道路施工用的圍擋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于道路施工的安全和隔離裝置，具體是一種道路施工用的圍擋。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在道路施工過程中，為了保證車輛行人和施工人員的安全性，通常會(huì)在施工地段擺放隔離裝置，起到警示并阻隔通行的目的，中國(guó)專利201420148674.1和201320250698.3都公開一些隔離裝置的結(jié)構(gòu)，這種裝置多個(gè)擺放起來比較離散，相鄰裝置間留有空隙，起不到完全阻隔行人通行的作用，施工過程產(chǎn)生的噪聲也容易擾民，現(xiàn)有裝置并沒有隔音作用。并且現(xiàn)有裝置上的警示燈要依靠電池供電或外接電源，耗電量較大，不利于節(jié)能減排。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種道路施工用的圍擋，解決現(xiàn)有技術(shù)中的不能完全阻隔行人通行，不能隔音以及耗能大的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種道路施工用的圍擋，包括底座、擋板和警示燈電路，擋板的一側(cè)面上設(shè)置有隔音層，擋板的另一側(cè)面上設(shè)置有熒光層，擋板的底端通過燕尾塊與燕尾槽的配合與底座連接，底座的右端設(shè)置有T形凸塊，底座的左端設(shè)置有T形凹槽，T形凸塊與T形凹槽配合使多個(gè)底座首尾相連；所述警示燈電路包括警示燈、控制電路和太陽能電池板，警示燈與控制電路相連，控制電路與太陽能電池板相連，太陽能電池板安裝在底座兩斜面上，警示燈安裝在檔板頂端。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述警示燈為防霧燈。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述底座兩斜面上還分別設(shè)置有反光帶。
[0008]所述擋板為兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0009]所述兩個(gè)或兩個(gè)以上擋板設(shè)置在一條直線上。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過首尾相接的T形凸塊和凹槽配合，相鄰圍擋鎖成一體，不留空隙，起到了完全阻隔行人通行的作用；同時(shí)檔板靠近施工方的一側(cè)設(shè)置有隔音層，能夠吸收施工過程中產(chǎn)生的躁聲，起到了隔音作用；警示燈完全依靠自身太陽能電池板供電，同時(shí)依靠檔板上的熒光層和底座上的反光帶，三者都可以起到警示作用，有利于節(jié)能減排。
[0011]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例陣列首尾相連的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號(hào)名稱:1、底座；2、擋板；3、警不燈；4、隔音層；5、太陽能電池板；6、反光帶；7、控制電路；8、T形凸塊9、熒光層10、T形凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，一種道路施工用的圍擋，包括底座1、擋板2和警示燈電路，擋板2的底端通過燕尾塊與燕尾槽的配合與底座I可拆式連接，底座I的右端設(shè)置有T形凸塊8，底座的左端設(shè)置有T形凹槽10，T形凸塊8與T形凹槽10配合使多個(gè)底座首尾相連，鎖成一體。
[0016]所述警示燈電路包括警示燈3、控制電路7和太陽能電池板5，所述警示燈3與控制電路7相連，控制電路7與太陽能電池板5相連，太陽能電池板5安裝在底座兩斜面上，警示燈3安裝在檔板2頂端，所述警示燈3可以是防霧燈。底座I兩斜面上還分別設(shè)置有反光帶6。
[0017]前述擋板2的一側(cè)面上設(shè)置有隔音層4，擋板2的另一側(cè)面上設(shè)置有熒光層9。
[0018]所述擋板2為兩個(gè)或兩個(gè)以上，所述兩個(gè)或兩個(gè)以上擋板2設(shè)置在一條直線上。即一個(gè)底座I上設(shè)置多個(gè)。
[0019]工作原理:太陽能電池板5吸收太陽光，將光能轉(zhuǎn)化為電能，并能蓄電，然后通過控制電路7對(duì)警示燈4供電，控制電路中包含控制開關(guān)，根據(jù)實(shí)際情況，可以打開或關(guān)閉控制開關(guān)，從而控制警示燈3。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，其通過首尾相接的T形凸塊和凹槽配合，相鄰圍擋鎖成一體，不留空隙，起到了完全阻隔行人通行的作用；同時(shí)檔板靠近施工方的一側(cè)設(shè)置有隔音層，能夠吸收施工過程中產(chǎn)生的躁聲，起到了隔音作用；警示燈完全依靠自身太陽能電池板供電，同時(shí)依靠檔板上的熒光層和底座上的反光帶，三者都可以起到警示作用，有利于節(jié)能減排。
[0021]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路施工用的圍擋，其特征在于:包括底座、擋板和警示燈電路，擋板的一側(cè)面上設(shè)置有隔音層，擋板的另一側(cè)面上設(shè)置有熒光層，擋板的底端通過燕尾塊與燕尾槽的配合與底座連接，底座的右端設(shè)置有T形凸塊，底座的左端設(shè)置有T形凹槽，T形凸塊與T形凹槽配合使多個(gè)底座首尾相連；所述警示燈電路包括警示燈、控制電路和太陽能電池板，警示燈與控制電路相連，控制電路與太陽能電池板相連，太陽能電池板安裝在底座兩斜面上，警示燈安裝在檔板頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的圍擋，其特征在于:所述警示燈為防霧燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的圍擋，其特征在于:所述底座兩斜面上還分別設(shè)置有反光帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路施工用的圍擋，其特征在于:所述底座兩斜面上還分別設(shè)置有反光帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的道路施工用的圍擋，其特征在于:所述擋板為兩個(gè)或兩個(gè)以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路施工用的圍擋，其特征在于:所述兩個(gè)或兩個(gè)以上擋板設(shè)置在一條直線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種道路施工用的圍擋，包括有底座、擋板和警示燈電路，擋板的一側(cè)面上設(shè)置有隔音層，擋板的另一側(cè)面上設(shè)置有熒光層，擋板的底端通過燕尾塊與燕尾槽的配合與底座連接，底座的右端設(shè)置有T形凸塊，底座的左端設(shè)置有T形凹槽，T形凸塊與T形凹槽配合使多個(gè)底座首尾相連；所述警示燈電路包括警示燈、控制電路和太陽能電池板，警示燈與控制電路相連，控制電路與太陽能電池板相連，太陽能電池板安裝在底座兩斜面上，警示燈安裝在檔板頂端。通過首尾相接的T形凸塊和凹槽配合，相鄰圍擋鎖成一體，不留空隙，起到了完全阻隔行人通行的作用；警示燈完全依靠自身太陽能電池板供電，有利于節(jié)能減排。
【IPC分類】E01F9-016, E01F15-02, E01F15-14, E01F9-015, E01F8-00, E01F9-03
【公開號(hào)】CN204551333
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520204060
【發(fā)明人】王永興, 楊志強(qiáng), 陳成文, 初建晗
【申請(qǐng)人】北京中交通達(dá)路橋工程有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日