專利名稱：氣門桿密封套安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝配發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿密封套時(shí)的防護(hù)工具。
技術(shù)背景目前，國(guó)三柴油機(jī)的氣門鎖夾采用了三個(gè)槽口固定，在氣門鎖夾大小基本 不變的情況下，三個(gè)槽口之間的距離很小，為了保證靠可性，凸出的倒角也很 小，因而都有較明顯的"棱角"感。國(guó)三柴油機(jī)在裝配過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于氣門鎖 夾槽口的阻滯，氣門桿密封套不易安裝且易劃傷，有一些密封套裝配后拆檢時(shí)， 能看到唇口有明顯的劃痕。若氣門桿密封套的唇口劃傷，在柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn) 后會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的影響首先，潤(rùn)滑油的油耗偏高。由于唇口被劃傷，柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇 氣門桿密封套唇口的磨損，使其密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室而被燒掉。其次，潤(rùn)滑油被燒掉后會(huì)在氣門上形成積碳。大量的積碳會(huì)導(dǎo)致氣門密封 不嚴(yán)，柴油機(jī)的燃燒變差，功率下降，同時(shí)會(huì)加劇氣門桿的異常磨損，從而影 響柴油機(jī)的質(zhì)量和可靠性。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種氣門桿密封套安裝工具，以解 決在裝配過(guò)程中氣門桿密封套不易安裝，以及氣門桿鎖夾槽易劃傷氣門桿密封 套唇口的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是氣門桿密封套安裝工具， 包括可套接在氣門桿的氣門鎖夾槽上的套筒，所述套筒具有可供氣門桿密封套穿 過(guò)的外徑，所述套筒的外端部設(shè)有供氣門桿密封套套在所述套筒上的導(dǎo)引部。作為一種改進(jìn)，所述導(dǎo)引部為將所述套筒封閉且向外延伸的圓錐體。由于采用了上述技術(shù)方案，氣門桿密封套安裝工具，包括可套接在氣門桿 的氣門鎖夾槽上的套筒，所述套筒具有可供氣門桿密封套穿過(guò)的外徑，所述套筒的外端部設(shè)有供氣門桿密封套套在所述套筒上的導(dǎo)引部；使氣門桿密封套便于 安裝，提高了裝配生產(chǎn)效率；消除了氣門桿鎖夾槽劃傷氣門桿密封套唇口的危 險(xiǎn)，提高了柴油機(jī)的裝配質(zhì)量和可靠性，在提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)還提高了產(chǎn) 品的質(zhì)量。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例裝配時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示氣門桿密封套安裝工具，包括可套接在氣門桿1的氣門鎖夾槽2 上的套筒3，所述套筒3具有可供氣門桿密封套4穿過(guò)的外徑，所述套筒3的 外端部設(shè)有供氣門桿密封套4套在所述套筒3上的導(dǎo)引部5。所述導(dǎo)引部5為將所述套筒3封閉且向外延伸的圓錐體6，便于將氣門桿 密封套4套在所述套筒3上。由于氣門密封套裝配時(shí)要穿過(guò)氣門桿密封套安裝工具，為避免使氣門桿密 封套4的唇口 7變形或損壞，所以氣門桿密封套安裝工具的外徑尺寸不能太大； 但在內(nèi)徑一定的情況下，同時(shí)需考慮保證該工具結(jié)構(gòu)的工藝性。該工具的壁厚 設(shè)計(jì)非常薄，只有0.3毫米，在保證滿足需要的情況下，工藝性尚可。該氣門桿密封套安裝工具材料采用了綜合性能較好的45#鋼，表面采用拋 光處理，可以在裝配過(guò)程保護(hù)密封套的唇口 7，同時(shí)易于安裝，提高工作效率。本實(shí)用新型的工作原理如下在裝配氣門桿密封套4之前，先將氣門桿密封套安裝工具套在氣門桿3上， 這樣氣門桿3上的氣門鎖夾槽2就被扣在了氣門桿密封套安裝工具里面，當(dāng)氣 門桿密封套4找好位置時(shí)將氣門桿密封套安裝工具抽出即可，這樣在裝配時(shí)就 不會(huì)劃傷氣門桿密封套4的唇口 7 了。
權(quán)利要求1.氣門桿密封套安裝工具，其特征在于包括可套接在氣門桿(1)的氣門鎖夾槽(2)上的套筒(3)，所述套筒(3)具有可供氣門桿密封套(4)穿過(guò)的外徑，所述套筒(3)的外端部設(shè)有供氣門桿密封套(4)套在所述套筒(3)上的導(dǎo)引部(5)。
2. 如權(quán)利要求l所述的氣門桿密封套安裝工具，其特征在于所述導(dǎo)引部 (5)為將所述套筒(3)封閉且向外延伸的圓錐體(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣門桿密封套安裝工具，它包括可套接在氣門桿的氣門鎖夾槽上的套筒，所述套筒具有可供氣門桿密封套穿過(guò)的外徑，所述套筒的外端部設(shè)有供氣門桿密封套套在所述套筒上的導(dǎo)引部；使氣門桿密封套便于安裝，提高了裝配生產(chǎn)效率；消除了氣門桿鎖夾槽劃傷氣門桿密封套唇口的危險(xiǎn)，提高了柴油機(jī)的裝配質(zhì)量和可靠性，在提高了生產(chǎn)效率的同時(shí)還提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B25B27/00GK201009220SQ20072001846
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者楊曉峰, 趙德英 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司