一種推砟裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路路基養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種推砟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為保持鐵路工作處于良好狀態(tài)，常需要對鐵路路基、軌道等進行養(yǎng)護維修作業(yè)。在現(xiàn)有的鐵路線路養(yǎng)護中，大機搗固前道砟厚，道床的清理主要由人工完成，而人工通常利用皮兜、鋼叉進行推砟、整形，以防止石砟侵線。采用人工清理的方式導(dǎo)致工作面小、作業(yè)效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定，所耗費的時間長，并且勞動強度大，還容易造成工人磕碰受傷。
[0003]目前，也有的道砟清理作業(yè)中采用鐵路道砟清掃裝置，其為利用鐵路軌道作載體的大型清掃機械，體積大、較為笨重，不便于小型施工作業(yè)。
[0004]因此，有必要設(shè)計一種便于小型施工作業(yè)且作業(yè)效率高的推砟裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種便于小型施工作業(yè)并且作業(yè)效率高的推砟裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]提供一種推砟裝置，包括機架、平整件以及設(shè)置于所述機架上的驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括發(fā)動機、液壓栗、液壓油箱和液壓油缸，所述液壓油缸包括缸筒和伸縮桿，所述發(fā)動機用于驅(qū)動所述液壓栗，所述液壓栗從所述液壓油箱吸入油液并將產(chǎn)生的壓力送至所述液壓油缸，所述伸縮桿的一端與所述缸筒連接、另一端與所述平整件連接。
[0008]進一步地，所述液壓油缸上設(shè)有伸縮桿調(diào)整器，所述伸縮桿調(diào)整器調(diào)整所述液壓油缸的上下高度。
[0009]更進一步地，所述伸縮桿調(diào)整器包括固定于所述機架上的定位桿以及與所述液壓油缸固定連接的調(diào)整件，所述調(diào)整件上在豎直方向上設(shè)有條形槽，所述定位桿穿過所述條形槽的任一位置并與所述調(diào)整件緊固連接。
[0010]可選地，所述平整件為平板。
[0011]優(yōu)選地，所述平整件為弧形板，所述弧形板的凹陷方向與所述平整件推動的方向相反。
[0012]改進之二，所述平整件的下部邊緣上設(shè)有均勻布置的若干齒狀結(jié)構(gòu)。
[0013]可選地，所述機架為框架結(jié)構(gòu)，所述機架的底部設(shè)有對稱設(shè)置的若干對走行輪。
[0014]優(yōu)選地，所述機架的底部還設(shè)有若干卡爪，若干所述卡爪設(shè)置于若干對所述走行輪的外側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，若干所述走行輪的最底端的高度高于若干對所述卡爪的最底端的高度。
[0016]優(yōu)選地，所述機架上還設(shè)有推動桿以及若干個把手。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的推砟裝置的結(jié)構(gòu)簡單輕便，利用液壓驅(qū)動的方式帶動平整件對石砟進行整形、勻砟作業(yè)，施工十分便利，有效地解決了人工推砟、勻砟的工作量大、作業(yè)效率低的問題，對石砟的平整起到了良好的效果。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一實施例中推砟裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為圖1中A部分的放大示意圖。
[0020]附圖標記對照表:
[0021]10——機架 11——走行輪12——卡爪
[0022]13——推動桿 14——把手20——平整件
[0023]21--齒狀結(jié)構(gòu) 30--驅(qū)動系統(tǒng)31--發(fā)動機
[0024]32——液壓栗 33——液壓油箱34——缸筒
[0025]35一一伸縮桿 40—一伸縮桿調(diào)整器41一一定位桿
[0026]42——調(diào)整件 421——條形槽F——平整件的推動方向
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0028]如圖1、圖2所示為本實用新型的推砟裝置的實施例。如圖1所示，該推砟裝置包括機架10、平整件20以及設(shè)置于機架10上的驅(qū)動系統(tǒng)30，其中，驅(qū)動系統(tǒng)30主要由發(fā)動機31、液壓栗32、液壓油箱33和液壓油缸組成，液壓油缸包括缸筒34和伸縮桿35，發(fā)動機31用于驅(qū)動液壓栗32，液壓栗32從液壓油箱33吸入油液并將產(chǎn)生的壓力送至液壓油缸，伸縮桿35的一端與缸筒34連接、另一端與平整件20連接。
[0029]該推砟裝置的結(jié)構(gòu)簡單輕便，采用液壓驅(qū)動的方式帶動平整件20，即先由發(fā)動機31驅(qū)動液壓栗32，液壓栗32從液壓油箱33吸入油液并作為動力元件，液壓栗32產(chǎn)生的壓力送到作為執(zhí)行元件的液壓油缸上，由于伸縮桿35的兩端分別與缸筒34和平整件20連接，則平整件20有足夠的驅(qū)動力對石砟進行整形、勻砟作業(yè)，施工十分便利。
[0030]為了能夠便于對不同堆積高度的石砟堆進行處理，在液壓油缸上設(shè)有用于調(diào)整液壓油缸的上下高度的伸縮桿調(diào)整器40，由此可調(diào)整液壓油缸的伸縮桿35的上下高度。其中，如圖2所示，伸縮桿調(diào)整器40包括固定于機架10上的定位桿41以及與液壓油缸固定連接的調(diào)整件42，調(diào)整件42上在豎直方向上設(shè)有條形槽421，定位桿41穿過條形槽421的任一位置并與調(diào)整件42緊固連接。實際使用時，定位桿41可以采用螺桿替代，與調(diào)整件42固定時可以采用一螺母進行旋緊固定，調(diào)整便捷；當需要調(diào)整伸縮桿35的高度時，只需先將螺母旋出或旋松，然后根據(jù)需要的高度將定位桿41調(diào)整至條形槽421相應(yīng)的位置上，再重新旋緊螺母即可調(diào)整液壓油缸的高度，也即完成了伸縮桿35的上下高度的調(diào)整。
[0031]本實施例中，平整件20可以為平板，在推砟時能夠使推砟的面積盡量最大化。需要注意的是，平整件20的大小應(yīng)根據(jù)石砟堆的量的多少進行適當?shù)倪x用。為了能夠優(yōu)化推砟效果，平整件20還可以設(shè)置為弧形板，如圖1所示，弧形板的凹陷方向應(yīng)當與平整件20推動的方向F相反。同時，為了進一步優(yōu)化推砟效果，如圖1所示，在平整件20的下部邊緣上設(shè)有均勻布置的若干齒狀結(jié)構(gòu)21。
[0032]如圖1所示，機架10為框架結(jié)構(gòu)，機架10的底部設(shè)有對稱設(shè)置的若干對走行輪11，使其能夠在軌道上靈活移動;在機架10的底部還設(shè)有若干卡爪12，這些卡爪12分別設(shè)置在走行輪11的外側(cè)，以防止推砟裝置滑下軌道;同時，為了保證這些卡爪12能夠起到穩(wěn)固的作用，其最底端的高度應(yīng)當適當?shù)氐陀谶@些走行輪11的最底端的高度;機架10上設(shè)有推動桿13以便工人操作，在機架10的四周的方向上還設(shè)有若干個把手14，以便于搬運該推砟裝置。此外，在實際應(yīng)用中，為了使推砟裝置更便于移動，在選擇機架10的制作材料時一般選擇輕型的鋼架。
[0033]實際使用時，在推砟前應(yīng)當根據(jù)石砟的量及作業(yè)時間，為裝置選配功率匹配的發(fā)動機31(—般發(fā)動機采用小型的柴油機)，然后根據(jù)石砟堆積的高度對伸縮桿35的上下高度進行調(diào)整，再相應(yīng)地更換大小適宜的平整件20;待推砟裝置組裝后，將其放置在軌道上，此時，走行輪11放置在軌道上且卡爪12緊扣軌道的軌頭下沿;啟動發(fā)動機31帶動液壓栗32，利用液壓產(chǎn)生的推力實現(xiàn)將石砟推到軌道的枕端并整平，同時，工人握緊推動桿13將推砟裝置向前推動，需注意根據(jù)伸縮桿35伸縮的周期調(diào)整相適應(yīng)的移動速度。
[0034]本實用新型實施例的推砟裝置適用于鐵路線路推砟，以及后期勻砟、整形作業(yè)，還可以廣泛用于公路、城市軌道交通施工上。經(jīng)過實際測試，原來通過人工推砟、勻砟平均每小時約3立方米，使用該推砟裝置后，每小時可推砟50立方米；同時，通過調(diào)節(jié)液壓伸縮桿的高低角度和更換相適應(yīng)不同大小的板狀的平整件，作業(yè)效率是人工施工的10-20倍。該推砟裝置彌補了人工推砟、勻砟工作量大、作業(yè)效率低的不足，對石砟的平整起到了良好的效果，并且減少了人員的投入，降低了工人的勞動強度。
[0035]以上所述實施例僅為清楚說明本實用新型所作的舉例，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種推砟裝置，其特征在于，包括機架、平整件以及設(shè)置于所述機架上的驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括發(fā)動機、液壓栗、液壓油箱和液壓油缸，所述液壓油缸包括缸筒和伸縮桿，所述發(fā)動機用于驅(qū)動所述液壓栗，所述液壓栗從所述液壓油箱吸入油液并將產(chǎn)生的壓力送至所述液壓油缸，所述伸縮桿的一端與所述缸筒連接、另一端與所述平整件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推砟裝置，其特征在于，所述液壓油缸上設(shè)有伸縮桿調(diào)整器，所述伸縮桿調(diào)整器調(diào)整所述液壓油缸的上下高度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推砟裝置，其特征在于，所述伸縮桿調(diào)整器包括固定于所述機架上的定位桿以及與所述液壓油缸固定連接的調(diào)整件，所述調(diào)整件上在豎直方向上設(shè)有條形槽，所述定位桿穿過所述條形槽的任一位置并與所述調(diào)整件緊固連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推砟裝置，其特征在于，所述平整件為平板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推砟裝置，其特征在于，所述平整件為弧形板，所述弧形板的凹陷方向與所述平整件推動的方向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推砟裝置，其特征在于，所述平整件的下部邊緣上設(shè)有均勻布置的若干齒狀結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的推砟裝置，其特征在于，所述機架為框架結(jié)構(gòu)，所述機架的底部設(shè)有對稱設(shè)置的若干對走行輪。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推砟裝置，其特征在于，所述機架的底部還設(shè)有若干卡爪，若干所述卡爪設(shè)置于若干對所述走行輪的外側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推砟裝置，其特征在于，若干對所述走行輪的最底端的高度高于若干所述卡爪的最底端的高度。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推砟裝置，其特征在于，所述機架上還設(shè)有推動桿以及若干個把手。
【專利摘要】本實用新型公開一種推砟裝置，包括機架、平整件以及設(shè)置于所述機架上的驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括發(fā)動機、液壓泵、液壓油箱和液壓油缸，所述液壓油缸包括缸筒和伸縮桿，所述發(fā)動機用于驅(qū)動所述液壓泵，所述液壓泵從所述液壓油箱吸入油液并將產(chǎn)生的壓力送至所述液壓油缸，所述伸縮桿的一端與所述缸筒連接、另一端與所述平整件連接。本實用新型的推砟裝置的結(jié)構(gòu)簡單輕便，利用液壓驅(qū)動的方式帶動平整件對石砟進行整形、勻砟作業(yè)，施工十分便利，有效地解決了人工推砟、勻砟的工作量大、作業(yè)效率低的問題，對石砟的平整起到了良好的效果。
【IPC分類】E01B27/02
【公開號】CN205329439
【申請?zhí)枴緾N201521052111
【發(fā)明人】單超華, 郭瑞平, 張根龍, 王宏宇, 馮慶文, 張旭, 蔡小榮
【申請人】中國神華能源股份有限公司, 神華準格爾能源有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月16日