將造成更大的 麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種專門的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工 具，既可方便快速地將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸下來，又不損傷正時(shí)皮帶輪本體或者鋁制帶 輪室及其它零部件。
本實(shí)用新型所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具是由如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 —種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，所述正時(shí)皮帶輪輪輻上設(shè)有兩個(gè)螺孔，其特征
在于所述拆卸工具包括一連接桿和兩個(gè)螺栓，所述連接桿上設(shè)有兩個(gè)距離等于所述正時(shí)
皮帶輪輪輻上兩螺孔距離的通孔，所述螺栓上的螺紋與所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的螺孔的螺
紋一致；所述螺栓一端為直徑大于連接桿上通孔直徑的栓頭，另一端穿過所述連接桿上的
通孔，并在螺栓上靠近栓頭方向旋接有阻止螺栓和連接器分離的阻擋螺母。
除上述必要技術(shù)特征外，在具體實(shí)施過程中，還可補(bǔ)充如下技術(shù)內(nèi)容 前述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，其中所述連接桿的截面為矩形。 前述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，其中所述連接桿的中部為圓形截面，兩端為
矩形截面。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于 制作簡單，成本低。用此拆卸器拆卸曲軸的正時(shí)皮帶輪的效率高，原來用改錐硬撬 一般需要消耗時(shí)間3分鐘，而采用此拆卸工具后，所需時(shí)間一般不超過1分鐘，而且大大降 低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于沒有對(duì)其他零部件硬接觸，因此不會(huì)對(duì)正時(shí)皮帶輪和帶輪室 殼體造成傷害。 為對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及其功效有進(jìn)一步了解，茲列舉具體實(shí)施例并結(jié)合附 圖詳細(xì)說明如下。

圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪與曲軸的裝配示意圖。 圖2是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具的連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖2、圖3，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，所述正時(shí)皮帶 輪的輪輻上設(shè)有兩個(gè)螺孔。所述拆卸工具包括連接桿6和兩個(gè)螺栓7，其中連接桿6上設(shè)有 兩個(gè)距離等于所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的二螺孔距離的通孔8 ;所述螺栓7的螺紋與所述正 時(shí)皮帶輪輪輻上的螺孔的螺紋一致。所述二螺栓7的一端為直徑大于連接桿6上的通孔8 直徑的栓頭9，另一端穿過所述連接桿6上的通孔8，并在螺栓7上靠近栓頭9方向旋接有 阻擋螺母10。所述阻擋螺母10的作用主要是阻止螺栓7和連接器6分離，其并不擰緊，以 保證螺栓7能在連接桿6的通孔8中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型在使用時(shí)，只需將兩螺栓7分別擰入曲軸正時(shí)皮帶輪輪輻上的兩螺孔 中，握住連接桿6向外拉，即可很方便地將曲軸皮帶輪拆卸下來，而且不會(huì)損傷正時(shí)皮帶輪 和其他零件。 所述連接桿6的截面可以為矩形。為了握持舒適，進(jìn)一步也可將所述連接桿制作 成中部為圓形截面，兩端為矩形截面。施工人員手握中部圓形截面，兩端矩形截面方便加工 通孔8。
權(quán)利要求發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，所述正時(shí)皮帶輪的輪輻上設(shè)有兩個(gè)螺孔，其特征在于所述拆卸工具包括一連接桿和兩個(gè)螺栓，所述連接桿上設(shè)有兩個(gè)距離等于所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的兩螺孔距離的通孔，所述螺栓上的螺紋與所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的螺孔的螺紋一致；所述螺栓一端為直徑大于連接桿上通孔直徑的栓頭，另一端穿過所述連接桿上的通孔，并在螺栓上靠近栓頭方向旋接有阻止螺栓和連接器分離的阻擋螺母。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，其特征在于所述連接桿的截 面為矩形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，其特征在于所述連接桿的中 部為圓形截面，兩端為矩形截面。
專利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶輪拆卸工具，所述正時(shí)皮帶輪輪輻上設(shè)有兩個(gè)螺孔，其特征在于所述拆卸工具包括一連接桿和兩個(gè)螺栓，所述連接桿上設(shè)有兩個(gè)距離等于所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的兩螺孔距離的通孔，所述螺栓上的螺紋與所述正時(shí)皮帶輪輪輻上的螺孔的螺紋一致；所述螺栓一端為直徑大于連接桿上通孔直徑的栓頭，另一端穿過所述連接桿上的通孔，并在螺栓上靠近栓頭方向旋接有阻止螺栓和連接器分離的阻擋螺母。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201516594SQ20092022285
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者劉述文, 葛朝陽, 路文 申請(qǐng)人:北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司