專利名稱：一種工具車車體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具車，尤其是涉及一種工具車車體。
背景技術(shù)：
工具車的主體為車體，車體的形狀基本都為方形，具有多個(gè)邊角。而工具車一般都 在維修車間、部門等場(chǎng)所使用，在使用過程中，經(jīng)常會(huì)因推、拉不小心而使車體與別的移動(dòng) 物/固定物或人相碰撞，當(dāng)車體邊角與碰撞物相碰撞時(shí)，由于邊角與碰撞物之間的接觸面 較小，使車體的邊角和碰撞物容易被損壞，撞到人時(shí)也會(huì)比較疼痛，甚至?xí)軅?br>
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可防止車體邊角因碰撞而損壞的工 員車車體。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種工具車車體，包括底板、 工作面板和車體邊角，所述的車體邊角的外側(cè)固定設(shè)置有第一彈性防護(hù)條。 所述的車體邊角上設(shè)置有多個(gè)T型卡槽，所述的第一彈性防護(hù)條的內(nèi)側(cè)一體設(shè)置 有多個(gè)與所述的T型卡槽一一對(duì)應(yīng)的卡扣，所述的卡扣扣接在所述的T型卡槽內(nèi)。 所述的底板的四周固定設(shè)置有第二彈性防護(hù)條。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于車體邊角的外側(cè)固定設(shè)置有第一彈性
防護(hù)條，在使用過程中，當(dāng)車體邊角與別的物體或人相碰撞時(shí)，有了第一彈性防護(hù)條的保護(hù) 可防止車體邊角和碰撞物被損壞，延長(zhǎng)了工具車的使用壽命，當(dāng)與人相撞時(shí)，也保護(hù)了人不
受傷害，而第一彈性防護(hù)條與車體邊角通過卡扣與卡槽的方式固定連接，拆裝和更換比較 方便；此外，車體底板的四周固定設(shè)置有第二彈性防護(hù)條，使車體的防護(hù)效果更好，整個(gè)車 體更加不容易被損壞。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的第一彈性防護(hù)條與車體邊角的分解示意圖； 圖3為圖2中A處的放大示意圖； 圖4為本實(shí)用新型的第一彈性防護(hù)條與車體邊角的配合示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 如圖所示，一種工具車車體，包括底板1、工作面板2、四根車體邊角3和四根與車 體邊角3 —一對(duì)應(yīng)的第一彈性防護(hù)條4，車體邊角3上設(shè)置有多個(gè)T型卡槽31 ，第一彈性防 護(hù)條4的內(nèi)側(cè)一體設(shè)置有多個(gè)與T型卡槽31 —一對(duì)應(yīng)的卡扣41，卡扣41扣接在T型卡槽 31內(nèi)。[0014] 上述實(shí)施例中，除附圖所示結(jié)構(gòu)之外，底板1的四周可固定設(shè)置有第二彈性防護(hù) 條，第二彈性防護(hù)條與底板的連接方式可與第一彈性防護(hù)條4和車體邊角3的連接方式相 同，也可采用別的常用的連接方式固定連接。
權(quán)利要求一種工具車車體，包括底板、工作面板和車體邊角，其特征在于所述的車體邊角的外側(cè)固定設(shè)置有第一彈性防護(hù)條。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種工具車車體，其特征在于所述的車體邊角上設(shè)置有多個(gè) T型卡槽，所述的第一彈性防護(hù)條的內(nèi)側(cè)一體設(shè)置有多個(gè)與所述的T型卡槽一一對(duì)應(yīng)的卡 扣，所述的卡扣扣接在所述的T型卡槽內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種工具車車體，其特征在于所述的底板的四周固定設(shè)置有第 二彈性防護(hù)條。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工具車車體，包括底板、工作面板和車體邊角，特點(diǎn)是車體邊角的外側(cè)固定設(shè)置有第一彈性防護(hù)條；優(yōu)點(diǎn)是由于車體邊角的外側(cè)固定設(shè)置有第一彈性防護(hù)條，在使用過程中，當(dāng)車體邊角與別的物體相碰撞時(shí)，有了第一彈性防護(hù)條的保護(hù)可防止車體邊角和碰撞物被損壞，延長(zhǎng)了工具車的使用壽命，而第一彈性防護(hù)條與車體邊角通過卡扣與卡槽的方式固定連接，拆裝和更換比較方便；此外，車體底板的四周固定設(shè)置有第二彈性防護(hù)條，使車體的防護(hù)效果更好，整個(gè)車體更加不容易被損壞。
文檔編號(hào)B25H5/00GK201455979SQ20092012422
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月7日
發(fā)明者包劍剛 申請(qǐng)人:包劍剛