預(yù)制梁張拉支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁預(yù)制梁體施工的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制梁張拉支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速鐵路與高速公路的迅猛發(fā)展，跨公路、跨鐵路、跨河高橋墩橋梁施工不斷增加。原有橋梁預(yù)制梁體張拉施工速度慢、千斤頂安裝與拆卸困難、安全系數(shù)低，對于預(yù)制梁體張拉施工速度慢，操作困難，施工不便等諸多問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決橋梁預(yù)制梁體張拉施工中存在的施工安全性差、施工成本高、施工慢工期長、施工不便等問題，提供一種預(yù)制梁張拉支架，便于提高預(yù)制梁體張拉功效和張拉安全系數(shù)。
[0004]本實用新型由如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種預(yù)制梁張拉支架，結(jié)構(gòu)包括頂部設(shè)有軌道的支架、手拉葫蘆和防護(hù)板，所述支架為前方形門架和后方形門架，在前方形門架頂部橫梁的左右兩端與和后方形門架的左右兩端分別對應(yīng)焊接左縱梁和右縱梁，支架后支腿與上部的左右縱梁對稱連接有支撐梁，支撐梁中部與支架前支腿中部固定焊接有加固支撐梁；所述支架頂部的左縱梁和右縱梁上分別安設(shè)縱移軌，縱移軌上橫向設(shè)橫移軌，橫移軌底部安設(shè)滾動軸承，上部安設(shè)移動平臺小車，移動平臺小車底部設(shè)有豎向掛鉤，吊掛手拉葫蘆吊千斤頂；支架頂角內(nèi)側(cè)設(shè)固定纜索，支架前支腿中間安設(shè)防護(hù)板。
[0005]所述縱移軌與左右縱梁之間安設(shè)加強(qiáng)筋，橫移軌與縱移軌之間安設(shè)補(bǔ)強(qiáng)筋，橫移軌端部安設(shè)滾動軸承；補(bǔ)強(qiáng)筋下距離滾動軸承1cm處安設(shè)連接桿。所述支架為Φ28πιπι的螺紋鋼筋，所述支撐梁和加固支撐梁為?20mm的螺紋鋼筋，縱移軌和橫移軌為角鋼，所述加強(qiáng)筋為Φ 28mm的螺紋鋼筋，補(bǔ)強(qiáng)筋為Φ 25mm的螺紋鋼筋，連接桿為Φ 20mm的螺紋鋼筋；所述支撐梁和加固支撐梁為Φ20ι?πι的螺紋鋼筋；所述防護(hù)板為高2.5m，寬1.5m，厚Icm的鋼板。
[0006]角鋼、Φ28、Φ20的螺紋鋼筋，各構(gòu)件間采用焊接連接作為支架的基本受力結(jié)構(gòu)；支架上部有縱移軌、橫移軌配合移動平臺，配有豎向掛鉤，移動平臺小車與縱橫向軌道采用滾動軸承移動，縱向移動軌道采用角鋼作軌道，角鋼下與下部支架滿焊連接并用Φ28的螺紋鋼筋作為加強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)，橫向移動軌道采用角鋼作軌道，角鋼下面采用Φ25的螺紋鋼筋作為補(bǔ)強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)并且端部設(shè)置滾動軸承，在Φ25的螺紋鋼筋下面距離滾動軸承1cm處設(shè)置Φ20的螺紋鋼筋連接桿；5t手拉葫蘆吊千斤頂，便于調(diào)整千斤頂?shù)目v向和橫向位置，更易于千斤頂?shù)陌惭b和拆卸；支架左右前后設(shè)置Φ20螺紋鋼筋作為支撐梁和加固支撐梁加固支撐、支架頂角左右兩側(cè)設(shè)置固定纜索，保證張拉支架工作時的穩(wěn)定；支架前段采用高2.5m，寬1.5m，厚Icm的鋼板作張拉時前端安全防護(hù)；預(yù)制梁張拉時，采用梁場龍門吊把預(yù)制梁體張拉支架吊裝到位。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有效合理的利用施工現(xiàn)場材料作為承重、傳力及安全防護(hù)構(gòu)件，如角鋼、Φ 28、Φ 25、Φ 20mm的螺紋鋼筋、鋼板、手拉葫蘆等，張拉支架操作方便簡捷、結(jié)構(gòu)輕巧、安裝方便，施工功效高，安全性高，經(jīng)濟(jì)效益好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型上部軌道結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型下部支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型縱向軌道斷面圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型橫向軌道斷面圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-支架；1.1-前方形門架；1.2-后方形門架；2.1-縱移軌；2.2_橫移軌；2.3-滾動軸承；3_手拉葫蘆；4_防護(hù)板；5_左縱梁；6_右縱梁；7.1_支架后支腿；7.2-支架前支腿；8_支撐梁；9_加固支撐梁；10_移動平臺小車；11_豎向掛鉤；12_固定纜索；13_加強(qiáng)筋；14-補(bǔ)強(qiáng)筋；15_連接桿。
【具體實施方式】
[0010]如圖所示，一種預(yù)制梁張拉支架，結(jié)構(gòu)包括頂部設(shè)有軌道的支架1、手拉葫蘆3和防護(hù)板4，所述支架I為前方形門架1.1和后方形門架1.2，在前方形門架1.1頂部橫梁的左右兩端與和后方形門架的左右兩端分別對應(yīng)焊接左縱梁5和右縱梁6，支架后支腿7.1與上部的左右縱梁對稱連接有支撐梁8，支撐梁8中部與支架前支腿7.2中部固定焊接有加固支撐梁9 ;所述支架頂部的左縱梁5和右縱梁6上分別安設(shè)縱移軌2.1，縱移軌2.1上橫向設(shè)橫移軌2.2，橫移軌2.2底部安設(shè)滾動軸承2.3，上部安設(shè)移動平臺小車10，移動平臺小車10底部設(shè)有豎向掛鉤11，吊掛手拉葫蘆3吊千斤頂；支架頂角內(nèi)側(cè)設(shè)固定纜索12，支架前支腿中間安設(shè)防護(hù)板4。
[0011]所述縱移軌2.1與左右縱梁之間安設(shè)加強(qiáng)筋13，橫移軌2.2與縱移軌2.1之間安設(shè)補(bǔ)強(qiáng)筋14，橫移軌端部安設(shè)滾動軸承2.3 ;補(bǔ)強(qiáng)筋下距離滾動軸承1cm處安設(shè)連接桿15。所述支架為?28mm的螺紋鋼筋，所述支撐梁和加固支撐梁為Φ20mm的螺紋鋼筋，縱移軌和橫移軌為角鋼，所述加強(qiáng)筋為Φ28πιπι的螺紋鋼筋，補(bǔ)強(qiáng)筋為Φ25πιπι的螺紋鋼筋，連接桿為Φ20πιπι的螺紋鋼筋；所述支撐梁和加固支撐梁為?20mm的螺紋鋼筋；所述防護(hù)板為高2.5m，寬1.5m，厚Icm的鋼板。
[0012]角鋼、Φ28、Φ20的螺紋鋼筋，各構(gòu)件間采用焊接連接作為支架的基本受力結(jié)構(gòu)；支架上部有縱移軌、橫移軌配合移動平臺，配有豎向掛鉤，移動平臺小車與縱橫向軌道采用滾動軸承移動，縱向移動軌道采用角鋼作軌道，角鋼下與下部支架滿焊連接并用Φ28的螺紋鋼筋作為加強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)，橫向移動軌道采用角鋼作軌道，角鋼下面采用Φ25的螺紋鋼筋作為補(bǔ)強(qiáng)筋補(bǔ)強(qiáng)并且端部設(shè)置滾動軸承，在Φ25的螺紋鋼筋下面距離滾動軸承1cm處設(shè)置Φ20的螺紋鋼筋連接桿；5t手拉葫蘆吊千斤頂，便于調(diào)整千斤頂?shù)目v向和橫向位置，更易于千斤頂?shù)陌惭b和拆卸；支架左右前后設(shè)置Φ20螺紋鋼筋作為支撐梁和加固支撐梁加固支撐、支架頂角左右兩側(cè)設(shè)置固定纜索，保證張拉支架工作時的穩(wěn)定；支架前段采用高
2.5m，寬1.5m，厚Icm的鋼板作張拉時前端安全防護(hù)；預(yù)制梁張拉時，采用梁場龍門吊把預(yù)制梁體張拉支架吊裝到位。
【主權(quán)項】
1.一種預(yù)制梁張拉支架，結(jié)構(gòu)包括頂部設(shè)有軌道的支架(1)、手拉葫蘆(3)和防護(hù)板(4)，其特征在于:所述支架(I)為前方形門架(1.1)和后方形門架(1.2)，在前方形門架(1.1)頂部橫梁的左右兩端與和后方形門架的左右兩端分別對應(yīng)焊接左縱梁(5)和右縱梁(6)，支架后支腿(7.1)與上部的左右縱梁對稱連接有支撐梁(8)，支撐梁(8)中部與支架前支腿(7.2)中部固定焊接有加固支撐梁(9);所述支架頂部的左縱梁(5)和右縱梁(6)上分別安設(shè)縱移軌(2.1)，縱移軌(2.1)上橫向設(shè)橫移軌(2.2)，橫移軌(2.2)底部安設(shè)滾動軸承(2.3)，上部安設(shè)移動平臺小車(10)，移動平臺小車(10)底部設(shè)有豎向掛鉤(11)，吊掛手拉葫蘆(3)吊千斤頂；支架頂角內(nèi)側(cè)設(shè)固定纜索(12)，支架前支腿中間安設(shè)防護(hù)板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)制梁張拉支架，其特征在于:所述縱移軌(2.1)與左右縱梁之間安設(shè)加強(qiáng)筋(13)，橫移軌(2.2)與縱移軌(2.1)之間安設(shè)補(bǔ)強(qiáng)筋(14)，橫移軌端部安設(shè)滾動軸承(2.3);補(bǔ)強(qiáng)筋下距離滾動軸承1cm處安設(shè)連接桿(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種預(yù)制梁張拉支架，其特征在于:所述支架為Φ28mm的螺紋鋼筋，所述支撐梁和加固支撐梁為?20mm的螺紋鋼筋，縱移軌和橫移軌為角鋼，所述加強(qiáng)筋為Φ 28mm的螺紋鋼筋，補(bǔ)強(qiáng)筋為Φ 25mm的螺紋鋼筋，連接桿為Φ 20mm的螺紋鋼筋；所述支撐梁和加固支撐梁為Φ20ι?πι的螺紋鋼筋；所述防護(hù)板為高2.5m，寬1.5m，厚Icm的鋼板。
【專利摘要】本實用新型屬橋梁預(yù)制梁體施工的技術(shù)領(lǐng)域，為解決橋梁預(yù)制梁體張拉施工中存在的施工安全性差、施工成本高、施工慢工期長、施工不便等問題，提供一種預(yù)制梁張拉支架。前后方形門架頂部橫梁的左右兩端分別對應(yīng)焊接左右縱梁，支架后支腿與上部縱梁對稱連接支撐梁，支撐梁中部與支架前支腿中部焊接加固支撐梁；縱梁上設(shè)縱移軌，縱移軌上橫向設(shè)橫移軌，橫移軌底部設(shè)滾動軸承，上部設(shè)移動平臺小車，移動平臺小車底部設(shè)豎向掛鉤，吊掛手拉葫蘆吊千斤頂；支架頂角內(nèi)側(cè)設(shè)固定纜索，前支腿中間設(shè)防護(hù)板。有效合理的利用施工現(xiàn)場材料作為承重、傳力以及安全防護(hù)構(gòu)件，張拉支架操作方便簡捷、結(jié)構(gòu)輕巧、安裝方便，施工功效高，安全性高，經(jīng)濟(jì)效益好。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204325928
【申請?zhí)枴緾N201420729465
【發(fā)明人】孫中華, 吳初福, 劉曉棟, 王建亮, 于善毅, 胡國偉
【申請人】中鐵三局集團(tuán)有限公司, 中鐵三局集團(tuán)第六工程有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月29日