斑馬線智能護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通指示技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種斑馬線智能護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在“中國(guó)式過(guò)馬路”特別多，很多行人都在斑馬線(人行橫道)上不遵守交通規(guī)則，經(jīng)常有闖紅燈等不文明現(xiàn)象發(fā)生，因此，急需一種能使行人過(guò)斑馬線能遵守規(guī)則的裝置，同時(shí)能保護(hù)行人過(guò)人行道的安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種維護(hù)行人安全，同時(shí)不讓行人闖紅燈的智能護(hù)欄。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種斑馬線智能護(hù)欄，包括兩立柱和一護(hù)欄，柱體上設(shè)有上下運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，護(hù)欄至少一端與立柱內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，還包括控制器，控制器與交通信號(hào)燈電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，控制器控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)護(hù)欄向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)交通信號(hào)燈為綠燈時(shí)，控制器控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)護(hù)欄向上運(yùn)動(dòng)。
[0006]還包括探頭，兩立柱上至少設(shè)一外圍傳感器信號(hào)采集裝置，外圍傳感器信號(hào)采集裝置與控制器電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，外圍傳感器信號(hào)采集裝置探測(cè)到斑馬線內(nèi)還有行人，控制器控制護(hù)欄抬起，提醒行人一定時(shí)間后放回護(hù)欄。
[0007]所述的外圍傳感器信號(hào)采集裝置為紅外線探頭或激光探頭。
[0008]還包括一緊急按鈕，兩立柱上至少設(shè)一緊急按鈕，緊急按鈕也與控制器電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，行人還處于人行道，行人按動(dòng)緊急按鈕，控制器控制護(hù)欄抬起，提醒行人一定時(shí)間后放回護(hù)欄。
[0009]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為:皮帶套在傳動(dòng)輪和主動(dòng)輪之間，主動(dòng)輪與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的電機(jī)為能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)電機(jī)，皮帶通過(guò)連接件與護(hù)欄的端部相連，立柱為空心的柱體，兩柱體的相對(duì)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有縱向的開槽，護(hù)欄端部的連接件在開槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，開槽的頂部和底部都設(shè)有限位開關(guān)，當(dāng)交通信號(hào)燈的綠燈亮起時(shí)，護(hù)欄從下向上運(yùn)動(dòng)至頂端時(shí)，觸碰到限位開關(guān)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使護(hù)欄停止向上運(yùn)動(dòng)；當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，護(hù)欄從上向下運(yùn)動(dòng)至底端時(shí)，觸碰到限位開關(guān)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使護(hù)欄停止向下運(yùn)行。
[0010]還包括定時(shí)器，定時(shí)器與控制電路相連，通過(guò)定時(shí)器設(shè)定控制器的工作時(shí)間。
[0011]還包括LED顯示器，LED顯示器與控制器電連接，LED顯示器顯示人行道實(shí)時(shí)通行狀態(tài)。
[0012]立柱的高度為2.5-4m,護(hù)欄的長(zhǎng)度2m_6m，還包括揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器與控制器電連接，人行道實(shí)時(shí)通行狀態(tài)通過(guò)揚(yáng)聲器播放，通過(guò)語(yǔ)音提示提醒行人。
[0013]立柱上還貼有反光貼膜，立柱上的頂部還設(shè)有頂棚。
[0014]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒條組件或鏈條組件。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:一、可以配合現(xiàn)有的交通人行燈來(lái)控制紅燈關(guān)閉交通指示通道，綠燈開啟交通指示通道；二、交通指示通道關(guān)閉時(shí)，有行人靠近通道內(nèi)則紅外線感應(yīng)到會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提醒行人為了您的安全請(qǐng)退到黃線以內(nèi)；三、交通指示通道關(guān)閉時(shí)，如果行人來(lái)不及安全的通過(guò)路口時(shí)可退回交通指示通道外(退回時(shí)請(qǐng)按交通指示通道上的打開通道開關(guān)，這時(shí)通道會(huì)有5秒的打開時(shí)間同時(shí)會(huì)報(bào)數(shù)提醒行人);四、交通指示通道會(huì)根據(jù)交通人行燈的時(shí)間變化而變化，紅燈時(shí)交通指通道上有停止標(biāo)志，綠燈時(shí)交通指示通道上有通過(guò)標(biāo)志來(lái)提醒行人；五、在交通行人燈出現(xiàn)問題時(shí)，交通指示通道會(huì)自動(dòng)打開通道。以確保行人通過(guò)，不在關(guān)閉通道(交通指示通道不在工作)直到交通行人燈正常工作時(shí)才重新開始工作；六、交通指示通道用的材料是橡膠材料，以保證開啟跟關(guān)閉通道時(shí)不會(huì)對(duì)行人造成傷害；七、有三種保護(hù)過(guò)流保護(hù)，限位保護(hù)，輸出時(shí)間保護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的等一實(shí)施例電路原理方框圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的電源輸入正負(fù)半周分向電路；
[0020]圖4是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的24VDC濾波整流降壓電路；
[0021]圖5是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的MCU模塊；
[0022]圖6是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的音頻信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路；
[0023]圖7是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的LED驅(qū)動(dòng)電路及接口 ；
[0024]圖8是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的外圍傳感器信號(hào)采集電路；
[0025]圖9是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的繼電器開關(guān)控制電路；
[0026]圖10是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的第一組LED顯示模塊；
[0027]圖11是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的第二組LED顯示模塊；
[0028]圖12是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的第三組LED顯示模塊；
[0029]圖13是本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的第四組LED顯示模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0030]請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型斑馬線智能護(hù)欄的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，一種斑馬線智能護(hù)欄，包括兩立柱I和一護(hù)欄2，柱體上設(shè)有上下運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，護(hù)欄至少一端與立柱內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，還包括控制器，控制器與交通信號(hào)燈電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，控制器控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)護(hù)欄向下運(yùn)動(dòng)；當(dāng)交通信號(hào)燈為綠燈時(shí)，控制器控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)護(hù)欄向上運(yùn)動(dòng)。
[0031]還包括激光探頭，兩立柱上至少設(shè)一探頭，探頭與控制器電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，探頭探測(cè)到斑馬線內(nèi)還有行人，控制器控制護(hù)欄抬起。
[0032]還包括一緊急按鈕，兩立柱上至少設(shè)一緊急按鈕，緊急按鈕也與控制器電連接，當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，行人按動(dòng)緊急按鈕，控制器控制護(hù)欄抬起。
[0033]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為:皮帶套在傳動(dòng)輪和主動(dòng)輪之間，主動(dòng)輪與電機(jī)傳動(dòng)連接，所述的電機(jī)為能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)電機(jī)，皮帶通過(guò)連接件與護(hù)欄的端部相連，立柱為空心的柱體，兩柱體I的相對(duì)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有縱向的開槽11，護(hù)欄端部的連接件在開槽內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，開槽的頂部和底部都設(shè)有限位開關(guān)，當(dāng)交通信號(hào)燈的綠燈亮起時(shí)，護(hù)欄從下向上運(yùn)動(dòng)至頂端時(shí)，觸碰到限位開關(guān)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使護(hù)欄2停止向上運(yùn)動(dòng)；當(dāng)交通信號(hào)燈的紅燈亮起時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，護(hù)欄從上向下運(yùn)動(dòng)至底端時(shí)，觸碰到限位開關(guān)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使護(hù)欄停止向下運(yùn)行。
[0034]定時(shí)器與控制電路相連，通過(guò)定時(shí)器設(shè)定控制器的工作時(shí)間，在下半夜的時(shí)候可以設(shè)置為停止工作。
[0035]還包括LED顯示器，LED顯示器與控制器電連接，LED顯示器顯示人行道實(shí)時(shí)通行狀態(tài)。
[0036]立柱的高度為2.5_4m，護(hù)欄的長(zhǎng)度2m_6m，還包括揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器與控制器電連接，人行道實(shí)時(shí)通行狀態(tài)通過(guò)揚(yáng)聲器播放，提醒行人。
[0037]立柱上還貼有反光貼膜，立柱上的頂部還設(shè)有頂棚3。
[0038]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒條組件或鏈條組件或其它傳動(dòng)部件。