復合型抗壓路基的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種路基，特別涉及一種復合型抗壓路基。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國公路路面的使用材質(zhì)上，比較常用的是使用瀝青等半剛性材料，這主要是由于瀝青材質(zhì)的本身特性的優(yōu)勢，但是其在夏冬兩季節(jié)以及晝夜溫差，以及機動車輪胎的沖擊力，容易出現(xiàn)裂紋，這會影響公路的使用壽命，也增加后期的維護成本，不利于降綜合成本，這樣就導致使用性差，存在一定的不足，不能更好的用于市政道路建設中。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種能達到保證路面下的路基穩(wěn)定不變形的效果，同時有助于進行排水及阻水的復合型抗壓路基。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的復合型抗壓路基，包括道路基層，道路基層下表面設有抗壓結(jié)構(gòu)層，抗壓結(jié)構(gòu)層下表面設有水泥砂漿混凝土層，水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間連接有支撐鋼管，支撐鋼管不止一個，且均勻排列在水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間，抗壓結(jié)構(gòu)層厚度分別小于水泥砂漿混凝土層和道路基層厚度，抗壓結(jié)構(gòu)層內(nèi)設有加強板，水泥砂漿混凝土層下表面設有透水性結(jié)構(gòu)層，透水性結(jié)構(gòu)層與水泥砂漿混凝土層之間連接有土工布，透水性結(jié)構(gòu)層下表面設有混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層，混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層內(nèi)置鋼條。
[0005]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述抗壓結(jié)構(gòu)層厚度在十至十五毫米之間。
[0006]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述支撐鋼管直徑在五至十毫米之間。
[0007]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述支撐鋼管內(nèi)填充有細砂石顆粒層。
[0008]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述透水性結(jié)構(gòu)層內(nèi)置滲水管。
[0009]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述加強板為不銹鋼結(jié)構(gòu)板。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本復合型抗壓路基能達到保證路面下的路基穩(wěn)定不變形的效果，同時有助于進行排水及阻水，對于改善道路的防磨性有著良好的效果，同時抗壓性強，支撐效果明顯，不易受到損壞。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1.道路基層；2.抗壓結(jié)構(gòu)層；3.水泥砂漿混凝土層；4.透水性結(jié)構(gòu)層；
5.混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層；6.支撐鋼管；7.加強板。
【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本實用新型復合型抗壓路基的優(yōu)選實施例，包括道路基層1，道路基層1下表面設有抗壓結(jié)構(gòu)層2，抗壓結(jié)構(gòu)層2下表面設有水泥砂漿混凝土層3，水泥砂漿混凝土層3、抗壓結(jié)構(gòu)層2及道路基層1之間連接有支撐鋼管6，支撐鋼管6不止一個，且均勻排列在水泥砂漿混凝土層3、抗壓結(jié)構(gòu)層2及道路基層1之間，抗壓結(jié)構(gòu)層2厚度分別小于水泥砂漿混凝土層3和道路基層1厚度，抗壓結(jié)構(gòu)層2內(nèi)設有加強板7，水泥砂漿混凝土層3下表面設有透水性結(jié)構(gòu)層4，透水性結(jié)構(gòu)層4與水泥砂漿混凝土層3之間連接有土工布，透水性結(jié)構(gòu)層4下表面設有混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層5，混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層5內(nèi)置鋼條，所述抗壓結(jié)構(gòu)層2厚度在十至十五毫米之間，所述支撐鋼管6直徑在五至十毫米之間，所述支撐鋼管6內(nèi)填充有細砂石顆粒層，所述透水性結(jié)構(gòu)層4內(nèi)置滲水管，所述加強板7為不銹鋼結(jié)構(gòu)板。
[0016]本實用新型的復合型抗壓路基能達到保證路面下的路基穩(wěn)定不變形的效果，同時有助于進行排水及阻水，對于改善道路的防磨性有著良好的效果，同時抗壓性強，支撐效果明顯，不易受到損壞，所述抗壓結(jié)構(gòu)層2厚度在十至十五毫米之間，抗壓結(jié)構(gòu)性更好；所述支撐鋼管6直徑在五至十毫米之間，所述支撐鋼管6內(nèi)填充有細砂石顆粒層，具有良好的支撐性；所述透水性結(jié)構(gòu)層4內(nèi)置滲水管，避免了路面產(chǎn)生積水現(xiàn)象；所述加強板7為不銹鋼結(jié)構(gòu)板，使用壽命更長。
[0017]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種復合型抗壓路基，包括道路基層，其特征在于:道路基層下表面設有抗壓結(jié)構(gòu)層，抗壓結(jié)構(gòu)層下表面設有水泥砂漿混凝土層，水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間連接有支撐鋼管，支撐鋼管不止一個，且均勻排列在水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間，抗壓結(jié)構(gòu)層厚度分別小于水泥砂漿混凝土層和道路基層厚度，抗壓結(jié)構(gòu)層內(nèi)設有加強板，水泥砂漿混凝土層下表面設有透水性結(jié)構(gòu)層，透水性結(jié)構(gòu)層與水泥砂漿混凝土層之間連接有土工布，透水性結(jié)構(gòu)層下表面設有混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層，混凝土鋼結(jié)構(gòu)底層內(nèi)置鋼條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型抗壓路基，其特征在于:所述抗壓結(jié)構(gòu)層厚度在十至十五毫米之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型抗壓路基，其特征在于:所述支撐鋼管直徑在五至十毫米之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型抗壓路基，其特征在于:所述支撐鋼管內(nèi)填充有細砂石顆粒層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型抗壓路基，其特征在于:所述透水性結(jié)構(gòu)層內(nèi)置滲水管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合型抗壓路基，其特征在于:所述加強板為不銹鋼結(jié)構(gòu)板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種復合型抗壓路基，包括道路基層，道路基層下表面設有抗壓結(jié)構(gòu)層，抗壓結(jié)構(gòu)層下表面設有水泥砂漿混凝土層，水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間連接有支撐鋼管，支撐鋼管不止一個，且均勻排列在水泥砂漿混凝土層、抗壓結(jié)構(gòu)層及道路基層之間，抗壓結(jié)構(gòu)層厚度分別小于水泥砂漿混凝土層和道路基層厚度，抗壓結(jié)構(gòu)層內(nèi)設有加強板，水泥砂漿混凝土層下表面設有透水性結(jié)構(gòu)層，透水性結(jié)構(gòu)層與水泥砂漿混凝土層之間連接有土工布，本復合型抗壓路基能達到保證路面下的路基穩(wěn)定不變形的效果，同時有助于進行排水及阻水，對于改善道路的防磨性有著良好的效果，同時抗壓性強，支撐效果明顯，不易受到損壞。
【IPC分類】E01C3/04
【公開號】CN205012179
【申請?zhí)枴緾N201520556790
【發(fā)明人】李道敏, 鄭泉波, 黎清華
【申請人】江西鴻邑建設工程有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年7月29日