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路面清掃機(jī)的制作方法

文檔序號:2273338閱讀:438來源:國知局
專利名稱:路面清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于一種路面清掃裝置,特別適用于公路的清掃和保養(yǎng),主要由牽引架、底盤、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、清掃機(jī)構(gòu)及護(hù)罩等組成。
隨著交通事業(yè)的發(fā)展,雖然已生產(chǎn)出一些路面清掃機(jī)械,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,而且主要適用于機(jī)場跑道、城市廣場等平坦的路面,例如86211100U專利,還存在一次清掃寬度較窄,工作效率較低的缺點(diǎn),所以不利于在普通公路廣泛應(yīng)用。
本實用新型的目的就在于針對現(xiàn)有的路面清掃機(jī)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,功效較高,造價很低,更適用于普通公路的清掃機(jī)。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的該機(jī)主要由牽引架、底盤、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、清掃機(jī)構(gòu)、護(hù)罩等部分組成。底盤與牽引架為一整體,底盤通過兩個軸承座及其中的軸承安裝在地輪軸上。驅(qū)動機(jī)構(gòu)由驅(qū)動地輪、地輪軸和裝在地輪軸上的主動圓錐齒輪組成。傳動機(jī)構(gòu)由與地輪軸垂直的主、副傳動軸和裝在主傳動軸下端的從動圓錐齒輪組成。離合機(jī)構(gòu)裝在主、副傳動軸之間,由嵌牙式離合器、彈簧鎖定機(jī)構(gòu)、撥叉和撥桿組成。轉(zhuǎn)盤安裝在副傳動軸頂端,轉(zhuǎn)盤上安裝清掃機(jī)構(gòu)。護(hù)罩架底部通過兩個耳環(huán)銷子安裝在底盤上,護(hù)罩架頂部將副傳動軸定位在中心位置,并能調(diào)整傳動軸的后仰角大小。撥叉和撥桿安裝在護(hù)罩架上。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的一個驅(qū)動地輪采用鍵或其它方式固定安裝在地輪軸的一端,另一個地輪采用軸承安裝在地輪軸的另一端。這樣既有驅(qū)動作用,又能靈活轉(zhuǎn)向。主動圓錐齒輪固定安裝在地輪軸的中部。傳動機(jī)構(gòu)中的從動圓錐齒輪固定安裝在主傳動軸的下端。副傳動軸頂端采用螺紋或其它方式與轉(zhuǎn)盤固定安裝。離合機(jī)構(gòu)中的離合器上、下兩部分,分別采用銷釘或其它方式固定安裝在副、主傳動軸上,靠撥叉和撥桿實現(xiàn)其離合操作。清掃機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)盤上,并有臂桿折疊機(jī)構(gòu),在不清掃時可將臂桿折疊收起。傳動機(jī)構(gòu)與護(hù)罩架構(gòu)成一個整體,通過護(hù)罩架底部兩側(cè)的耳環(huán)銷子,可調(diào)整其后仰角大小,以便于掃帚轉(zhuǎn)到后邊能著地,轉(zhuǎn)到前邊能抬起越過自身牽引架。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)清掃機(jī)靠機(jī)動車牽引使地輪轉(zhuǎn)動作為動力來源,無需配備另外的動力機(jī)械;本清掃機(jī)清掃效果好,工作效率高,一次清掃寬度為2.5-3米,地輪每轉(zhuǎn)一周清掃路面4.25-5平方米;該機(jī)還具有結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、轉(zhuǎn)動靈活、操作方便、造價低廉、使用壽命長等特點(diǎn),是目前較實用、方便、易于推廣的路面清掃機(jī)械。



圖1為后視剖視圖,附圖2為俯視圖。其中1為牽引架,2為底盤,3為軸承座,4為地輪軸,5為保護(hù)罩,6為耳環(huán)銷子,7為驅(qū)動地輪,8為轉(zhuǎn)向地輪,9為主動齒輪,10為從動齒輪,11為主傳動軸,12為副傳動軸,13為離合器,14為撥叉,15為撥桿,16為轉(zhuǎn)盤,17為上蓋,18為水平臂桿,19為臂桿折疊機(jī)構(gòu),20為可調(diào)臂桿,21為掃帚。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述清掃機(jī)通過牽引架1被機(jī)動車牽動。牽引架1和底盤2焊接為一體,底盤2為普通角鋼焊接在一起的方形框架。在底盤框架兩邊底面用螺釘固定有軸承座3,底盤2通過軸承安裝在地輪軸4上。在底盤2上面裝有保護(hù)罩5,用耳環(huán)銷子6調(diào)整護(hù)罩后仰角大小。地輪軸4的兩端裝有地輪7和8,其中驅(qū)動地輪7與地輪軸4采用鍵裝配,轉(zhuǎn)向地輪8與地輪軸4采用軸承裝配,這樣既可以保證地輪軸與地輪一起轉(zhuǎn)動,也可以保證靈活轉(zhuǎn)向。
傳動機(jī)構(gòu)的主動齒輪9和從動齒輪10為一對嚙合圓錐齒輪。主動齒輪9固定裝配在地輪軸4的中部。從動齒輪10用螺紋或其它固定方式安裝在主傳動軸11的下端。主動和從動兩圓錐齒輪的軸線互相垂直。主傳動軸11頂端固定安裝離合器的下半部分,副傳動軸12的下端固定安裝離合器的上半部分,構(gòu)成嵌牙式離合器13。離合器以上是撥叉14,撥叉以上是裝在副傳動軸12上的彈簧鎖定機(jī)構(gòu)。通過撥叉14、撥桿15操作離合器離合,并由彈簧鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。副傳動軸12頂端加工成螺紋,并用螺母、墊片緊固住轉(zhuǎn)盤16,轉(zhuǎn)盤16上有上蓋17。整個傳動和離合機(jī)構(gòu)由保護(hù)罩5罩住。轉(zhuǎn)盤16上均勻焊接幾條長0.5米左右的水平臂桿18,桿端焊接折疊機(jī)構(gòu)19,折疊機(jī)構(gòu)又連接著可調(diào)臂桿20,可調(diào)臂桿端部綁著掃帚21。
本實用新型的牽引動力為TS-12型拖拉機(jī),最佳行駛速度為7-9公里/小時。清掃機(jī)被牽引空行時,應(yīng)撥動離合器杠桿15使主、副兩傳動軸分離,使轉(zhuǎn)盤16處于非轉(zhuǎn)動狀態(tài),同時將掃帚折疊裝置19的可調(diào)臂桿20向上全部折起,以縮小機(jī)器的空行寬度。機(jī)器工作時,應(yīng)撥動離合器杠桿15至結(jié)合的工作狀態(tài),并將可調(diào)臂桿20全部放下,通過底盤和護(hù)罩架兩側(cè)的耳環(huán)銷子6調(diào)整好轉(zhuǎn)盤和傳動軸的后傾角度,并保證兩傳動齒輪的嚙合間隙在0.15-0.40毫米之間,防止無間隙傳動,損壞齒輪。
權(quán)利要求1.一種路面清掃機(jī),主要由牽引架、底盤、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、清掃機(jī)構(gòu)、護(hù)罩等部分組成,其特征在于其底盤與牽引架為一整體,底盤通過兩個軸承座及其中的軸承安裝在地輪軸上,驅(qū)動機(jī)構(gòu)由驅(qū)動地輪、地輪軸和裝在地輪軸上的主動圓錐齒輪組成,傳動機(jī)構(gòu)由與地輪軸垂直的主、副傳動軸和裝在主傳動軸下端的從動圓錐齒輪組成,離合機(jī)構(gòu)裝在主、副傳動軸之間,由嵌牙式離合器、彈簧鎖定機(jī)構(gòu)、撥叉和撥桿組成,轉(zhuǎn)盤安裝在副傳動軸頂端,轉(zhuǎn)盤上安裝清掃機(jī)構(gòu),護(hù)罩架底部通過兩個耳環(huán)銷子安裝在底盤上,護(hù)罩架頂部將副傳動軸定位在中心位置,并能調(diào)整傳動軸的后仰角大小,撥叉和撥桿安裝在護(hù)罩架上。
2.按照權(quán)利要求1所述的路面清掃機(jī),其特征在于驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的一個驅(qū)動地輪采用鍵或其它方式固定安裝在地輪軸的一端,另一個地輪采用軸承安裝在地輪軸的另一端,主動圓錐齒輪固定安裝在地輪軸的中部。
3.按照權(quán)利要求1所述的路面清掃機(jī),其特征在于傳動機(jī)構(gòu)中的從動圓錐齒輪固定安裝在主傳動軸的下端,副傳動軸頂端采用螺紋或其它方式與轉(zhuǎn)盤固定安裝。
4.按照權(quán)利要求1所述的路面清掃機(jī),其特征在于離合機(jī)構(gòu)中離合器的上、下兩部分,分別采用銷釘或其它方式固定安裝在副、主傳動軸上,靠撥叉和撥桿實現(xiàn)其離合操作。
5.按照權(quán)利要求1所述的路面清掃機(jī),其特征在于清掃機(jī)構(gòu)安裝在轉(zhuǎn)盤上,并有臂桿折疊機(jī)構(gòu),在不清掃時可將臂桿折疊收起。
6.按照權(quán)利要求1所述的路面清掃機(jī),其特征在于傳動機(jī)構(gòu)與護(hù)罩架構(gòu)成一個整體,通過護(hù)罩底部兩側(cè)的耳環(huán)銷子,可調(diào)整其后仰角大小。
專利摘要本實用新型提供的路面清掃機(jī),主要由牽引架、底盤、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、清掃機(jī)構(gòu)及護(hù)罩等部分組成。兩個地輪中的一個為驅(qū)動輪,固定安裝在地輪軸的一端,另一個為導(dǎo)向輪,采用軸承安裝在地輪軸的另一端。主、副傳動軸之間有離合裝置,傳動軸與地輪軸垂直,靠一對圓錐齒輪將地輪軸的轉(zhuǎn)動力矩傳遞給傳動軸。傳動軸頂部安裝清掃機(jī)構(gòu)。它以小型拖拉機(jī)為牽引動力。該機(jī)特別適用于清掃普通公路。
文檔編號E01H1/00GK2087212SQ9121124
公開日1991年10月23日 申請日期1991年2月7日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月7日
發(fā)明者楊士宏 申請人:國營廣北農(nóng)場汽車拖拉機(jī)大修廠
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