枕木104從模具中提出且轉(zhuǎn)向正確的方向。
[0052]該工藝的困難是:如果模具袋底部上的孔不是繞肩件I的桿部IB的緊密配合，則混凝土?xí)ㄟ^間隙泄露，且然后可以在肩件I的在成品混凝土水平面上的部分(即頭部1A)上凝固且防止緊固卡108正確地接合?？蛇x地，在緊固卡108正確地配合之前，必須通過費(fèi)時(shí)且因此昂貴的清潔操作將該不需要的混凝土移除。
[0053]該問題的解決方法包括在將混凝土引入模具之前，將密封板120(參見圖8和圖9)繞桿部IB在錨固裝置I的頭部IA的下側(cè)附近且在模具底板上的孔上放置。以這種方式，密封板120密封模具上的孔且防止混凝土進(jìn)入肩件I的頭部1A。
[0054]形成后，將密封板120成型(嵌入)混凝土枕木104 (參見圖9)的頂部，使得密封板120的頂面與枕木104頂部上的混凝土的頂表面的面平齊。
[0055]在錨固裝置I或密封板120中的任一個(gè)引入模具中之前，錨固裝置I和密封板120被連接為形成錨固裝置組件，如圖11和12所示。頭部IA的鉤形部分的端部和桿部IB中的每一個(gè)包括用于接合密封板120的裝置，在該實(shí)施例中，用于接合密封板120的裝置的形式為桿部IB上的接頭130和頭部IA的鉤形部分的端部上的凸耳132 (盡管狹槽是可選方案)。而且，密封板120包括用于容納凸耳132的一對插孔122，每個(gè)插孔包括肩部124，肩部124用于以“卡扣配合”捕獲凸耳132。密封板120位于(互鎖)接頭130與凸耳132之間，且橋接桿部IB和鉤形部分的端部，以精確地定位準(zhǔn)備用于混凝土澆注的密封板120。以這種方式，密封板120防止混凝土漿料填充狹槽形凹槽2。
[0056]相對于現(xiàn)有肩件，Y形桿部IB允許節(jié)省一些重量。而且，且可能更重要地，Y形桿部IB提供了對導(dǎo)致繞桿部IB的縱向軸線的轉(zhuǎn)矩的任何載荷的抵抗力，由此消除了頭部IA的一部分直接嵌入枕木的混凝土中的需要，如現(xiàn)有技術(shù)中的許多肩件(例如專利GB1，585，599中公開的保持件)的情況。
[0057]用于緊固卡108的狹槽形凹槽2從其面向下的開口相對于桿部IB的縱向軸線成角度地延伸至頭部IA內(nèi)，且狹槽形凹槽2朝向限定在頭部IA與桿部IB之間的角部傾斜。使用中，這使被保持的緊固卡108與桿部IB幾乎對齊(參見圖9)，通過形成到混凝土枕木104的更直接的載荷路徑而幫助肩件I保持緊固卡108。
[0058]用于緊固卡108的狹槽形凹槽2相對于桿部IB的縱向軸線成角度地延伸至頭部IA內(nèi)的另一優(yōu)點(diǎn)是允許肩件I的鑄造，且特別是狹槽形凹槽2的鑄造，而不需要形成閉合空隙所需要的類型的芯。代替地，肩件I可以在大體V形的模腔中鑄造，且沒有困難地從該模腔中抽出。
[0059]專利GB I, 585，599中公開的類型的保持件在復(fù)雜和分階段的制造工藝中由薄鋼板制造，該制造工藝包括形成坯件的步驟，接著是分階段的彎曲工藝。該制造工藝是勞動密集的且可能昂貴的。鑄造肩件I改善了該困難，且允許肩件I包括用于接合密封板120的細(xì)節(jié)特征，且允許額外的材料包括在需要額外的強(qiáng)度的位置。以這種方式，鉤形部分的端部不需要以專利GB I, 585，599中公開的類型的保持件的方式嵌入道軌支撐元件。
[0060]除了上述全部之外，與限定出空隙等的肩件相比，獲得的肩件I還具有相對敞開的結(jié)構(gòu)，這有助于通過需要較少材料而減輕肩件I的重量。
[0061]鐵道系統(tǒng)建造包括將大量部件運(yùn)輸較大距離。典型地，部件在大體積容器(例如運(yùn)送容器)中運(yùn)輸。該運(yùn)輸導(dǎo)致顯著的運(yùn)輸成本。實(shí)際上，運(yùn)輸需要是使得即使部件重量稍微減小，也可以導(dǎo)致運(yùn)輸成本的顯著降低。例如，因?yàn)橐恍┻\(yùn)輸系統(tǒng)有重量限制，特定部件的重量的減小可能意味著對于特定重量限制，可以運(yùn)輸較大量的這些部件。
[0062]在整個(gè)說明書和以下權(quán)利要求書中，除非上下文需要其他情況，詞語“包括(comprise) ”和“包含(include) ”和變化(例如“包括(comprising) ”和“包含(including) ”)應(yīng)理解為是指包括說明的整體或整體組，但是不排除任何其他整體或整體組。
[0063]在該說明書中對任何現(xiàn)有技術(shù)的引用不是，且不應(yīng)理解為，承認(rèn)該現(xiàn)有技術(shù)形成公知常識的一部分的任何形式的暗示。
[0064]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解的是:本發(fā)明的用途不限于描述的特定應(yīng)用。本發(fā)明也不限于關(guān)于本文描述或示出的特定元件和/或特征的優(yōu)選實(shí)施例。應(yīng)理解的是，本發(fā)明不限于公開的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，而是在不脫離以下權(quán)利要求書提出和限定的本發(fā)明的范圍的情況下，能夠進(jìn)行很多重新布置、修改和替換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于保持鐵路道軌緊固卡的錨固裝置，所述錨固裝置包括用于嵌入道軌支撐件內(nèi)的桿部、和從所述桿部延伸出且包括大體鉤形部分的頭部，所述大體鉤形部分用于在所述緊固卡的一部分上延伸以實(shí)現(xiàn)保持且終止于遠(yuǎn)離所述桿部的端部，其中使用中所述端部終止于用于橋接所述鉤形部分的所述端部和所述桿部的密封板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錨固裝置，其中所述鉤形部分包括用于將所述密封板接合在所述鉤形部分的所述端部處或接合在所述端部附近的裝置。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的錨固裝置，其中所述桿部包括用于接合所述密封板的裝置。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的錨固裝置，其中所述頭部的所述鉤形部分限定出包括開口且用于容納所述緊固卡的所述部分的凹槽，且所述凹槽限定在所述桿部和所述鉤形部分的端部之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的錨固裝置，其中所述凹槽為從所述開口延伸出的狹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的錨固裝置，其中所述狹槽形凹槽從其開口相對于所述桿部的縱向軸線成角度地延伸至所述頭部內(nèi)，且所述凹槽朝向限定在所述頭部與所述桿部之間的角部傾斜。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的錨固裝置，其中所述桿部為大致Y形的，且包括形成所述Y的上端、用于將所述桿部連接至所述錨固裝置的頭部的部分。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的錨固裝置，其中所述錨固裝置通過鑄造工藝形成，且所述凹槽的形狀形成為用于無芯鑄造。
9.一種錨固裝置組件，包括: 用于保持鐵路道軌緊固卡的錨固裝置，所述錨固裝置包括用于嵌入道軌支撐件內(nèi)的桿部、和從所述桿部延伸出的頭部，所述頭部包括終止于遠(yuǎn)離所述桿部的端部且用于在所述緊固卡的一部分上延伸以實(shí)現(xiàn)所述緊固卡的保持的部分；和 用于橋接所述桿部和所述緊固卡保持部分的所述端部的密封板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的錨固裝置組件，其中所述錨固裝置的所述緊固卡保持部分包括用于接合所述密封板的裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10中任一項(xiàng)所述的錨固裝置組件，其中所述錨固裝置的所述桿部包括用于接合所述密封板的裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的錨固裝置組件，其中所述密封板包括用于接合所述錨固裝置的一部分的裝置。
13.—種鐵路道軌緊固組件，包括: 用于保持所述道軌的鐵路道軌緊固卡； 錨固裝置，所述錨固裝置包括嵌入道軌支撐件內(nèi)的桿部、和從所述桿部延伸出的頭部，所述頭部包括終止于遠(yuǎn)離所述桿部的端部且用于在所述緊固卡的一部分上延伸以實(shí)現(xiàn)所述緊固卡的保持的部分；和 在被保持的緊固卡部分下面用于橋接所述桿部和所述緊固卡保持部分的所述端部的密封板。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的鐵路道軌緊固組件，其中所述道軌支撐件使用混凝土成型工藝形成，且所述錨固裝置的所述桿部在所述成型工藝過程中嵌入所述道軌支撐件內(nèi)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的鐵路道軌緊固組件，其中所述頭部的所述鉤形部分限定出包括開口且用于容納所述緊固卡的所述部分的凹槽，其中使用中所述密封板防止所述混凝土漿料在所述混凝土成型工藝過程中進(jìn)入所述狹槽形凹槽。
16.根據(jù)權(quán)利要求13至15中任一項(xiàng)所述的鐵路道軌緊固組件，其中所述密封板在所述成型工藝過程中嵌入所述道軌支撐件內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于保持鐵路道軌緊固卡的錨固裝置，裝置包括用于嵌入道軌支撐件內(nèi)的桿部、和從桿部延伸出且包括大體鉤形部分的頭部，大體鉤形部分用于在緊固卡的一部分上延伸以實(shí)現(xiàn)保持且終止于遠(yuǎn)離桿部的端部，其中使用中，端部終止于用于橋接鉤形部分的端部和桿部的密封板。還公開了一種相關(guān)聯(lián)的錨固裝置組件和鐵路道軌緊固組件。
【IPC分類】E01B9-30
【公開號】CN104685127
【申請?zhí)枴緾N201380045556
【發(fā)明人】史蒂文·哈克尼斯, 布倫頓·凱斯特, 皮埃爾·巴特拉姆, 約瑟夫·奈維達(dá)爾
【申請人】潘德魯澳大利亞有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年8月30日
【公告號】CA2883223A1, EP2890850A1, US20150211191, WO2014032114A1