專利名稱：一種改進(jìn)的電錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及電動工具中的電錘。
技術(shù)背景
目前常見的一種電錘是由電機(jī)、減速齒輪機(jī)構(gòu)、壓氣機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)、錘擊機(jī)構(gòu)、以及主手柄、輔手柄、啟動鈕、機(jī)殼等部分組成。 其中，推動沖擊活塞產(chǎn)生撞擊的壓氣機(jī)構(gòu)又由曲軸、連桿、壓氣活塞 等部件構(gòu)成，壓氣機(jī)構(gòu)所在的空間稱之為曲軸室。曲軸室與回轉(zhuǎn)氣缸 室以回轉(zhuǎn)氣缸后支撐軸承(簡稱為后軸承)為分界。由于后軸承外表 面與箱體內(nèi)壁之間，局部存在大的空洞，所以曲軸室與氣缸回轉(zhuǎn)室之 間是相連通的。曲軸室與減速齒輪室則以箱壁為分界，箱壁上有一使 曲軸穿過的通孔，曲軸與箱壁之間有較大的空隙，曲軸室又通過軸承 空隙等與減速齒輪室相通。曲軸室上部還有一用來裝配曲軸等零件以 及加注潤滑劑的封蓋。由于電錘工作時壓氣活塞與回轉(zhuǎn)氣缸的的零部 件之間會產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦，為防止這些零部件之間發(fā)生劇烈磨損和產(chǎn)生 高溫，曲軸室內(nèi)充有對曲軸、連桿、活塞等零部件潤滑的潤滑劑。但 是，由于曲軸室與減速齒輪室、氣缸回轉(zhuǎn)室之間不密封，特別是曲軸 室與氣缸回轉(zhuǎn)室之間有較大的空洞相通，電錘工作時，潤滑劑會沿這些空隙或空洞逐漸流向氣缸回轉(zhuǎn)室和減速齒輪室。這樣，曲軸室內(nèi)的 潤滑劑會越來越少，甚至完全流盡，削弱或失去對曲軸、連桿、壓氣 活塞等零部件的潤滑作用，這些零部件運(yùn)動表面就會產(chǎn)生巨大摩擦和 磨損，并最終導(dǎo)致活塞與氣缸咬死粘連到一起而無法運(yùn)動，或者壓氣 活塞與回轉(zhuǎn)氣缸間隙逐漸增大，壓氣活塞與回轉(zhuǎn)氣缸間的密封性破 壞，失去壓氣能力，不能產(chǎn)生足夠的氣壓驅(qū)動沖擊活塞，使電錘無法 工作或不能正常工作。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供 一種改進(jìn)的電錘，其曲軸室中的潤滑劑能夠長期保持并發(fā)揮對壓氣活 塞等曲軸室零部件的潤滑，不會流向旁邊的回轉(zhuǎn)氣缸室和減速齒輪室。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括有曲軸室、回轉(zhuǎn)氣缸室、減速 齒輪室，其中曲軸室和回轉(zhuǎn)氣缸室的分界面處設(shè)有將兩者隔離開的 節(jié)流片，在曲軸通過的曲軸室與減速齒輪室箱壁上，則設(shè)有對曲軸室 和減速齒輪室之間進(jìn)行密封的密封圈。
所述的密封圈為橡膠密封圈。
所述的節(jié)流片與外部固定殼體的型腔之間具有供曲軸室進(jìn)氣和 排氣的間隙。
本實(shí)用新型的有益效果在于由于設(shè)置了節(jié)流片和密封圈，可以 防止曲軸室內(nèi)的潤滑劑向氣缸回轉(zhuǎn)室以及減速齒輪室等空間的流失； 潤滑劑能夠長期存在于相對密封的空間內(nèi)不泄露流失，使曲軸、連桿、活塞等零部件可以得到充分的潤滑，保證電錘的長期穩(wěn)定工作。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明 附圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為附圖1中的A-A向剖視附圖3為節(jié)流片的結(jié)構(gòu)示意附圖4為密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
見附圖1至附圖4所示本實(shí)用新型包括有曲軸室10、回轉(zhuǎn)氣缸 室20、減速齒輪室30等，其中，曲軸室10和回轉(zhuǎn)氣缸室20的分界 面處設(shè)有將兩者隔離開的節(jié)流片40，節(jié)流片40位于將曲軸室10和 氣缸回轉(zhuǎn)室20隔離開的軸承一端，其外輪廓與型腔內(nèi)壁的形狀相同 或基本相同，氣缸從節(jié)流片40中部的圓孔穿過。在曲軸通過的曲軸 室10與減速齒輪室30箱壁上，則設(shè)有對曲軸室10和減速齒輪室30 之間進(jìn)行密封的密封圈50，密封圈50最好采用橡膠密封圈。 另外，為了，節(jié)流片40與外部固定殼體的型腔之間具有供曲軸 室10進(jìn)氣和排氣的間隙41，間隙41的尺寸應(yīng)能阻止曲軸室10的潤 滑劑通過，但又可讓曲軸室10的氣體進(jìn)入或排出。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)的電錘，它包括有曲軸室(10)、回轉(zhuǎn)氣缸室(20)、減速齒輪室(30)，其特征在于曲軸室(10)和回轉(zhuǎn)氣缸室(20)的分界面處設(shè)有將兩者隔離開的節(jié)流片(40)，在曲軸通過的曲軸室(10)與減速齒輪室(30)箱壁上，則設(shè)有對曲軸室(10)和減速齒輪室(30)之間進(jìn)行密封的密封圈(50)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的電錘，其特征在于所述的密封圈(50)為橡膠密封圈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電錘，其特征在于所述的節(jié)流片(40)與外部固定殼體的型腔之間具有供曲軸室(10)進(jìn)氣和排氣的間隙(41)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的電錘。該電錘包括有曲軸室、回轉(zhuǎn)氣缸室、減速齒輪室，其中曲軸室和回轉(zhuǎn)氣缸室的分界面處設(shè)有將兩者隔離開的節(jié)流片，在曲軸通過的曲軸室與減速齒輪室箱壁上，則設(shè)有對曲軸室和減速齒輪室之間進(jìn)行密封的密封圈。由于設(shè)置了節(jié)流片和密封圈，可以防止曲軸室內(nèi)的潤滑劑向氣缸回轉(zhuǎn)室以及減速齒輪室等空間的流失；潤滑劑能夠長期存在于相對密封的空間內(nèi)不泄露流失，使曲軸、連桿、活塞等零部件可以得到充分的潤滑，保證電錘的長期穩(wěn)定工作。
文檔編號B25D17/00GK201271878SQ200820135068
公開日2009年7月15日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者吳來廣 申請人:吳來廣