一種市政用道路指示牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種市政用道路指示牌，屬于市政公用設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提高道路指示牌的使用壽命的問題。本道路指示牌包括牌體和懸臂，牌體上具有信息顯示區(qū)和通風(fēng)區(qū)，懸臂靠近牌體的一側(cè)具有向內(nèi)凹陷的凹槽一，凹槽一內(nèi)嵌裝有LED燈板，懸臂遠(yuǎn)離牌體的一側(cè)具有凹槽二，凹槽二內(nèi)嵌裝有太陽能電池板，LED燈板和太陽能電池板電聯(lián)接，牌體的上側(cè)固定在懸臂上且位于LED燈板的正下方，牌體的左側(cè)和右側(cè)均鉸接有導(dǎo)風(fēng)板，牌體靠近導(dǎo)風(fēng)板的前面和后面均具有限位條，導(dǎo)風(fēng)板能夠相對(duì)牌體轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在相應(yīng)地限位條上。通過設(shè)計(jì)導(dǎo)風(fēng)板，再配以全天候工作的LED燈板，能夠使得指示牌能夠長時(shí)間都處在清楚顯示的狀態(tài)，從而提高了指示牌的使用壽命。
【專利說明】
一種市政用道路指示牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于市政公用設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種市政用道路指示牌。
【背景技術(shù)】
[0002]城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)城市物質(zhì)文明和精神文明的重要保證。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是持續(xù)地保障城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性的設(shè)施。它主要由交通、給水、排水、燃?xì)?、環(huán)衛(wèi)、供電、通信、防災(zāi)等各項(xiàng)工程系統(tǒng)構(gòu)成。其中就包括城市道路指示牌，城市道路指示牌主要用于指示城市道路信息，為機(jī)動(dòng)車輛及行人在不熟悉的路段提供
?目息O
[0003]在現(xiàn)代城市的建設(shè)過程中，幾乎每條道路必不可少的都會(huì)有道路指示牌。其中，城市道路指示牌大都是平面結(jié)構(gòu)，為了便于遠(yuǎn)距離識(shí)別，通常體積都很大，并且與道路垂直設(shè)置，當(dāng)有大風(fēng)的時(shí)候，指示牌受到很大的阻力，容易損壞；同時(shí)，現(xiàn)有的指示牌上的熒光層長時(shí)間容易褪色，導(dǎo)致指示牌夜間看不清;上述兩種情況都會(huì)導(dǎo)致指示牌使用壽命降低，需要及時(shí)更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種市政用道路指示牌，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題如何提高道路指示牌的使用壽命。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種市政用道路指示牌，包括呈板狀且涂覆有熒光層的牌體和呈圓柱狀的懸臂，所述牌體上具有信息顯示區(qū)和通風(fēng)區(qū)，其特征在于，所述懸臂靠近牌體的一側(cè)具有向內(nèi)凹陷的凹槽一，所述凹槽一內(nèi)嵌裝有LED燈板，所述懸臂遠(yuǎn)離牌體的一側(cè)具有凹槽二，所述凹槽二內(nèi)嵌裝有太陽能電池板，所述LED燈板和太陽能電池板電聯(lián)接，所述牌體的上側(cè)固定在懸臂上且位于LED燈板的正下方，所述牌體的左側(cè)和右側(cè)均鉸接有導(dǎo)風(fēng)板，所述牌體靠近導(dǎo)風(fēng)板的前面和后面均具有限位條，所述導(dǎo)風(fēng)板能夠相對(duì)牌體轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在相應(yīng)地限位條上。
[0006]本市政用道路指示牌通過在懸臂上設(shè)置向內(nèi)凹陷的凹槽一和凹槽二，并在凹槽一內(nèi)設(shè)置LED燈板，在凹槽二內(nèi)設(shè)置太陽能電池板，凹槽采用內(nèi)陷設(shè)計(jì)，具有一定的防風(fēng)作用，能夠?qū)ED燈板和太陽能電池板起到保護(hù)作用，有利于延長LED燈板和太陽能電池板的使用壽命；同時(shí)，太陽能電池板為LED燈板提供電能，LED燈板位于牌體的上方，能夠全天侯的為指示牌提供照明，當(dāng)指示牌的熒光層長時(shí)間使用不清楚時(shí)，LED燈板也可以為指示牌提供照明，延長指示牌的使用壽命;并且，本指示牌上還采用樞軸鉸接的方式設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)板，當(dāng)指示牌的正面吹來強(qiáng)風(fēng)時(shí)，導(dǎo)風(fēng)板受到風(fēng)力作用會(huì)相對(duì)牌體轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在限位條上，使得指示牌的兩側(cè)形成斜面，這樣能夠?qū)⒉糠诛L(fēng)力向兩側(cè)分散，減小指示牌正面受力，從而避免受風(fēng)力正面沖擊而導(dǎo)致熒光層損壞;通過以上結(jié)構(gòu)的配合，從而提高了指示牌的使用壽命。
[0007]在上述的市政用道路指示牌中，所述導(dǎo)風(fēng)板呈長條板狀，所述導(dǎo)風(fēng)板的前面、后面和外側(cè)面均為弧面。通過將導(dǎo)風(fēng)板的三個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)為弧面，有利于降低風(fēng)阻，提高指示牌的使用壽命。
[0008]在上述的市政用道路指示牌中，所述限位條與導(dǎo)風(fēng)板平行。通過對(duì)限位條的位置設(shè)計(jì)，能夠更準(zhǔn)確地對(duì)導(dǎo)風(fēng)板的擺動(dòng)角度進(jìn)行限制。
[0009]在上述的市政用道路指示牌中，所述導(dǎo)風(fēng)板上開設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口。通過設(shè)計(jì)通風(fēng)口，有利于降低導(dǎo)風(fēng)板處的風(fēng)阻，有利于延長指示牌的使用壽命。
[0010]在上述的市政用道路指示牌中，所述信息顯示區(qū)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)豎直布置的通風(fēng)槽。通過設(shè)計(jì)通風(fēng)槽，有利于指示牌的風(fēng)阻，有利于延長指示牌的使用壽命。
[0011]在上述的市政用道路指示牌中，所述通風(fēng)區(qū)內(nèi)具有多個(gè)呈方形陣列排布的通風(fēng)孔。通過設(shè)計(jì)通風(fēng)孔，有利于指示牌的風(fēng)阻，有利于延長指示牌的使用壽命。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本市政用道路指示牌具有以下優(yōu)點(diǎn):通過設(shè)計(jì)導(dǎo)風(fēng)板，避免牌體受風(fēng)力正面沖擊而導(dǎo)致熒光層損壞，延長熒光層的使用壽命，同時(shí)，再配以全天候工作的LED燈板，能夠使得指示牌能夠長時(shí)間都處在清楚顯示的狀態(tài)，從而提高了指示牌的使用壽命O
【附圖說明】
[0013]圖1是本市政用道路指示牌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本市政用道路指示牌中導(dǎo)風(fēng)板的截面剖視圖。
[0015]圖中，1、牌體；11、限位條;2、懸臂；21、凹槽一；22、凹槽二；3、信息顯示區(qū)；4、通風(fēng)區(qū)；5、LED燈板;6、太陽能電池板;7、導(dǎo)風(fēng)板;71、弧面;8、通風(fēng)口 ；9、通風(fēng)槽;10、通風(fēng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]本市政用道路指示牌包括牌體1、限位條11、懸臂2、凹槽一21、凹槽二 22、信息顯示區(qū)3、通風(fēng)區(qū)4、LE:D燈板5、太陽能電池板6、導(dǎo)風(fēng)板7、弧面71、通風(fēng)口 8、通風(fēng)槽9、通風(fēng)孔10。
[0018]具體來說，如圖1所示，本市政用道路指示牌包括呈板狀且涂覆有熒光層的牌體I和呈圓柱狀的懸臂2。牌體I上具有信息顯示區(qū)3和通風(fēng)區(qū)4，信息顯示區(qū)3內(nèi)設(shè)置有多個(gè)豎直布置的通風(fēng)槽9。通風(fēng)區(qū)4內(nèi)具有多個(gè)呈方形陣列排布的通風(fēng)孔10。懸臂2靠近牌體I的一側(cè)具有向內(nèi)凹陷的凹槽一21，凹槽一21內(nèi)嵌裝有LED燈板5。懸臂2遠(yuǎn)離牌體I的一側(cè)具有凹槽二22，凹槽二22內(nèi)嵌裝有太陽能電池板6。LED燈板5和太陽能電池板6電聯(lián)接。牌體I的上側(cè)固定在懸臂2上且位于LED燈板5的正下方，牌體I的左側(cè)和右側(cè)均鉸接有導(dǎo)風(fēng)板7。
[0019]如圖2所示，導(dǎo)風(fēng)板7呈長條板狀，導(dǎo)風(fēng)板7的前面、后面和外側(cè)面均為弧面71。導(dǎo)風(fēng)板7上開設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口 8。牌體I靠近導(dǎo)風(fēng)板7的前面和后面均具有限位條11，限位條11與導(dǎo)風(fēng)板7平行，導(dǎo)風(fēng)板7能夠相對(duì)牌體I轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在相應(yīng)地限位條11上。
[0020]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0021]盡管本文較多地使用了牌體1、限位條11、懸臂2、凹槽一21、凹槽二 22、信息顯示區(qū)3、通風(fēng)區(qū)4、LED燈板5、太陽能電池板6、導(dǎo)風(fēng)板7、弧面71、通風(fēng)口 8、通風(fēng)槽9、通風(fēng)孔10等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政用道路指示牌，包括呈板狀且涂覆有熒光層的牌體(I)和呈圓柱狀的懸臂(2)，所述牌體(I)上具有信息顯示區(qū)(3)和通風(fēng)區(qū)(4)，其特征在于，所述懸臂(2)靠近牌體(1)的一側(cè)具有向內(nèi)凹陷的凹槽一(21)，所述凹槽一(21)內(nèi)嵌裝有LED燈板(5 )，所述懸臂(2)遠(yuǎn)離牌體(I)的一側(cè)具有凹槽二(22)，所述凹槽二(22)內(nèi)嵌裝有太陽能電池板(6)，所述LED燈板(5)和太陽能電池板(6)電聯(lián)接，所述牌體(I)的上側(cè)固定在懸臂(2)上且位于LED燈板(5)的正下方，所述牌體(I)的左側(cè)和右側(cè)均鉸接有導(dǎo)風(fēng)板(7)，所述牌體(I)靠近導(dǎo)風(fēng)板(7)的前面和后面均具有限位條(11)，所述導(dǎo)風(fēng)板(7)能夠相對(duì)牌體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)并抵靠在相應(yīng)地限位條(11)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政用道路指示牌，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)板(7)呈長條板狀，所述導(dǎo)風(fēng)板(7)的前面、后面和外側(cè)面均為弧面(71)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政用道路指示牌，其特征在于，所述限位條(11)與導(dǎo)風(fēng)板(7)平行。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的市政用道路指示牌，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)板(7)上開設(shè)有若干個(gè)通風(fēng)口(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的市政用道路指示牌，其特征在于，所述信息顯示區(qū)(3)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)豎直布置的通風(fēng)槽(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的市政用道路指示牌，其特征在于，所述通風(fēng)區(qū)(4)內(nèi)具有多個(gè)呈方形陣列排布的通風(fēng)孔(10)。
【文檔編號(hào)】E01F9/615GK205501870SQ201620284053
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月6日
【發(fā)明人】阮晨謙
【申請(qǐng)人】浙江森海建設(shè)有限公司