一種水泥混凝土路面及其雙層攤鋪方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混凝土路面及施工方法，尤其涉及一種水泥混凝土路面及其雙層攤鋪方法。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥路面由于其強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、無車轍、耐久性好、造價(jià)適中、夜間行車可視性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，受到各國道路部門的重視。
[0003]然而，水泥路面也有一些急需改進(jìn)的問題。
[0004]( I)目前普通混凝土集料主要為天然砂石，為不可再生資源，機(jī)械開采，既破壞自然生態(tài)環(huán)境，又造成環(huán)境的污染。而舊路面拆毀產(chǎn)生的建筑垃圾通常采用露天堆放或填埋的方式進(jìn)行處理，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，由此引起的社會(huì)環(huán)境問題也越來越多。舊路面材料回收利用已成為一個(gè)熱門的研宄方向，但由于廢舊路面材料存在各種缺陷，使得廢舊路面材料不適用于水泥路面的面層，這是個(gè)急需解決的問題。
[0005](2)為了提高水泥路面的壽命，對(duì)面層材料的要求往往較高，當(dāng)?shù)氐墓橇峡赡苓_(dá)不到要求，就需要從偏遠(yuǎn)的地方購買集料，需要經(jīng)過長途運(yùn)輸，這無疑會(huì)增加材料的費(fèi)用。
[0006](3)水泥路面的抗滑性一直是人們關(guān)心與研宄較多的問題。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，公路等級(jí)不斷提高，交通量增大，車速加快，水泥路面的抗滑問題日益突出，尤其是在雨季，潮濕的路面抗滑性能大大降低，易使車輛打滑失控，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等重大事故。
[0007](4)隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)水泥路面的交通噪聲更加關(guān)注。“噪聲路面”已成為水泥路面的又一代名詞，在對(duì)路面使用品質(zhì)要求不斷提高的情況下，這一缺陷會(huì)成為水泥路面發(fā)展的制約因素；降低公路交通噪聲，特別是降低人口密集區(qū)、臨近城市的快速專用線、隧道內(nèi)的交通噪聲，己是工程技術(shù)部門不得不考慮和解決的問題。
[0008]為適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需求，研宄一種環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高抗滑、低噪聲且長壽的水泥路面結(jié)構(gòu)是非常必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于提供一種水泥混凝土路面的及其雙層攤鋪方法，能降低材料價(jià)格和材料的運(yùn)輸成本，也能降低采石和進(jìn)口石料造成的環(huán)境影響，并且同時(shí)顧及了路面抗滑和路面噪音，壽命長，符合環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則。
[0010]本發(fā)明一方面提供了一種水泥混凝土路面，其技術(shù)方案如下:
一種水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面鋪設(shè)于由瀝青隔離封層和水泥穩(wěn)定基層組成的路基上，所述水泥混凝土路面包括攤鋪在瀝青隔離封層上的再生骨料混凝土下面層和攤鋪在所述再生骨料混凝土下面層上的混凝土上面層，所述混凝土上面層上切割有進(jìn)行填縫密封的接縫，所述再生骨料混凝土下面層內(nèi)設(shè)置有強(qiáng)化鋼筋。
[0011]進(jìn)一步地，所述混凝土上面層的厚度為4-15cm，再生骨料混凝土下面層的厚度為15_40cmo
[0012]進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化鋼筋包括若干與路面行車方向平行的傳力桿和若干與路面行車方向垂直的拉桿，所述傳力桿的直徑為26_32mm，長度為400_600mm，所述拉桿的直徑為12-16_，長度為600-800_，所述接縫包括與路面行車方向平行的若干縱向接縫與縱向接縫垂直的若干橫向接縫，所述拉桿橫跨縱向接縫設(shè)置，所述傳力桿橫跨橫向接縫設(shè)置，均埋設(shè)于再生骨料混凝土下面層2厚度的二分之一處。
[0013]進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化鋼筋為縱橫交錯(cuò)的橫向鋼筋和縱向連續(xù)鋼筋組成的鋼筋網(wǎng)，橫向鋼筋位于縱向連續(xù)鋼筋之下，所述縱向連續(xù)鋼筋平行路面行車方向，所述橫向鋼筋斜向設(shè)置，與縱向連續(xù)鋼筋的夾角為60°，縱向連續(xù)鋼筋直徑為18-22mm，橫向鋼筋直徑為
14-18mm，縱向連續(xù)鋼筋距面層頂面90_100mm，所述接縫包括與路面行車方向平行的若干縱向接縫。
[0014]進(jìn)一步地，所述橫向接縫的寬度為3-8mm，間距為4_6m，深度為5_12cm所述縱向接縫的寬度為3-8mm，深度為3_15cm，間距為3-4.5m。
[0015]進(jìn)一步的，所述縱向縮縫接縫的寬度為3-8mm，深度為3-15cm，間距為3.5_16m。
[0016]本發(fā)明另一方面提供了一種水泥混凝土路面的雙層攤鋪方法，包括步驟:
步驟1、拌料，在拌合站對(duì)上下面層的水泥混凝土混合料按照指定的配合比進(jìn)行拌和，混凝土上面層的用料包括由碎石組成的粗集料、由路面混凝土用沙組成的細(xì)集料、水泥、水，所述碎石的粒徑為4mm-19mm，洛杉磯磨耗值小于20，石料磨光值大于40，水灰比(0.45，空隙率彡5%，水泥用量彡425kg/m3;再生骨料混凝土下面層的用料包括混合石料組成的粗集料、由路面混凝土用沙組成的細(xì)集料、水泥、水，水灰比< 0.45，空隙率多3%，水泥用量彡375kg/m3，混合石料由50%-70%的再生材料和30%_50%的天然碎石組成；
步驟2、將拌合好的混凝土上面層的用料和再生骨料混凝土下面層的用料由易于區(qū)分的不同自卸式混凝土裝運(yùn)車運(yùn)送至施工現(xiàn)場；
步驟3、攤鋪再生骨料混凝土下面層，使用滑模攤鋪機(jī)在在瀝青隔離封層上進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度為15-40cm，攤鋪速度為0.75-3.0 m/min ；
步驟4、攤鋪混凝土上面層，前后兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)相距一定的距離，在攤鋪完下面層
15-120分鐘后，使用另一臺(tái)滑模攤鋪機(jī)攤鋪混凝土上面層，攤鋪厚度為4-15cm，攤鋪速度為0.75-3.0 m/min，兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)間距為4_20m ；
步驟5、抗滑構(gòu)造施工，采用拉毛、拉槽、刻槽、金剛石研磨或噴撒露石劑形成抗滑構(gòu)造;
步驟6、養(yǎng)生，在混凝土上面層噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋養(yǎng)護(hù)膜進(jìn)行養(yǎng)生；
步驟7、切縫，水泥混凝土面層接縫使用切縫機(jī)切出各接縫，并對(duì)各接縫進(jìn)行填縫密封。
[0017]進(jìn)一步地，兩臺(tái)滑模攤鋪機(jī)間距為4_20m。
[0018]進(jìn)一步地，當(dāng)采用露石劑形成抗滑構(gòu)造時(shí)，所述露石劑的用量為225g/m2，在噴灑露石劑并覆蓋養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)生4-6小時(shí)，當(dāng)混凝土上面層達(dá)到一定強(qiáng)度，刷洗掉經(jīng)露石劑作用而表面未凝結(jié)的水泥砂漿，露出均勻分布的粗集料表面，形成露石混凝土路面。
[0019]進(jìn)一步地，所述養(yǎng)生劑的保水率，第一次養(yǎng)生不小于90%，第二次養(yǎng)生不小于85%。
[0020]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
(I)相比傳統(tǒng)的水泥混凝土路面，可改善面層，提高抗凍融破壞的能力、降低噪音、提高抗滑性能，壽命更長； (2)廢物利用，保護(hù)環(huán)境，污染物少，面層材料可循環(huán)使用；
(3)對(duì)下面層的材料要求降低，可采用當(dāng)?shù)刭|(zhì)量較差的骨料、再生混凝土骨料或其它不適用于傳統(tǒng)水泥路面面層的材料，降低了材料的費(fèi)用。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的立面示意圖。
[0022]圖中:1-混凝土上面層；2_再生骨料混凝土下面層；3_瀝青隔離封層 4-水泥穩(wěn)定基層；5_橫向接縫；6_縱向接縫；7_傳力桿；8_拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的發(fā)明目的作進(jìn)一步詳細(xì)地描述，實(shí)施例不能在此一一贅述，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不因此限定于以下實(shí)施例。
[0024]實(shí)施例一
一種水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面鋪設(shè)于由瀝青隔離封層3和水泥穩(wěn)定基層組成的路基上，所述水泥混凝土路面包括攤鋪在瀝青隔離封層3上的再生骨料混凝土下面層2和攤鋪在所述再生骨料混凝土下面層2上的混凝土上面層1，水泥穩(wěn)定基層4厚度為20cm，瀝青隔離封層3厚度為5cm，所述混凝土上面層I上切割有進(jìn)行填縫密封的橫向接縫5和縱向接縫6，所述再生骨料混凝土下面層2內(nèi)設(shè)置有強(qiáng)化鋼筋。
[0025]進(jìn)一步地，所述混凝土上面層I的厚度為4_15cm，本實(shí)施例混凝土上面層I的厚度為4mm，再生骨料混凝土下面層2的厚度為15-40cm，本實(shí)施例中再生骨料混凝土下面層2的厚度為21cm。
[0026]進(jìn)一步地，所述強(qiáng)化鋼筋包括若干與路面行車方向平行的傳力桿7和若干與路面行車方向垂直的拉桿8，所述傳力桿7的直徑為26_32mm，長度為400_600mm，本實(shí)施例中傳力桿7的直徑為28mm，長度為500mm，所述拉桿8的直徑為12_16mm，長度為600-800mm，本實(shí)施例中拉桿8的直徑為14mm，長度為700mm，所述拉桿8橫跨縱向接縫6設(shè)置，所述傳力桿7橫跨橫向接縫5設(shè)置，均埋設(shè)于再生骨料混凝土下面層2厚度的二分之一處。
[0027]本實(shí)施例中，接縫包括橫向接縫5和縱向接縫6，所述橫向接縫5的寬度為3-8_，間距為4-6m，深度為5-12cm，所述縱向接縫6的寬度為3_8mm，深度為3_15cm，間距為3-4.5m0
[0028]實(shí)施例二
一種水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面鋪設(shè)于由瀝青隔離封層3和水泥穩(wěn)定基層組成的路基上，所述水泥混凝土路面包括攤鋪在瀝青隔離封層3上的再生骨料混凝土下面層2和攤鋪在所述再生骨料混凝土下面層2上的混凝土上面層1，水泥穩(wěn)定基層4厚度為20cm，瀝青隔離封層3厚度為5cm，所述混凝土上面層I上切割有進(jìn)行填縫密封的橫向接縫5和縱向接縫6，所述再生骨料混凝土下面層2內(nèi)設(shè)置有強(qiáng)化鋼筋。
[0029]進(jìn)一步地，所述混凝土上面層I的厚度為4_15cm，本實(shí)施例混凝土上面層I的厚度為15mm，再生骨料混凝土下面層2的厚度為15-40