一種減噪型伸縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減噪型伸縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國城市建設(shè)的發(fā)展，城市立交和高架橋梁越來越多，城市橋梁用的伸縮裝置也越來越多，車輛通過伸縮裝置時會產(chǎn)生噪音，影響城市環(huán)境，特別是對橋梁兩側(cè)的居民影響很大，近年來減噪產(chǎn)品使用越來越多，如聲屏障、隔音窗、減噪伸縮裝置等。目前，國內(nèi)城市橋梁用的伸縮裝置主要有異型鋼伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置、梳齒加型鋼的伸縮裝置和無縫式伸縮裝置等。
[0003]例如申請?zhí)枮?01010236441.3的發(fā)明專利公開了一種橋梁模數(shù)式伸縮裝置，包括承重系統(tǒng)，位移控制系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、密封系統(tǒng)組成，位移控制系統(tǒng)的壓縮控制彈簧的布置上采用正反雙向成對安裝，位移箱，與支撐吊架、支撐吊架之間布置壓縮控制彈簧，沿橫梁從左至右在邊梁鋼和中梁鋼之間間隙的位置上依次布置為反裝壓縮控制彈簧、正裝壓縮控制彈簧、反裝壓縮控制彈簧，也可布裝置為正裝壓縮控制彈簧、反裝壓縮控制彈簧、正裝壓縮控制彈簧，而在橫梁的兩側(cè)，若前面布置為反裝壓縮控制彈簧，后面則布置為正裝壓縮控制彈簧；中梁材質(zhì)采用“耐候鋼”來布置伸縮縫路面，其結(jié)構(gòu)描述為中梁組件，包含中梁翹頭及中梁連接板和中梁鋼對接，通過支撐吊架組件用螺栓連接，定位板用螺栓固定在中梁上，支承吊架與中梁用螺栓相互定位固定，承壓支承插在定位板上，放在橫梁上，中梁壓緊支承插在定位板上，橫梁組件在承壓中間，擠壓在一起邊梁組件跟固定端支承位移箱固定在一起用螺栓擰緊。
[0004]申請?zhí)枮?01310486845.1的發(fā)明公開了一種橋梁伸縮裝置，包括兩個兩端開口的橫截面呈矩形狀的方管型鋼、固定于方管型鋼兩側(cè)的銷釘、支撐梁、兩個相對設(shè)置的邊梁型鋼、固定于支撐梁上方的中梁型鋼，支撐梁的兩端分別插裝于方管型鋼的內(nèi)孔中，方管型鋼內(nèi)側(cè)焊接于邊梁型鋼的翼緣，剪切彈簧上端固定于邊梁型鋼的下端，剪切彈簧下端固定于支撐梁的上端，支撐彈簧設(shè)置于支撐梁與方管型鋼之間，方管型鋼底部設(shè)置有若干安裝孔，支撐彈簧通過穿過安裝孔的緊固件固定，方管型鋼的內(nèi)孔中安裝有用于限制支撐梁左右移動的限位裝置。
[0005]申請?zhí)枮?01410104313.1的發(fā)明專利公開了一種齒條式橋梁伸縮裝置，包括齒條、錨固組件、位移箱和橫梁，位移箱通過混凝土澆注錨固于橋梁的梁端，還包括H型中梁、H型邊梁、壓簧1、支承1、壓簧I1、支承I1、滑動架和防水膠條；位移箱的內(nèi)腔設(shè)壓簧I和支承I，橫梁的兩端通過壓簧I和支承I預壓在位移箱內(nèi)；H型邊梁與位移箱固定為一體；滑動架內(nèi)腔設(shè)支承II和壓簧II，通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)滑動架和橫梁之間的預壓力，滑動架通過支承II和壓簧II預壓在橫梁上，且能在橫梁上軸向滑動；H型中梁與滑動架通過螺栓連接為一體，且H型中能隨著滑動架在橫梁上滑動；齒條交錯排列，齒條的一端通過螺栓預壓于H型中梁上，另一端通過螺栓預壓于H型邊梁上。
[0006]申請?zhí)枮?01410126790.8發(fā)明專利公開了一種橋梁伸縮裝置，其包括兩個鏡像設(shè)置的支撐位移箱、兩端分別插設(shè)于兩個支撐位移箱內(nèi)的支撐橫梁、兩個鏡像設(shè)置的邊梁型鋼和固定在支撐橫梁上的中梁型鋼，邊梁型鋼固定設(shè)置于支撐位移箱內(nèi)側(cè)上沿，邊梁型鋼和中梁型鋼之間設(shè)置有止水帶；支撐橫梁包括連接板和設(shè)置于連接板兩端的固定板，連接板和固定板通過轉(zhuǎn)軸鉸連，支撐位移箱和固定板上端面之間設(shè)置有支撐彈簧，支撐位移箱和固定板下端面之間設(shè)置有滑動支座；連接板和固定板之間呈牙形嚙合，兩個嚙合齒之間設(shè)置有橡膠圈。
[0007]異型鋼伸縮裝置占中國市場大部分市場，是國內(nèi)的主流產(chǎn)品，適用于各種位移量的橋梁，車輛通過伸縮裝置會產(chǎn)生的較大的噪音，影響城市環(huán)境；梳齒板式伸縮裝置是一種減噪伸縮裝置，車輛通過伸縮裝置產(chǎn)生的噪聲較小，采用螺栓錨固或焊接，橫橋向方向分多個單元，可實現(xiàn)局部梳齒板的更換；梳齒加型鋼的伸縮裝置是一種減噪伸縮裝置，梳齒和型鋼之間采用焊接或螺栓錨固兩種方式，采用焊接方式時，主要的缺點是防水橡膠條無法更換，采用螺栓錨固方式時，梳齒板和螺栓易松動、損壞；無縫式伸縮裝置主要采用彈性材料做變形體，對材料要求高，變形量很小，主要適用于位移很小的橋梁。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型為了解決現(xiàn)有異型伸縮裝置車輛通過時產(chǎn)生的噪音大的問題；梳齒板式伸縮裝置采用的螺栓錨固螺栓易松動、脫落和損壞，伸縮裝置下的防水橡膠條更換難，施工難度大，梳齒板齒易產(chǎn)生翹齒現(xiàn)象的問題；采用焊接方式的梳齒加型鋼的伸縮裝置的主要缺點是防水橡膠條無法更換的問題；無縫式伸縮裝置的彈性體材料伸縮時會起拱或下沉，彈性體使用壽命不長，同時其伸縮量太小，只能適用于很小跨徑的橋梁的問題，而提供一種減噪型伸縮裝置。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0010]一種減噪型伸縮裝置，包括安裝在梁體兩側(cè)的梳齒板，梁體上兩側(cè)的梳齒板相互交錯，所述梳齒板的下方連接有錨板，所述錨板經(jīng)錨環(huán)與梁體連接，其特征在于，所述錨板上連接有角鋼，所述角鋼上連接有固定板，所述固定板上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔配設(shè)有螺栓，所述螺栓的下端連接有用于壓緊橡膠條的壓條，所述橡膠條的兩端分別經(jīng)壓條壓緊在梁體兩側(cè)的角鋼上。
[0011 ] 所述錨板與錨環(huán)焊接連接。
[0012]所述角鋼上配設(shè)有用于防止橡膠條拉脫的鋼筋。
[0013]所述減噪型伸縮裝置還包括翹頭，在減噪伸縮裝置最低處的翹頭位置處的角鋼上開設(shè)有排水孔，所述排水孔連接有排水管。
[0014]所述排水管與橋面排水系統(tǒng)連通。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0016]本實用新型的減噪型伸縮裝置，包括安裝在梁體兩側(cè)的梳齒板，梁體上兩側(cè)的梳齒板相互交錯，所述梳齒板的下方連接有錨板，所述錨板經(jīng)錨環(huán)與梁體連接，其所述錨板上連接有角鋼，所述角鋼上連接有固定板，所述固定板上開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔配設(shè)有螺栓，所述螺栓的下端連接有用于壓緊橡膠條的壓條，所述橡膠條的兩端分別經(jīng)壓條壓緊在梁體兩側(cè)的角鋼上。伸縮裝置的頂面由交錯布置的梳齒板構(gòu)成，車輛能平順過渡伸縮裝置，產(chǎn)生的噪聲小。
[0017]本實用新型的橡膠條由螺栓和壓條壓緊在角鋼上，在路面就可以進行裝配和更換，將防水橡膠條從伸縮裝置一端穿入到角鋼內(nèi)，再用壓條、螺母將防水橡膠條固定在角鋼上的螺栓上。本實用新型通過分步安裝，保證在不拆除梳齒板和錨固件的前提下，完成橡膠條的更換。
【附圖說明】
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