本實用新型涉及掃雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種掃雪車。

背景技術(shù)：

中國實用新型專利，公開號為CN203613501U，公開日為2014年5月28日，公開了一種掃雪車，其技術(shù)方案的要點是：包括車頭、鏟斗、車箱，鏟斗內(nèi)組裝能旋轉(zhuǎn)的螺旋輸送絞龍A；在車頭旁側(cè)設(shè)置輸送筒，輸送筒下端進(jìn)口位于螺旋輸送絞龍A的尾部；輸送筒內(nèi)設(shè)置螺旋輸送絞龍B，在車廂上方設(shè)置輸送擠壓筒，輸送擠壓筒前段為等徑部分，后段為變徑錐體部分，前端連接輸送筒上端，后端連接出料筒，輸送擠壓筒前段內(nèi)組裝螺旋輸送絞龍Ｃ，后段內(nèi)組裝變徑的螺旋壓縮絞龍D。

但是進(jìn)入輸送筒的雪經(jīng)輸送筒的上端進(jìn)入車斗內(nèi)，集中落在一個位置，隨著雪的堆積，使雪在車斗內(nèi)分布不均勻，最終導(dǎo)致雪不會鋪滿整個車斗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種掃雪車，具有使雪均勻撒在車斗內(nèi)的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種掃雪車，包括車體和設(shè)置在車體上的車斗，車體前端設(shè)有鏟斗，鏟斗內(nèi)設(shè)有水平輸送絞龍，水平輸送絞龍側(cè)端設(shè)有上料筒，上料筒內(nèi)設(shè)有上料絞龍，所述車斗為圓柱筒體，所述車斗內(nèi)設(shè)有攪拌裝置；所述攪拌裝置包括固定在車斗上的固定架，固定架上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸底端設(shè)有攪拌葉，轉(zhuǎn)軸頂端通過齒輪組連接有電動機(jī)。

采用上述技術(shù)方案，車斗為圓柱筒體，車斗內(nèi)設(shè)有攪拌裝置，電動機(jī)通過齒輪組帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動底端的攪拌葉轉(zhuǎn)動，將車斗內(nèi)的雪進(jìn)行攪拌，使雪均勻的鋪設(shè)在車斗內(nèi)。

進(jìn)一步，所述攪拌葉的底端與車斗的底端貼合，兩端與車斗的內(nèi)壁貼合。

采用上述技術(shù)方案，攪拌葉的底端與車斗的底端貼合，兩端與車斗的內(nèi)壁貼合，使攪拌葉與車斗內(nèi)的雪充分接觸，使車斗內(nèi)的雪被攪拌的更加均勻。

進(jìn)一步，所述攪拌葉包括導(dǎo)向斜面，所述導(dǎo)向斜面逆著攪拌葉轉(zhuǎn)動方向向上傾斜。

采用上述技術(shù)方案，攪拌葉包括導(dǎo)向斜面，導(dǎo)向斜面逆著轉(zhuǎn)動方向向上傾斜，攪拌葉轉(zhuǎn)動，雪沿導(dǎo)向斜面運(yùn)動，經(jīng)先抬起后下落的過程，提高了雪的活動范圍，提高了攪拌葉的攪拌效果。

進(jìn)一步，所述車斗的側(cè)壁上還開設(shè)有出雪口，出雪口底端與車斗的底端齊平，車斗上還設(shè)有封住出雪口的封閉門。

采用上述技術(shù)方案，通過出雪口將車斗內(nèi)的雪排出車斗，出雪口底端與車斗的底端齊平，使雪能從車斗內(nèi)排進(jìn)；通過封閉門可封住出雪口。

進(jìn)一步，所述出雪口四周設(shè)有提高封閉門密封效果的密封圈。

采用上述技術(shù)方案，由于雪在車斗內(nèi)會存在融化的趨勢，部分雪融化成雪水，通過設(shè)置密封圈，防止雪水從出雪口漏出。

進(jìn)一步，所述鏟斗上轉(zhuǎn)動連接有毛刷。

采用上述技術(shù)方案，通過毛刷將雪掃入鏟斗內(nèi)，提高了掃雪車的清雪效率。

進(jìn)一步，所述鏟斗底部的形狀與毛刷的外周相同，且毛刷與鏟斗底部貼合。

采用上述技術(shù)方案，毛刷通過轉(zhuǎn)動將雪掃入鏟斗內(nèi)，毛刷與鏟斗底部貼合使進(jìn)入鏟斗端口的雪能全部進(jìn)入導(dǎo)槽內(nèi)，提高了掃雪車的掃雪性能。

進(jìn)一步，鏟斗包括一個導(dǎo)槽，所述水平輸送絞龍位于導(dǎo)槽內(nèi)，導(dǎo)槽前端形成防止雪倒滑出導(dǎo)槽的凸起。

采用上述技術(shù)方案，凸起將進(jìn)入導(dǎo)槽內(nèi)的雪起到限制作用，在水平輸送絞龍對雪進(jìn)行水平輸送時，凸起對雪的限制可以防止雪倒滑出導(dǎo)槽。

綜上所述，車斗為圓柱筒體，車斗內(nèi)設(shè)有攪拌裝置，電動機(jī)通過齒輪組帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動底端的攪拌葉轉(zhuǎn)動，將車斗內(nèi)的雪進(jìn)行攪拌，使雪均勻的鋪設(shè)在車斗內(nèi)；攪拌葉的底端與車斗的底端貼合，兩端與車斗的內(nèi)壁貼合，使攪拌葉與車斗內(nèi)的雪充分接觸，使車斗內(nèi)的雪被攪拌的更加均勻。

附圖說明

圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖；

圖3為出雪口和封閉門的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為鏟斗的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、車體；2、車斗；3、水平輸送絞龍；4、上料筒；5、固定架；6、轉(zhuǎn)軸；7、攪拌葉；8、導(dǎo)向斜面；9、出雪口；10、封閉門；11、密封圈；12、毛刷；13、鏟斗；14、凸起；15、皮帶；16、鉤鎖；17、鉤環(huán)；18、下雪口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做詳細(xì)說明。

一種掃雪車，參見圖1和圖2，包括卡車，卡車包括車體1和車頭，車體1后端設(shè)有車斗2，車頭前端設(shè)有鏟斗13，鏟斗13包括一個導(dǎo)槽，導(dǎo)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有水平輸送絞龍3，導(dǎo)槽前端形成防止雪倒滑出導(dǎo)槽的凸起14，鏟斗13上在水平輸送絞龍3前端還轉(zhuǎn)動連接有毛刷12，毛刷12的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在鏟斗13的兩側(cè)，毛刷12與鏟斗13的底部貼合；

在車頭旁側(cè)設(shè)置上料筒4，上料筒4下端進(jìn)口位于水平輸送絞龍3尾部，上料筒4上端位于車斗2上端，且上料筒4的上端設(shè)有下雪口18，上料筒4內(nèi)設(shè)置上料絞龍，上料絞龍通過設(shè)置上料筒4上端的電動機(jī)驅(qū)動；車斗2為圓柱筒體，車斗2上端設(shè)有固定架5，固定架5上固定有電動機(jī)和豎直設(shè)置在車斗2中心軸線處的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6頂端設(shè)有齒輪組，電動機(jī)通過齒輪組驅(qū)動轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸6底端固定有攪拌葉7，攪拌葉7有兩條，成180°設(shè)置，攪拌葉7的底端與車斗2的底端貼合，攪拌葉7的外端與車斗2的內(nèi)壁貼合；攪拌葉7包括導(dǎo)向斜面8，導(dǎo)向斜面8逆著轉(zhuǎn)動方向向上傾斜。

參見圖3，側(cè)壁上開設(shè)有出雪口9，出雪口9的底端與車斗2的底端齊平，側(cè)壁上還鉸接有封閉門10，封閉門10封住出雪口9，出雪口9四周設(shè)有提高封閉門10密封效果的密封圈11，封閉門10上設(shè)有鉤鎖16，出雪口9側(cè)壁設(shè)有被鉤鎖16鉤住的鉤環(huán)17。

參見圖4，鏟斗13上固定有電動機(jī)，電動機(jī)通過皮帶15驅(qū)動毛刷12和水平輸送絞龍3轉(zhuǎn)動。

工作過程為，電動機(jī)通過皮帶15驅(qū)動毛刷12轉(zhuǎn)動，毛刷12將雪掃入鏟斗13的導(dǎo)槽內(nèi)，通過水平輸送絞龍3將雪輸送到導(dǎo)槽的一端，通過上料筒4內(nèi)的上料絞龍，使雪沿上料筒4向上輸送，經(jīng)下雪口18落入車斗2內(nèi)；車斗2內(nèi)設(shè)置的攪拌葉7不斷的轉(zhuǎn)動，將從下雪口18落入車斗2內(nèi)的雪均勻攪拌在車斗2內(nèi)。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。