本技術(shù)涉及公路交通工程，具體為一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置。

背景技術(shù)：

1、道路橋梁一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，路基工程主要是指路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個部分。路面工程主要是指路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。在道路橋梁的路面構(gòu)造物上，通常設(shè)置有很多標(biāo)線。

2、現(xiàn)有的道路橋梁標(biāo)線提供給駕駛員的意義很多，在修路或者改道等情況下就需要對舊公路標(biāo)線進(jìn)行清除，但是現(xiàn)有的清除標(biāo)線的效果并不好，道路標(biāo)線清除不徹底，在夜間燈光下或潮濕的環(huán)境下，很容易讓駕駛員認(rèn)為舊的標(biāo)線依然存在，對駕駛員行車產(chǎn)生誤導(dǎo)，對行車安全和交通管制非常不利，因此，我們需要一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置來徹底清除舊的標(biāo)線，從而提高行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，解決了現(xiàn)有道路標(biāo)線清除不徹底將使得駕駛員在行車過程中產(chǎn)生誤導(dǎo)，從而導(dǎo)致的行車安全性低的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，包括皮卡車，所述皮卡車的一側(cè)外表面固定連接有紅外探測儀，所述皮卡車的頂面固定連接有水箱，且水箱的頂面固定連通有進(jìn)水管道，所述水箱的頂面固定連接有若干個支撐柱，且若干個支撐柱遠(yuǎn)離水箱的一端固定連接有支撐臺，所述支撐臺的頂面固定設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)外表面通過法蘭盤固定連通有連接軟管，且連接軟管遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)的一端通過法蘭盤固定連通有清除機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述輸送機(jī)構(gòu)包含緩存箱，所述緩存箱的一側(cè)外表面固定連通有延伸管道，且延伸管道遠(yuǎn)離緩存箱的一端固定連通有運(yùn)輸水泵，所述運(yùn)輸水泵的進(jìn)水端固定連通有輸送管道，且輸送管道遠(yuǎn)離運(yùn)輸水泵的一端與水箱的內(nèi)部頂面固定連通。

4、優(yōu)選的，所述運(yùn)輸水泵的底面固定設(shè)置有支撐板，所述支撐板的底面固定連接有若干個支撐桿，且若干個支撐桿遠(yuǎn)離支撐板的一端均與水箱的頂面固定連接。

5、優(yōu)選的，所述清除機(jī)構(gòu)包含支撐架，且支撐架的一側(cè)外表面與皮卡車的一側(cè)外表面固定連接，所述支撐架的頂面固定連接有滑槽，且滑槽的內(nèi)部底面滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂面固定連接有固定座，且固定座的頂面固定連接有加壓水泵。

6、優(yōu)選的，所述加壓水泵的進(jìn)水端與連接軟管的出水端通過法蘭盤固定連通，所述加壓水泵的出水端固定連通有出水管道，且出水管道遠(yuǎn)離加壓水泵的一端固定連通有高壓水槍，所述出水管道的一側(cè)外表面固定設(shè)置有穩(wěn)固塊，且穩(wěn)固塊的底面與滑塊的頂面固定連接。

7、優(yōu)選的，所述滑槽的內(nèi)部底面固定連接有固定塊，且固定塊的一側(cè)外表面固定連接有支撐座，所述支撐座的一側(cè)外表面固定連接有電動伸縮桿，且電動伸縮桿遠(yuǎn)離支撐座的一端與滑塊的一側(cè)外表面固定連接。

8、有益效果

9、本實(shí)用新型提供了一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、1、該道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，通過設(shè)置的進(jìn)水管道方便在水箱中加入清水，在清除標(biāo)線時，啟動運(yùn)輸水泵，運(yùn)輸水泵將方便使得水箱中的清水進(jìn)入輸送管道，輸送管道內(nèi)的清水在運(yùn)輸水泵的作用下將方便進(jìn)入緩存箱，同時啟動加壓水泵，加壓水泵將方便使得清水進(jìn)入連接軟管，連接軟管內(nèi)的清水將方便在加壓水泵的作用下進(jìn)入出水管道，出水管道內(nèi)的清水將在高壓水槍的作用下加壓射出，射出的水射流具有極強(qiáng)的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青孔隙中對標(biāo)線漆進(jìn)行清除，從而徹底清除舊的標(biāo)線，方便提高行車安全。

11、2、該道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，通過設(shè)置的紅外探測儀方便了解路面標(biāo)線的情況，使用者可以啟動或關(guān)閉電動伸縮桿，電動伸縮桿將使得滑塊移動，滑塊移動在連接軟管的配合下將方便帶動出水管道在小范圍內(nèi)移動，從而方便使得高壓水槍與標(biāo)線對應(yīng)，從而使得路面標(biāo)線徹底清除，提高安全性。

技術(shù)特征：

1.一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，包括皮卡車(1)，其特征在于，所述皮卡車(1)的一側(cè)外表面固定連接有紅外探測儀(10)，所述皮卡車(1)的頂面固定連接有水箱(11)，且水箱(11)的頂面固定連通有進(jìn)水管道(12)，所述水箱(11)的頂面固定連接有若干個支撐柱(13)，且若干個支撐柱(13)遠(yuǎn)離水箱(11)的一端固定連接有支撐臺(14)，所述支撐臺(14)的頂面固定設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)(2)，所述輸送機(jī)構(gòu)(2)的一側(cè)外表面通過法蘭盤固定連通有連接軟管(15)，且連接軟管(15)遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)(2)的一端通過法蘭盤固定連通有清除機(jī)構(gòu)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，其特征在于：所述輸送機(jī)構(gòu)(2)包含緩存箱(20)，所述緩存箱(20)的一側(cè)外表面固定連通有延伸管道(21)，且延伸管道(21)遠(yuǎn)離緩存箱(20)的一端固定連通有運(yùn)輸水泵(22)，所述運(yùn)輸水泵(22)的進(jìn)水端固定連通有輸送管道(23)，且輸送管道(23)遠(yuǎn)離運(yùn)輸水泵(22)的一端與水箱(11)的內(nèi)部頂面固定連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸水泵(22)的底面固定設(shè)置有支撐板(24)，所述支撐板(24)的底面固定連接有若干個支撐桿(25)，且若干個支撐桿(25)遠(yuǎn)離支撐板(24)的一端均與水箱(11)的頂面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，其特征在于：所述清除機(jī)構(gòu)(3)包含支撐架(30)，且支撐架(30)的一側(cè)外表面與皮卡車(1)的一側(cè)外表面固定連接，所述支撐架(30)的頂面固定連接有滑槽(31)，且滑槽(31)的內(nèi)部底面滑動連接有滑塊(32)，所述滑塊(32)的頂面固定連接有固定座(33)，且固定座(33)的頂面固定連接有加壓水泵(34)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，其特征在于：所述加壓水泵(34)的進(jìn)水端與連接軟管(15)的出水端通過法蘭盤固定連通，所述加壓水泵(34)的出水端固定連通有出水管道(35)，且出水管道(35)遠(yuǎn)離加壓水泵(34)的一端固定連通有高壓水槍(36)，所述出水管道(35)的一側(cè)外表面固定設(shè)置有穩(wěn)固塊(350)，且穩(wěn)固塊(350)的底面與滑塊(32)的頂面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，其特征在于：所述滑槽(31)的內(nèi)部底面固定連接有固定塊(37)，且固定塊(37)的一側(cè)外表面固定連接有支撐座(38)，所述支撐座(38)的一側(cè)外表面固定連接有電動伸縮桿(39)，且電動伸縮桿(39)遠(yuǎn)離支撐座(38)的一端與滑塊(32)的一側(cè)外表面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種道路橋梁用標(biāo)線清除裝置，本技術(shù)涉及公路交通工程技術(shù)領(lǐng)域。該道路橋梁用標(biāo)線清除裝置包括皮卡車，所述皮卡車的一側(cè)外表面固定連接有紅外探測儀，所述皮卡車的頂面固定連接有水箱，且水箱的頂面固定連通有進(jìn)水管道，所述水箱的頂面固定連接有若干個支撐柱，且若干個支撐柱遠(yuǎn)離水箱的一端固定連接有支撐臺，所述支撐臺的頂面固定設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)外表面通過法蘭盤固定連通有連接軟管，且連接軟管遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)的一端通過法蘭盤固定連通有清除機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有道路標(biāo)線清除不徹底將使得駕駛員在行車過程中產(chǎn)生誤導(dǎo)，從而導(dǎo)致的行車安全性低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：韋永春,魏星星,吳加全,丁汝龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇乾正建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/17