專利名稱：改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種成型領(lǐng)域機動工具中的氣動工具，特別是涉及一種具有可將副排氣孔設(shè)置在與主排氣孔同側(cè)結(jié)構(gòu)的改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)。其是利用開關(guān)本體的導引切槽配合相關(guān)構(gòu)件，使其未完全排出的氣體會經(jīng)由開關(guān)本體排出至與主排氣孔同側(cè)的副排氣孔，進而可達到在使用上適于實用的功效，而成為一種相當具有實用性及進步性的新設(shè)計，適于產(chǎn)業(yè)界廣泛推廣應用。
通用氣動工具的使用范圍可說是極為廣泛，諸如氣動起子、氣動扳手或氣動打釘槍等工具，而氣動工具則是利用進出氣形成的氣動方式來驅(qū)動氣動工具做不同的使用方式，但其終究必須有出氣孔；而一般出氣孔又分為主出氣孔及副出氣孔，之所以會有主、副出氣孔的結(jié)構(gòu)設(shè)置，是因為在驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的氣缸上都設(shè)有左、右進氣孔及副出氣孔，且當左進氣孔進氣時(當時氣動工具可能是順時針動作)，其右進氣孔便成了進氣循環(huán)后的主出氣孔，而未完全出氣的出氣則由副出氣孔排出；同樣地，當右進氣孔進氣時(當時氣動工具可能是逆時針動作)，其左進氣孔便成了進氣循環(huán)后的主出氣孔，同樣地未完全由左氣孔出氣的出氣則由副出氣孔排出。上述是一般現(xiàn)有習用氣動工具的結(jié)構(gòu)，因其與本案專利范圍無關(guān)，故此不再贅述。
一般都可以發(fā)現(xiàn)，副出氣孔是設(shè)置在氣動工具的側(cè)邊且是都設(shè)置在工具側(cè)邊，原因無他，因為惟有如此才能使其未出氣完全的出氣較容易從氣動工具外排出，故大部份的氣動工具其副出氣孔都是設(shè)置在氣動工具的側(cè)邊。惟此種出氣方式，容易造成副出氣孔的出氣沖到人體或是工件上，造成不必要的麻煩，當然氣動工具業(yè)者都知道只有將副出氣孔連同主出氣孔設(shè)置在氣動工具的進氣閥同側(cè)，使其整體出氣都朝進氣閥是最好的，不僅不會妨害到使用者，而且免除了所有的麻煩。
雖然，產(chǎn)業(yè)界亦有人相當程度的改良此種副出氣孔的出氣結(jié)構(gòu)而與主出氣孔為相同側(cè)，但是由于副出氣孔必須經(jīng)過開關(guān)，因此所有的設(shè)計都必須繞過開關(guān)而引導至與主出氣孔同側(cè)，但是此種結(jié)構(gòu)方式不但造成整體氣動工具的體積變大外，同時相對地造成使用者不易掌握使用的弊端，因此可說是顧此失彼。
由此可見，上述現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。
有鑒于上述現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)存在的缺陷，本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，能夠改進目前現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設(shè)出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)存在的缺陷，而提供一種新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，使其主副出氣孔都可設(shè)置在進氣閥處，而可免除不必要的使用麻煩。
本實用新型的另一目的在于，提供一種改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，使其可以在使得其體積不增加外，又能達到主、副出氣孔都設(shè)置在進氣閥處，而相當具有實用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
本實用新型的目的是由以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，主要包括一本體及一與本體鎖固的底座，其中該本體，其內(nèi)形成設(shè)有一容置空間部，該容置空間部內(nèi)設(shè)置有氣缸及汽缸蓋，該氣缸內(nèi)并設(shè)有驅(qū)動塊；該底座，設(shè)有一進氣閥及一開槽，該開槽并與進氣閥相連通而開設(shè)于底座的上方，該開槽內(nèi)容置設(shè)有一開關(guān)結(jié)構(gòu)，且該進氣閥插入連接設(shè)有供氣壓機的進氣管；該開關(guān)結(jié)構(gòu)，亦包括一按壓桿、連動桿、開關(guān)本體、底塊及彈性件，如此，可以藉由觸壓按壓桿向下，使其進氣進至開關(guān)本體，該開關(guān)本體并設(shè)有一出氣孔，可藉由轉(zhuǎn)動開關(guān)本體使出氣孔相對于底塊不同方向的通孔，而使進氣進入底塊的不同通孔，再進入汽缸蓋的對應孔而至氣缸內(nèi)，并驅(qū)動驅(qū)動塊轉(zhuǎn)動，帶動驅(qū)動部轉(zhuǎn)動并帶動工件；而進氣則再經(jīng)由汽缸蓋的主排孔槽而直接進入底座的弧槽及進氣閥側(cè)所開設(shè)的主排氣孔；其主要特征在于該底座，其內(nèi)設(shè)有一副排氣孔，并穿設(shè)出于進氣閥的同側(cè)上方，且該副排氣孔并與底塊的側(cè)邊相連通；該開關(guān)本體，其出氣孔的另一側(cè)邊并設(shè)有一引導缺槽，且底塊亦相對于引導缺槽則設(shè)有通氣孔；上述結(jié)構(gòu)相組合，構(gòu)成本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，使未由主排孔槽完全排出的排氣會轉(zhuǎn)由副排氣孔排出，并進入底塊，再藉由開關(guān)本體的引導缺槽，再經(jīng)由通氣孔而排入至底座的副排氣孔，而可將主、副排氣孔分別設(shè)置位于進氣閥的同側(cè)，從而具有使氣動工具在使用時不會受到排氣的影響，且其整體體積亦不須特別增加等的功效。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，主要包括一本體及一與本體鎖固的底座，其中該本體內(nèi)形成設(shè)有一容置空間部，該容置空間部供設(shè)置氣缸及汽缸蓋，氣缸內(nèi)并設(shè)有驅(qū)動塊，而該底座設(shè)有一進氣閥及一開槽，該開槽并與進氣閥相連通而開設(shè)于底座上方，并供容置一開關(guān)結(jié)構(gòu)，且進氣閥是供氣壓機的進氣管插入進氣之用，該開關(guān)結(jié)構(gòu)亦包括一按壓桿、連動桿、開關(guān)本體、底塊及彈性件，且底座內(nèi)設(shè)有一副排氣孔，并穿設(shè)出于進氣閥的同側(cè)上方，且副排氣孔并與底塊的側(cè)邊相連通；另外該開關(guān)本體的出氣孔的另側(cè)邊并設(shè)有一引導缺槽，且底塊亦分別相對于引導缺槽則設(shè)有一通氣孔；如此可以使未由主排孔槽完全排出的排氣會轉(zhuǎn)由副排氣孔排出，并進入底塊，再藉由開關(guān)本體的引導缺槽而排入至與主排氣孔同側(cè)的副排氣孔，形成完全實用及穩(wěn)固的排氣結(jié)構(gòu)，而確實具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
本實用新型在使用時完全沒有現(xiàn)有習用的氣動工具排氣時所產(chǎn)生的缺陷，而且可以使得本實用新型結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固及實用，因此可達到相當?shù)膶嵱眯?，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價值，茲將本實用新型的優(yōu)點具體說明如下1、本實用新型可以將氣動工具的主、副排氣孔分別都設(shè)置在進氣閥的同側(cè)，如此可以使氣動工具在使用時，其排氣方向會等于進氣方向的同側(cè)，因此所排出的出氣不僅不會影響到使用者，亦不會直接沖擊到工件，相當適于實用，具有產(chǎn)業(yè)界的利用價值。
2、又，本實用新型可以將氣動工具的主、副排氣孔設(shè)置在進氣閥的同側(cè)，同時又不需要像現(xiàn)有習用的氣動工具結(jié)構(gòu)般要增加其整體體積，來使副排氣孔可以排設(shè)到與主排氣孔同側(cè)，因此不會增加不必要的體積，同時亦不會造成使用者在使用時的不便。
3、本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，因為其僅是在開關(guān)本體及相關(guān)的構(gòu)件上做些微的改變，因此其結(jié)構(gòu)簡易，制造成本也相對減少，符合成本效益，且與產(chǎn)品所能達到的功效及使用實用性相比較更是物超所值，相當具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
4、本實用新型確實可以達到實用上的功效，不僅使用方便，不需煩雜的手續(xù)，而且結(jié)構(gòu)成形的加工更是簡便，符合成本效益，而確實具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值，適于產(chǎn)業(yè)界廣泛推廣使用。
5、本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用的實用性及成本效益上，確實完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設(shè)計，其既未見于任何刊物，在申請前更未見有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見有類似的產(chǎn)品，而確實具有新穎性。
6、本實用新型的結(jié)構(gòu)確實比現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)更具技術(shù)進步性，且其獨特的結(jié)構(gòu)特征及功能亦遠非現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)所可比擬，較現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)更具有技術(shù)上的進步，并具有增進的多項功效，而確實具有創(chuàng)造性。
7、本案申請人是實際生產(chǎn)制造氣動工具的公司，發(fā)展此類產(chǎn)品已有十數(shù)年的經(jīng)驗，對于現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)所存在的問題及缺陷相當了解，而本實用新型即是根據(jù)上述缺陷研究開發(fā)而創(chuàng)設(shè)的，其確實能達到預期的目的及功效，不但在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，而且較現(xiàn)有的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)確實具有相當?shù)脑鲞M功效，且較現(xiàn)有習知產(chǎn)品更具有技術(shù)進步性及實用性，并產(chǎn)生了好用及實用的優(yōu)良功效，而確實具有實用性。
綜上所述，本實用新型其主、副出氣孔都可設(shè)置在進氣閥處，而免除了不必要的使用麻煩；其可以在使得其體積不必增加外，又能達到主、副出氣孔都設(shè)置在進氣閥處，而相當具有實用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)的外觀立體示意圖；圖2是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)的分解立體示意圖。
圖3是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)在進氣時的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)有關(guān)主出氣的結(jié)構(gòu)動作示意圖。
圖5是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)有關(guān)副出氣的結(jié)構(gòu)動作示意圖。
圖6是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)有關(guān)主排氣孔及副排氣孔的剖面示意圖。
圖7是本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)有關(guān)底座的后視立體示意圖。
10--------本體11--容置空間部12--------氣缸13------汽缸蓋131---左對應孔132---右對應孔133--主排孔槽 14------驅(qū)動塊15------驅(qū)動部
20--------底座201------弧槽202--主排氣孔21------進氣閥22-------開槽23---副排氣孔30----開關(guān)結(jié)構(gòu)31-----按壓桿32-----連動桿33----開關(guān)本體331----出氣孔332--引導切槽34--------底塊341--左通氣孔342--右通氣孔343-----通氣孔35-----彈性件
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
首先請參閱
圖1、圖2、圖3所示，本實用新型改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，主要包括一本體(10)及一與本體(10)鎖固的底座(20)，其中該本體(10)，在其內(nèi)形成設(shè)有一容置空間部(11)，該容置空間部(11)內(nèi)供設(shè)置氣缸(12)及汽缸蓋(13)，該氣缸(12)內(nèi)并設(shè)有驅(qū)動塊(14)；該底座(20)，設(shè)有一進氣閥(21)及一開槽(22)，該開槽(22)并與進氣閥(21)相連通而開設(shè)于底座(20)的上方，該開槽(22)并供容置一開關(guān)結(jié)構(gòu)(30)，且該進氣閥(21)是供氣壓機的進氣管插入進氣之用；該開關(guān)結(jié)構(gòu)(30)，亦包括一按壓桿(31)、連動桿(32)、開關(guān)本體(33)、底塊(34)及彈性件(35)，如此，可以藉由觸壓按壓桿(31)向下，使其進氣進至開關(guān)本體(33)，該開關(guān)本體(33)并設(shè)有一出氣孔(331)，可藉由轉(zhuǎn)動開關(guān)本體(33)使出氣孔(331)相對于底塊(34)不同方向的左通氣孔(341)、右通氣孔(342)(圖中未示出其位置)，而使進氣進入底塊(34)不同的左通氣孔(341)、右通氣孔(342)，再進入汽缸蓋(13)的左對應孔(131)、右對應孔(132)，而至氣缸(12)內(nèi)，以供驅(qū)動驅(qū)動塊(14)以不同方向進行轉(zhuǎn)動，連帶可以驅(qū)動驅(qū)動部(15)轉(zhuǎn)動以帶動工件；而進氣則再經(jīng)由汽缸蓋(13)的主排孔槽(133)直接進入底座(20)的弧槽(201)(如圖4所示)及進氣閥(21)側(cè)所開設(shè)的主排氣孔(202)，因為上述進氣及主排氣結(jié)構(gòu)方式是現(xiàn)有習用的氣動工具結(jié)構(gòu)，亦可參閱圖4所示，因其與本案的專利范圍無關(guān)，故此亦不再贅述；本實用新型的主要特征在于
請再配合參閱圖6及圖7所示，該底座(20)，在其內(nèi)設(shè)有一副排氣孔(23)，并穿設(shè)出于進氣閥(21)的同側(cè)上方，且副排氣孔(23)并與底塊(34)的側(cè)邊相連通；該開關(guān)本體(33)，請參閱圖2、圖3、圖5所示，其出氣孔(331)的另一側(cè)邊并設(shè)有一引導缺槽(332)，且底塊(34)亦相對于引導缺槽(332)則設(shè)有一通氣孔(343)；請參閱圖2、圖3、圖4、圖5所示，如此當未由主排孔槽(133)完全排出的排氣會轉(zhuǎn)由未進氣的左排氣孔即左對應孔(131)或右排氣孔即右對應孔(132)排出，如圖5所示，而進入底塊(34)，再藉由開關(guān)本體(33)的引導缺槽(332)而排入通氣孔(343)，并再至底座(20)的副排氣孔(23)(結(jié)合參閱圖6、圖7所示)，如此可以使主排氣孔(202)、副排氣孔(23)分別設(shè)置位于進氣閥(21)的同側(cè)，而使氣動工具在使用時不會受到排氣的影響，且其整體的體積亦不須特別增加。
本實用新型可以將氣動工具的主排氣孔(202)、副排氣孔(23)分別都設(shè)置在進氣閥(21)的同側(cè)，而可以使氣動工具在使用時，其排氣方向會等于進氣方向的同側(cè)，因此所排出的出氣不僅不會影響到使用者，亦不會直接沖擊到工件，相當具有產(chǎn)業(yè)的利用價值。
又，本實用新型因為可以將氣動工具的主排氣孔(202)、副排氣孔(23)設(shè)置在進氣閥(21)的同側(cè)，同時又不需要像現(xiàn)有習用氣動工具的結(jié)構(gòu)般要增加其整體體積，來使副排氣孔(23)可以排設(shè)在與主排氣孔(202)同側(cè)，因此不會增加不必要的體積，同時亦不會造成使用者在使用時的不便。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本項技術(shù)的人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，主要包括一本體及一與本體鎖固的底座，其中該本體，其內(nèi)形成設(shè)有一容置空間部，該容置空間部內(nèi)設(shè)置有氣缸及汽缸蓋，該氣缸內(nèi)并設(shè)有驅(qū)動塊；該底座，設(shè)有一進氣閥及一開槽，該開槽并與進氣閥相連通而開設(shè)于底座的上方，該開槽內(nèi)容置設(shè)有一開關(guān)結(jié)構(gòu)，且該進氣閥插入連接設(shè)有供氣壓機的進氣管；該開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括一按壓桿、連動桿、開關(guān)本體、底塊及彈性件，觸壓按壓桿向下其進氣進至開關(guān)本體，該開關(guān)本體并設(shè)有一出氣孔，轉(zhuǎn)動開關(guān)本體使出氣孔相對于底塊不同方向的通孔，則進氣進入底塊的不同通孔，再進入汽缸蓋的對應孔而至氣缸內(nèi)，并驅(qū)動驅(qū)動塊轉(zhuǎn)動，而帶動驅(qū)動部轉(zhuǎn)動并帶動工件；進氣則再經(jīng)由汽缸蓋的主排孔槽直接進入底座的弧槽及進氣閥側(cè)所開設(shè)的主排氣孔；其特征在于該底座，其內(nèi)設(shè)有一副排氣孔，并穿設(shè)出于進氣閥的同側(cè)上方，且該副排氣孔并與底塊的側(cè)邊相連通；該開關(guān)本體，其出氣孔的另一側(cè)邊并設(shè)有一引導缺槽，且底塊亦相對于該引導缺槽則設(shè)有通氣孔；上述結(jié)構(gòu)相組合，構(gòu)成改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu)，未由主排孔槽完全排出的排氣會轉(zhuǎn)由副排氣孔排出，并進入底塊，藉由開關(guān)本體的引導缺槽，再經(jīng)由通氣孔而排入至底座的副排氣孔，而可將主、副排氣孔分別設(shè)置位于進氣閥的同側(cè)。
專利摘要一種改良的氣動工具的排氣結(jié)構(gòu),包括本體及底座,本體內(nèi)設(shè)有容置氣缸及汽缸蓋,氣缸設(shè)有驅(qū)動塊;底座設(shè)有進氣閥及開槽,開槽設(shè)有開關(guān)結(jié)構(gòu);開關(guān)結(jié)構(gòu)包括按壓桿、連動桿、開關(guān)本體、底塊及彈性件,其主要在底座內(nèi)設(shè)有副排氣孔,穿出進氣閥同側(cè)上方并與底塊側(cè)邊連通;開關(guān)本體出氣孔另側(cè)設(shè)有引導缺槽,底塊設(shè)有通氣孔。其使未由主排孔槽完全排出的排氣會轉(zhuǎn)由副排氣孔排出并進入底塊,藉引導缺槽,經(jīng)通氣孔排入至副排氣孔,具有使用時不受排氣影響,且整體體積不需增加的功效。
文檔編號B25F5/00GK2470070SQ01202320
公開日2002年1月9日 申請日期2001年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月22日
發(fā)明者鄭明崑 申請人:鄭明崑