本發(fā)明涉及除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種除雪鏟。

背景技術(shù)：

除雪鏟是除雪設(shè)備的主要構(gòu)成部件，它與其相關(guān)的連接機(jī)構(gòu)、調(diào)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)場機(jī)構(gòu)等，組成功能完整的除雪裝置。

除雪裝置在所選配的驅(qū)動(dòng)裝置支持下，實(shí)現(xiàn)除雪作業(yè)。

國內(nèi)外現(xiàn)行的除雪鏟，從結(jié)構(gòu)造型分析，具備以下特征：

除雪鏟豎斷面雖近似于弧形設(shè)計(jì)，但靠近路面的下部分，弧度較小，且近乎垂直于路面。

采用這種結(jié)構(gòu)的不良后果是，除雪作業(yè)時(shí)，除雪板前進(jìn)的動(dòng)能，不能有效轉(zhuǎn)化為積雪拋撒的動(dòng)能，積雪只能被推擠著前行。

除雪鏟橫截面均為直線造型。積雪容易在板面上滯留。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種除雪鏟，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的除雪鏟，包括框架、主板和副板；

所述主板固定設(shè)置在所述框架上；

所述主板豎截面為弧形；

所述主板的豎截面的弧形中心設(shè)置在遠(yuǎn)離所述框架的一側(cè)；

所述副板滑動(dòng)設(shè)置在所述主板的下端。

進(jìn)一步的，所述主板的豎截面弧形包括轉(zhuǎn)向段和導(dǎo)引段；

所述轉(zhuǎn)向段的一端與所述導(dǎo)引段一端相切。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)向段的軌跡為弧形；

所述導(dǎo)引段的軌跡為漸開線、拋物線或弧線。

進(jìn)一步的，所述副板與所述主板相切。

進(jìn)一步的，所述副板為弧形板或平板。

進(jìn)一步的，所述副板為多塊并排設(shè)置。

進(jìn)一步的，每塊所述副板均與所述主板相切。

進(jìn)一步的，相鄰的所述副板之間設(shè)置有間隙。

進(jìn)一步的，所述主板的橫截面為弧形；

所述主板的橫截面的弧形中心設(shè)置在靠近所述框架的一側(cè)；

或，

所述主板的橫截面為直線。

進(jìn)一步的，所述框架包括上橫梁、中橫梁、下橫梁和豎梁；

所述上橫梁和所述下橫梁分別固定設(shè)置在所述主板的上下兩端；

所述中橫梁固定設(shè)置在所述主板上，且設(shè)置在所述上橫梁和所述下橫梁之間，并與所述上橫梁或下橫梁平行；

所述豎梁固定設(shè)置在所述主板上設(shè)置有上橫梁的一側(cè)，且與所述上橫梁垂直設(shè)置；

所述豎梁的兩端分別與所述上橫梁和所述下橫梁固定連接，且中部與所述中橫梁固定連接。

本發(fā)明提供的除雪鏟，除雪鏟的主板豎向豎斷面設(shè)置為弧形。由于采用了有效的障礙避讓措施，除雪鏟靠近路面部分，其與路面夾角較小，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易使除雪時(shí)前進(jìn)的能量，高效轉(zhuǎn)化為積雪拋撒的動(dòng)能。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的除雪鏟的主視圖；

圖2為圖1所示的除雪鏟的側(cè)視圖；

圖3為圖1所示的除雪鏟的仰視圖；

圖4為圖1所示的除雪鏟的后視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的除雪鏟的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1：主板；2：副板；3：間隙；4：框架；5：上橫梁；6：豎梁；7：中橫梁；8：下橫梁。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如附圖1-5所示，本發(fā)明提供了一種除雪鏟，包括框架4、主板1和副板2；主板1固定設(shè)置在框架4上；主板1的豎截面為弧形；主板1的豎截面的弧形中心設(shè)置在遠(yuǎn)離框架4的一側(cè)；所述副板2滑動(dòng)設(shè)置在所述主板1的下端。

在本實(shí)施例中，副板設(shè)置在最下方，用于將路面上的積雪鏟起，隨除雪裝置的行進(jìn)，副板上的積雪會(huì)進(jìn)入到轉(zhuǎn)向段的下部，且從轉(zhuǎn)向段的上部進(jìn)入到導(dǎo)引段，從導(dǎo)引段拋出。

在本實(shí)施例中，除雪鏟通過其框架與除雪裝置的連接機(jī)構(gòu)連接；連接機(jī)構(gòu)與選配的驅(qū)動(dòng)裝置連接。在除雪裝置行進(jìn)過程中，除雪鏟副板2將積雪鏟起，利用除雪鏟豎向斷面弧形結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將積雪經(jīng)由鏟雪段、轉(zhuǎn)向段、導(dǎo)引段，向除雪鏟前方拋撒，或者是通過對(duì)除雪鏟2方向的控制，拋撒向道路一側(cè)。由于本實(shí)施例中，主板1的橫截面也設(shè)置為弧形，因此，其拋撒的方向就會(huì)發(fā)生偏差，進(jìn)而不會(huì)向正前方進(jìn)行拋撒，即實(shí)現(xiàn)了向理想拋撒方向的引導(dǎo)，提高了拋撒效果。

在本實(shí)施例中，主板1與框架4的固定方式為螺栓固定。

需要指出的是，其固定方式也可以是設(shè)置為其他的可拆卸固定方式，如銷軸連接等。還需要指出的是，其也不僅僅局限于可以拆卸連接，其還可以是如焊接等不可拆卸的連接方式，也就是說，只要能夠?qū)⒅靼?與框架4固定連接在一起即可。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，主板1的豎截面弧形包括轉(zhuǎn)向段和導(dǎo)引段；轉(zhuǎn)向段的另一端與導(dǎo)引段一端相切。

在本實(shí)施例中，主板1的豎截面，即其由上而下的截面中，整體為c型結(jié)構(gòu)，具體可以分為兩部分，分別為導(dǎo)引段、轉(zhuǎn)向段。

積雪從前下方向進(jìn)入到轉(zhuǎn)向段，從前上方向滑出進(jìn)而到導(dǎo)引段，通過導(dǎo)引段的導(dǎo)引，實(shí)現(xiàn)將積雪拋撒向路邊。

在本實(shí)施例中，由于主板1的橫截面為弧形，積雪在進(jìn)入到主板1時(shí)，已經(jīng)開始產(chǎn)生傾斜方向的滑動(dòng)，即向路邊傾斜的方向進(jìn)入到轉(zhuǎn)向段，再繼續(xù)傾斜的情況下，進(jìn)入到導(dǎo)引段拋撒出。

在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向段和導(dǎo)引段的連接位置均相切連接，進(jìn)而能夠保證積雪不會(huì)在主板1上積壓，保證了積雪拋撒的效率和拋撒方向的準(zhǔn)確性。

在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向段和導(dǎo)引段一體設(shè)置，即兩者和為一個(gè)整體，不僅增加了主板1的強(qiáng)度，同時(shí)，也避免了因?yàn)槠唇佣斐煞e雪，保證了積雪的順利拋撒。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，轉(zhuǎn)向段的軌跡為圓弧形；導(dǎo)引段的軌跡為漸開線。

在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向段設(shè)置為圓弧狀，能夠使積雪從其下端進(jìn)入，從其上端滑出。以除雪作業(yè)前進(jìn)方向?yàn)樽鴺?biāo)，進(jìn)入時(shí)積雪的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后、向上；滑出時(shí)積雪的運(yùn)動(dòng)軌跡則轉(zhuǎn)向?yàn)橄蛏?、向前。需要指出的是，轉(zhuǎn)向段不僅僅局限于圓弧形，其也可以是其他的弧形結(jié)構(gòu)，如漸開線等，也就是說，其只要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)積雪在主板1上的進(jìn)行方向的改變，且不會(huì)在主板1上形成積壓即可。

在本實(shí)施例中，為了保證拋雪的效果，即為了將積雪拋撒到更遠(yuǎn)的位置，將導(dǎo)引段設(shè)置為漸開線或拋物線的形狀，能夠有效的將積雪拋向較遠(yuǎn)的位置。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，副板2與主板1相切。

在本實(shí)施例中，副板2與主板1相切，能夠有效的減少由于拼接而造成的積雪在主板1與副板2連接處的堆積。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，副板2為多塊并排設(shè)置；每塊副板2均與主板1相切。

在本實(shí)施例中，將副板2設(shè)置為了多塊，且多個(gè)并排設(shè)置后，分別與設(shè)置在框架4上的回旋臂連接，再將彈簧的一端與回旋臂連接，另一端與框架連接，能夠通過彈簧的作用，使得副板2在避開障礙后回復(fù)原位。

除雪作業(yè)時(shí)，副板2如采用整體式，它與路面的摩擦力、積雪的反作用力，需要彈簧有足夠的力量予以平衡。但這種力量卻不適合某些需要保護(hù)的道路設(shè)施，同時(shí)也對(duì)副板2的機(jī)械強(qiáng)度提出了過高的要求。采用多塊分段設(shè)置的方式，不僅解決了以上問題，同時(shí)提高了除雪作業(yè)的平順性。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，副板2為弧形板或平板。

在本實(shí)施例中，當(dāng)副板2為弧形板時(shí)，其弧形可以與主板的弧形相同，也可以是不相同，能夠在主板靠近框架4的一側(cè)進(jìn)行滑動(dòng)；進(jìn)而在副板2遇到障礙物時(shí)，能夠向后上方滑動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)避障功能，不僅保護(hù)了副板2，重要是消除了與障礙碰撞對(duì)操控安全的影響。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，相鄰的副板2之間設(shè)置有間隙3。

在本實(shí)施例中，將相鄰的副板2之間設(shè)置有間隙3，能夠通過間隙3來保證各個(gè)副板2之間能夠自由的滑動(dòng)。

在本實(shí)施例中，間隙3的設(shè)置盡量要小，使其在能夠不影響相鄰副板2之間的滑動(dòng)的情況下，保證積雪不會(huì)從副板2之間漏下。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，主板1的橫截面為弧形；

所述主板1的橫截面的弧形中心設(shè)置在靠近所述框架4的一側(cè)；

或，

所述主板1的橫截面為直線。

在本實(shí)施例中，主板1的橫截面的弧形設(shè)置為圓弧，通過圓弧設(shè)置，在除雪鏟定向拋撒的傾斜角度確定的條件下，與橫截面設(shè)置為平直的除雪鏟相比，不僅積雪不易在除雪鏟上滯留，同時(shí)增大了向道路一側(cè)拋撒的角度。

需要指出的是，主板1的橫截面的弧形可以是圓弧的形狀，其也可以是漸開線或其他的弧形角度，其只要能夠通過弧形的設(shè)計(jì)，使積雪不易在除雪鏟上滯留，有利于將積雪拋撒向道路一側(cè)即可。

還需要指出的是，橫截面還可以為直線，對(duì)拋撒角度、積雪滑動(dòng)性能略有影響，但制造工藝相對(duì)簡單，具有成本優(yōu)勢。

還需要指出的是，在本實(shí)施例中，主板1的橫截面為弧形，但其不僅僅局限于弧形和直線，其還可以是其他形狀，也就是說，其只要能夠起到推雪前進(jìn)的作用即可。

優(yōu)選的實(shí)施方式為，框架4包括上橫梁5、中橫梁7、下橫梁8和豎梁6；

所述上橫梁5和所述下橫梁8分別固定設(shè)置在所述主板1的上下兩端；

所述中橫梁7固定設(shè)置在所述主板1上，且設(shè)置在所述上橫梁5和所述下橫梁8之間，并與所述上橫梁5或下橫梁8平行；

所述豎梁6固定設(shè)置在所述主板1上設(shè)置有上橫梁5的一側(cè)，且與所述上橫梁5垂直設(shè)置；

所述豎梁6的兩端分別與所述上橫梁5和所述下橫梁8固定連接，且中部與所述中橫梁7固定連接。

在本實(shí)施例中，現(xiàn)將除雪作業(yè)行進(jìn)過程中，積雪獲得拋撒動(dòng)能的成因進(jìn)行分析如下。

除雪鏟斷面c型結(jié)構(gòu)可分為三段，它們功能分別是：ab段為鏟雪段；bc段為轉(zhuǎn)向段；cd段為導(dǎo)引段。

除雪鏟快速行進(jìn)的能量，反向作用于積雪，積雪在ab段經(jīng)過堆積、摩擦，這種能量雖有所消耗，但大部分變成了積雪拋撒的動(dòng)能。

在ab段獲得拋撒動(dòng)能的積雪，進(jìn)入bc轉(zhuǎn)向段，積雪從其下端進(jìn)入，從其上端滑出。以除雪作業(yè)前進(jìn)方向?yàn)樽鴺?biāo)，進(jìn)入時(shí)積雪的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后、向上；滑出時(shí)積雪的運(yùn)動(dòng)軌跡則轉(zhuǎn)向?yàn)橄蛏?、向前。向上、向前運(yùn)動(dòng)的積雪，進(jìn)入cd導(dǎo)引段，積雪經(jīng)導(dǎo)引段對(duì)其軌跡的修正，實(shí)現(xiàn)了較好的拋撒效果。

當(dāng)行進(jìn)速度、積雪重量確定時(shí)，要獲得更高的拋撒動(dòng)能，ab段與路面的夾角越小越好；ab段的長度越長越好。這里的“大”與“小”是相對(duì)的，是受除雪鏟整體結(jié)構(gòu)尺寸制約的。

ab段與路面夾角的設(shè)計(jì)，要考慮與bc段、cd段的銜接、融合。

bc段設(shè)計(jì)，兩端接口盡量圓融，長度要短，避免過度消耗動(dòng)能。cd段弧面可借鑒拋物線或漸開線設(shè)計(jì)，以增大拋撒距離。

除雪鏟的主板豎向豎斷面設(shè)置為弧形。由于采用了有效的障礙避讓措施，除雪鏟靠近路面部分，其與路面夾角較小，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易使除雪時(shí)前進(jìn)的能量，高效轉(zhuǎn)化為積雪拋撒的動(dòng)能。同時(shí)這種弧形結(jié)構(gòu)，有利于建立一個(gè)拋撒的途徑，提高拋撒效果。

由上可以看出，在本發(fā)明中，主板采用豎向弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即豎斷面設(shè)置為弧形。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易使積雪獲得拋撒動(dòng)能，建立一個(gè)有利于拋撒的途徑，提高拋撒效果；同時(shí)有利于建立一個(gè)拋撒的途徑，提高拋撒效果。

在本發(fā)明中，主板采用橫向弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即橫斷面設(shè)置為弧形。與平直的除雪鏟相比，使得積雪不容易在弧面上滯留；不僅容易實(shí)現(xiàn)積雪的定向拋撒，同時(shí)增大了向路側(cè)偏移的角度。

本發(fā)明提供的除雪鏟，除雪鏟的主板豎向豎斷面設(shè)置為弧形。由于采用了有效的障礙避讓措施，除雪鏟靠近路面部分，其與路面夾角較小，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易使除雪時(shí)前進(jìn)的能量，高效轉(zhuǎn)化為積雪拋撒的動(dòng)能。除雪鏟主板橫向斷面設(shè)置為弧形，與平直的除雪鏟相比，使積雪不容易在弧面上滯留；并且增大了向路側(cè)拋撒的偏移角度。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。