專利名稱：一種具備限位功能的液壓拉伸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種具備限位功能的液壓拉伸器，特別是涉及一種 具有自動回復(fù)和限位功能的液壓拉伸器，解決現(xiàn)有拉伸器無法自動復(fù)位 和液壓過大易受損的問題，并且零部件可以根據(jù)需要更換，擴大適用范 圍。
背景技術(shù)：
液壓拉伸器在工作過程中，液壓缸和液壓活塞中間要注入液壓油， 由于油的工作壓力大，液壓活塞的重力相比液壓油的工作壓力可以忽略， 停止泵壓后，液壓油的蓄壓作用會阻止液壓活塞復(fù)位，因而會在工作腔 之間留存較多的液壓油，為了較快的實現(xiàn)復(fù)位，需要靠外部力把油壓回 油箱。不能迅速復(fù)位的問題一方面降低了工作效率，另一方面也給工作 帶來了不便。另一方面，如果無限位裝置，如果壓力過大，會對拉伸器 本身及機械零部件產(chǎn)生不良影響。
現(xiàn)有的液壓拉伸器中解決上述問題的主要有2005年11月2日授權(quán) 的中國專利200420062200. 1的實用新型專利《一種螺栓液壓拉伸器》， 發(fā)明中的螺栓液壓拉伸器，是為了解決活塞與油缸之間的壓力油通過人 工排泄中的費力、費時問題并解決了壓力油回收問題。其主要技術(shù)是在 油缸上裝可復(fù)位彈簧固定螺栓，活塞與油缸螺絲孔的對應(yīng)處有通孔，固 定螺栓上安裝有復(fù)位彈簧。油缸的復(fù)位由復(fù)位彈簧的彈簧力完成，節(jié)省 人力和時間，油缸中的壓力油回流到油箱，節(jié)約了油料，消除了環(huán)境污 染。
上述現(xiàn)有技術(shù)在實踐應(yīng)用中，無法兼具復(fù)位和限位兩個特點，有的
3不能自動快速復(fù)位，需要外加力幫助完成。由于現(xiàn)有技術(shù)中并沒有限位 裝置，壓力過大時會對螺栓等部件產(chǎn)生不良影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新 型的具有自動回復(fù)和限位為功能的液壓拉伸器，解決現(xiàn)有拉伸器無法自 動復(fù)位和液壓過大易受損的問題，并且零部件可以根據(jù)需要更換，擴大 適用范圍。
本實用新型的技術(shù)方案如下
一種具備限位功能的液壓拉伸器，包括拉伸器螺母、液壓活塞、液 壓油缸、蓋板、放氣螺釘孔和油管接頭孔，所述的拉伸器螺母同軸心地 固定在液壓活塞上，液壓活塞與液壓油缸相配合，所述的蓋板固定于液 壓油缸上，所述的拉伸器螺母自蓋板上圓孔內(nèi)伸出，其特征在于，所述 的液壓油缸上開設(shè)有一貫穿油缸內(nèi)外的螺孔，所述的螺孔內(nèi)設(shè)置有一釋 放閥。通過釋放閥的設(shè)置實現(xiàn)限位的功能。
該釋放閥的結(jié)構(gòu)包括有傳動桿、止動圈、鋼珠、彈簧和罩殼，所述 的罩殼外部設(shè)有外螺紋，罩殼的內(nèi)部設(shè)有通孔，通孔的上部固定有止動 圈，止動圈中間為圓形孔，所述的傳動桿中部設(shè)有凸環(huán)，傳動桿穿入罩 殼內(nèi)的通孔，傳動桿的上端自止動圈的圓形孔內(nèi)突出成為釋放閥的最高 點，傳動桿上的凸環(huán)置于止動閥的下部，傳動桿的底端抵于所述的鋼珠 上，所述的罩殼通孔內(nèi)設(shè)有一阻止鋼珠向上的臺階，鋼珠的底部設(shè)有第 二彈簧。
為了實現(xiàn)本實用新型的自動回復(fù)功能，在所述的蓋板內(nèi)設(shè)有向下的 第一彈簧，與第一彈簧位置相對的液壓油缸的頂端設(shè)有一螺孔，第一彈 簧的下部伸入至螺孔內(nèi)。通過第一彈簧的彈力來實現(xiàn)液壓油缸和液壓活 塞的復(fù)位。
作為一種優(yōu)化方案，在至少一個第一彈簧的基礎(chǔ)上，將所述的第一 彈簧為多個，均勻分布于蓋板下部，與第一彈簧對應(yīng)的螺孔也為多個?；谏鲜黾夹g(shù)方案，本實用新型的技術(shù)效果如下 本設(shè)計具有彈簧裝置，在液壓泵停油之后利用彈簧的彈力實現(xiàn)液壓
活塞的復(fù)位。并增加了一個釋放閥結(jié)構(gòu)，用以控制液壓活塞的上升量。
藉由上述結(jié)構(gòu)，使得發(fā)明具有如下優(yōu)點-
1. 操作便利，節(jié)省工時。由于僅僅在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加了復(fù)位彈 簧，使得可以自動實現(xiàn)復(fù)位；又增加了釋放閥，使得在到達一定高度時， 自動將液壓油釋放，減小了液壓壓力對零件造成損傷的可能性，又由于 屬于自動操作，使得無需加載額外外力就可以實現(xiàn)，在操作上帶來很大 便利。
2. 彈簧裝置更換方便，實用性強。實現(xiàn)復(fù)位功能的彈簧可以根據(jù)需 要進行更換，由于不同型號的液壓拉伸器所需的拉力不同，則可以根據(jù) 需要選用不能彈力的彈簧。同時彈簧位于彈簧槽內(nèi)，可以隨時取換，方 便操作。并可以適當(dāng)更換彈簧裝置規(guī)格，適用范圍廣。
3. 釋放閥互換性好。同彈簧一樣，釋放閥也可以根據(jù)需要進行更換。


圖1是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器的俯視圖。 圖2是圖1所示一種具備限位功能的液壓拉伸器的A-A向剖視圖。 圖3是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器使用中在未泵
油時B-B向的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
圖4是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器使用中在泵油
后B-B向的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
圖5是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器中釋放閥的結(jié)
構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器中液壓活塞的 正視圖。圖7是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器中液壓活塞的 '圖。
其中， l一拉伸器螺母；
4一液壓油缸；
7—蓋板；
10—螺柱；
13—密封圈；
16—傳動桿；
20—第二彈簧；
23—密封圈安裝^
2—放氣螺釘孔;
5—手柄;
ll一第一彈簧;
14一密封圈；
17—止動圈；
21—墊圈；
3—液壓活塞； 6—油管接頭孔;
8—手柄固定螺栓；9—釋放閥;
12—蓋板螺栓;
15—螺柱螺母；
18—罩殼；19一鋼珠;
22—止動圈；
24—第一彈簧安裝孔；25—釋放閥安裝孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實施例來對本實用新型的液壓拉伸器做進一 步的詳細說明，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
由圖1和圖2可以看出本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸
器的基本結(jié)構(gòu)。圖1是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器的
俯視圖，圖2是圖1所示一種具備限位功能的液壓拉伸器的A-A向剖視 圖。由圖可知，本實用新型的液壓拉伸器主要結(jié)構(gòu)包括有拉伸器螺母l、 液壓活塞3、液壓油缸4、蓋板7和手柄5。其中，所述的拉伸器螺母l 同軸心地固定在液壓活塞3上，液壓活塞3與液壓油缸4相配合，所述 的蓋板7固定于液壓油缸4上，所述的拉伸器螺母l自蓋板7上圓孔內(nèi) 伸出。手柄5呈吊拉狀固定在液壓油缸4上，手柄5的兩端通過手柄固 定螺栓8進行固定。蓋板7呈圓筒狀扣于液壓油缸4上，其底部中間有
6圓孔，該圓孔的內(nèi)徑略大于拉伸器螺母l的外徑，使得拉伸器螺母可以
從蓋板7內(nèi)部分伸出。
液壓活塞3的結(jié)構(gòu)如圖6和圖7所示，圖6是本實用新型的一種具 備限位功能的液壓拉伸器中液壓活塞的正視圖，圖7是本實用新型的一 種具備限位功能的液壓拉伸器中液壓活塞的俯視圖。由圖可知，液壓活 塞3的底部設(shè)有兩道密封圈安裝槽23，用以放置密封圈14和密封圈15， 使得液壓活塞3和液壓油缸4密封嚴密，防止液體外泄，進而影響液壓 壓力。液壓活塞3的俯視呈圓形，在液壓活塞3的上表面上設(shè)有15個孔。 其中十二孔為第一彈簧安裝孔24， 一個為油管接頭孔6， 一個為釋放閥 安裝孔25，另一個為放氣螺釘孔2。油管接頭孔6和放氣螺釘孔2間的 第一連線過圓心，釋放閥安裝孔25與圓心的第二連線垂直于油管接頭孔 6和放氣螺釘孔2間的第一連線，其交點在圓心。十二個第一彈簧安裝 孔2則每三個為一組，分布于第一連線和第二連線及其延長線所形成的 四個區(qū)間內(nèi)。
在本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器復(fù)位示意如圖3和 圖4所示，圖3是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸器使用中 在未泵油時B-B向的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖，圖4是本實用新型的一種具備限位功 能的液壓拉伸器使用中在泵油后B-B向的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。由圖可知，在對 螺栓10進行拉伸，使其與擰于其上的螺栓螺母15脫離時，螺栓10的上 端部擰入拉伸器螺母1內(nèi)，拉伸器螺母1的底部固定在液壓活塞3上部。 放置于十二個第一彈簧安裝孔24內(nèi)的十二個第一彈簧11頂部抵于蓋板 7底部。蓋板7則通過蓋板螺栓12固定在活塞油管4上。
將油管的快速接頭插入至油管接頭孔6內(nèi)后，向液壓活塞3和液壓 油缸4間的油腔充入油，通過油壓迫使液壓活塞3相對于液壓油缸4上 升，帶動拉伸器螺母1上升。此時第一彈簧11受到來自蓋板7和液壓活 塞4間的壓力而收縮。當(dāng)螺栓10與螺栓螺母15脫離后，由第一彈簧ll 的彈力推動液壓活塞3復(fù)位。
為了實現(xiàn)本實用新型的復(fù)位功能，在蓋板7內(nèi)設(shè)有向下的第一彈簧
711，與第一彈簧11位置相對的液壓油缸4的頂端設(shè)有第一彈簧安裝孔 24，第一彈簧11的下部伸入至第一彈簧安裝孔24內(nèi)。實施例中安裝十 二個第一彈簧ll是為了彈力均勻，并足以推動液壓活塞3復(fù)位。當(dāng)然， 彈力的大小可以通過調(diào)換不同型號的第一彈簧來實現(xiàn)。
為了實現(xiàn)本實用新型的限位功能，采用了在液壓活塞3上安裝釋放 閥9，釋放閥9在液壓活塞3的安裝位置是上述的釋放閥安裝孔25，該 釋放閥安裝孔25貫通于液壓活塞3的上下部，即在液壓活塞3安裝與液 壓油管4中時，油腔可以通過釋放閥安裝孔25連通于外界。釋放閥本身 的結(jié)構(gòu)如圖5所示，圖5是本實用新型的一種具備限位功能的液壓拉伸 器中釋放閥的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖可知，該釋放閥9包括有傳動桿16、止 動圈17、鋼珠19、第二彈簧20和罩殼18。
所述的罩殼18外部設(shè)有外螺紋，配合于液壓活塞3上釋放閥安裝孔 25的內(nèi)螺紋。罩殼18的內(nèi)部設(shè)有通孔，通孔的上部固定有止動圈17， 止動圈7中間為圓形孔。
所述的傳動桿16中部設(shè)有凸環(huán)，傳動桿16穿入罩殼18內(nèi)的通孔， 傳動桿16的上端自止動圈17的圓形孔內(nèi)突出成為釋放閥9的最高點， 傳動桿16上的凸環(huán)置于止動閥7的下部，傳動桿16的底端抵于所述的 鋼珠19上，所述的罩殼18通孔內(nèi)設(shè)有一阻止鋼珠19向上的臺階，鋼珠 19的底部設(shè)有第二彈簧20。 一種具備限位功能的液壓拉伸器不工作時， 鋼球19受到第二彈簧20的預(yù)緊力向上堵住泄放口，液壓油注入油腔之 后，液壓活塞3上行，當(dāng)壓力過大活塞行程超過一定范圍時，傳動桿16 上部頂?shù)缴w板7，會向下運動，并下壓鋼球19，會使下部第二彈簧20 受壓收縮，而鋼球19也向下運動打開泄放口，使液壓油向上泄放，實現(xiàn) 了限位的目的，傳動桿16的長度也具有互換性，可以通過更換不同長度 的傳動桿16來調(diào)節(jié)液壓活塞3的行程，因此實用性比較好。
本設(shè)計還考慮到，如果油腔內(nèi)部有氣體的話，會產(chǎn)生壓力上不去的 問題，為了解決這個問題，本設(shè)計在放氣螺釘孔2處安裝了放氣螺釘，如果油腔內(nèi)部有氣體，就可以通過旋開螺釘，用較低的壓力先把油腔注 滿油，排出氣體，再旋緊螺釘，這樣就可以達到泵壓要求。
權(quán)利要求1. 一種具備限位功能的液壓拉伸器，包括拉伸器螺母(1)、液壓活塞(3)、液壓油缸(4)、蓋板(7)、放氣螺釘孔(2)和油管接頭孔(6)，所述的拉伸器螺母(1)同軸心地固定在液壓活塞(3)上，液壓活塞(3)與液壓油缸(4)相配合，所述的蓋板(7)固定于液壓油缸(4)上，所述的拉伸器螺母(1)自蓋板(7)上圓孔內(nèi)伸出，其特征在于，所述的液壓活塞(3)上開設(shè)有一貫穿油缸內(nèi)外的螺孔，所述的螺孔內(nèi)設(shè)置有一釋放閥(9)，該釋放閥(9)由傳動桿(16)、止動圈(17)、鋼珠(19)、彈簧(20)和罩殼(18)組成，所述的罩殼(18)外部設(shè)有外螺紋，罩殼(18)的內(nèi)部設(shè)有通孔，通孔的上部固定有止動圈(17)，止動圈(7)中間為圓形孔，所述的傳動桿(16)中部設(shè)有凸環(huán)，傳動桿(16)穿入罩殼(18)內(nèi)的通孔，傳動桿(16)的上端自止動圈(17)的圓形孔內(nèi)突出成為釋放閥(9)的最高點，傳動桿(16)上的凸環(huán)置于止動閥(7)的下部，傳動桿(16)的底端抵于所述的鋼珠(19)上，所述的罩殼(18)通孔內(nèi)設(shè)有一阻止鋼珠(19)向上的臺階，鋼珠(19)的底部設(shè)有第二彈簧(20)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備限位功能的液壓拉伸器，其特征 在于，所述的蓋板(7)內(nèi)設(shè)有向下的第一彈簧(11)，與第一彈簧(11) 位置相對的液壓油缸(4)的頂端設(shè)有一螺孔，第一彈簧(11)的下部伸 入至螺孔內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具備限位功能的液壓拉伸器，其特征 在于，所述的第一彈簧(11)為多個，均勻分布于蓋板(7)下部，與第 一彈簧(11)對應(yīng)的螺孔也為多個。
專利摘要本實用新型涉及一種具備限位功能的液壓拉伸器，包括拉伸器螺母、液壓活塞、液壓油缸和蓋板，拉伸器螺母同軸心地固定在液壓活塞上，蓋板固定于液壓油缸上，拉伸器螺母自蓋板上圓孔內(nèi)伸出，液壓活塞上開設(shè)有一貫穿油缸內(nèi)外的螺孔，所述的螺孔內(nèi)設(shè)置有一釋放閥，該釋放閥包括有一傳動桿、止動圈、鋼珠、彈簧和罩殼，罩殼外部設(shè)有外螺紋，罩殼的內(nèi)部設(shè)有通孔，通孔的上部固定有止動圈，傳動桿穿入罩殼內(nèi)的通孔，傳動桿的上端自止動圈內(nèi)突出成為釋放閥的最高點，傳動桿上的凸環(huán)置于止動閥的下部，傳動桿的底端抵于所述的鋼珠上，罩殼通孔內(nèi)設(shè)有一阻止鋼珠向上的臺階，鋼珠的底部設(shè)有第二彈簧。本實用新型具有操作便利、實用性強、適用范圍廣和互換性好的優(yōu)點。
文檔編號B25B29/00GK201267984SQ20082015343
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月24日
發(fā)明者婁少英, 徐趙剛 申請人:滬東重機有限公司