本發(fā)明涉及渡槽混凝土拆模，尤其提供一種u型水利渡槽內(nèi)模自動拆模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、u型水利渡槽是一種由混凝土結(jié)構(gòu)制成的水利工程結(jié)構(gòu)，通常用于在河流、渠道或其他水體之間引水或排水，將水從一個地方引到另一個地方，或者用于控制水流的流向和流量，其具有減少水流的阻力，提高水流的穩(wěn)定性，同時也可以減少水流對結(jié)構(gòu)的沖擊力。在水利工程中，u型水利渡槽被廣泛應(yīng)用于各種引水、排水和灌溉工程中。

2、現(xiàn)有的u型水利渡槽的內(nèi)模，其由于長時間的使用且需要承受混凝土澆筑壓力，容易出現(xiàn)受到外力影響，導致模板發(fā)生變形，導致拆卸時可能存在困難，需要耗費額外的人力和時間，同時，由于u型水利渡槽結(jié)構(gòu)規(guī)模大，現(xiàn)如今對u型水利渡槽的內(nèi)模通常采用人工進行拆模，不能批量的對內(nèi)模進行快速拆模，特別是對內(nèi)模側(cè)邊，存在混凝土應(yīng)力聚集，導致模板發(fā)生變形概率較高，且固定安裝的高度較高，導致人工拆裝難度進一步上升，需要耗費大量的人力資源、且生產(chǎn)效率較低，導致生產(chǎn)成本增加。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要提供一種u型水利渡槽內(nèi)模自動拆模結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中的至少一個技術(shù)問題。

2、一種u型水利渡槽內(nèi)模自動拆模結(jié)構(gòu)，包括渡槽內(nèi)模組件、滑移安裝組件、底部支撐組件及兩個側(cè)向組件，渡槽內(nèi)模組件包括多個u型內(nèi)模，多個u型內(nèi)模沿長度方向內(nèi)側(cè)相互連接，每個u型內(nèi)模包括兩個側(cè)向模體及弧形底模，兩個側(cè)向模體底端分別安裝于弧形底模頂部兩端，每個側(cè)向模體內(nèi)側(cè)均沿高度方向凹設(shè)有多個安裝槽，且位于側(cè)向模體中部的安裝槽內(nèi)側(cè)凹設(shè)有固定卡槽，滑移安裝組件包括兩個吊裝滑軌、滑移安裝元件及兩個側(cè)向架體元件，兩個吊裝滑軌頂部分別固定安裝于吊裝設(shè)備底部，滑移安裝元件頂部兩側(cè)分別滑動安裝于兩個吊裝滑軌底部，兩個側(cè)向架體元件內(nèi)側(cè)分別安裝于滑移安裝元件兩側(cè)，底部支撐組件底端卡設(shè)安裝于弧形底模頂部，底部支撐組件頂端安裝于滑移安裝元件底部，兩個側(cè)向組件內(nèi)側(cè)分別安裝于兩個側(cè)向架體元件外側(cè)，兩個側(cè)向組件外側(cè)分別安裝于兩個側(cè)向模體內(nèi)側(cè)。

3、作為本發(fā)明的進一步改進，滑移安裝元件包括兩個頂部滑移安裝箱及滑移安裝架，每個頂部滑移安裝箱頂面中部沿長度方向凸設(shè)有多個豎向滑柱，多個豎向滑柱頂部均滑動安裝于吊裝滑軌底部，頂部滑移安裝箱兩端向上凸設(shè)有驅(qū)動滑輪，驅(qū)動滑輪頂部滑動安裝于吊裝滑軌底部，滑移安裝架頂部兩側(cè)分別安裝于兩個頂部滑移安裝箱底部，每個側(cè)向架體元件包括三個側(cè)向安裝條，三個側(cè)向安裝條內(nèi)側(cè)分別沿高度方向間隔安裝于滑移安裝架側(cè)壁，且側(cè)向安裝條長度方向與滑移安裝架長度方向呈平行設(shè)置。

4、作為本發(fā)明的進一步改進，底部支撐組件包括底部安裝架、多個底部頂壓氣缸，底部安裝架頂部安裝于滑移安裝架底部，多個底部頂壓氣缸頂部呈陣列分布安裝于底部安裝架底部，多個底部頂壓氣缸底部分別卡設(shè)于多個弧形底模頂部。

5、作為本發(fā)明的進一步改進，每個側(cè)向組件包括多個中部快拆器及兩個端部拆卸元件，多個中部快拆器內(nèi)端分別沿長度方向安裝于位于滑移安裝架中部的側(cè)向安裝條外側(cè)，多個中部快拆器外端分別卡設(shè)于位于多個側(cè)向模體中部的安裝槽中，兩個端部拆卸元件內(nèi)側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝于位于滑移安裝架頂部的側(cè)向安裝條及位于滑移安裝架底部的側(cè)向安裝條。

6、作為本發(fā)明的進一步改進，每個端部拆卸元件包括多個端部拆卸氣缸，多個端部拆卸氣缸內(nèi)端分別沿長度方向轉(zhuǎn)動安裝于側(cè)向安裝條外側(cè)，多個端部拆卸氣缸外側(cè)分別卡設(shè)于多個側(cè)向模體頂部或底部的安裝槽中。

7、作為本發(fā)明的進一步改進，每個中部快拆器包括中部快拆架、拆模驅(qū)動元件、連接貼合元件及氣囊增固元件，中部快拆架頂面兩端分別凸設(shè)有連接轉(zhuǎn)臺，連接轉(zhuǎn)臺頂部通過扭簧轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動連接臺，轉(zhuǎn)動連接臺頂部安裝于側(cè)向安裝條中，中部快拆架頂部一端設(shè)置有驅(qū)動安裝臺，中部快拆架頂面中部凹設(shè)有驅(qū)動安裝腔，驅(qū)動安裝腔中部兩端分別設(shè)置有主動驅(qū)動轉(zhuǎn)軸及從動連接轉(zhuǎn)軸，從動連接轉(zhuǎn)軸鄰近驅(qū)動安裝臺一端設(shè)置，中部快拆架兩端還分別設(shè)置有兩個豎向滑桿，拆模驅(qū)動元件安裝于驅(qū)動安裝臺及驅(qū)動安裝腔中，連接貼合元件頂部安裝于拆模驅(qū)動元件底部，氣囊增固元件安裝于連接貼合元件中。

8、作為本發(fā)明的進一步改進，拆模驅(qū)動元件包括驅(qū)動氣缸、主動驅(qū)動轉(zhuǎn)桿、從動轉(zhuǎn)桿、兩個第一連接轉(zhuǎn)軸及驅(qū)動安裝板，驅(qū)動氣缸一端轉(zhuǎn)動安裝于驅(qū)動安裝臺中，主動驅(qū)動轉(zhuǎn)桿中部轉(zhuǎn)動安裝于主動驅(qū)動轉(zhuǎn)軸中，驅(qū)動氣缸的輸出軸與主動驅(qū)動轉(zhuǎn)桿頂端轉(zhuǎn)動連接，從動轉(zhuǎn)桿頂端轉(zhuǎn)動安裝于從動連接轉(zhuǎn)軸中，兩個第一連接轉(zhuǎn)軸頂端分別轉(zhuǎn)動安裝于從動轉(zhuǎn)桿及主動驅(qū)動轉(zhuǎn)桿底端轉(zhuǎn)動連接，驅(qū)動安裝板頂面四個角部處分別凹設(shè)有滑動安裝孔，四個滑動安裝孔分別滑動安裝于四個豎向滑桿中，驅(qū)動安裝板頂部凸設(shè)有安裝豎板，兩個第一連接轉(zhuǎn)軸底端轉(zhuǎn)動安裝于安裝豎板兩端。

9、作為本發(fā)明的進一步改進，連接貼合元件包括連接豎板、l形連接板、從動橫板、多個貼合連接板及卡設(shè)板，連接豎板頂部安裝于驅(qū)動安裝板頂面內(nèi)側(cè)，連接豎板外側(cè)中部凹設(shè)有豎向滑動橫槽，l形連接板內(nèi)側(cè)頂部安裝于連接豎板外側(cè)底部，從動橫板頂面內(nèi)側(cè)安裝于l形連接板底面，從動橫板頂面外側(cè)凹設(shè)有預設(shè)滑槽，多個貼合連接板頂面分別沿長度方向安裝于從動橫板底面內(nèi)側(cè)，卡設(shè)板頂面內(nèi)側(cè)安裝于多個貼合連接板底部，且卡設(shè)板長度方向與從動橫板長度方向相同。

10、作為本發(fā)明的進一步改進，卡設(shè)板頂面中部沿長度方向凹設(shè)有多個卡扣滑槽，且卡扣滑槽位于兩個貼合連接板之間設(shè)置，卡扣滑槽內(nèi)滑動設(shè)置有拆卸卡扣，拆卸卡扣內(nèi)側(cè)中部凸設(shè)有安裝橫條，安裝橫條頂面沿長度方向設(shè)置有多個彈簧，多個彈簧頂部均與卡設(shè)板底面連接，拆卸卡扣頂部凸設(shè)有弧形抵持塊，且弧形抵持塊凸設(shè)于卡設(shè)板頂面。

11、作為本發(fā)明的進一步改進，氣囊增固元件包括滑動橫條、增固安裝板、多個減震器、多個增固氣缸及增固氣囊，滑動橫條滑動安裝于豎向滑動橫槽中，增固安裝板內(nèi)側(cè)安裝于滑動橫條外側(cè)底部，多個減震器底部分別沿長度方向安裝于增固安裝板頂部，多個減震器頂部分別安裝于驅(qū)動安裝板底面外側(cè)，多個增固氣缸底部分別沿長度方向安裝于增固安裝板頂部，多個增固氣缸頂部分別安裝于驅(qū)動安裝板底面外側(cè)，增固氣囊頂部安裝于增固安裝板底部，且增固氣囊呈倒置的“l(fā)”形，增固氣囊外側(cè)及底面均形成有硬質(zhì)面，增固氣囊中部滑動設(shè)置于預設(shè)滑槽中，且增固氣囊底部位于從動橫板與卡設(shè)板之間設(shè)置，增固氣囊底面沿長度方向凸設(shè)有多個彈性弧形片，多個彈性弧形片分別與多個卡扣滑槽相對設(shè)置，彈性弧形片底面一端抵持于卡設(shè)板頂面內(nèi)側(cè)，且彈性弧形片底面中部抵持于弧形抵持塊頂面。

12、本發(fā)明的有益效果如下：

13、1.本發(fā)明能夠快速、有效地完成批量的拆模操作，相較于傳統(tǒng)人工拆模方法，顯著提高了拆模效率，減少因人工操作可能引發(fā)的誤差和安全風險，同時，可以減少對模具和設(shè)備的沖擊，降低由于操作不當導致的設(shè)備損壞風險，延長設(shè)備使用壽命。

14、2.本發(fā)明能夠在側(cè)向模體發(fā)生變形情況下，對安裝槽進行壓合修復安裝槽形狀，使得卡設(shè)板能夠順利進入并重新對齊，并對卡設(shè)板提供了額外的支撐，確保卡設(shè)板在進入安裝槽時能夠保持穩(wěn)定，減少了由于變形帶來的對齊以進行卡設(shè)固定的問題，并在過程中提供了有效的減震，防止其震動導致設(shè)備損壞，甚至導致卡設(shè)過程發(fā)生移動，導致無法完成有效的卡設(shè)固定，確保了拆模過程的順暢進行。