技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種預(yù)防高填土路基橋頭跳車的臺(tái)背，包括路基臺(tái)面和路基臺(tái)面一側(cè)相接的橋梁體，所述路基臺(tái)面的底部設(shè)有填土層，所述填土層包括頂部的與一側(cè)橋梁體搭接的橋梁搭板、內(nèi)腔中對(duì)稱壓入的碎石樁、橋梁搭板底部連接的內(nèi)撐短鋼架和內(nèi)撐長(zhǎng)鋼架、內(nèi)撐短鋼架與內(nèi)撐長(zhǎng)鋼架和橋梁搭板之間填充的石灰石填料、內(nèi)撐短鋼架與內(nèi)撐長(zhǎng)鋼架和碎石樁之間填充的青石渣填料、內(nèi)撐長(zhǎng)鋼架和透水底板之間填充的二次碎石填料。本實(shí)用新型通過設(shè)置碎石樁、內(nèi)撐短鋼架、內(nèi)撐長(zhǎng)鋼架、透水底板、二次碎石填料、青石渣填料、石灰石填料和橋梁搭板，整體相互配合使用，達(dá)到了從多方面預(yù)防高填土路基沉降的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王玉鋼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王玉鋼
文檔號(hào)碼：201720193677
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.02
技術(shù)公布日：2017.10.31