一種便攜式汽車阻攔器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻攔裝置，尤其涉及一種便攜式汽車阻攔器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，社會(huì)上所使用的阻攔裝置大多為固定在路面上的長(zhǎng)板或帶有交通標(biāo)記的欄桿，但是在遇到一些突發(fā)情況時(shí)，如公安干警在公路上攔截一些違法犯罪分子時(shí)，因?yàn)闆]有阻攔裝置，在和違法犯罪分子交談時(shí)，一些違法犯罪分子就會(huì)乘機(jī)啟動(dòng)汽車，乘機(jī)逃逸，此時(shí)公安干警在車輛旁邊就有可能造成人身傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種便攜式汽車阻攔器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可隨身攜帶，而且阻攔效果好。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型公開的一種便攜式汽車阻攔器，包括手柄和阻攔桿，所述手柄為四根中空管依次首尾連接組成的矩形框，所述手柄上側(cè)中空管中間位置設(shè)置有基座，基座兩側(cè)分別設(shè)置有軸套，軸套與中空管內(nèi)的滑道配合，基座與軸套之間分別連接有彈簧A，所述軸套里設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述阻攔桿一端與轉(zhuǎn)軸鉸接，所述手柄內(nèi)設(shè)置有U型推桿，U型推桿兩豎直段位于手柄兩側(cè)的中空管內(nèi)，U型推桿兩豎直段上套有復(fù)位彈簧B，U型推桿水平段位于手柄下側(cè)的中空管內(nèi)，手柄下側(cè)中空管上還設(shè)置有按鈕。
[0006]進(jìn)一步的，所述手柄上側(cè)內(nèi)角有沉臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步的，所述軸套內(nèi)設(shè)置有滑道，所述轉(zhuǎn)軸兩端與滑道配合。
[0008]進(jìn)一步的，所述手柄上側(cè)中空管上面開有條形孔，條形孔寬度比軸套外徑略大，以便軸套能左右滑動(dòng)。
[0009]優(yōu)選的，所述中空管為矩管。
[0010]進(jìn)一步的，所述軸套上端開有缺口，缺口方向在遠(yuǎn)離基座一側(cè)，缺口大小比阻攔桿外徑略大，以便阻攔桿能折疊到水平位置。
[0011]優(yōu)選的，所述阻攔桿為圓桿或方桿。
[0012]進(jìn)一步的，所述阻攔桿上設(shè)置有鋼釘。
[0013]進(jìn)一步的，只有當(dāng)轉(zhuǎn)軸位于軸套上端時(shí)，阻攔桿才可折疊。
[0014]本實(shí)用新型具有如下有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，阻攔效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型就緒狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型作用狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-手柄、2-基座、3-軸套、4-彈簧A、5-轉(zhuǎn)軸、6-阻攔桿、7-U型推桿、8-復(fù)位彈簧B、9-按鈕、10-鋼釘、11-輪胎。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型公開的一種便攜式汽車阻攔器，包括手柄I和阻攔桿6，所述手柄I為四根中空管依次首尾連接組成的矩形框，所述手柄I上側(cè)中空管中間位置設(shè)置有基座2，基座2兩側(cè)分別設(shè)置有軸套3，軸套3與中空管內(nèi)的滑道配合，基座2與軸套3之間分別連接有彈簧A4，所述軸套3里設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，所述阻攔桿6 —端與轉(zhuǎn)軸5鉸接，阻攔桿上設(shè)置有鋼釘10，所述手柄I內(nèi)設(shè)置有U型推桿7，U型推桿7兩豎直段位于手柄兩側(cè)的中空管內(nèi)，復(fù)位狀態(tài)下，U型推桿7兩豎直段上端與手柄I沉臺(tái)底端在同一水平高度，U型推桿7兩豎直段上套有復(fù)位彈簧B8，U型推桿7水平段位于手柄I下側(cè)的中空管內(nèi)，手柄I下側(cè)中空管上還設(shè)置有按鈕9。
[0021]本實(shí)用新型使用方法如下:不使用時(shí)，將阻攔桿6連接轉(zhuǎn)軸5 —端移動(dòng)到軸套3上端，然后向兩側(cè)折疊，這樣便于攜帶，使用時(shí)，先將阻攔桿6立起，并把軸套3向兩邊滑動(dòng)到沉臺(tái)位置，把阻攔桿6壓下，阻攔桿6下端位于沉臺(tái)處卡住，使軸套3和阻攔桿6不能向中間回收，此時(shí)便攜式汽車阻攔器處于就系狀態(tài)，當(dāng)把就系狀態(tài)下的便攜式汽車阻攔器從汽車輪胎11側(cè)邊插入，按下按鈕，阻攔桿6在U型推桿7的作用下退出沉臺(tái)處的卡槽，在彈簧A4作用力下向中間回收夾住輪胎11，汽車啟動(dòng)，無(wú)論是向前行駛還是向后行駛，輪胎11都會(huì)被鋼10釘刺破，從而阻擾汽車行駛。
[0022]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:包括手柄和阻攔桿，所述手柄為四根中空管依次首尾連接組成的矩形框，所述手柄上側(cè)中空管中間位置設(shè)置有基座，基座兩側(cè)分別設(shè)置有軸套，軸套與中空管內(nèi)的滑道配合，基座與軸套之間分別連接有彈簧A，所述軸套里設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述阻攔桿一端與轉(zhuǎn)軸鉸接，所述手柄內(nèi)設(shè)置有U型推桿，U型推桿兩豎直段位于手柄兩側(cè)的中空管內(nèi)，U型推桿兩豎直段上套有復(fù)位彈簧B，U型推桿水平段位于手柄下側(cè)的中空管內(nèi)，手柄下側(cè)中空管上還設(shè)置有按鈕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述手柄上側(cè)內(nèi)角有沉臺(tái)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述軸套內(nèi)設(shè)置有滑道，所述轉(zhuǎn)軸兩端與滑道配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述手柄上側(cè)中空管上面開有條形孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述中空管為矩管。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述軸套上端開有缺口，缺口方向在遠(yuǎn)離基座一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述阻攔桿為圓桿或者方桿。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便攜式汽車阻攔器，其特征在于:所述阻攔桿上設(shè)置有鋼釘。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種便攜式汽車阻攔器，包括手柄和阻攔桿，所述手柄為四根中空管依次首尾連接組成的矩形框，所述手柄上側(cè)中空管中間位置設(shè)置有基座，基座兩側(cè)分別設(shè)置有軸套，軸套與中空管內(nèi)的滑道配合，基座與軸套之間分別連接有彈簧A，所述軸套里設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述阻攔桿一端與轉(zhuǎn)軸鉸接，所述手柄內(nèi)設(shè)置有U型推桿，U型推桿兩豎直段位于手柄兩側(cè)的中空管內(nèi)，U型推桿兩豎直段上套有復(fù)位彈簧B，U型推桿水平段位于手柄下側(cè)的中空管內(nèi)，手柄下側(cè)中空管上還設(shè)置有按鈕。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可隨身攜帶，阻攔效果好。
【IPC分類】E01F13/12
【公開號(hào)】CN204738255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520406963
【發(fā)明人】向萌
【申請(qǐng)人】向萌
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日