1.一種可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)，其特征在于，包括：吊架平臺(tái)系統(tǒng)、吊裝移動(dòng)系統(tǒng)、以及錨固系統(tǒng)；所述吊裝移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置于橋梁結(jié)構(gòu)體上，用于吊裝及移動(dòng)所述吊架平臺(tái)系統(tǒng)；所述錨固系統(tǒng)將所述吊架平臺(tái)系統(tǒng)固定于橋梁結(jié)構(gòu)體的下方；其中，
所述吊架平臺(tái)系統(tǒng)包括：
多個(gè)三角形桁架主梁，其設(shè)置于橋梁結(jié)構(gòu)體的下方，且沿橋梁結(jié)構(gòu)體的縱向分布；
次梁，相鄰兩個(gè)三角形桁架主梁上間隔固定有多個(gè)所述次梁，以形成平臺(tái)系統(tǒng)的受力骨架；
面板，其鋪設(shè)并固定于所述次梁上以形成平臺(tái)。
2.如權(quán)利要求1所述的可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)，其特征在于，
所述次梁為φ48壁厚3.5mm鋼管；
所述三角形桁架主梁由三角形桁架節(jié)段組裝而成，所述三角形桁架節(jié)段長度為3～5m，其包括：
兩根上弦桿，其為φ48壁厚3.5mm鋼管，所述兩根上弦桿水平間隔0.4～0.8m設(shè)置；
一根下弦桿，其為φ60壁厚5mm鋼管，所述下弦桿設(shè)置于兩根上弦桿下方與兩根上弦桿的距離相等，且等于兩根上弦桿之間的間距；
第一連接桿，其將所述兩根上弦桿和一根下弦桿連接形成一個(gè)整體，所述第一連接桿為φ28壁厚3mm鋼管。
3.如權(quán)利要求1或2所述的可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)，其特征在于，相鄰三角形桁架主梁的間距設(shè)置為1～4m，一對(duì)三角形桁架主梁上的相鄰次梁間距為1～2m。
4.如權(quán)利要求1所述的可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)，其特征在于，所述吊裝系統(tǒng)包括吊裝小車和卷揚(yáng)機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)，其特征在于，所述錨固系統(tǒng)為固定件及卸扣；
所述固定件的下部具有凹槽，以卡住橋梁結(jié)構(gòu)的護(hù)欄，所述固定件位于護(hù)欄外的一側(cè)向下延伸且形成一通孔，所述通孔上固定有卸扣，以固定吊裝三角形桁架主梁的鋼絲繩；所述固定件上表面位于護(hù)欄外一端沿其邊側(cè)向上延伸形成補(bǔ)強(qiáng)面。
6.一種可快速安裝拆除的檢修施工平臺(tái)的構(gòu)建方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一：三角形桁架主梁節(jié)段在工廠預(yù)制完成，將三角形桁架節(jié)段運(yùn)至橋梁結(jié)構(gòu)體下指定地點(diǎn)，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)體的橫向?qū)挾却_定三角形桁架節(jié)段的數(shù)量并通過高強(qiáng)螺栓拼裝成成為一個(gè)三角形桁架主梁；
步驟二：對(duì)次梁的位置進(jìn)行預(yù)放樣，并將扣件按照次梁的放樣位置緊固在三角形桁架主梁的上弦桿上；
步驟三：吊裝小車在橋梁結(jié)構(gòu)體移動(dòng)至指定位置，布置在吊裝小車上的卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩與三角形桁架主梁的兩端連接并將其起吊至指定高度；
步驟四：根據(jù)需要移動(dòng)吊裝小車，將起吊后的三角形桁架主梁移動(dòng)至指定位置；
步驟五：在指定位置的橋梁結(jié)構(gòu)體的護(hù)欄上安裝固定件，將吊起三角形桁架主梁的鋼絲繩與固定件通過卸扣連接并固定，同時(shí)解除卷揚(yáng)機(jī)與鋼絲繩的連接；
步驟六：重復(fù)上述步驟一至步驟五，完成所有三角形桁架主梁的吊裝，并全部通過鋼絲繩與固定件連接固定在橋梁結(jié)構(gòu)體的護(hù)欄上；
步驟七：將次梁通過固定在三角形桁架主梁上的扣件把三角形桁架主梁組合成平臺(tái)受力骨架；
步驟八：將面板綁扎固定在次梁上，并在平臺(tái)邊緣搭設(shè)護(hù)欄并滿掛安全網(wǎng)，形成所述檢修施工平臺(tái)。