接軸轉(zhuǎn)動，通過舌板的轉(zhuǎn)動可調(diào)節(jié)舌板最低點與地面之間的高度，也即氣流在吸嘴內(nèi)腔的流通面積。
[0024]優(yōu)選地，所述舌板通過鉸接的方式與驅(qū)動桿的一端相連，通過所述驅(qū)動桿的伸縮動作，也即驅(qū)動桿的長度變化，實現(xiàn)所述舌板繞其鉸接軸轉(zhuǎn)動。
[0025]具體地，所述驅(qū)動桿的另一端通過鉸接方式與固定座連接，所述固定座設置在吸嘴體上。
[0026]更加具體地，所述驅(qū)動桿可伸出部分的一端穿過吸嘴體的上側(cè)面板，處于吸嘴內(nèi)腔中，其他部分處于吸嘴體外部，且所述固定座設于吸嘴體上側(cè)面板上方。
[0027]具體選擇地,所述驅(qū)動桿為電動推桿,或者液壓油缸,或者氣缸,或者其他可伸縮的機構(gòu)或者裝置。
[0028]優(yōu)選地，所述驅(qū)動桿可通過信號傳輸線與控制單元連接，實現(xiàn)驅(qū)動桿的伸縮動作由掃路車的控制單元自動控制，或者根據(jù)掃路車操作人員給控制單元發(fā)出數(shù)字信號進行控制。
[0029]作為所述舌板動作的另一種實現(xiàn)形式，在所述舌板上設有凹坑形的支撐座，所述支撐座與穿過吸嘴體上側(cè)面板、可進行伸縮動作的推桿接觸，在舌板與吸嘴體上側(cè)面板之間設有復位拉簧。
[0030]優(yōu)選地，所述吸嘴體上側(cè)面板上方設有帶內(nèi)螺紋的螺紋套，所述螺紋套的端部設有驅(qū)動器，所述螺紋套內(nèi)設有由所述驅(qū)動器驅(qū)動的、帶外螺紋的螺紋塊，所述螺紋套的內(nèi)螺紋與螺紋塊的外螺紋配合。在所述螺紋套的內(nèi)部設有驅(qū)動彈簧，所述驅(qū)動彈簧的一端壓緊在螺紋塊的端面、另一端設有彈簧座，在所述彈簧座上設有推桿，推桿與螺紋套之間的環(huán)形空間設有回位彈簧，所述回位彈簧一端與螺紋塊配合，另一端與螺紋套內(nèi)端面配合。
[0031]可選擇地，所述驅(qū)動器可以是步進電機、液壓馬達、氣動馬達等驅(qū)動裝置。
[0032]具體地，所述推桿一端與所述彈簧座緊固聯(lián)接，另一端穿過吸嘴體上側(cè)面板與支撐座上的凹坑內(nèi)壁接觸，所述驅(qū)動彈簧、回位彈簧、螺紋塊、彈簧座、推桿都是同軸的，都處于螺紋套的內(nèi)腔中，并且所述回位彈簧處于彈簧座的下側(cè)，所述驅(qū)動彈簧處于彈簧座的上側(cè)
更加具體地，當控制單元發(fā)出指定時，所述驅(qū)動器帶動螺紋塊旋轉(zhuǎn)，在螺紋的驅(qū)動下，螺紋塊會向下移動并壓縮驅(qū)動彈簧，當驅(qū)動彈簧的壓力克服回位彈簧的壓力之后，所述彈簧座會帶動推桿有向下運動的趨勢，推動所述支撐座向下運動，所述復位拉簧受到的拉力會進一步增加，當克服復位拉簧的作用之后，如推桿進一步向下運動，會通過支撐座使得所述舌板繞其鉸接軸轉(zhuǎn)動，使其最小離地間隙減小；反之，當控制單元發(fā)出指定使所述驅(qū)動器帶動螺紋塊反向旋轉(zhuǎn)時，在螺紋的驅(qū)動下，螺紋塊會向上移動并使得驅(qū)動彈簧所受壓力減小，當驅(qū)動彈簧的所受壓力小于回位彈簧與復位拉簧的共同作用之和時，在所述回位彈簧及復位拉簧的共同作用下，使得所述推桿及彈簧座向上運動，并使得所述舌板繞其鉸接軸反向轉(zhuǎn)動，使其最小離地間隙增大。
[0033]優(yōu)選地，所述吸嘴體上側(cè)面板上方設有支撐套，所述支撐套內(nèi)部設有帶內(nèi)螺紋的升降套，所述支撐套與升降套之間通過滑鍵聯(lián)接，所述升降套內(nèi)設有帶外螺紋段的轉(zhuǎn)軸，所述升降套的內(nèi)螺紋與所述轉(zhuǎn)軸的外螺紋段配合，所述支撐套的端部設有定位蓋，所述轉(zhuǎn)軸的下端設有頂桿，上端穿過定位蓋并在端部設有手柄座，所述手柄座通過銷軸與“L”形的手柄一端聯(lián)接，所述頂桿的下端部穿過所述吸嘴體的上側(cè)板，并與設于所述舌板上的支撐座上的凹坑內(nèi)壁接觸。
[0034]具體地，所述定位蓋中心開有孔，以便所述轉(zhuǎn)軸穿過，邊緣開有數(shù)個卡槽，所述手柄可繞所述銷軸轉(zhuǎn)動一定角度。
[0035]更加具體地，當所述手柄掰出轉(zhuǎn)過一定角度之后，搖動手柄，可帶動手柄座、轉(zhuǎn)軸繞轉(zhuǎn)軸的軸心旋轉(zhuǎn)，在螺紋的作用下，可使得所述升降套上下移動，進而帶動所述頂桿上下移動，進一步帶動所述舌板繞其一端轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)舌板位置的變化。當不需要調(diào)節(jié)舌板位置時，可放下手柄使之處于某個卡槽內(nèi)，手柄座、轉(zhuǎn)軸、升降套、頂桿都會被鎖定不動。
[0036]可選擇地，可由操作人員手工驅(qū)動所述手柄、手柄座，也可在支撐套的端部設一個由控制單元控制的驅(qū)動器直接驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，進而達到改變所述舌板的位置、調(diào)節(jié)吸嘴內(nèi)腔氣流流通面積的目的。
[0037]優(yōu)選地，所述舌板通過鉸接與連接桿一端相連，所述連接桿的另一端也通過鉸接方式連于杠桿上，所述杠桿一端鉸接于固定座，另一端也通過鉸接與驅(qū)動桿的可伸縮端相連，所述驅(qū)動桿的固定端也鉸接于固定座上，所述固定座設于吸嘴體的上側(cè)板，或者是輸送管的某個部位，或者其他部位。
[0038]具體地，當所述驅(qū)動桿伸縮時，使得杠桿繞其一端的鉸座轉(zhuǎn)動一個角度，帶動所述連接桿的運動，進而推動所述舌板繞其一端的鉸座轉(zhuǎn)動，達到改變舌板位置、調(diào)節(jié)吸嘴內(nèi)腔氣流流通橫街面積的目的。
[0039]優(yōu)選地，所述舌板上設有提鈕及舌板復位裝置，所述提鈕與拉繩一端連接，所述拉繩穿過吸嘴體的上側(cè)面板，另一端連于閘桿上，所述閘桿安裝在閘桿座上，閘桿與閘桿座之間的相對位置通過操作人員手動調(diào)整。
[0040]可選擇地，所述舌板復位裝置可以是拉伸復位裝置，也可是壓縮型復位裝置，如為拉伸型復位裝置，其一端連于舌板，另一端連于吸嘴內(nèi)腔的壁面上，且同舌板的連接部位在提鈕的另一側(cè)；如為壓縮型復位裝置，其一端也連于舌板，另一端也設于吸嘴內(nèi)腔的壁面，其同舌板的連接部位與提鈕同側(cè)。
[0041]具體地，通過轉(zhuǎn)動所述閘桿，可通過拉繩、提鈕使得舌板克服復位裝置的抗力而轉(zhuǎn)動，從而達到調(diào)節(jié)舌板位置、調(diào)節(jié)吸嘴內(nèi)腔氣流流通橫街面積的目的。
[0042]通過上述技術方案，本發(fā)明提出的可變流通面積掃路車吸嘴，在吸嘴內(nèi)腔設置了可動的舌板裝置，在掃路車進行清掃作業(yè)可視地面垃圾的特性隨時、方便地調(diào)節(jié)舌板的位置，起到改變吸嘴內(nèi)腔的氣流流通面積、優(yōu)化吸嘴內(nèi)部的流場，增加掃路車作業(yè)速度與地面垃圾特性的配適性的目的。例如:當?shù)孛鎵m土、砂粒、小石子等大密度垃圾為主時，可將舌板的最低離地高度調(diào)小，將進入吸嘴的氣流約束在緊貼地面的區(qū)域內(nèi)，使得氣流進入吸嘴的速度增加，吸嘴內(nèi)腔的負壓增強，并且氣流進入吸嘴時傳遞給垃圾的能量更多，吸嘴更容易地將地面的垃圾攝起；當?shù)孛嬉詷淙~、塑料包裝袋、塑料薄膜等輕飄垃圾為主時，可將舌板的最低離地高度調(diào)大，以增加吸嘴對垃圾的通過性。再例如，當?shù)孛胬^多，掃路車處于清掃模式時，可將舌板的最小離地高度適當減小以提高清掃質(zhì)量；當?shù)孛胬^少，掃路車處于保潔模式時，可將舌板的最小離地高度適當增加以提高作業(yè)速度。因此，本發(fā)明提出的掃路車吸嘴能夠針對不同類型的地面垃圾物進行相對有效的清掃、保潔，增強了掃路車的作業(yè)適應性，顯著改善了環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)的方便性，并提高了環(huán)衛(wèi)清掃作業(yè)的工作效率。
[0043]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0044]下列附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，其與下述的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于下述附圖及【具體實施方式】。附圖中:
圖1本發(fā)明第一種實施例的主剖面示意圖；
圖2圖1的A向視圖；
圖3本發(fā)明第二種實施例的縱向剖視圖； 圖4圖2中I處局部放大視圖的一種方案示意圖；
圖5本發(fā)明第三種實施例的縱向剖視圖；
圖6圖5中III處局部放大視圖的又一種方案不意圖；
圖7圖6中D向局部視圖；
圖8圖6中的E-E截面剖視圖；
圖9本發(fā)明第四種實施例的局部剖視圖；
圖10本發(fā)明第五種實施例的局部剖視圖；
圖11圖10中II處局部放大視圖的一種方案示意圖；
圖12圖10中II處局部放大視圖的又一種方案示意圖。
[0045]在圖中:
1-控制單兀；2_信號傳輸線；3_驅(qū)動桿；4_固定座；5_輸送管；6-腳輪；7_后擋風板；8_聞壓噴嘴；9_聞速水流；10_吸嘴內(nèi)腔；11-路面；12_吸嘴體；13_舌板；14_前擋風板；15-吸嘴進氣；16-高壓水管；17-進水管；18-驅(qū)動器；19-復位拉簧；20_支撐座；21_螺紋塊；22_螺紋套；23_驅(qū)動彈簧；24_彈簧座；25_回位彈簧；26_推桿；27_銷軸；28_手柄座；29-手柄；30_定位蓋；31_轉(zhuǎn)軸；32_支撐套；33_螺紋段；34_升降套；35_頂桿；36_卡槽；37-滑動鍵；38_杠桿；39_連接桿；40_拉繩；41_閘桿座；42_閘桿；43_提鈕；44_拉伸復位裝置；45-壓縮復位裝置。
【具體實施方式】
[0046]為了使本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，本發(fā)明的保護范圍并不局限于下述的【具體實施方式】。
[0047]首先說明的是，第一，在本發(fā)明的技術方案的描述中，為了清楚地描述本發(fā)明的技術特征所使用的一些方位詞，例如“前”、“后”、“上、下”、“頂面”、“底面”、“內(nèi)”、“外”等均是按照本發(fā)明的掃路車吸嘴安裝