1.一種惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，包括電源模塊、發(fā)光引導(dǎo)裝置、能見(jiàn)度檢測(cè)模塊、路面狀況檢測(cè)模塊、車輛檢測(cè)模塊、短信推送模塊和中央處理模塊，所述能見(jiàn)度檢測(cè)模塊、路面狀況檢測(cè)模塊、車輛檢測(cè)模塊連接中央處理模塊，中央處理模塊連接發(fā)光引導(dǎo)裝置和短信推送模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)光引導(dǎo)裝置為間隔設(shè)置在道路側(cè)的LED燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述LED燈連接有頻閃控制模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述頻閃控制模塊為頻閃控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛檢測(cè)模塊分別設(shè)置在發(fā)光引導(dǎo)裝置的上游和與發(fā)光引導(dǎo)裝置同址設(shè)置，所述車輛檢測(cè)模塊為車輛檢測(cè)器，所述車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)的信號(hào)來(lái)控制發(fā)光引導(dǎo)裝置提前開(kāi)啟。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述路面狀況檢測(cè)模塊為路面狀況檢測(cè)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述能見(jiàn)度檢測(cè)模塊為能見(jiàn)度傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述短信推送模塊為個(gè)性化服務(wù)短信發(fā)布系統(tǒng)，能夠向惡劣天氣多發(fā)地區(qū)內(nèi)的行駛車輛駕駛?cè)藛T移動(dòng)通信終端推送本路段的天氣和路面信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，個(gè)性化服務(wù)短信發(fā)布系統(tǒng)推送至移動(dòng)通信終端的短信為語(yǔ)音短信。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惡劣天氣下道路安全指引系統(tǒng)，其特征在于，所述電源模塊為風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電裝置，包括風(fēng)車、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池組、風(fēng)光互補(bǔ)控制器和蓄電池，所述風(fēng)車連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池組連接風(fēng)光互補(bǔ)控制器，所述風(fēng)光互補(bǔ)控制器連接蓄電池，蓄電池連接中央處理模塊。