專利名稱：用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具。
背景技術(shù)：
冶金行業(yè)中，混鐵車是盛裝高溫鐵水的移動(dòng)式大型容器，可盛裝320噸、 溫度在140(TC以上的鐵水。由于其工作環(huán)境的因素，混鐵車減速機(jī)檢修項(xiàng)目是 一項(xiàng)常規(guī)檢修項(xiàng)目。由于混鐵車減速機(jī)的重量一般都要在6.3噸左右，因此在 檢修工程中必須有行車全程配合，在檢修減速機(jī)不同部位時(shí)，隨時(shí)需要行車將 減速機(jī)吊起、放下或翻面，行車吊索固定費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅制約了檢修效率，同 時(shí)也給作業(yè)安全帶來較大的隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于檢修混鐵車減速機(jī)的工 夾具，利用本工夾具可方便將減速機(jī)固定就位，且可在不同位置對減速機(jī)實(shí)施 檢修作業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具包括固 定架、回轉(zhuǎn)裝置、定位裝置，
所述固定架包括底座、兩側(cè)架、兩固定盤、兩轉(zhuǎn)軸和兩軸承座，所述兩側(cè) 架分別垂直固定于所述底座兩側(cè)，所述兩固定盤分別平行固定于所述兩側(cè)架 上，所述兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，所述兩 軸承座分別固定于所述兩側(cè)架的頂部，所述轉(zhuǎn)軸一端穿入所述固定盤的第一通 孔位于所述軸承座內(nèi)，
所述回轉(zhuǎn)裝置包括兩轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤中心開有第三通孔并固定連接于所述 轉(zhuǎn)軸的另一端，所述轉(zhuǎn)盤上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混鐵車減速 機(jī)側(cè)板的螺孔位置匹配，所述轉(zhuǎn)盤沿圓周方向開有若干第四通孔，所述第四通孔與轉(zhuǎn)盤中心的間距和所述第二通孔與固定盤中心的間距匹配，
所述定位裝置包括若干固定銷，所述固定銷位于所述第二通孔和第四通孔內(nèi)。
本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板和位于平面板兩端的 支撐架，所述踏板架通過支撐架水平間隔設(shè)于所述兩側(cè)架之間。
由于本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具采用了上述技術(shù)方案，即 由底座、側(cè)架、固定盤構(gòu)成一固定架，側(cè)架頂部設(shè)有軸承座和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過 固定盤中心連接轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤以轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，固定盤和轉(zhuǎn)盤沿圓周方向開有 若干通孔，通孔內(nèi)插入固定銷可使轉(zhuǎn)盤固定，轉(zhuǎn)盤上還開有與減速機(jī)側(cè)板螺孔 位置匹配的通孔用于固定減速機(jī)；本工夾具使用時(shí)，首先將減速機(jī)吊起通過螺 栓固定于兩轉(zhuǎn)盤之間，然后即可撤走吊機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)兩轉(zhuǎn)盤使減速機(jī)的位置面對檢 修作業(yè)面，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后將固定銷插入固定盤和轉(zhuǎn)盤的通孔內(nèi)以固定減速機(jī)的位 置，在需轉(zhuǎn)換作業(yè)面時(shí)，拔出固定銷，重復(fù)上述步驟即可；如此不用長時(shí)間占 用吊機(jī)而實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的檢修，利用本工夾具可方便將減速機(jī)固定就位，且可在 不同位置對減速機(jī)實(shí)施檢修作業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具的正視圖， 圖2為本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具的側(cè)視圖， 圖3為本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示，本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具包括固定 架、回轉(zhuǎn)裝置、定位裝置，
所述固定架包括底座l、兩側(cè)架2、兩固定盤3、兩轉(zhuǎn)軸4和兩軸承座5， 所述兩側(cè)架2分別垂直固定于所述底座1兩側(cè)，所述兩固定盤3分別平行固定 于所述兩側(cè)架2上，所述兩固定盤3中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干 第二通孔31，所述兩軸承座5分別固定于所述兩側(cè)架2的頂部，所述轉(zhuǎn)軸4 一端穿入所述固定盤3的第一通孔位于所述軸承座5內(nèi)，
所述回轉(zhuǎn)裝置包括兩轉(zhuǎn)盤9，所述轉(zhuǎn)盤9中心開有第三通孔并固定連接于 所述轉(zhuǎn)軸4的另一端，所述轉(zhuǎn)盤9上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混 鐵車減速機(jī)側(cè)板的螺孔位置匹配，所述轉(zhuǎn)盤9沿圓周方向開有若干第四通孔， 所述第四通孔與轉(zhuǎn)盤9中心的間距和所述第二通孔31與固定盤3中心的間距 匹配，
所述定位裝置包括若干固定銷8，所述固定銷8位于所述第二通孔31和第 四通孔內(nèi)。
為便于檢修作業(yè)，本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板6 和位于平面板兩端的支撐架7，所述踏板架通過支撐架7水平間隔設(shè)于所述兩 側(cè)架2之間，檢修人員可站立于踏板架上進(jìn)行檢修作業(yè)。
本實(shí)用新型用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具釆用底座、側(cè)架、固定盤構(gòu)成 一固定架，側(cè)架頂部設(shè)有軸承座和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過固定盤中心連接轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤 以轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，固定盤和轉(zhuǎn)盤沿圓周方向開有若干通孔，通孔內(nèi)插入固定 銷可使轉(zhuǎn)盤固定，轉(zhuǎn)盤上還開有與減速機(jī)側(cè)板螺孔位置匹配的通孔用于固定減 速機(jī)；本工夾具使用時(shí)，首先將減速機(jī)吊起通過螺栓固定于兩轉(zhuǎn)盤之間，然后 即可撤走吊機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)兩轉(zhuǎn)盤使減速機(jī)的位置面對檢修作業(yè)面，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后將固 定銷插入固定盤和轉(zhuǎn)盤的通孔內(nèi)以固定減速機(jī)的位置，在需轉(zhuǎn)換作業(yè)面時(shí)，拔 出固定銷，重復(fù)上述步驟即可；如此不用長時(shí)間占用吊機(jī)而實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的檢修，
利用本工夾具可方便將減速機(jī)圓定就位，且可在不同位置對減速機(jī)實(shí)施檢修作 業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
權(quán)利要求1、一種用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具，其特征在于所述工夾具包括固定架、回轉(zhuǎn)裝置、定位裝置，所述固定架包括底座、兩側(cè)架、兩固定盤、兩轉(zhuǎn)軸和兩軸承座，所述兩側(cè)架分別垂直固定于所述底座兩側(cè)，所述兩固定盤分別平行固定于所述兩側(cè)架上，所述兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，所述兩軸承座分別固定于所述兩側(cè)架的頂部，所述轉(zhuǎn)軸一端穿入所述固定盤的第一通孔位于所述軸承座內(nèi)，所述回轉(zhuǎn)裝置包括兩轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤中心開有第三通孔并固定連接于所述轉(zhuǎn)軸的另一端，所述轉(zhuǎn)盤上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混鐵車減速機(jī)側(cè)板的螺孔位置匹配，所述轉(zhuǎn)盤沿圓周方向開有若干第四通孔，所述第四通孔與轉(zhuǎn)盤中心的間距和所述第二通孔與固定盤中心的間距匹配，所述定位裝置包括若干固定銷，所述固定銷位于所述第二通孔和第四通孔內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具，其特征在于: 本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板和位于平面板兩端的支撐 架，所述踏板架通過支撐架水平間隔設(shè)于所述兩側(cè)架之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于檢修混鐵車減速機(jī)的工夾具，其包括固定架、回轉(zhuǎn)裝置、定位裝置；固定架包括底座、兩側(cè)架、兩固定盤、兩轉(zhuǎn)軸和兩軸承座，兩側(cè)架位于底座兩側(cè)，兩固定盤固定于兩側(cè)架上，兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，兩軸承座位于兩側(cè)架的頂部，轉(zhuǎn)軸一端穿入第一通孔位于軸承座內(nèi)；回轉(zhuǎn)裝置包括兩轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中心開有第三通孔并固定連接于轉(zhuǎn)軸的另一端，轉(zhuǎn)盤上開有若干固定減速機(jī)的連接孔，轉(zhuǎn)盤沿圓周方向開有若干第四通孔，第四與第二通孔的位置匹配；定位裝置包括若干固定銷，固定銷位于第二和第四通孔內(nèi)。本工夾具可方便將減速機(jī)固定就位，可在不同位置對減速機(jī)實(shí)施檢修作業(yè)，提高檢修效率，避免安全隱患。
文檔編號B25H1/00GK201253844SQ200820153488
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
發(fā)明者樊士章, 王洪祥, 黃學(xué)敏 申請人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司