一種梳齒板橋梁伸縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種梳齒板橋梁伸縮裝置，屬于橋梁伸縮縫設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁伸縮裝置是指為滿足橋面變形的要求，而在橋梁兩端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上所設(shè)置的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部分，伸縮裝置性能的優(yōu)劣，直接影響到行車的安全和橋梁道路的暢通。
[0003]傳統(tǒng)的梳齒板橋梁伸縮裝置，其梳齒型伸縮裝置面層為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位。但是這種梳齒板橋梁伸縮裝置只能滿足橋梁橫向和縱向位移的需要，如發(fā)生混凝土和地質(zhì)變化引起的橋面位移時(shí)，不能對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)適應(yīng)變化，而造成伸縮裝置變形或者破壞，從而使過(guò)往的車輛造成傷害引發(fā)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、適應(yīng)性好，能夠有效適應(yīng)橋梁路面伸縮變化的梳齒板橋梁伸縮裝置。
[0005]本實(shí)用新型的梳齒板橋梁伸縮裝置，包括第一梳齒板和第二梳齒板，所述第一梳齒板右端設(shè)置有若干呈縱向分布的凹槽，所述第二梳齒板左端一體制成有與凹槽相對(duì)應(yīng)的梳齒，所述梳齒設(shè)置在凹槽中，所述梳齒下端一體制成有導(dǎo)柱，所述凹槽下方的第一梳齒板中設(shè)置有可供導(dǎo)柱插入且可供導(dǎo)柱左右移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)形孔，所述第一梳齒板和第二梳齒板中均設(shè)置有若干呈陣列狀分布的沉頭孔和彈簧槽，所述彈簧槽位于沉頭孔下方且與沉頭孔相通設(shè)置，所述沉頭孔中設(shè)置有螺栓，所述彈簧槽中設(shè)置有彈簧，所述彈簧套接在螺栓外部。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一梳齒板和第二梳齒板的上端面上均設(shè)置有若干條防滑條。
[0007]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、適應(yīng)性好，能夠有效適應(yīng)橋梁路面伸縮變化的梳齒板橋梁伸縮裝置，使用時(shí)，將第一梳齒板和第二梳齒板分別通過(guò)螺栓安裝在伸縮縫兩側(cè)的橋梁路面上，本實(shí)用新型通過(guò)第二梳齒板中導(dǎo)柱與第一梳齒板中長(zhǎng)形孔的配合，由于導(dǎo)柱可在長(zhǎng)形孔中左右移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可使得第一梳齒板和第二梳齒板來(lái)適應(yīng)橋梁的橫向、縱向和角度位移，避免了橋梁位移對(duì)伸縮裝置造成的破壞，進(jìn)而使得過(guò)往車輛安全平穩(wěn)地通過(guò)，避免了交通事故的發(fā)生。本實(shí)用新型通過(guò)彈簧的設(shè)置，能夠起到減震的作用，避免本實(shí)用新型出現(xiàn)彈跳的現(xiàn)象；通過(guò)防滑條的設(shè)置，能夠?qū)^(guò)往車輛起到減速的效果，也間接地減少了車輛對(duì)本實(shí)用新型造成的傷害。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1沿A-A線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 如圖1和圖2所示的梳齒板橋梁伸縮裝置，包括第一梳齒板I和第二梳齒板2，所述第一梳齒板I右端設(shè)置有若干呈縱向分布的凹槽3，所述第二梳齒板2左端一體制成有與凹槽3相對(duì)應(yīng)的梳齒4，所述梳齒4設(shè)置在凹槽3中，所述梳齒4下端一體制成有導(dǎo)柱5，所述凹槽3下方的第一梳齒板I中設(shè)置有可供導(dǎo)柱5插入且可供導(dǎo)柱5左右移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)形孔6，所述第一梳齒板I和第二梳齒板2中均設(shè)置有若干呈陣列狀分布的沉頭孔7和彈簧槽8，所述彈簧槽8位于沉頭孔7下方且與沉頭孔7相通設(shè)置，所述沉頭孔7中設(shè)置有螺栓9，所述彈簧槽8中設(shè)置有彈簧10，所述彈簧10套接在螺栓9外部，所述第一梳齒板I和第二梳齒板2的上端面上均設(shè)置有若干條防滑條11。
[0012]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種梳齒板橋梁伸縮裝置，其特征在于:包括第一梳齒板(I)和第二梳齒板(2)，所述第一梳齒板(I)右端設(shè)置有若干呈縱向分布的凹槽(3)，所述第二梳齒板(2)左端一體制成有與凹槽(3)相對(duì)應(yīng)的梳齒(4)，所述梳齒(4)設(shè)置在凹槽(3)中，所述梳齒(4)下端一體制成有導(dǎo)柱(5)，所述凹槽(3)下方的第一梳齒板(I)中設(shè)置有可供導(dǎo)柱(5)插入且可供導(dǎo)柱(5)左右移動(dòng)和移動(dòng)的長(zhǎng)形孔(6)，所述第一梳齒板(I)和第二梳齒板(2)中均設(shè)置有若干呈陣列狀分布的沉頭孔⑵和彈簧槽(8)，所述彈簧槽⑶位于沉頭孔(7)下方且與沉頭孔(7)相通設(shè)置，所述沉頭孔(7)中設(shè)置有螺栓(9)，所述彈簧槽(8)中設(shè)置有彈簧(10)，所述彈簧(10)套接在螺栓(9)外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梳齒板橋梁伸縮裝置，其特征在于:所述第一梳齒板(I)和第二梳齒板(2)的上端面上均設(shè)置有若干條防滑條(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種梳齒板橋梁伸縮裝置，包括第一梳齒板和第二梳齒板，所述第一梳齒板右端設(shè)置有若干呈縱向分布的凹槽，所述第二梳齒板左端一體制成有與凹槽相對(duì)應(yīng)的梳齒，所述梳齒設(shè)置在凹槽中，所述梳齒下端一體制成有導(dǎo)柱，所述凹槽下方的第一梳齒板中設(shè)置有可供導(dǎo)柱插入且可供導(dǎo)柱左右移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)形孔，所述第一梳齒板和第二梳齒板板中均設(shè)置有若干呈陣列狀分布的沉頭孔和彈簧槽，所述彈簧槽位于沉頭孔下方且與沉頭孔相通設(shè)置；本實(shí)用新型通過(guò)第二梳齒板中導(dǎo)柱與第一梳齒板中長(zhǎng)形孔的配合，可使得第一梳齒板和第二梳齒板來(lái)適應(yīng)橋梁的橫向、縱向和角度位移，避免了橋梁位移對(duì)伸縮裝置造成的破壞，使得過(guò)往車輛安全平穩(wěn)地通過(guò)。
【IPC分類】E01D19-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204589804
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520307585
【發(fā)明人】李濤, 馮虎, 李光凱, 周麗芹, 劉志龍, 趙麗霞
【申請(qǐng)人】李濤
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日