本發(fā)明涉及橋墩施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法。

背景技術(shù)：

混凝土是將砂、石、水泥與水混合攪拌制得的一種復(fù)合材料，早期具有較好的流動性，可以在模板內(nèi)澆筑成為任意形狀，凝結(jié)硬化后又具有較高的抗壓強度，故廣泛應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域，尤其是橋梁工程建設(shè)中，是目前世界上用量最大的工程材料?；炷辆哂性缙诹鲃有院秃笃诟邚姸鹊闹饕蛟谟谒嗯c水發(fā)生的水化反應(yīng)。水泥的水化反應(yīng)是一個放熱反應(yīng)，整個反應(yīng)過程中都在不斷的釋放出熱量，以目前橋梁工程混凝土中用量最大的p·o42.5型水泥為例，經(jīng)過對某鐵路工程橋墩施工實測可知：水泥3d時水化反應(yīng)放熱量為287j/g，7d時達(dá)到了348j/g。而水泥在生產(chǎn)混凝土?xí)r的用量是比較大的，橋梁工程建設(shè)中經(jīng)常達(dá)到300kg/m3以上，在以混凝土用量較多，截面尺寸較大，體型厚大為典型特征的大體積混凝土構(gòu)件中水泥水化反應(yīng)產(chǎn)生的放熱量是相當(dāng)巨大的?；炷敛牧媳旧硎菬岬牟涣紝?dǎo)體，大體積混凝土構(gòu)件內(nèi)部短時間積聚起來的大量熱量是無法迅速傳導(dǎo)到周圍大氣環(huán)境中的，這就導(dǎo)致了大體積混凝土內(nèi)部核心區(qū)域溫度快速升高。大量工程實踐表明，如不采取任何技術(shù)措施，橋梁工程中的橋墩墩身混凝土內(nèi)部核心區(qū)域最高溫度可達(dá)70～80℃。而相對內(nèi)部核心區(qū)域，由于混凝土表面部位熱量易于傳導(dǎo)到周圍大氣環(huán)境中，所以混凝土表面部位溫度一般不會高于周圍環(huán)境大氣溫度過多，這就使得大體積混凝土構(gòu)件具有了較為明顯的內(nèi)外溫度差?；诤唵蔚摹盁崦浝淇s”原理，大體積混凝土內(nèi)部溫度較高，相對于表面將發(fā)生體積膨脹，而表面溫度較低，相對內(nèi)部將體積收縮，這將在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生一種類似于由內(nèi)向外橫向拉扯混凝土的“力量”，這種“力量”大多出現(xiàn)在混凝土施工階段的早期，此時混凝土的強度較低，故混凝土極易被此種“力量”拉裂，形成表面可見、橫向貫穿的貫穿性溫度裂縫，此即為大體積混凝土裂縫。大體積混凝土裂縫貫穿混凝土整個截面，將導(dǎo)致混凝土強度嚴(yán)重下降，鋼筋外露銹蝕等一系列嚴(yán)重后果，具有極大的危害性，故在工程上是嚴(yán)格禁止出現(xiàn)的。國家標(biāo)準(zhǔn)《大體積混凝土施工規(guī)范》gb50496-2009中明確規(guī)定了避免大體積混凝土裂縫出現(xiàn)的技術(shù)要求。其2.1.1條首先對大體積混凝土進(jìn)行了如下定義：“混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小幾何尺寸不小于1m的大體量混凝土”。據(jù)此國標(biāo)條文，我國絕大多數(shù)在建橋梁工程的橋墩墩身混凝土均屬大體積混凝土，且我國橋墩造型尤其是鐵路橋墩造型均較為規(guī)則，截面形狀多為雙曲型，各項幾何參數(shù)尺寸較為接近，具有明顯的一致性。

國家標(biāo)準(zhǔn)《大體積混凝土施工規(guī)范》gb50496-2009第3.0.4規(guī)定：“混凝土澆筑塊體的里表溫度差不宜大于25℃，混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜大于20℃”。由此可知，降低大體積混凝土內(nèi)部與表面以及表面與大氣之間的溫度差，使其均不超過國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的限值，是避免大體積混凝土裂縫出現(xiàn)的技術(shù)要求。中國專利文獻(xiàn)cn201620988283.x《一種大體積混凝土降溫裝置》提出了一種降低大體積混凝土溫度差，避免裂縫出現(xiàn)的降溫裝置。包括澆筑混凝土之前預(yù)先布設(shè)在大體積混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的冷卻水管、循環(huán)泵、水箱、混凝土溫度傳感器、接觸器、續(xù)流二極管、三極管和微處理器等。大體積混凝土澆筑后，向冷卻水管中注入冷卻水，實時檢測進(jìn)水口和出水口的溫度值，并輸入給微處理器，微處理器根據(jù)各點溫度值的比較，通過三極管控制接觸器線圈的通斷電，進(jìn)而控制接觸器主觸點的通斷，控制循環(huán)冷卻水流量，使混凝土內(nèi)部核心區(qū)域得以降溫，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于“里表溫度差不宜大于25℃”的要求，以期實現(xiàn)避免裂縫產(chǎn)生的目的。

但是，該施工方法仍然存在以下不足：

一、成本高。冷卻水管在澆筑混凝土前即需預(yù)埋于構(gòu)件內(nèi)部，施工完畢后即固化在混凝土中，無法取出，并對結(jié)構(gòu)后期無任何有利作用，屬典型的一次性投入，投入產(chǎn)出比低，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果差。冷卻水管多采用異型鋼管制作，目前暫無通用型號，均需提前定制，現(xiàn)場二次加工后安裝，使用結(jié)束后還需再進(jìn)行防銹處理，材料、人工成本投入較大。大體積混凝土體型普遍厚大，為滿足規(guī)范要求的降溫效果，必須保證足夠的冷卻水循環(huán)距離，需在內(nèi)部核心區(qū)域加密布管，所以工程總用管量較大?，F(xiàn)場還需同時設(shè)置水箱、循環(huán)泵等配套設(shè)施，這些均大大增加了工程造價。

二、冬期施工效果不佳。當(dāng)環(huán)境溫度較低，尤其是在北方地區(qū)冬期施工或高寒地區(qū)施工時，混凝土周圍大氣環(huán)境溫度通常降至負(fù)溫。而內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管只能降低混凝土內(nèi)部與表面之間溫差，對于降低混凝土表面與大氣溫差沒有任何效果。當(dāng)周圍環(huán)境溫度低至一定程度，混凝土表面與大氣溫差仍會超過國家標(biāo)準(zhǔn)要求的20℃，從而產(chǎn)生裂縫，故該方法存在一定的技術(shù)局限性。

三、難度高、工期長?；炷翗?gòu)件內(nèi)部均預(yù)先安裝有大量鋼筋，鋼筋相互綁扎形成密集的鋼筋骨架，由于結(jié)構(gòu)受力要求，鋼筋位置不能發(fā)生改變，冷卻水管只能穿插布置于鋼筋骨架的間隙部位。設(shè)計、安裝難度均較高，且只能與鋼筋綁扎并行施工，彼此制約進(jìn)度。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，采用此種方法至少延長總工期的三分之一。冷卻水通入水管后，根據(jù)各點實時溫度，對冷卻水流量同步控制，算法難度較大，技術(shù)要求較高?？販亟Y(jié)束后，需立即對冷卻水管進(jìn)行防銹處理，處理不慎將會很快發(fā)生銹蝕，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量，甚至危及結(jié)構(gòu)安全。

四、降低混凝土強度。混凝土作為目前最常見的結(jié)構(gòu)材料，主要目的就是承受荷載，保證結(jié)構(gòu)安全，所以強度是混凝土最為重要的技術(shù)指標(biāo)?；炷恋膹姸戎饕Q于內(nèi)部水泥硬化后的強度，而溫度對于水泥強度有直接影響，溫度越高，水泥強度越高，混凝土強度就越高。通過冷卻水在冷卻水管內(nèi)的循環(huán)流動，雖可將內(nèi)部水泥水化熱量帶出混凝土，實現(xiàn)降低混凝土內(nèi)外溫度差的目的，但實際上也很大程度地降低了混凝土內(nèi)部的溫度，水泥硬化強度下降，混凝土的實際強度相較不采用該方法時存在損失。而且內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管又造成了混凝土內(nèi)部孔隙率增加，密實度下降，混凝土的實際強度存在進(jìn)一步的損失。

綜上所述，采用預(yù)埋冷卻水管循環(huán)降溫的方法雖然具有一定的抑制大體積混凝土裂縫出現(xiàn)的效果，但仍存在成本高、難度大、應(yīng)用受限、強度損失等有待改善之處。因此，研究一種更為經(jīng)濟(jì)可行、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果良好的大體積混凝土控溫方法具有迫切的現(xiàn)實意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題。

本發(fā)明提供了一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法，包括以下步驟：

步驟a、預(yù)埋混凝土溫度傳感器：澆筑混凝土前，在橋墩大體積混凝土內(nèi)部預(yù)埋多個混凝土溫度傳感器，豎向剖面上的周邊及內(nèi)部的測溫點對稱設(shè)置；豎向剖面中部的測溫點設(shè)置在中部偏下部位；混凝土澆筑前，檢測各混凝土溫度傳感器確保工作正常，各混凝土溫度傳感器外露接線頭用塑料袋嚴(yán)密包扎，防止?jié)仓r被混凝土污染、損壞；

步驟b、檢查對拉螺栓長度：混凝土澆筑前，檢查用于固定鋼模板的對拉螺栓的長度，確保對拉螺栓的外露長度滿足后期防水帆布的固定要求；

步驟c、固定防水硅膠加熱帶：混凝土澆筑完成，鋼模板拆除后，通過耐溫防水膠帶將防水硅膠加熱帶按150mm～200mm的間距斜向纏繞固定在橋墩大體積混凝土的外表面，防水硅膠加熱帶的電源線引出后，通電檢測確保防水硅膠加熱帶工作正常；

步驟d、固定防水帆布：在橋墩大體積混凝土根部間隔黏貼三道自粘型硅膠防水密封條，形成三道硅膠防水密封圈，將防水帆布套在橋墩大體積混凝土外側(cè)，在橋墩大體積混凝土根部用多道綁繩將防水帆布在硅膠防水密封圈對應(yīng)位置處系緊，防水帆布底部多余部分折疊后系于綁繩內(nèi)，以防滲漏；

在橋墩大體積混凝土上的對拉螺栓內(nèi)側(cè)均擰上硅膠防水螺母，然后在對拉螺栓上再依次套上內(nèi)徑稍大于對拉螺栓直徑的凸形硅膠密封墊圈和防水帆布上的金屬環(huán)預(yù)留孔，將凸形硅膠密封墊圈的凸頭壓入金屬環(huán)預(yù)留孔內(nèi)，再在對拉螺栓上金屬環(huán)預(yù)留孔的外側(cè)用一防水螺栓擰緊，為防止松動，外部再上一道普通螺栓擰緊加固；每一對拉螺栓均按此步驟操作，防水帆布固定后，確保橋墩大體積混凝土外表面至防水帆布的距離為100mm～150mm；

步驟e、向防水帆布與橋墩大體積混凝土之間注入潔凈清水：先向防水帆布內(nèi)注入少量潔凈清水，查驗防水帆布是否滲漏，如有滲漏，立即處理；如無滲漏，繼續(xù)通水直至橋墩頂部高度，然后將一個水溫傳感器放入水中，沉至橋墩中部高度，測溫線引出后接入可編程邏輯控制器plc，用以檢測水溫；橋墩大體積混凝土附近設(shè)置一個環(huán)境溫度傳感器，環(huán)境溫度傳感器的測溫線接入可編程邏輯控制器plc，用于檢測周圍環(huán)境溫度；

步驟f、橋墩大體積混凝土表面水溫的自動控制：防水硅膠加熱帶的電源線通過繼電器連接可編程邏輯控制器plc，啟動可編程邏輯控制器plc，檢查各混凝土溫度傳感器、水溫傳感器及環(huán)境溫度傳感器的數(shù)據(jù)采集是否正常，繼電器通斷是否正常，檢查無誤后，運行預(yù)先按pid控制算法編寫的梯形圖控制程序；該程序通過對混凝土內(nèi)部的各混凝土溫度傳感器、水溫傳感器及環(huán)境溫度傳感器的實時溫度數(shù)據(jù)采集，利用預(yù)先設(shè)定的pid控制算法，控制連接防水硅膠加熱帶的繼電器通斷，實現(xiàn)橋墩大體積混凝土表面水溫的自動控制，進(jìn)而控制混凝土表面溫度，使得橋墩大體積混凝土內(nèi)部與表面溫差≤10℃，橋墩大體積混凝土表面溫差與環(huán)境溫差≤10℃，完成橋墩大體積混凝土表面溫度的閉環(huán)控制過程；

步驟g、檢查補水：檢查水面情況，發(fā)現(xiàn)缺水，及時補充清水；

步驟h、設(shè)備周轉(zhuǎn)：當(dāng)實測橋墩大體積混凝土內(nèi)部與表面溫差及表面溫差與環(huán)境溫差均≤10℃時，拆除組件，移至下一橋墩大體積混凝土。

進(jìn)一步地，所述步驟d中的防水帆布為pvc防水帆布。

進(jìn)一步地，所述多個混凝土溫度傳感器、多個水溫傳感器和環(huán)境溫度傳感器均為pt100型熱電阻溫度傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明所述方法顛覆了傳統(tǒng)的大體積混凝土內(nèi)部降溫的控溫思路，變內(nèi)部降溫為外部控制升溫。同樣起到了降低混凝土內(nèi)外溫差，避免溫度裂縫產(chǎn)生的目的。而且，本發(fā)明所述方法通過使大體積混凝土表面溫度控制升高，實現(xiàn)了混凝土內(nèi)部全截面的整體溫度提升，混凝土溫度升高，水泥強度增長更快，即使是為了降低成本，采用了的大量摻混合材料的通用水泥拌制混凝土，混凝土強度仍將得到提高。通過使橋墩混凝土表面與水一直接觸，基于水泥的水硬性膠凝特性，混凝土也將獲得比暴露于空氣中更高的強度。上述的保溫保濕情況將使混凝土強度增長獲得類似于“蒸汽養(yǎng)護(hù)”的理想效果，接近混凝土強度增長的理論最優(yōu)值。而且，由于取消了冷卻水管，混凝土內(nèi)部不再有較大的孔隙率，混凝土將更加密實，強度又將進(jìn)一步提高。綜上所述，本發(fā)明所述方法可使橋墩大體積混凝土強度得到較大程度的提高。

2、本發(fā)明所述方法不需預(yù)埋冷卻水管，橋墩混凝土正常施工即可，對工期無影響?；炷翜囟瓤刂七^程均由可編程邏輯控制器plc自動完成，操作過程簡單，難度低，控制效率較高，效果明顯。

3、本發(fā)明所述方法保證了橋墩混凝土在強度增長最為關(guān)鍵的早期不受環(huán)境溫、濕度影響，保證了任何環(huán)境條件下橋墩混凝土大部分強度及時增長完成，使其具備了足夠的強度抵抗后期環(huán)境各種影響，從而使在極端負(fù)溫條件下正常施工橋墩混凝土具備了技術(shù)可行性，北方地區(qū)冬期不再“窩工”，高寒地區(qū)也可快速施工混凝土橋墩，具有極高的社會、經(jīng)濟(jì)意義。本發(fā)明所述方法同樣也適用于沙漠地區(qū)等極端干燥環(huán)境混凝土橋墩施工，保證混凝土早期不失水，強度不發(fā)生降低，故本發(fā)明所述方法具有極其廣泛的適用范圍。

4、本發(fā)明所述橋墩大體積混凝土外部控溫方法無需預(yù)埋冷卻水管，現(xiàn)場也不需要設(shè)置水箱、循環(huán)泵等配套設(shè)備。且基于我國橋墩尤其是鐵路橋墩造型較為規(guī)則，多為雙曲型，幾何尺寸較為固定的特點，本發(fā)明所述防水帆布等組件均可重復(fù)使用，大大降低了工程造價。本發(fā)明所述方法在單個橋墩上的操作時間大致等同于單個橋墩的建設(shè)時間，實際工程中，當(dāng)大批量橋墩工程施工時，采用本發(fā)明所述方法可以實現(xiàn)連續(xù)周轉(zhuǎn)作業(yè)，一次投入，流水操作，具有較高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價值。

附圖說明

圖1為發(fā)明提供的一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法的流程示意圖。

圖2為發(fā)明提供的一種橋墩大體積混凝土內(nèi)部多個混凝土溫度傳感器分布的示意圖。

圖3為發(fā)明提供的一種橋墩大體積混凝土外側(cè)設(shè)置防水硅膠加熱帶及防水帆布的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為發(fā)明提供的一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法的電路控制原理框圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-對拉螺栓，2-防水帆布，3-防水硅膠加熱帶，4-混凝土溫度傳感器，5-可編程邏輯控制器plc，6-水溫傳感器，7-環(huán)境溫度傳感器，8-繼電器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發(fā)明實施例提供的一種橋墩大體積混凝土外部控溫方法，包括以下步驟：

(1)預(yù)埋混凝土溫度傳感器。澆筑混凝土前，按國家標(biāo)準(zhǔn)《大體積混凝土施工規(guī)范》gb50496-2009要求，如圖2所示，在橋墩大體積混凝土內(nèi)部預(yù)埋多個混凝土溫度傳感器，本發(fā)明預(yù)埋混凝土溫度傳感器，利用膠紙將混凝土溫度傳感器根部測溫線固定在鋼筋上，注意使混凝土溫度傳感器外伸并不得接觸鋼筋，測溫線走線遇綁絲等尖銳物處，需包扎膠紙，防止測溫線破損，影響測量。測溫點的布置按照國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》gb50066-2011中8.7.4條文規(guī)定：“豎向剖面上的周邊及內(nèi)部測溫點宜上下、左右對齊；每個豎向位置設(shè)置的測溫點不應(yīng)少于3處，豎向剖面的中部區(qū)域應(yīng)設(shè)置測溫點，豎向剖面周邊測溫點應(yīng)布置在基礎(chǔ)表面內(nèi)40mm～80mm位置，間距不宜大于

1.0m，每個橫向設(shè)置的測溫點不應(yīng)少于4處，間距不應(yīng)大于10m”。為保證準(zhǔn)確測量混凝土內(nèi)部核心區(qū)域最高溫度，本發(fā)明提出豎向剖面的中部區(qū)域測量點應(yīng)設(shè)置在中部稍偏下部位，而不是設(shè)置在豎向剖面的幾何中心高度，這是因為橋墩大體積混凝土根部埋置于基礎(chǔ)土層中，熱量傳導(dǎo)相較于直接暴露于空氣中的頂部困難，所以混凝土內(nèi)部最高溫度點往往出現(xiàn)在豎向剖面的中部偏下高度?；炷翝仓?，務(wù)必檢測各混凝土溫度傳感器是否信號正常，檢測無誤后，混凝土溫度傳感器外露接線頭用塑料袋嚴(yán)密包扎，防止被混凝土污染、損壞。

(2)檢查對拉螺栓1長度。我國橋梁尤其是鐵路工程橋梁墩身造型均較為規(guī)則，截面形狀多為雙曲型，各項幾何參數(shù)尺寸較為接近。故多采用定型鋼模板支模，固定鋼模板所用的對拉螺栓1位置基本固定。本發(fā)明所述大體積混凝土橋墩外部控溫蓄水所用的pvc防水帆布即通過對拉螺栓1穿過兩側(cè)預(yù)留孔后擰緊防水螺母固定。故混凝土澆筑前，應(yīng)檢查對拉螺栓1長度，如遇對拉螺栓1外露長度過短，應(yīng)提前更換，外露長度應(yīng)滿足防水帆布2的固定要求。

(3)固定防水硅膠加熱帶。如圖3所示，本發(fā)明所述方法無需在混凝土澆筑前預(yù)埋冷卻水管等組件，鋼筋、模板和混凝土各工序正常施工即可。模板拆除應(yīng)選擇在風(fēng)速較低、氣溫較高時進(jìn)行。拆模后，將本發(fā)明所述為外部控溫水加熱所用的防水硅膠加熱帶3按一定間隔斜向纏繞后固定于橋墩混凝土外表面，電源線引出后，通電檢測確保工作正常。

(4)固定防水帆布2。將3道硅膠防水圈按200mm間隔套于橋墩大體積混凝土根部。然后將本發(fā)明所述pvc防水帆布2套至橋墩大體積混凝土根部，利用3道綁繩在防水硅膠圈位置處分別系緊，緊密程度以使每道硅膠圈均發(fā)生擠壓彈性變形為準(zhǔn)，防水帆布2底部多余部分折疊后系于綁繩內(nèi)，注意上下兩道綁繩折疊部位應(yīng)錯開，以防滲漏。

將防水螺母在對拉螺栓1上反向擰緊，務(wù)必使硅膠墊圈朝外，然后將預(yù)埋對拉螺栓1按橋墩大體積混凝土根部向上的順序依次穿過防水帆布2對應(yīng)預(yù)留孔，再將一防水硅膠墊圈套入對拉螺栓1推至預(yù)留孔位置，外部用一防水螺栓擰緊，為防止松動，外部再上一道普通螺栓擰緊加固。每一對拉螺栓1均按此步驟操作。防水帆布2固定后，以混凝土外表面至帆布距離150mm～200mm為宜。

(5)向防水帆布2與橋墩大體積混凝土之間注入潔凈清水。先注入少量潔凈清水，水質(zhì)要求應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)jgj63-2006《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》的要求，查驗防水帆布2底部是否滲漏，如有滲漏，立即處理。如無滲漏，繼續(xù)通水直至橋墩頂部高度，然后將1個水溫傳感器放入水中，沉至橋墩中部高度，測溫線引出后接入可編程邏輯控制器plc，用以檢測水溫。橋墩附近設(shè)置1環(huán)境溫度傳感器，測溫線接入可編程邏輯控制器plc，用于檢測氣溫。

(6)可編程邏輯控制器plc自動控制。啟動可編程邏輯控制器plc，檢查各混凝土溫度傳感器、水溫傳感器和環(huán)境溫度傳感器數(shù)據(jù)采集是否正常，繼電器8通斷是否正常。檢查無誤后，運行預(yù)先按pid控制算法編寫的梯形圖控制程序。該程序通過對混凝土溫度傳感器4、多個水溫傳感器6和環(huán)境溫度傳感器7實時溫度數(shù)據(jù)采集，利用預(yù)算設(shè)定的pid控制算法，控制連接防水硅膠加熱帶的繼電器8通斷，實現(xiàn)橋墩大體積混凝土表面水溫的自動控制，進(jìn)而控制橋墩大體積混凝土表面溫度，完成橋墩大體積混凝土表面溫度的閉環(huán)控制過程，確保橋墩大體積混凝土表面、中部、內(nèi)部溫度滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，避免橋墩大體積混凝土裂縫出現(xiàn)。

(7)檢查補水?？删幊踢壿嬁刂破鱬lc自動控制期間，不需要人為干預(yù)，僅需檢查液面情況，如發(fā)現(xiàn)缺水，及時補充清水即可。

(8)操作結(jié)束。當(dāng)實測混凝土內(nèi)部與表面溫差及表面與環(huán)境溫差均≤10℃，即可認(rèn)為不會產(chǎn)生大體積混凝土裂縫，本發(fā)明所述方法已實現(xiàn)技術(shù)目的?？膳懦龇浪?內(nèi)水分，依次拆除各組件，移至下一橋墩，重復(fù)本發(fā)明所述方法。

進(jìn)一步地，所述步驟d中的防水帆布2為pvc防水帆布。

pvc防水帆布有pvc涂層，提供雙重防水功能，降低滲漏可能性，使得防水帆布2強度高、耐磨性好，周轉(zhuǎn)使用不易發(fā)生破壞。

進(jìn)一步地，所述多個混凝土溫度傳感器、多個水溫傳感器和環(huán)境溫度傳感器均為pt100型熱電阻溫度傳感器。

采用pt100型熱電阻溫度傳感器，其工作穩(wěn)定、精度較高，接口通訊技術(shù)較為成熟，且已在大體積混凝土溫度測量中得到了廣泛的應(yīng)用，實踐證明，其工作穩(wěn)定、效果良好，其傳感器接線引出后接入plc熱電阻傳感器接線端子。

以上公開的僅為本發(fā)明的幾個具體實施例，但是，本發(fā)明實施例并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。