本技術涉及鄉(xiāng)村道路施工，尤其涉及一種用于泥結碎石路面或路面基層的道路拌合攤鋪結構及施工裝置。

背景技術：

1、現(xiàn)有的路面類型包括瀝青路面、水泥路面、卵石路面、碎石路面及草坪路面等，不同的路面結構具有不同的優(yōu)點和缺點。碎石路面由于鋪設的薄度和平整度較低，成本較低，非常適用于農(nóng)村道路，其采用大小不同的碎石鋪設形成堅固的路面，但是碎石路面在行駛過程中，石子可能會飛起，容易造成車輛損壞或行人受傷，同時由于碎石間不存在黏合力，導致車輛行駛時路面松散，容易形成路面凹陷、坑洼等問題，需要經(jīng)常維護。

2、針對碎石路面所存在的上述問題，改進采用泥結碎石路面，泥結碎石路面采用碎石和泥土，經(jīng)過碾壓密實后形成路面，泥結碎石路面具有一定的強度和穩(wěn)定性，但是強度和穩(wěn)定性取決于碎石的嵌鎖作用，泥土粘接起輔助作用，碎石的嵌鎖作用主要與拌合均勻度、壓實程度及含水量相關?，F(xiàn)有技術中通常采用耙齒、鐵鍬、小型挖掘機等工具手動拌合鋪平，或采用其他小型機具拌合鋪平，但是，這種方式存在以下幾個方面的問題：

3、其一：手動拌合施工效率低，工作環(huán)境惡劣，而且拌合不均勻，存在影響泥結碎石路面質量的問題；

4、其二：手動拌合后，無法對拌合的泥結碎石料鋪平，影響路面整體平面度；

5、其三：手動拌合存在不均勻的情況，存在局部泥料過多或碎石料過多的情況，局部碎石料過多影響碎石的嵌鎖作用效果，局部泥料過多路面容易產(chǎn)生局部下陷，雨天松軟、冒漿的問題；

6、其四：采用小型挖掘機或其他小型機具拌合+攤鋪的方式，也同樣存在工作效率低、拌合不均勻的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的發(fā)明目的之一至少在于，針對泥結碎石路面施工過程中，采用手動或小型機具拌合泥料與碎石料時存在拌合效率低，拌合不均勻的問題，提供一種道路拌合攤鋪結構及施工裝置，該道路拌合攤鋪結構采用方向相向轉動的兩根拌合桿，兩根拌合桿上分別設置有正反雙螺旋片，兩根拌合桿轉動結構由動力機構帶動轉動，自動實現(xiàn)拌合，同時帶有行走輪，用于在路面一邊拌合一邊行走，大幅度提升了拌合效率，而且這種螺旋結構的拌合桿能夠均勻拌合，充分保證泥結碎石路面的施工質量。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案。

3、一種道路拌合攤鋪結構，包括多根并排布置的拌合桿，相鄰兩根拌合桿分別連接傳動機構，傳動機構通過連接的動力源帶動相鄰兩根拌合桿相向轉動，相鄰兩根拌合桿上分別設置有正反雙螺旋片，所述拌合桿外側設置有離地高度可調節(jié)的鋼板護欄，該拌合攤鋪結構還包括滾動輪，所述滾動輪通過連接桿與鋼板護欄固定連接，所述連接桿與滾動輪之間通過伸縮桿件連接。

4、采用本方案的道路拌合攤鋪結構，通過拌合桿的轉動，帶動正反雙螺旋片對碎石料和泥土料進行反復充分拌合，能達到泥結碎石路面快速拌合的目的，采用相向轉動的拌合桿，能有效避免碎石料和泥土料形成的拌合料朝一個方向堆積、擠壓，通過螺旋片的正反轉動能進行充分拌合。

5、通過安裝在滾動輪上的伸縮桿件，能帶動連接桿進行上下移動，從而使得與連接桿固定連接的鋼板護欄也能上下移動，達到鋼板護欄離地高度可調的目的，進而實現(xiàn)對拌合料的快速鋪攤，并通過高度調節(jié)實現(xiàn)拌合料鋪攤厚度調節(jié)。

6、優(yōu)選的，所述連接桿包括橫向連接桿和縱向連接桿，所述滾動輪的數(shù)量為兩個，兩個滾動輪通過伸縮桿件安裝在橫向連接桿的兩端，所述縱向連接桿一端固定連接在橫向連接桿的中部，另一端固定連接在鋼板護欄上并向外延伸，延伸一側的端部用于連接具有推動力的設備，所述橫向連接桿與拌合桿平行布置。

7、采用這種方式，使得具有推動力的設備在移動拌合鋪攤結構時，拌合鋪攤結構主要沿縱向連接桿方向進行移動，保證拌合桿在移動方向上進行拌合，提高拌合效率，當具有推動力的設備在施工路面進行寬度范圍的移動時，就能帶動拌合鋪攤結構在路面寬度方向上進行充分拌合，拌合無死角，保證路面全部位置均能拌合。

8、所述縱向連接桿在延伸出鋼板護欄外的端部設置有旋轉連接孔，用于連接拌合攤鋪結構的固定支撐架，一方面通過具有推動力的設備主要沿縱向連接桿方向進行移動，另一方面拌合鋪攤結構也能在局部部位實現(xiàn)轉動，避免多次來回推動才能實現(xiàn)拌合的目的。

9、進一步地，兩個所述滾動輪為萬向輪。

10、優(yōu)選的，所述鋼板護欄包括圍欄側和放空側，所述圍欄側包括與縱向連接桿固定連接的第一圍欄，以及分別連接在第一圍欄兩側的第二圍欄和第三圍欄，所述第一圍欄相對側為放空側。

11、將鋼板護欄設置為三面為圍欄側，一面為放空側的結構，使得拌合鋪攤結構在移動拌合過程中，碎石料和泥料能通過放空側完全進入到鋼板護欄內，使鋼板護欄內的拌合桿對碎石料和泥料進行充分拌合，充分拌合后，隨著拌合鋪攤結構移動，拌合鋪攤結構三面的圍欄側對拌合料鋪平，大幅度提升了施工效率。

12、優(yōu)選的，所述螺旋片的深度范圍在50～100mm之間，螺旋片之間形成螺旋槽的寬度在50～80mm之間。

13、優(yōu)選的，該道路拌合攤鋪結構用于泥結碎石路面或道路路面基層施工過程中。該道路拌合攤鋪結構不僅適用于泥結碎石路面，而且還適用于道路路面基層施工過程中，在路基基層施工時，采用本方案的道路拌合攤鋪結構，能保證路面基層堅固、穩(wěn)定，使得后期施工面層時，不會發(fā)生存在空鼓或凹陷的現(xiàn)象。

14、對應地，本技術還提供了一種道路施工裝置，該道路施工裝置包括滾壓結構、拌合攤鋪結構、灑水結構和風干結構，所述滾壓結構包括壓路機，壓路機的滾筒滾動安裝在滾筒支架上，所述風干結構包括空壓機、連接管和風干管，所述灑水結構包括儲水器、供水管和噴霧管，所述滾筒支架前端連接有支撐桿，支撐桿上背離壓路機一側依次安裝風干管和噴霧管，且在該支撐桿背離側端部連接所述拌合攤鋪結構的縱向連接桿，所述空壓機和儲水器安裝在壓路機車架上，所述風干管包括多個與風干管內空腔連通的出風噴頭，所述連接管兩端連接接通空壓機出風口和風干管內空腔，使得出風噴頭對路面吹風風干，所述噴霧管包括多個與噴霧管內腔連通的噴霧噴頭，所述供水管兩端連接接通儲水器出水口和噴霧管內腔。

15、本方案的道路施工裝置同時整合了滾壓結構、拌合攤鋪結構、灑水結構和風干結構，最前端設置拌合攤鋪結構，用于對碎石料和泥料進行拌合攤鋪，同時采用壓路機作為滾壓結構進行碾壓，保證拌合料充分粘結，路面碾壓結實穩(wěn)定后，通過伸縮桿件抬高拌合攤鋪結構后進行碾壓，完成初步碾壓后，開啟灑水結構和風干結構，灑水結構對初步碾壓后的路面灑水濕潤，再通過風干結構將路面表面大致風干，并通過碾壓結構完成最終碾壓。值得注意的是，采用該施工裝置在最終碾壓后，灑水結構、風干結構和碾壓結構同時工作，施工裝置采用向拌合攤鋪結構一側方向碾壓，采用該方向，保證碾壓的路面都是風干結構進行表面風干的路面。

16、優(yōu)選的，沿噴霧管長度方向上設置3-5個噴霧噴頭，多個噴霧噴頭的出口朝上。

17、將多個噴霧噴頭設置為朝上向上方空氣中噴霧，從而使得霧氣分散在施工區(qū)域，保證施工區(qū)域的路面均被灑水濕潤，實現(xiàn)充分浸潤的目的。

18、優(yōu)選的，所述風干管上設置5-8個噴霧噴頭，多個所述出風噴頭朝路面方向布置。將出風噴頭向下朝路面方向布置的方式，使得施工裝置在施工過程中，能集中對待碾壓的路面部分集中風干、集中碾壓，提高碾壓壓實度，同時避免滾筒粘合泥料影響路面質量。

19、優(yōu)選的，所述噴霧管和風干管與滾筒軸向方向平行設置，且所述噴霧管和風干管的長度與滾筒長度對應。

20、將噴霧管和風干管設置為與滾筒長度對應的長度，使得在灑水風干后，滾筒能同時完成碾壓，通過碾壓結構反復碾壓后實現(xiàn)最終碾壓，提升黏性土和碎石料之間的粘結效果，保證泥結碎石路面的施工質量。

21、優(yōu)選的，該道路施工裝置用于泥結碎石路面拌合攤鋪及碾壓施工場合，泥結碎石路面包括碎石料和泥料，所述碎石料采用粒徑在5-20mm的單一范圍尺寸碎石料，所述泥料采用塑性指數(shù)大于17的黏性土。

22、針對粒徑在5-20mm的碎石料和黏性土進行拌合攤鋪時，常規(guī)的小型機具無法拌合均勻，而采用人工拌合的方式，施工效率較低，采用本技術方案的道路施工裝置進行拌合攤鋪，能保證拌合均勻及攤鋪平整，施工效率較高，同時碾壓密實、穩(wěn)定，上述工況非常適合采用本方案的道路施工裝置。

23、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術方案至少具有以下有益效果：

24、1、采用本方案的道路拌合攤鋪結構，通過拌合桿的轉動，帶動正反雙螺旋片對碎石料和泥土料進行反復充分拌合，能達到泥結碎石路面快速拌合的目的，采用相向轉動的拌合桿，能有效避免碎石料和泥土料形成的拌合料朝一個方向堆積、擠壓，通過螺旋片的正反轉動能進行充分拌合；

25、2、通過安裝在滾動輪上的伸縮桿件，能帶動連接桿進行上下移動，從而使得與連接桿固定連接的鋼板護欄也能上下移動，達到鋼板護欄離地高度可調的目的，進而實現(xiàn)對拌合料的快速鋪攤，并通過高度調節(jié)實現(xiàn)拌合料鋪攤厚度調節(jié)；

26、3、將鋼板護欄設置為三面為圍欄側，一面為放空側的結構，使得拌合鋪攤結構在移動拌合過程中，碎石料和泥料能通過放空側完全進入到鋼板護欄內，使鋼板護欄內的拌合桿對碎石料和泥料進行充分拌合，充分拌合后，隨著拌合鋪攤結構移動，拌合鋪攤結構三面的圍欄側對拌合料鋪平，大幅度提升了施工效率；

27、4、本技術方案的道路施工裝置同時整合了滾壓結構、拌合攤鋪結構、灑水結構和風干結構，最前端設置拌合攤鋪結構，用于對碎石料和泥料進行拌合攤鋪，同時采用壓路機作為滾壓結構進行碾壓，保證拌合料充分粘結，路面碾壓結實穩(wěn)定后，通過伸縮桿件抬高拌合攤鋪結構后進行碾壓，完成初步碾壓后，開啟灑水結構和風干結構，灑水結構對初步碾壓后的路面灑水濕潤，再通過風干結構將路面表面大致風干，并通過碾壓結構完成最終碾壓。值得注意的是，采用該施工裝置在最終碾壓后，灑水結構、風干結構和碾壓結構同時工作，施工裝置采用向拌合攤鋪結構一側方向碾壓，采用該方向，保證碾壓的路面都是風干結構進行表面風干的路面。