專利名稱：一種輕型千斤頂?shù)跫艿闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制梁張拉時用的構(gòu)件，尤其是一種輕型千斤頂?shù)跫堋?
背景技術(shù)：
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁被廣泛應(yīng)用于橋梁施工中，鋼絞線張拉是預(yù)制梁施工 中最為關(guān)鍵的一道工序。張拉時用到的千斤頂重量大，其水平移動和垂直倒頂都十分困難。 目前施工中沉重的千斤頂固定及移動依靠人工用簡易的三角架配合倒鏈來完成，現(xiàn)場加工 的三角架笨重，移動時費(fèi)時費(fèi)力，一片預(yù)制梁的張拉至少需要6個人配合才能完成，效率低 下?，F(xiàn)在的工程施工工期多數(shù)都十分緊張，使用笨重的三角架來施工其弊端越來越突出。依 次迫切需要一種簡易的工具來輔助完成鋼絞線的張拉。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種施工效率高、重量輕且可節(jié)約施工場地 的輕型千斤頂?shù)跫堋榻鉀Q上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種輕型千斤頂?shù)跫?，?關(guān)鍵技術(shù)在于其由主承力構(gòu)架、錨固裝置以及起吊滑移裝置組成；所述主承力構(gòu)架包括第一槽鋼、第二槽鋼和螺桿，兩根水平設(shè)置的第二槽鋼和設(shè) 于兩第二槽鋼之間的螺桿構(gòu)成長方形框架，在所述長方形框架下部豎向設(shè)有兩根第一槽 鋼；所述錨固裝置由繩扣和反向螺栓組成，反向螺栓兩端分別連接繩扣和所述主承力 構(gòu)架；所述起吊滑移裝置由滑動小車和倒鏈組成，滑動小車滾動于所述第二槽鋼上，在 所述滑動小車下部設(shè)有倒鏈。進(jìn)一步的改進(jìn)，上述主承力構(gòu)架還包括設(shè)于第一槽鋼與第二槽鋼之間用于起固定 支撐作用的第三槽鋼。更進(jìn)一步的改進(jìn)，上述主承力構(gòu)架還包括設(shè)于第一槽鋼下部的彎鉤。上述反向螺栓為反向花籃螺絲。優(yōu)選的，上述滑動小車包括兩根兩端設(shè)有滾動軸承的滾軸，兩滾軸之間設(shè)有連接 桿，兩連接桿之間設(shè)有用于懸掛倒鏈的懸掛鋼筋，所述滾動軸承滾動于第二槽鋼的槽內(nèi)。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于1、本實(shí)用新型重量輕，移動方便，可大 幅度降低勞動強(qiáng)度，一片預(yù)制梁的張拉僅需兩個人就可輕松完成，且施工時穩(wěn)定性好，不易傾覆。2、因本實(shí)用新型不占用梁場的場地，而是直接將其架在梁面上，可大大節(jié)約場地。3、采用本實(shí)用新型施工時千斤頂?shù)陌惭b準(zhǔn)確率高，其垂直、水平移動方便，移動速 度快，工效高，可節(jié)約工期。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；其中，1、繩扣；2、反向螺栓；3、第二槽鋼；4、螺桿；5、第一槽鋼；6、第三槽鋼；7、滾 軸；8、連接桿；9、滾動軸承；10、千斤頂；11、倒鏈；12、彎鉤；13、待張拉的梁板；14、懸掛鋼筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見附圖，第一槽鋼5豎直設(shè)置，其立于梁頂面，第二槽鋼3水平設(shè)置，第一槽鋼5 與第二槽鋼3焊接，在第二槽鋼3的槽內(nèi)滾動有滑動小車，在每個第一槽鋼5下部對稱設(shè)有 兩個彎鉤12，彎鉤12采用圓鋼制作，其緊扣于梁端，可防止主承力構(gòu)架向后移動。在第一槽 鋼5和第二槽鋼3之間斜向設(shè)置有起支撐作用的第三槽鋼6?；瑒有≤囉射摻詈蜐L動軸承 制作而成，其結(jié)構(gòu)中水平設(shè)有兩根滾軸7，在滾軸7的兩端設(shè)有滾動軸承9，滾動軸承9在第 二槽鋼3內(nèi)可水平移動。在兩滾軸7之間固接有兩根連接桿8，連接桿8下部設(shè)有吊鉤，倒 鏈11可懸掛于吊鉤上，還可在兩連接桿8之間焊接一根懸掛鋼筋14，在懸掛鋼筋14上懸掛 倒鏈11。倒鏈11下面懸掛有千斤頂10，可完成千斤頂垂直升降。在設(shè)于第二槽鋼3左端 (以主視圖為準(zhǔn))的螺桿上連接有反向螺栓2，反向螺栓另一端連接繩扣1。此處繩扣1為 鋼絲繩扣，兩端扣于梁頂翼板(或護(hù)欄)鋼筋上，反向螺栓2為花籃螺絲，對其進(jìn)行調(diào)整可 拉緊繩扣1和主承力構(gòu)架，保證主承力構(gòu)架在承重狀態(tài)下不向前傾覆。使用時，先將繩扣1掛于梁體翼板上，將主承力構(gòu)架安裝在梁端，保證第一槽鋼5 和彎鉤I2緊貼在梁端表面；然后用反向螺栓2將主承力構(gòu)架和繩扣1連接起來，調(diào)整反向 螺栓2 (花籃螺絲)的長度，使繩扣1和主承力構(gòu)架受力；再將倒鏈11掛在滑動小車下部的 吊鉤(吊鉤圖中未示出)上，拉動倒鏈11使千斤頂10到達(dá)張拉高度，向遠(yuǎn)離梁端方向拉動 千斤頂10，滑動小車帶動千斤頂10向遠(yuǎn)離梁端方向移動，鋼鉸線順利穿入千斤頂10后，推 動千斤頂10向靠近梁端方向移動，滑動小車帶動千斤頂10緊貼錨環(huán)為止。安裝工作錨環(huán) 和夾片，進(jìn)行張拉作業(yè)。
權(quán)利要求一種輕型千斤頂?shù)跫?，其特征在于其由主承力?gòu)架、錨固裝置以及起吊滑移裝置組成；所述主承力構(gòu)架包括第一槽鋼(5)、第二槽鋼(3)和螺桿(4)，兩根水平設(shè)置的第二槽鋼(3)和設(shè)于兩第二槽鋼(3)之間的螺桿(4)構(gòu)成長方形框架，在所述長方形框架下部豎向設(shè)有兩根第一槽鋼(5)；所述錨固裝置由繩扣(1)和反向螺栓(2)組成，反向螺栓(2)兩端分別連接繩扣(1)和所述主承力構(gòu)架；所述起吊滑移裝置由滑動小車和倒鏈(11)組成，滑動小車滾動于所述第二槽鋼(3)上，在所述滑動小車下部設(shè)有倒鏈(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型千斤頂?shù)跫埽涮卣髟谟谒鲋鞒辛?gòu)架還包括設(shè)于 第一槽鋼(5)與第二槽鋼(3)之間用于起固定支撐作用的第三槽鋼(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型千斤頂?shù)跫?，其特征在于所述主承力?gòu)架還包括設(shè)于 第一槽鋼(5)下部的彎鉤(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型千斤頂?shù)跫?，其特征在于所述反向螺?2)為反向花 籃螺絲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型千斤頂?shù)跫?，其特征在于所述滑動小車包括兩根兩?設(shè)有滾動軸承(9)的滾軸(7)，兩滾軸(7)之間設(shè)有連接桿(8)，兩連接桿(8 )之間設(shè)有用 于懸掛倒鏈(11)的懸掛鋼筋(14)，所述滾動軸承(9)滾動于第二槽鋼(3)的槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輕型千斤頂?shù)跫?，用于預(yù)制梁的張拉作業(yè)，其由主承力構(gòu)架、錨固裝置以及起吊滑移裝置組成；主承力構(gòu)架包括第一槽鋼、第二槽鋼和螺桿，兩根水平設(shè)置的第二槽鋼和設(shè)于兩第二槽鋼之間的螺桿構(gòu)成長方形框架，在長方形框架下部豎向設(shè)有兩根第一槽鋼；錨固裝置由繩扣和反向螺栓組成，反向螺栓兩端分別連接繩扣和主承力構(gòu)架；起吊滑移裝置由滑動小車和倒鏈組成，滑動小車滾動于第二槽鋼上，在滑動小車下部設(shè)有倒鏈。采用本實(shí)用新型施工效率高、勞動強(qiáng)度低且可節(jié)約施工場地。
文檔編號E01D1/00GK201762648SQ20102025531
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者孫修德, 崔建偉, 曹會芹 申請人:中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司