路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路施工的工程機(jī)械，具體涉及一種路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，為了保障道路路基的堅(jiān)固性、線形流暢性和整齊性，目前國(guó)內(nèi)外都采用傳統(tǒng)的施工方法，即先攤鋪后壓實(shí)，攤鋪和壓實(shí)時(shí)都按照道路路基設(shè)計(jì)要求線形安裝模板，模板為木方或槽鋼，并用鋼簽擋固模板，以防攤鋪機(jī)、壓路機(jī)作業(yè)時(shí)推移擠壓變形，待路基穩(wěn)定有一定強(qiáng)度后，再將模板搬運(yùn)，移動(dòng)安裝，向前逐步推進(jìn)；傳統(tǒng)的施工方法存在以下問題:
[0003]1、需要大量的模板，木制的長(zhǎng)木方或鋼制的槽鋼，
[0004]木方易損壞，槽鋼成本高。
[0005]2、搬運(yùn)和安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，并且難以保證線形、邊角整齊。
[0006]3、由于立模，木方或槽鋼的自身寬度要占用空間，需向外延伸路基寬度，造成較大浪費(fèi)，加大工程成本。
[0007]4、工人現(xiàn)場(chǎng)拆模、車輛運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓，操作人員眾多，現(xiàn)場(chǎng)混亂，
存在一定的安全隱患。
[0008]綜上，路基立模安裝的傳統(tǒng)施工方法難以滿足現(xiàn)代化道路文明施工要求，浪費(fèi)較大，加大了工程成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備，無需事前立模擋固，由鋪助機(jī)械設(shè)備隨機(jī)帶模，保證質(zhì)量穩(wěn)定，提高工效，節(jié)約工程成本，美觀順暢，縮短工期，優(yōu)化施工環(huán)境。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:該鋪助機(jī)械設(shè)備包括攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)的慰平梁上安裝滾動(dòng)碾壓輪支架，滾動(dòng)碾壓輪支架上經(jīng)滾動(dòng)軸承安裝滾動(dòng)碾壓輪，在攤鋪機(jī)的慰平梁上安裝調(diào)壓支架，調(diào)壓螺桿的頂端安裝在調(diào)壓支架上，調(diào)壓螺桿的底端連接滾動(dòng)碾壓輪，調(diào)壓螺桿上安裝調(diào)壓螺母，攤鋪機(jī)的慰平梁側(cè)端上連接模板，整體構(gòu)成路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備。
[0011]施工時(shí)，先由攤鋪機(jī)攤鋪路基或路面，再由壓路機(jī)壓實(shí)路基或路面；在攤鋪機(jī)攤鋪路基或路面時(shí)，調(diào)整調(diào)壓螺桿上的調(diào)壓螺母，使?jié)L動(dòng)碾壓輪接觸路基或路面，在攤鋪機(jī)向前運(yùn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，模板執(zhí)行立模功能，滾動(dòng)碾壓輪同步壓實(shí)路基邊緣。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1、在攤鋪機(jī)向前運(yùn)行作業(yè)時(shí)，模板執(zhí)行立模功能，無需事前立模擋固，提高工效，節(jié)約工程成本，美觀順暢，縮短工期，優(yōu)化施工環(huán)境；2、在攤鋪機(jī)向前運(yùn)行作業(yè)時(shí)，滾動(dòng)碾壓輪同步壓實(shí)路基邊緣，避免路基側(cè)面發(fā)生壓踏損壞缺角現(xiàn)象，保證工程質(zhì)量。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0014]圖中:1慰平梁，2滾動(dòng)碾壓輪支架，3滾動(dòng)軸承，4滾動(dòng)碾壓輪，5調(diào)壓支架，6調(diào)壓螺桿，7調(diào)壓螺母，8模板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，該鋪助機(jī)械設(shè)備包括攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)的慰平梁I上安裝滾動(dòng)碾壓輪支架2，滾動(dòng)碾壓輪支架2上經(jīng)滾動(dòng)軸承3安裝滾動(dòng)碾壓輪4，在攤鋪機(jī)的慰平梁I上安裝調(diào)壓支架5，調(diào)壓螺桿6的頂端安裝在調(diào)壓支架5上，調(diào)壓螺桿6的底端連接滾動(dòng)碾壓輪4，調(diào)壓螺桿6上安裝調(diào)壓螺母7，攤鋪機(jī)的慰平梁I側(cè)端上連接模板8，整體構(gòu)成路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備。
[0016]施工時(shí)，先由攤鋪機(jī)攤鋪路基或路面，再由壓路機(jī)壓實(shí)路基或路面；在攤鋪機(jī)攤鋪路基或路面時(shí)，調(diào)整調(diào)壓螺桿6上的調(diào)壓螺母7，使?jié)L動(dòng)碾壓輪4接觸路基或路面，在攤鋪機(jī)向前運(yùn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，模板8執(zhí)行立模功能，滾動(dòng)碾壓輪4同步壓實(shí)路基邊緣。
[0017]下面從施工、建設(shè)兩個(gè)方面計(jì)算節(jié)約的工程成本(直接費(fèi)用)，以Ikm—級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算，雙幅合計(jì)4層，模板部分(立模板、拆模板、轉(zhuǎn)運(yùn)模板)施工單位方面所耗費(fèi)用:
[0018]a水泥穩(wěn)定碎石用量:路基寬12米*路基長(zhǎng)1000米*厚度0.16米*密度2.35*4層=18048 噸；
[0019]b轉(zhuǎn)運(yùn)模板人工費(fèi):10人*140元/天=1400元；
[0020]c轉(zhuǎn)運(yùn)車輛租金及燃油:250元/天；
[0021]d模板損耗:260元/天；
[0022]合計(jì):1400元 +250 元 +260 元=1910 元；
[0023]折算所耗費(fèi)用:以日平均生產(chǎn)2000噸水泥穩(wěn)定碎石計(jì)算工料機(jī)費(fèi)用，1910元/2000 噸=0.96 元 / 噸;
[0024]節(jié)約費(fèi)用則為:18048噸*0.96元/噸=17326元。
[0025]將原設(shè)計(jì)上下基層邊部的三角部分去掉，改為上下基層寬度一致，以Ikm —級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算，雙幅合計(jì)4層，建設(shè)單位方面:
[0026]節(jié)約水泥穩(wěn)定碎石費(fèi)用:厚度0.32米*0.32/1.5 (邊坡1:1.5)*2 (雙幅)* (長(zhǎng)度)1000米=136立方米；
[0027]折算節(jié)約費(fèi)用:136立方米*310元/立方米(本單價(jià)僅為參考)=42160元。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備，該鋪助機(jī)械設(shè)備包括攤鋪機(jī)，其特征是:攤鋪機(jī)的慰平梁(I)上安裝滾動(dòng)碾壓輪支架(2)，滾動(dòng)碾壓輪支架(2)上經(jīng)滾動(dòng)軸承(3)安裝滾動(dòng)碾壓輪(4)，攤鋪機(jī)的慰平梁(I)上安裝調(diào)壓支架(5)，調(diào)壓螺桿(6)頂端安裝在調(diào)壓支架(5)上，調(diào)壓螺桿(6)的底端連接滾動(dòng)碾壓輪(4)，調(diào)壓螺桿(6)上安裝調(diào)壓螺母(7)，攤鋪機(jī)的慰平梁(I)側(cè)端上連接模板(8)，整體構(gòu)成路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備，該鋪助機(jī)械設(shè)備包括攤鋪機(jī)，其特征是：在攤鋪機(jī)的慰平梁（1）上安裝滾動(dòng)碾壓輪支架（2），滾動(dòng)碾壓輪支架（2）上經(jīng)滾動(dòng)軸承（3）安裝滾動(dòng)碾壓輪（4），在攤鋪機(jī)的慰平梁（1）上安裝調(diào)壓支架（5），調(diào)壓螺桿（6）的頂端安裝在調(diào)壓支架（5）上，調(diào)壓螺桿（6）的底端連接滾動(dòng)碾壓輪（4），調(diào)壓螺桿（6）上安裝調(diào)壓螺母（7），攤鋪機(jī)的慰平梁（1）側(cè)端上連接模板（8），整體構(gòu)成路基路面攤鋪邊緣無立模施工鋪助機(jī)械設(shè)備。本實(shí)用新型隨機(jī)帶模，無需事前立模擋固，取代傳統(tǒng)的人工立模施工方式，質(zhì)量穩(wěn)定，提高工效，節(jié)約工程成本，美觀順暢，縮短工期，優(yōu)化施工環(huán)境。
【IPC分類】E01C19-48
【公開號(hào)】CN204570436
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520101396
【發(fā)明人】陳道田
【申請(qǐng)人】周洪明, 江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日