專利名稱：多功能發(fā)動機氣缸套拔出器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣缸套取出工具，具體地講，是一種多功能發(fā)動機氣缸套拔出器。
背景技術(shù)：
氣缸套分為干式氣缸套和濕式氣缸套，濕式氣缸套與干式缸套相比，缸套壁厚稍 大，但散熱能力更強。發(fā)動機的氣缸套使用一定時間后，會因磨損、拉缸而損傷，維修時需要 更換氣缸套。原來拆卸汽缸套的方法是用錘子和鋼桿將汽缸套從汽缸體中擊出，這樣容易 損傷缸體。為此，人們設(shè)計了氣缸套拔出器，如中國專利CN2758024Y公開了一種汽缸套拔 出器，由絲杠機構(gòu)和拉板構(gòu)成，該拔出器只能用于同一內(nèi)徑的氣缸套，使用起來不方便。中 國專利CN2808460Y公開了一種缸套拉拔器，由支撐架、連接板、拉爪及調(diào)整螺釘組成，拉爪 的中上部鉸接在連接板上，在拉爪的上端設(shè)有調(diào)整螺釘，通過調(diào)整螺釘調(diào)整拉爪下端之間 的開口 。當(dāng)拉爪開口較大時，拉爪下端的爪部與氣缸套接觸為線接觸，它們兩者容易滑動， 不便于操作；而且，調(diào)整拉爪開口大小時，需要擰三個螺釘，且要保證三個螺釘?shù)男M距離 一致，因此調(diào)節(jié)時非常麻煩。中國專利CN2810902Y公開了一種多功能發(fā)動機氣缸套拉出 器，由套管、兩個伸出爪、一個壓縮彈簧、兩根調(diào)整桿、螺柱和壓板組成，兩個伸出爪分別插 設(shè)在拉出器套管兩端內(nèi)，并在之間裝有壓縮彈簧。使用時，向內(nèi)壓兩個調(diào)整桿，接著將拉出 器套管伸入氣缸里，放至超過缸套底邊口時，松開兩個調(diào)整桿，伸出爪在彈簧作用下自動彈 出，扣住缸套底部，然后將氣缸套隨拉出器被拉出。該氣缸套拉出器能適用于不同規(guī)格的氣 缸套，但在拉出器套管伸入氣缸里的過程中，伸出爪的外端與氣缸套內(nèi)壁摩擦， 一方面會劃 傷氣缸套內(nèi)壁，另一方面放入較費力，同樣存在操作不方便的問題。
上述的氣缸套拔出器只適用于濕式氣缸套，而且均存在操作不方便的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種適用于不同內(nèi)徑氣缸套的多功能發(fā)動 機氣缸套拔出器，該氣缸套拔出器兩伸出爪之間的間距易調(diào)節(jié)。 為了解決上述問題，本發(fā)明的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，包括支撐架和拉出螺 桿，拉出螺桿的上端從支撐架的橫板中部伸出，并在該端裝有拉出螺母，在所述拉出螺桿的 下端固套有下安裝套，并在該下安裝套之上的拉出螺桿上螺紋連接有收張螺母，在該收張 螺母下部的環(huán)形槽內(nèi)活套有上安裝套，在該上安裝套和所述下安裝套的兩側(cè)對稱設(shè)有兩伸 張拉爪機構(gòu)，每個伸張拉爪機構(gòu)由干式拉爪、濕式拉爪、上收張臂和下收張臂組成，其中濕 式拉爪的外側(cè)面為圓弧面，在濕式拉爪外側(cè)面的上、下端分別設(shè)有卡槽和向外突出的凸臺， 且該濕式拉爪的上、下部分別經(jīng)上、下銷軸與所述上、下收張臂的外端鉸接，上、下收張臂的 內(nèi)端分別鉸接在所述上、下安裝套上；所述干式拉爪的外側(cè)壁呈齒狀，且每個齒的齒頂位于 同一圓弧面上，該干式拉爪的內(nèi)側(cè)面為與所述濕式拉爪的外側(cè)面相匹配的圓弧面，在該干 式拉爪內(nèi)側(cè)面的上端設(shè)有與所述卡槽配合的卡頭，當(dāng)干式拉爪裝在濕式拉爪的外側(cè)時，該 卡頭落入所述卡槽內(nèi)。
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本發(fā)明既可以用于濕式氣缸套，又可用于干式氣缸套；且通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，即可 調(diào)節(jié)兩濕式拉爪外側(cè)面之間的間距，調(diào)節(jié)非常方便，能適用于目前所有內(nèi)徑的氣缸套；此 外，通過螺紋調(diào)節(jié)，精確度高。 在上述技術(shù)方案中，所述上、下銷軸經(jīng)彈性伸張平衡塊連接，以增加拉爪在調(diào)整過 程中的平衡性。進一步，在所述上、下收張臂外端的對接面上設(shè)有相嚙合的齒，以避免在調(diào) 整過程，兩拉爪相互搓動，進一步增加了拉爪的的平穩(wěn)性。 在上述技術(shù)方案中，所述調(diào)節(jié)螺母由套裝在所述拉出螺桿上的螺母、套筒和收張 螺桿組成，套筒的上端與螺母固定連接，套筒的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，與所述收張螺桿的上部螺 紋連接，且在套筒與收張螺桿之間設(shè)有安裝所述上安裝套的環(huán)形槽。調(diào)節(jié)螺母采用此結(jié)構(gòu)， 便于加工和安裝。 在上述技術(shù)方案中，所述卡頭和卡槽為"T"型卡接結(jié)構(gòu)。 在上述技術(shù)方案中，所述支撐架主要由所述橫板、套裝在該橫板兩端的兩滑套以 及分別鉸接在兩滑套下部的兩支腳組成，在橫板的兩端沿軸向設(shè)有上下貫通的穿槽，所述 滑套通過穿過該穿槽的螺栓與橫板固定連接，當(dāng)支腳豎直時，支腳的上端通過限位裝置定 位。采用此收折式支撐架，便于野外作業(yè)時攜帶。所述限位裝置主要由設(shè)在所述滑套下部 的兩側(cè)板及穿過該兩側(cè)板的擋銷組成，所述兩支腳的上端位于所述兩側(cè)板內(nèi)并通過穿過兩 側(cè)板的銷軸固定，該兩支腳上端相對的棱角為圓弧面，在靠近該圓弧面棱角的所述兩側(cè)板 上設(shè)有所述擋銷。所述螺栓的下端固定在所述滑套的內(nèi)底面，上端穿過滑套并通過螺母鎖 緊。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是(l)既可以用于濕式氣缸套，又可用于干 式氣缸套；(2)通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，即可調(diào)節(jié)兩拉爪外側(cè)面之間的間距，調(diào)節(jié)非常方便，而 且精確度高；(3)此外，還具有結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，張開狀態(tài)；
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，收縮狀態(tài)；
圖3為圖2的俯視圖；
圖4為圖1中I處的放大視圖。
圖5為支撐架的俯視圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例進一步對本發(fā)明加以說明。 參見圖1 5，本發(fā)明的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器主要由拉出螺桿1、拉出螺母 22、調(diào)節(jié)螺母、上安裝套3、下安裝套9、伸張拉爪機構(gòu)和支撐架組成，拉出螺桿1的上端從支 撐架的橫板15中部的通孔15a伸出，并在該伸出端裝拉出螺母22，由拉出螺桿1和拉出螺 母22組成絲桿機構(gòu)。 調(diào)節(jié)螺母由套裝在拉出螺桿1上的螺母13、套筒2和收張螺桿4組成，套筒2的上 端與螺母13焊接，套筒2的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，與收張螺桿4的上部螺紋連接，且在套筒2與 收張螺桿4之間設(shè)有安裝上安裝套3的環(huán)形槽，上安裝套3安裝在環(huán)形槽內(nèi)，由環(huán)形槽限制其軸向移動。下安裝套9套在拉出螺桿1的下端并用螺釘鎖緊。 在上安裝套3和下安裝套9的兩側(cè)對稱設(shè)有兩伸張拉爪機構(gòu)，每個伸張拉爪機構(gòu) 均由干式拉爪10、濕式拉爪7、上收張臂5和下收張臂6組成，其中濕式拉爪7的外側(cè)面為與 氣缸套壁配合的圓弧面，在濕式拉爪7外側(cè)面的下端設(shè)有向外突出的凸臺7a，在濕式拉爪7 外側(cè)面的上端固定安裝有T形卡槽7b，在該濕式拉爪7上有開口朝向拉出螺桿1的U形安 裝槽。上、下收張臂5、6為U形結(jié)構(gòu)，且上、下收張臂5、6的開口相向，該上、下收張臂5、6 的外端分別位于濕式拉爪7的U形安裝槽的上、下部，并分別經(jīng)上、下銷軸12、11與濕式拉 爪7鉸接，上、下銷軸12、 11經(jīng)彈性伸張平衡塊8連接，該上、下收張臂5、6的內(nèi)端分別鉸接 在上、下安裝套3、9上，在上、下收張臂5、6外端的對接面上設(shè)有相嚙合的齒。干式拉爪10 的外側(cè)壁呈齒狀，且每個齒的齒頂位于同一圓弧面上，該圓弧面與氣缸套內(nèi)壁配合。干式拉 爪10的內(nèi)側(cè)面為與濕式拉爪7的外側(cè)面相匹配的圓弧面，在該干式拉爪10內(nèi)側(cè)面的上端 設(shè)有與卡槽7b配合的T形卡頭10。 參見圖1、5，支撐架主要由橫板15、兩滑套16和兩支腳17組成，在橫板15的中部 設(shè)有豎直通孔15a，在橫板15的兩端沿軸向設(shè)有上下貫通的穿槽15b，且穿槽15b貫通至橫 板15的端面。兩滑套16的下部有兩平行的側(cè)板16a，兩滑套16的上部分別活套在橫板15 的兩端，豎直穿過穿槽15b的螺栓19的下端固定在滑套16內(nèi)，上端穿出滑套16并用螺母 18鎖緊，以使滑套16不能滑動。兩支腳17的上端伸入兩側(cè)板16a內(nèi)并通過穿過兩側(cè)板16a 的銷軸21固定，該兩支腳17上端靠近通孔15a的棱角為圓弧形，以使支腳17只能向橫板 15的中部轉(zhuǎn)動。在靠近該圓弧形的兩側(cè)板16a上設(shè)有擋銷20。工作時，支腳17垂直于橫 板15，支腳17的上端通過擋銷20定位；使用完后，將支撐架取下，拿掉擋銷20，用手將支腳 17的下端向橫板15的中部搬動，支腳17收折，支撐架所占的體積減小，野外作業(yè)時便于攜 帶。 本發(fā)明的工作原理是，當(dāng)需要取出濕式氣缸套時，先將濕式拉爪7收緊放入氣缸 套的內(nèi)上部，順時針旋轉(zhuǎn)套筒2，當(dāng)濕式拉爪7張開至適當(dāng)位置時，再往下降，使凸臺7a剛好 位于氣缸套的底邊下，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)套筒2，使?jié)袷嚼?卡住氣缸套的底邊，再將拉出螺桿1的 上端從橫板15中部的通孔15a伸出，裝上拉出螺母22，順時針旋轉(zhuǎn)拉出螺母22，拉出氣缸 套，氣缸套取出后，逆時針旋轉(zhuǎn)套筒2，濕式拉爪7收縮，推出拔出器。當(dāng)需要取出干式氣缸 套時，先將干式拉爪10裝在濕式拉爪7的外側(cè)，干式拉爪10的卡頭10卡入濕式拉爪7的 卡槽7b內(nèi)，將干式拉爪10定位。再先將干式拉爪10收緊放入氣缸套內(nèi)，順時針旋轉(zhuǎn)套筒 2，使干式拉爪IO外側(cè)壁的齒與氣缸套內(nèi)壁貼緊，然后將氣缸套拔出。
權(quán)利要求
一種多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，包括支撐架和拉出螺桿(1)，拉出螺桿(1)的上端從支撐架的橫板(15)中部伸出，并在該端裝有拉出螺母(22)，其特征在于在所述拉出螺桿(1)的下端固套有下安裝套(9)，并在該下安裝套(9)之上的拉出螺桿(1)上螺紋連接有收張螺母，在該收張螺母下部的環(huán)形槽內(nèi)活套有上安裝套(3)，在該上安裝套(3)和所述下安裝套(9)的兩側(cè)對稱設(shè)有兩伸張拉爪機構(gòu)，每個伸張拉爪機構(gòu)由干式拉爪(10)、濕式拉爪(7)、上收張臂(5)和下收張臂(6)組成，其中濕式拉爪(7)的外側(cè)面為圓弧面，在濕式拉爪(7)外側(cè)面的上、下端分別設(shè)有卡槽(7b)和向外突出的凸臺(7a)，且該濕式拉爪(7)的上、下部分別經(jīng)上、下銷軸(12、11)與所述上、下收張臂(5、6)的外端鉸接，上、下收張臂(5、6)的內(nèi)端分別鉸接在所述上、下安裝套(3、9)上；所述干式拉爪(10)的外側(cè)壁呈齒狀，且每個齒的齒頂位于同一圓弧面上，該干式拉爪(10)的內(nèi)側(cè)面為與所述濕式拉爪(7)的外側(cè)面相匹配的圓弧面，在該干式拉爪(10)內(nèi)側(cè)面的上端設(shè)有與所述卡槽(7b)配合的卡頭(10)，當(dāng)干式拉爪(10)裝在濕式拉爪(7)的外側(cè)時，該卡頭(10)落入所述卡槽(7b)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述上、下銷軸 (12、11)經(jīng)彈性伸張平衡塊(8)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于在所述上、下收張 臂(5、6)外端的對接面上設(shè)有相嚙合的齒。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述調(diào)節(jié) 螺母由套裝在所述拉出螺桿(1)上的螺母(13)、套筒(2)和收張螺桿(4)組成，套筒(2)的 上端與螺母(13)固定連接，套筒(2)的下端設(shè)有內(nèi)螺紋，與所述收張螺桿(4)的上部螺紋 連接，且在套筒(2)與收張螺桿(4)之間設(shè)有安裝所述上安裝套(3)的環(huán)形槽。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述卡頭(10)和 卡槽(7b)為"T"型卡接結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述支撐架主要 由所述橫板(15)、套裝在該橫板(15)兩端的兩滑套(16)以及分別鉸接在兩滑套(16)下部 的兩支腳(17)組成，在橫板(15)的兩端沿軸向設(shè)有上下貫通的穿槽(15a)，所述滑套(16) 通過穿過該穿槽(15a)的螺栓(19)與橫板(15)固定連接，當(dāng)支腳(17)豎直時，支腳(17) 的上端通過限位裝置定位。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述限位裝置主 要由設(shè)在所述滑套(16)下部的兩側(cè)板(16a)及穿過該兩側(cè)板(16a)的擋銷(20)組成，所述 兩支腳(17)的上端位于所述兩側(cè)板(16a)內(nèi)并通過穿過兩側(cè)板(16a)的銷軸(21)固定， 該兩支腳(17)上端相對的棱角為圓弧面，在靠近該圓弧面棱角的所述兩側(cè)板(16a)上設(shè)有 所述擋銷(20)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，其特征在于所述螺栓(19)的 下端固定在所述滑套(16)的內(nèi)底面，上端穿過滑套(16)并通過螺母(18)鎖緊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能發(fā)動機氣缸套拔出器，在螺桿的下端固套有下安裝套，并在該下安裝套之上的螺桿上螺紋連接有收張螺母，在該收張螺母下部的環(huán)形槽內(nèi)活套有上安裝套，在該上安裝套和下安裝套的兩側(cè)對稱設(shè)有兩伸張拉爪機構(gòu)，每個伸張拉爪機構(gòu)由干式拉爪、濕式拉爪、上收張臂和下收張臂組成，其中濕式拉爪的上、下部分別經(jīng)上、下銷軸與上、下收張臂的外端鉸接，上、下收張臂的內(nèi)端分別鉸接在上、下安裝套上；干式拉爪與濕式拉爪相卡接。本發(fā)明既可以用于濕式氣缸套，又可用于干式氣缸套；且具有調(diào)節(jié)方便、耐用的優(yōu)點。
文檔編號B25B27/06GK101708606SQ200910191698
公開日2010年5月19日 申請日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者譚偉宜 申請人:譚偉宜