車載升降式路肩填料修整裝置及路肩卸料修整車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路肩填料修整設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種車載升降式路肩填料修整裝置及路肩卸料修整車。
【背景技術(shù)】
[0002]路肩是一種道路設(shè)施，通常見于高速公路上，設(shè)在道路旁邊，供車輛發(fā)生故障或其他緊急事故需要停下時使用；道路路肩在長期使用時，會因該道路車流量大，雨水沖刷，導(dǎo)致缺料和形成水沖槽，從而影響路肩的使用和美觀；針對上述問題，就需要對道路邊坡進(jìn)行填料修整；慣用手段是用車?yán)笆先斯ば读匣蚍奋囆读虾?，再人工布料修整，工作量大，勞動?qiáng)度高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種車載升降式路肩填料修整裝置及路肩卸料修整車，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決人工布料修整路肩時，存在工作量大，勞動強(qiáng)度高的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案一是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種車載升降式路肩填料修整裝置，包括車體懸掛架、升降動力裝置、升降架和刮土裝置；在車體懸掛架的左端安裝有升降架，在升降架與車體懸掛架之間安裝有能使升降架升降調(diào)節(jié)的升降動力裝置，在升降架的右端安裝有能平放推刮路肩或向后旋轉(zhuǎn)抬起的刮土裝置。
[0005]下面是對上述實(shí)用新型技術(shù)方案一的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述升降架可采用平行連桿機(jī)構(gòu)架；平行連桿機(jī)構(gòu)架包括平行上連桿、平行下連桿和安裝基座；在車體懸掛架的左端分別通過鉸接座上下間隔安裝有相互平行的平行上連桿和平行下連桿，在平行上連桿和平行下連桿的左端設(shè)有安裝基座；在安裝基座的右側(cè)上端設(shè)有鉸接孔，平行上連桿的左端通過銷軸鉸接安裝在鉸接孔上；在安裝基座的右側(cè)下端設(shè)有右斜向上的活動長孔，平行下連桿的左端通過銷軸鉸接安裝在活動長孔上；在安裝基座的后側(cè)固定安裝有能上下調(diào)節(jié)的路面基準(zhǔn)柱；刮土裝置安裝在安裝基座的左端；升降動力裝置采用液壓裝置，升降動力裝置的缸體右端鉸接安裝在車體懸掛架的左側(cè)上端；升降動力裝置的活塞桿左端鉸接安裝在安裝基座的右端。
[0007]上述刮土裝置可包括連接座、刮板軌道、滑塊、液壓動力裝置、刮架、路肩刮板和轉(zhuǎn)軸；在連接座的右端前側(cè)上下間隔固定安裝有兩個水平的刮板軌道，在兩個刮板軌道上分別設(shè)有開口相對的滑移開口槽，在兩個刮板軌道之間安裝有滑塊，滑塊的上下兩端分別位于滑移開口槽內(nèi)；在連接座與滑塊之間安裝有能驅(qū)動滑塊沿刮板軌道移動的液壓動力裝置；在連接座的左側(cè)前端固定有第一缸體鉸接座，液壓動力裝置的缸體后端鉸接安裝在第一缸體鉸接座上，液壓動力裝置的活塞桿前端鉸接安裝在滑塊上；在滑塊的右端固定安裝有能隨滑塊前后移動的刮架，刮架位于刮板軌道的右側(cè)；在刮架的下端固定安裝有路肩刮板；在安裝基座和連接座上分別設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有能將連接座安裝在安裝基座上的轉(zhuǎn)軸。
[0008]上述第一缸體鉸接座后方的連接座上可固定安裝有第二缸體鉸接座。
[0009]上述滑塊的左側(cè)上端可固定安裝有刮板鉸接座，刮板鉸接座包括兩個后斜向上且相互平行的鉸接座側(cè)板，在兩個鉸接座側(cè)板之間通過銷軸安裝有邊坡刮板。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)方案二是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種使用車載升降式路肩填料修整裝置的路肩卸料修整車，包括卸料車體和車載升降式路肩填料修整裝置；在卸料車體的左側(cè)前端設(shè)有卸料筒，車載升降式路肩填料修整裝置通過車體懸掛架固定安裝在卸料筒下方的卸料車體上；在卸料筒后側(cè)的卸料車體下端固定安裝有擋料板，車載升降式路肩填料修整裝置的路肩刮板位于擋料板的前側(cè)左端，車載升降式路肩填料修整裝置的車體懸掛架和升降架分別位于擋料板的后側(cè)。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；在卸料車體卸料的同時，路肩刮板隨車體邊卸料邊推刮，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化修整，有效減小工作量，勞動強(qiáng)度低，效率高；路肩刮板的推刮沙土高度可以通過路面基準(zhǔn)柱以路面高度為基準(zhǔn)進(jìn)行上下微調(diào)，保證路肩高度；在無需修整時，可將路肩刮板抬起，不影響卸料車體行駛，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的路肩刮板下放狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為附圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的路肩刮板抬起狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的路肩刮板下放狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的編碼分別為:1為車體懸掛架，2為升降動力裝置，3為平行上連桿，4為平行下連桿，5為安裝基座,6為活動長孔,7為路面基準(zhǔn)柱,8為連接座,9為刮板軌道,10為滑塊，11為液壓動力裝置，12為刮架，13為路肩刮板，14為轉(zhuǎn)軸，15為第二缸體鉸接座，16為第一缸體鉸接座，17為刮板鉸接座，18為邊坡刮板，19為卸料車體，20為卸料筒，21為擋料板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
[0018]在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0020]實(shí)施例1:如附圖1、3所示，該車載升降式路肩填料修整裝置包括車體懸掛架1、升降動力裝置2、升降架和刮土裝置；在車體懸掛架I的左端安裝有升降架，在升降架與車體懸掛架I之間安裝有能使升降架升降調(diào)節(jié)的升降動力裝置2，在升降架的右端安裝有能平放推刮路肩或向后旋轉(zhuǎn)抬起的刮土裝置。在對路肩邊坡進(jìn)行維護(hù)時，可先將沙土撒在路肩上；再通過車體懸掛架I固定在車體上；隨著車體移動，刮土裝置對沙土進(jìn)行推刮，使沙土均勻覆蓋在路肩邊坡上，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化修整，有效減小工作量，勞動強(qiáng)度低，效率高；在使用過程中，根據(jù)路肩的高低不同，升降動力裝置2通過控制升降架使刮土裝置進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，實(shí)用性強(qiáng)；在無需修整時，可將刮土裝置向后旋轉(zhuǎn)抬起，不影響車體行駛。
[0021]可根據(jù)實(shí)際需要，對上述車載升降式路肩填料修整裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0022]如附圖1、3所示，升降架采用平行連桿機(jī)構(gòu)架；平行連桿機(jī)構(gòu)架包括平行上連桿3、平行下連桿4和安裝基座5;在車體懸掛架I的左端分別通過鉸接座上下間隔安裝有相互平行的平行上連桿3和平行下連桿4，在平行上連桿3和平行下連桿4的左端設(shè)有安裝基座5;在安裝基座5的右側(cè)上端設(shè)有鉸接孔，平行上連桿3的左端通過銷軸鉸接安裝在鉸接孔上；在安裝基座5的右側(cè)下端設(shè)有右斜向上的活動長孔6，平行下連桿4的左端通過銷軸鉸接安裝在活動長孔6上；在安裝基座5的后側(cè)固定安裝有能上下調(diào)節(jié)的路面基準(zhǔn)柱7;刮土裝置安裝在安裝基座5的左端；升降動力裝置2采用液壓裝置，升降動力裝置2的缸體右端鉸接安裝在車體懸掛架I的左側(cè)上端；升降動力裝置2的活塞桿左端鉸接安裝在安裝基座5的右端。升降動力裝置2驅(qū)動，通過上下平移的平行上連桿3和