一種用于道路清掃車的可變流通面積吸嘴的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于道路清掃設備領域，具體涉及一種用于道路清掃車的可變流通面積吸嘴。
【背景技術】
[0002]隨著我國目前城市化建設的快速發(fā)展以及人工成本的增加，包括掃路車在內(nèi)的城市道路清掃保潔裝備正在逐漸推廣普及。掃路車有很多種，其中，吸掃式和純吸式掃路車因其作業(yè)速度快、效率高、路面清潔徹底等優(yōu)點，成了道路清掃車的主要發(fā)展方向之一。
[0003]吸掃式掃路車的工作原理是，掃刷將路面垃圾歸攏在一定的范圍內(nèi)之后(通常是掃路車正下方)，吸嘴經(jīng)過垃圾上方時，將地面的垃圾吸起并送入垃圾箱中，垃圾和氣流在垃圾箱中分離；純吸式掃路車的工作原理與吸掃式的主要不同之處在于不用掃刷將垃圾歸攏而直接從路面吸起。無論哪種類型的掃路車，為了使垃圾順利、高效地進入吸嘴，并被攝取及送入垃圾箱，一般都是通過風機等設施在吸嘴內(nèi)部形成足夠的負壓，在負壓的作用下，外部氣流進入吸嘴內(nèi)部，氣流在流動過程中攜帶地面垃圾一同進入吸嘴并被送入垃圾箱中。
[0004]由于我國幅員遼闊，不同地域的城市、城市的不同部位、不同季節(jié)的垃圾成分差異很大，有些路面的垃圾以塵土裹挾砂子為主，有些是以粒徑較小的沙?；蛘呤訛橹鳎行r候則是樹葉為主，等等。
[0005]研究表明，吸嘴內(nèi)腔的高度(也即吸嘴體與地面之間的距離)越小，吸嘴內(nèi)部的空氣流通面積越小，氣流在吸嘴內(nèi)部流速越高，越有利于將高密度、小粒徑的垃圾從地面攝取，也即吸嘴對塵土、沙粒、小石子之類的垃圾的收集能力越強；但是，如果吸嘴內(nèi)腔高度太小，一方面使得氣流阻力太大，能量損失劇增，另一方面，大直徑的垃圾容易被擋住而不能進入吸嘴，使得掃路車在地面有較多樹葉，或者塑料包裝袋，或者較大粒徑的石子等情況的路面清掃作業(yè)時的質(zhì)量下降。所以掃路車吸嘴內(nèi)腔的高度(一旦吸嘴的寬度一定，體現(xiàn)在氣流的流通截面積)對吸嘴內(nèi)部的流場具有至關重要的作用，是一個重要的參數(shù)，該參數(shù)直接決定了掃路車對不同性質(zhì)的垃圾的清掃能力。
[0006]事實上，現(xiàn)有掃路車在清掃作業(yè)過程中的吸嘴內(nèi)腔高度是不變的，意味著對砂粒與小石子有很強收集能力的吸嘴很難勝任地面樹葉、塑料薄膜等輕飄垃圾的收集，對較厚塵土裹挾著沙粒的路面也很難做到高質(zhì)量的清掃作業(yè)，而且，對于內(nèi)腔固定高度的吸嘴，其作業(yè)速度的變化范圍也較窄，一般不適應高速公路的清掃作業(yè)。所以給掃路車作業(yè)人員帶來了很大的麻煩，也限制了掃路車的性能充分發(fā)揮，從而使得掃路車的使用范圍受到約束。
[0007]由于路面垃圾情況的不確定性，如果針對各種路面垃圾情況以及作業(yè)速度的需要開發(fā)相應的掃路車，對于掃路車研制企業(yè)來說，產(chǎn)品型號將十分復雜，產(chǎn)品譜系亦將繁冗；對于掃路車使用單位來說，需要購買多種掃路車才能滿足清掃保潔的需要，不僅增加了其設備購置成本和維護成本，各型設備的利用系數(shù)也不高。所以，針對不同的路面垃圾特性開發(fā)各種相應的掃路車以滿足各種城市道路清掃要求的方式是不現(xiàn)實的。
[0008]為此，開發(fā)一種可同時滿足不同地域、不同城市、不同城區(qū)、不同季節(jié)，并且清掃速度變化范圍較寬廣的掃路車吸嘴具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]針對現(xiàn)有內(nèi)腔高度固定的掃路車吸嘴存在的不足，本發(fā)明旨在提供一種適應多種路面垃圾特性的可變流通面積掃路車吸嘴，該吸嘴一方面既可高效清掃沙粒、小石子等大密度的垃圾，也可清掃大量塵土裹挾沙粒的不易離地的垃圾，還對路面上的樹葉、塑料薄膜包裝袋等輕飄垃圾具有良好的收集能力，從而使得掃路車對路面垃圾適應性和清掃質(zhì)量都大為提高，另一方面，該吸嘴既能滿足城市道路等中低速清掃作業(yè)場合的需要，也能滿足高速公路等高速清掃作業(yè)場合需要等特征，從而延伸了掃路車的應用范圍。
[0010]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是:
一種用于道路清掃車的可變流通面積吸嘴，包括吸嘴體和設置在吸嘴體上的輸送管，以及設置在吸嘴體前端的前擋風板和設置在吸嘴體后端的后擋風板；所述前擋風板和后擋風板的底端在清掃車工作時與路面之間形成進氣通道；所述吸嘴體、前擋風板和后擋風板之間形成與所述輸送管連通的吸嘴內(nèi)腔；其結構特點是:所述吸嘴內(nèi)腔內(nèi)設有裝在吸嘴體上的舌板，該舌板在清掃車工作時可擺動而使所述吸嘴內(nèi)腔的流通橫截面積變大或變小。
[0011]由此，本發(fā)明的舌板可根據(jù)地面垃圾量的多少及成分、掃路車作業(yè)速度等參數(shù)調(diào)節(jié)舌板最小離地間隙，優(yōu)化吸嘴內(nèi)腔的流場，使得掃路車對地面大密度垃圾和輕飄垃圾都具有較好的適應性，增加了掃路車對路面垃圾的適應能力，提高了掃路車的清掃質(zhì)量和作業(yè)效率。
[0012]以下為本發(fā)明的進一步改進的技術方案:
作為一種具體的驅(qū)動舌板擺動的結構形式，所述舌板的一端鉸接在吸嘴體上，該舌板的另一端為自由端；所述舌板與一驅(qū)動桿的一端鉸接相連，可伸縮的該驅(qū)動桿的另一端鉸接在固定座上，該固定座設置在吸嘴體上。由此，所述舌板可繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，當驅(qū)動桿伸長時，舌板轉(zhuǎn)動導致其最小離地高度減小，當驅(qū)動桿縮短時，舌板轉(zhuǎn)動導致其最小離地高度增加。
[0013]作為又一種具體的驅(qū)動舌板擺動的結構形式，所述舌板的一端鉸接在吸嘴體上，該舌板的另一端與吸嘴體之間通過復位拉簧相連；所述舌板上設有凹坑形的支撐座，該支撐座與一推桿的底端接觸；穿過所述吸嘴體的所述推桿由一驅(qū)動器驅(qū)動而上下移動。進一步地，所述吸嘴體上設有帶內(nèi)螺紋的螺紋套，該螺紋套的端部裝有所述驅(qū)動器，所述螺紋套內(nèi)設有由所述驅(qū)動器驅(qū)動的螺紋塊，所述螺紋塊具有與所述螺紋套的內(nèi)螺紋配合的外螺紋；在所述螺紋套的內(nèi)部設有驅(qū)動彈簧，所述驅(qū)動彈簧的一端與所述螺紋塊接觸，該驅(qū)動彈簧的另一端裝在彈簧座上，所述彈簧座上裝有所述推桿，該推桿與螺紋套之間的環(huán)形空間設有回位彈簧，所述回位彈簧一端壓緊在所述彈簧座下端面上，該回位彈簧另一端壓在所述螺紋套的內(nèi)端面上，所述推桿穿過吸嘴體并與所述支撐座上的凹坑內(nèi)壁接觸。
[0014]所述驅(qū)動器為步進電機、液壓馬達或氣動馬達。
[0015]作為第三種具體的驅(qū)動舌板擺動的結構形式，所述吸嘴體上設有支撐套，該支撐套內(nèi)設有帶內(nèi)螺紋的升降套，所述支撐套與升降套之間通過滑鍵聯(lián)接，該升降套內(nèi)設有帶外螺紋段的轉(zhuǎn)軸，所述升降套的內(nèi)螺紋與轉(zhuǎn)軸的外螺紋段配合；所述支撐套的端部設有定位蓋，該轉(zhuǎn)軸的上端穿過定位蓋并在轉(zhuǎn)軸的端部設有手柄座，所述手柄座通過銷軸與手柄一端聯(lián)接；所述轉(zhuǎn)軸的下端設有頂桿，所述頂桿的下端部穿過吸嘴體并與所述支撐座上的凹坑內(nèi)壁接觸。由此，通過頂桿的上下運動可推動舌板擺動。為了方便在舌板調(diào)控到位時保持舌板的位置固定，所述定位蓋的外緣開有數(shù)個卡槽，所述手柄為彎曲件，該彎曲件的下部可置于所述卡槽內(nèi)而使所述舌板的位置保持固定。
[0016]作為第四種具體的驅(qū)動舌板擺動的結構形式，所述舌板的一端鉸接在吸嘴體上，該舌板的另一端為自由端；所述舌板通過銷軸與一連接桿的一端鉸接相連，該連接桿的另一端通過鉸接在一杠桿上，所述杠桿一端鉸接于吸嘴體上，該杠桿另一端與驅(qū)動桿的一端鉸接相連，所述驅(qū)動桿的另一端鉸接于固定座上。
[0017]作為第五種具體的驅(qū)動舌板擺動的結構形式，所述舌板的一端鉸接在吸嘴體上，該舌板的另一端為自由端；所述舌板上設有提鈕，該提鈕通過穿過吸嘴體的拉繩與一閘桿相連，所述閘桿安裝在閘桿座上；所述舌板與吸嘴體之間設有舌板復位裝置。由此，根據(jù)路面情況，操作人員手動直接調(diào)整閘桿與閘桿座之間的相對位置來調(diào)整舌板的擺動。所述閘桿座可設于道路車的駕駛室內(nèi)。
[0018]優(yōu)選地，所述舌板復位裝置為拉伸復位裝置；所述拉伸復位裝置的一端連于舌板上，該拉伸復位裝置的另一端連于吸嘴體內(nèi)腔的內(nèi)壁；所述拉伸復位裝置與舌板的連接部位處于舌板上提鈕的另一側(cè)。或優(yōu)選所述舌板復位裝置為壓縮復位裝置；所述壓縮復位裝置的一端連于舌板上，該壓縮復位裝置的另一端設于吸嘴體內(nèi)腔的內(nèi)壁；所述壓縮復位裝置與舌板的連接部位處于舌板上提鈕的同一側(cè)。
[0019]所述驅(qū)動桿的信號輸入端通過信號傳輸線與控制單元的信號輸出端相連。所述驅(qū)動桿為電動推桿或者液壓油缸，或者氣缸，或者其他可伸縮的機構或者裝置。
[0020]為了實現(xiàn)在清掃過程中對清掃路面的清洗，所述輸送管入口與后擋風板之間設有聞壓水管，該聞壓水管上設有噴嘴。
[0021]優(yōu)選的，所述舌板為弧形板，該弧形板的弧背朝向路面。
[0022]以下對本發(fā)明作進一步的描述:
所述可變流通面積掃路車吸嘴包括吸嘴體，所述吸嘴體的構成板件包括前上側(cè)面板，左、右、后三個側(cè)面的圍板，所述吸嘴體的前、后側(cè)接近地面的地方分別設有具有一定撓曲性的前擋風板、后擋風板，由所述吸嘴體、前擋風板、后擋風板共同圍成吸嘴內(nèi)腔，所述吸嘴體上側(cè)設有與吸嘴內(nèi)腔聯(lián)通的輸送管，兩側(cè)圍板分別設有腳輪。
[0023]在所述吸嘴內(nèi)腔中，輸送管入口與后擋風板之間設有高壓水管，所述高壓水管上設有進水管及噴嘴，輸送管入口與前擋風板之間設有弧形的舌板，所述舌板一端通過鉸接方式固定在吸嘴體上側(cè)面板的下方，并可繞鉸