專利名稱:一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，包括編程面板和大齒輪，所述編程面板安裝在面板的上方，且編程面板的右側(cè)設(shè)置有減速裝置，所述透明檔板的內(nèi)部設(shè)置有銑刨刀頭，所述銑刨刀頭的右側(cè)設(shè)置有電自動(dòng)掃把，所述油位檢測(cè)裝置、編程面板和電自動(dòng)掃把均與開關(guān)按鈕電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用操作安全方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，工作簡(jiǎn)單，功能全面，設(shè)置有編程面板，可以調(diào)節(jié)銑刨的深淺度，并且設(shè)置有可調(diào)推桿，可以節(jié)約勞動(dòng)力，并且設(shè)置電自動(dòng)掃把，可以在銑刨后自動(dòng)化進(jìn)行清掃，可以非常高效對(duì)橋面路面進(jìn)行銑刨清理，節(jié)約勞動(dòng)力。
【專利說明】
一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于修橋修路專用的銑刨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備之_，主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等缺陷，還可用來開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。瀝青路面涌包，車轍，網(wǎng)裂，坑槽部位的銑刨清除。對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標(biāo)高部位進(jìn)行銑削調(diào)平，道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行銑刨清除，為稀漿封層作準(zhǔn)備。其他兄弟單位有用拋丸機(jī)處理的，但是拋丸機(jī)施工成本較高，效率也不一定比銑刨機(jī)快，只是處理后的表面較為平整些，但仍然是麻面，若要收光的話仍需要研磨機(jī)械。
[0003]目前市場(chǎng)上在使用修橋修路專用的銑刨裝置過程中存在一些缺陷，例如，市場(chǎng)上的修橋修路專用的銑刨裝置操作不安全，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，工作麻煩，功能不全面，沒有設(shè)置有編程面板，不能調(diào)節(jié)銑刨的深淺度，并且沒有設(shè)置電自動(dòng)掃把，不能在銑刨后進(jìn)行自動(dòng)化清掃。因此，我們提出一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的操作不安全、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、工作麻煩和功能不全面問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，包括編程面板和大齒輪，所述編程面板安裝在面板的上方，且編程面板的右側(cè)設(shè)置有減速裝置，所述減速裝置的上方設(shè)置有油箱，所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有油位檢測(cè)裝置，且油箱的上方設(shè)置有注油口，所述注油口的上方設(shè)置有油箱蓋，所述大齒輪安裝在減速裝置的前表面，且大齒輪的右側(cè)設(shè)置有固定手柄，所述固定手柄的上方設(shè)置有可調(diào)推桿，所述可調(diào)推桿上設(shè)置有開關(guān)按鈕，且可調(diào)推桿的右側(cè)設(shè)置有手推把，所述大齒輪的下方設(shè)置有小齒輪，所述小齒輪的后方設(shè)置有聯(lián)軸裝置，且小齒輪的下方設(shè)置有透明檔板，所述透明檔板的左側(cè)設(shè)置有小車輪，且透明檔板的右側(cè)設(shè)置有大車輪，所述透明檔板的內(nèi)部設(shè)置有銑刨刀頭，所述銑刨刀頭的右側(cè)設(shè)置有電自動(dòng)掃把，所述油位檢測(cè)裝置、編程面板和電自動(dòng)掃把均與開關(guān)按鈕電性連接。
[0006]優(yōu)選的，所述小車輪和大車輪通過軸承傳動(dòng)連接。
[0007]優(yōu)選的，所述編程面板上設(shè)置有顯示屏和編程按鈕，且顯示屏和編程按鈕均與編程面板電性連接。
[0008]優(yōu)選的，所述大齒輪與小齒輪通過皮帶傳動(dòng)連接。
[0009]優(yōu)選的，所述小車輪和大車輪分別設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)小車輪和兩個(gè)大車輪分別安裝在面板的底部。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用操作安全方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，工作簡(jiǎn)單，功能全面，設(shè)置有編程面板，可以調(diào)節(jié)銑刨的深淺度，并且設(shè)置有可調(diào)推桿，可以節(jié)約勞動(dòng)力，并且設(shè)置電自動(dòng)掃把，可以在銑刨后自動(dòng)化進(jìn)行清掃，可以非常高效對(duì)橋面路面進(jìn)行銑刨清理，節(jié)約勞動(dòng)力。
【附圖說明】

[ΟΟ??]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的編程面板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1_油位檢測(cè)裝置、2-減速裝置、3-聯(lián)軸裝置、4-編程面板、41-顯示屏、42-編程按鈕、5-面板、6-小車輪、7-透明檔板、8-銑刨刀頭、9-小齒輪、10-電自動(dòng)掃把、11-大車輪、12-固定手柄、13-齒輪、14-可調(diào)推桿、15-手推把、16-開關(guān)按鈕、17-油箱、18-油箱蓋、19-注油口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，包括編程面板4和大齒輪13，編程面板4安裝在面板5的上方，且編程面板4的右側(cè)設(shè)置有減速裝置2，減速裝置2的上方設(shè)置有油箱17，油箱17的內(nèi)部設(shè)置有油位檢測(cè)裝置I，且油箱17的上方設(shè)置有注油口 19，注油口 19的上方設(shè)置有油箱蓋18，大齒輪13安裝在減速裝置2的前表面，且大齒輪13的右側(cè)設(shè)置有固定手柄12，固定手柄12的上方設(shè)置有可調(diào)推桿14，可調(diào)推桿14上設(shè)置有開關(guān)按鈕16，且可調(diào)推桿14的右側(cè)設(shè)置有手推把15，大齒輪13的下方設(shè)置有小齒輪9，小齒輪9的后方設(shè)置有聯(lián)軸裝置3，且小齒輪9的下方設(shè)置有透明檔板7，透明檔板7的左側(cè)設(shè)置有小車輪6，且透明檔板7的右側(cè)設(shè)置有大車輪11，透明檔板7的內(nèi)部設(shè)置有銑刨刀頭8，銑刨刀頭8的右側(cè)設(shè)置有電自動(dòng)掃把10，油位檢測(cè)裝置1、編程面板4和電自動(dòng)掃把10均與開關(guān)按鈕16電性連接。
[0016]小車輪6和大車輪11通過軸承傳動(dòng)連接。編程面板4上設(shè)置有顯示屏41和編程按鈕42，且顯示屏41和編程按鈕42均與編程面板4電性連接。大齒輪13與小齒輪9通過皮帶傳動(dòng)連接。小車輪6和大車輪11分別設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)小車輪6和兩個(gè)大車輪11分別安裝在面板5的底部。
[0017]本實(shí)用新型的減速裝置2是由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，傳動(dòng)零件用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而進(jìn)行減速;本實(shí)用新型的油位檢測(cè)裝置I是由液位傳感器、立桿、LED燈和報(bào)警盒組成的，液位傳感器處安裝在立桿的下方，LED燈和報(bào)警盒安裝在立桿上，當(dāng)油沒有到液位傳感器處時(shí)，液位傳感器處發(fā)出信號(hào)給LED燈和報(bào)警盒，LED燈亮紅燈，報(bào)警盒報(bào)警。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:該修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，接通電源，使用者調(diào)節(jié)可調(diào)推桿14，用固定手柄12固定住，在編程面板4上用編程按鈕41調(diào)節(jié)銑刨的深淺度，打開開關(guān)按鈕16，使用者推動(dòng)銑刨裝置，銑刨刀頭8先對(duì)橋面路面銑刨，然后電自動(dòng)掃把10開始清理，節(jié)約勞動(dòng)力，透明檔板7可以防止灰塵亂飄，保護(hù)使用者身體健康。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，包括編程面板(4)和大齒輪(13)，其特征在于:所述編程面板(4)安裝在面板(5)的上方，且編程面板(4)的右側(cè)設(shè)置有減速裝置(2)，所述減速裝置(2)的上方設(shè)置有油箱(17)，所述油箱(17)的內(nèi)部設(shè)置有油位檢測(cè)裝置(I)，且油箱(17)的上方設(shè)置有注油口(19)，所述注油口(19)的上方設(shè)置有油箱蓋(18)，所述大齒輪(13)安裝在減速裝置(2)的前表面，且大齒輪(13)的右側(cè)設(shè)置有固定手柄(12)，所述固定手柄(12)的上方設(shè)置有可調(diào)推桿(14)，所述可調(diào)推桿(14)上設(shè)置有開關(guān)按鈕(16)，且可調(diào)推桿(14)的右側(cè)設(shè)置有手推把(15)，所述大齒輪(13)的下方設(shè)置有小齒輪(9)，所述小齒輪(9)的后方設(shè)置有聯(lián)軸裝置(3)，且小齒輪(9)的下方設(shè)置有透明檔板(7)，所述透明檔板(7)的左側(cè)設(shè)置有小車輪(6)，且透明檔板(7)的右側(cè)設(shè)置有大車輪(11)，所述透明檔板(7)的內(nèi)部設(shè)置有銑刨刀頭(8)，所述銑刨刀頭(8)的右側(cè)設(shè)置有電自動(dòng)掃把(10)，所述油位檢測(cè)裝置(1)、編程面板(4)和電自動(dòng)掃把(10)均與開關(guān)按鈕(16)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，其特征在于:所述小車輪(6)和大車輪(11)通過軸承傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，其特征在于:所述編程面板(4)上設(shè)置有顯示屏(41)和編程按鈕(42)，且顯示屏(41)和編程按鈕(42)均與編程面板(4)電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，其特征在于:所述大齒輪(13)與小齒輪(9)通過皮帶傳動(dòng)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修橋修路專用的高效智能自動(dòng)化清掃銑刨裝置，其特征在于:所述小車輪(6)和大車輪(11)分別設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)小車輪(6)和兩個(gè)大車輪(11)分別安裝在面板(5)的底部。
【文檔編號(hào)】E01C23/088GK205711668SQ201620342093
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】馬明應(yīng)
【申請(qǐng)人】泉州超宏貿(mào)易有限公司