本發(fā)明涉及一種清掃車，尤其涉及一種多用途道路清掃車，具體來(lái)說(shuō)是適應(yīng)各種工作環(huán)境下的垃圾清掃車。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的道路清掃車輛采用的大多數(shù)是真空吸入垃圾式，工作面積小、環(huán)境適應(yīng)能力差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大、制造成本大、維修費(fèi)用高等缺點(diǎn)。在一些特殊路面如洼坑、冰雪路面或較寬路面，由于清掃毛刷的清掃范圍有限，造成清掃的不徹底，增加了環(huán)衛(wèi)工人的工作量，同時(shí)消耗大量人力物力。為了提高道路清掃的工作效率和質(zhì)量，需要改進(jìn)道路清掃車的清掃裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)背景技術(shù)中所涉及到的缺陷，提供一種多用途道路清掃車，以解決洼坑、冰雪路面或較寬路面清掃不徹底的問(wèn)題。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案：

多用途道路清掃車，包含車輛本體、控制模塊、吸塵裝置、清掃裝置和灑水裝置；

所述車輛本體包含車頭和車廂；

所述吸塵裝置包含風(fēng)機(jī)、垃圾箱、第一至第二吸料管路以及第一至第二吸塵罩；

所述垃圾箱設(shè)有一個(gè)抽氣孔和兩個(gè)吸氣孔；

所述第一至第二吸塵罩均罩面朝下設(shè)置在車廂底部，且第一吸塵罩、第二吸塵罩的端部分別通過(guò)第一吸料管路、第二吸料管路和垃圾箱的兩個(gè)吸氣孔管道相連；

所述風(fēng)機(jī)的吸氣口和所述垃圾箱的抽氣孔相連；

所述垃圾箱在抽氣孔處設(shè)有用于防止塵土進(jìn)入風(fēng)機(jī)吸氣口的防塵擋板；

所述清掃裝置包含第一至第四清掃單元，其中，第一清掃單元、第二清掃單元設(shè)置在所述第一吸塵罩兩側(cè)，第三清掃單元、第四清掃單元設(shè)置在第二吸塵罩兩側(cè)；

所述第一至第四清掃單元均包含液壓伸縮桿、電機(jī)、殼體、轉(zhuǎn)軸、清掃盤和清掃毛刷，其中，所述液壓伸縮桿一端和車廂的底盤固定相連，另一端和所述殼體固定相連；所述電機(jī)固定在所述殼體上，其輸出端和所述轉(zhuǎn)軸的一端固定相連；所述清掃盤上端面呈圓盤狀，其上端面中心和所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定相連、下端面和所述清掃毛刷固定相連；所述清掃毛刷刷面朝下；

所述灑水裝置包含水箱、第一至第二水管、第一至第二電磁閥門、以及第一至第二灑水單元；

所述水箱上部設(shè)有注水口、下部設(shè)有出水口；

所述第一灑水單元、第二灑水單元分別通過(guò)第一水管、第二水管和所述水箱的出水口相連；

所述第一灑水單元、第二灑水單元均包含灑水支架以及若干均勻設(shè)置在支架上噴頭，第一灑水單元的灑水支架、第二灑水單元的灑水支架分別設(shè)置在所述車廂底盤的前端和后端；

所述第一電磁閥門、第二電磁閥門分別設(shè)置在所述第一水管、第二水管中，分別用于控制第一水管、第二水管的通斷；

所述控制模塊分別和風(fēng)機(jī)、第一至第四清掃單元中的液壓伸縮桿、第一至第四清掃單元中的電機(jī)、第一電磁閥門、第二電磁閥門電氣相連。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述車廂尾部底盤處設(shè)置有攝像頭，所述車頭駕駛室內(nèi)設(shè)有顯示屏，所述攝像頭、顯示屏均和所述控制模塊相連，其中，所述攝像頭用于拍攝車后的圖像，所述顯示屏用于顯示所述攝像頭所拍攝的畫面。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，還包含推土裝置；

所述推土裝置設(shè)置在車頭前端，包含推鏟、鏟刀、中間軸和支撐臂；

所述支撐臂一端和車頭固定連接，另一端和所述中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述推鏟的豎直截面呈C字形，其兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)壁和所述中間軸的兩端能夠可拆卸式的連接，使得所述推鏟能夠繞通過(guò)所述中間軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述推鏟弧面的的兩端均能夠和所述支撐臂可拆卸式的連接，使得所述推鏟能夠固定在弧面朝上或者弧面朝下的狀態(tài)；

所述推鏟固定在弧面朝上的狀態(tài)時(shí)，所述鏟刀能夠和所述推鏟的前端可拆卸式的連接。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，還包含揚(yáng)雪裝置；

所述揚(yáng)雪裝置包含掃雪刷，所述掃雪刷和所述中間軸可拆卸式的連接。

需要使用揚(yáng)雪裝置時(shí)，將鏟刀卸下，將推鏟固定在弧面朝下的狀態(tài)作為揚(yáng)雪擋板使用，并將掃雪刷安裝在所述中間軸上即可。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，風(fēng)機(jī)的吸氣口呈30度逆時(shí)針?lè)较蚺c垃圾箱相連。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，垃圾箱箱體外側(cè)設(shè)有弧形手柄，便于傾倒垃圾。

本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

液壓伸縮清掃臂可以通過(guò)攝像頭及位置傳感器檢測(cè)到的路面寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)，清掃面積可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、清掃效果好，且能在冬季使用，具有推土、鏟雪、揚(yáng)雪等功能，能源利用率高。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明多用途道路清掃車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中清掃裝置和吸塵罩相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.鏟刀，2.推鏟，3.掃雪刷，4.中間軸，5.支撐臂，6.車頭，7.車廂，8.液壓伸縮桿，9.清掃毛刷，10.第一吸料管路，11.第二吸料管路，12.噴頭，13.攝像頭，14.風(fēng)機(jī)，15.風(fēng)機(jī)的吸氣口，16.第一電磁閥門，17.第二電磁閥門，18.水箱的注水口，19.水箱的出水口，20.防塵擋板，21.垃圾箱，22.水箱，23.手柄，24.第二水管，25.第一水管，26.底盤，27.清掃盤，28.轉(zhuǎn)軸，29.吸塵罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明公開了一種多用途道路清掃車，包含車輛本體、控制模塊、吸塵裝置、清掃裝置和灑水裝置；

所述車輛本體包含車頭和車廂；

所述吸塵裝置包含風(fēng)機(jī)、垃圾箱、第一至第二吸料管路以及第一至第二吸塵罩；

所述垃圾箱設(shè)有一個(gè)抽氣孔和兩個(gè)吸氣孔；

所述第一至第二吸塵罩均罩面朝下設(shè)置在車廂底部，且第一吸塵罩、第二吸塵罩的端部分別通過(guò)第一吸料管路、第二吸料管路和垃圾箱的兩個(gè)吸氣孔管道相連；

所述風(fēng)機(jī)的吸氣口和所述垃圾箱的抽氣孔相連；

所述垃圾箱在抽氣孔處設(shè)有用于防止塵土進(jìn)入風(fēng)機(jī)吸氣口的防塵擋板；

所述清掃裝置包含第一至第四清掃單元，其中，第一清掃單元、第二清掃單元設(shè)置在所述第一吸塵罩兩側(cè)，第三清掃單元、第四清掃單元設(shè)置在第二吸塵罩兩側(cè)；

所述第一至第四清掃單元均包含液壓伸縮桿、電機(jī)、殼體、轉(zhuǎn)軸、清掃盤和清掃毛刷，其中，所述液壓伸縮桿一端和車廂的底盤固定相連，另一端和所述殼體固定相連；所述電機(jī)固定在所述殼體上，其輸出端和所述轉(zhuǎn)軸的一端固定相連；所述清掃盤上端面呈圓盤狀，其上端面中心和所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定相連、下端面和所述清掃毛刷固定相連；所述清掃毛刷刷面朝下；

所述灑水裝置包含水箱、第一至第二水管、第一至第二電磁閥門、以及第一至第二灑水單元；

所述水箱上部設(shè)有注水口、下部設(shè)有出水口；

所述第一灑水單元、第二灑水單元分別通過(guò)第一水管、第二水管和所述水箱的出水口相連；

所述第一灑水單元、第二灑水單元均包含灑水支架以及若干均勻設(shè)置在支架上噴頭，第一灑水單元的灑水支架、第二灑水單元的灑水支架分別設(shè)置在所述車廂底盤的前端和后端；

所述第一電磁閥門、第二電磁閥門分別設(shè)置在所述第一水管、第二水管中，分別用于控制第一水管、第二水管的通斷；

所述控制模塊分別和風(fēng)機(jī)、第一至第四清掃單元中的液壓伸縮桿、第一至第四清掃單元中的電機(jī)、第一電磁閥門、第二電磁閥門電氣相連。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述車廂尾部底盤處設(shè)置有攝像頭，所述車頭駕駛室內(nèi)設(shè)有顯示屏，所述攝像頭、顯示屏均和所述控制模塊相連，其中，所述攝像頭用于拍攝車后的圖像，所述顯示屏用于顯示所述攝像頭所拍攝的畫面。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，還包含推土裝置；

所述推土裝置設(shè)置在車頭前端，包含推鏟、鏟刀、中間軸和支撐臂；

所述支撐臂一端和車頭固定連接，另一端和所述中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述推鏟的豎直截面呈C字形，其兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)壁和所述中間軸的兩端能夠可拆卸式的連接，使得所述推鏟能夠繞通過(guò)所述中間軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述推鏟弧面的的兩端均能夠和所述支撐臂可拆卸式的連接，使得所述推鏟能夠固定在弧面朝上或者弧面朝下的狀態(tài)；

所述推鏟固定在弧面朝上的狀態(tài)時(shí)，所述鏟刀能夠和所述推鏟的前端可拆卸式的連接。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，還包含揚(yáng)雪裝置；

所述揚(yáng)雪裝置包含掃雪刷，所述掃雪刷和所述中間軸可拆卸式的連接。

需要使用揚(yáng)雪裝置時(shí)，將鏟刀卸下，將推鏟固定在弧面朝下的狀態(tài)作為揚(yáng)雪擋板使用，并將掃雪刷安裝在所述中間軸上即可。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，風(fēng)機(jī)的吸氣口呈30度逆時(shí)針?lè)较蚺c垃圾箱相連。

作為本發(fā)明一種多用途道路清掃車進(jìn)一步的優(yōu)化方案，垃圾箱箱體外側(cè)設(shè)有弧形手柄，便于傾倒垃圾。

清掃車兩側(cè)設(shè)置有兩對(duì)清掃盤，提高了清掃力度，兩對(duì)清掃盤中間分別設(shè)置有一個(gè)吸塵罩，吸塵罩為矩形敞口式，安裝在底盤底部，清掃裝置工作時(shí)，各個(gè)清掃盤的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)榍鍜呙能圀w的外側(cè)向車體內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，使得灰塵向兩個(gè)吸塵罩匯集。兩個(gè)吸料管路獨(dú)立工作，前面一個(gè)負(fù)責(zé)首次清掃、吸附較大體積的垃圾，后面一個(gè)吸附塵土、顆粒等完成二次清掃，被吸入的垃圾通過(guò)垃圾箱底部的弧形設(shè)計(jì)，自然堆積至垃圾箱底部。

第一吸料管路和第二吸料管路均為弧形管道，有效地較少了垃圾進(jìn)入吸料管路的阻力，提高了清潔的效率。由于在車體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)，因而垃圾箱內(nèi)形成有負(fù)壓區(qū)，從而保證車體外部的垃圾和揚(yáng)塵能夠通過(guò)吸料管路吸入垃圾箱內(nèi)，保證了道路清掃車的清潔效率。

垃圾箱內(nèi)設(shè)有防塵擋板，放置在風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)側(cè)，防止垃圾箱中的較大的顆粒物倒吸如風(fēng)機(jī)，損壞風(fēng)機(jī)的葉片。

灑水裝置中，第一水管、第二水管分別設(shè)置在車廂后部及車廂前部，由出水口處分流，通過(guò)電磁閥控制水路的開關(guān)，管道呈平滑曲線布置在車體兩側(cè)，第一水管被垃圾箱遮蓋部分由虛線畫出，水流經(jīng)過(guò)噴頭，向地面噴灑水霧。前置噴頭設(shè)置噴水量較小，有利于塵土、顆粒物的凝結(jié)，提高清掃毛刷和吸塵罩吸附垃圾的清潔效率；第一水管直徑較大故而噴頭噴水量較大，用于清掃完畢后保持路面的潮濕、清潔，使未完全清掃的塵土吸附于地面，減少空氣中的粉塵顆粒，有效降低灰塵的污染。

清掃車前端設(shè)置有推土及揚(yáng)雪裝置，螺旋排布的掃雪刷與中間軸連接組成滾筒狀的揚(yáng)雪裝置，中間軸兩端固定于推鏟兩側(cè)，所述中間軸可旋轉(zhuǎn)、拆卸，推鏟與支撐臂螺栓連接于駕駛室前端，所述推鏟底部、上端均設(shè)有螺栓連接裝置，均可與支撐臂連接，且所述螺栓連接可拆卸。若將推鏟繞中心軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)度，再將推鏟底部與支撐臂螺栓連接，作為揚(yáng)雪擋板使用，與掃雪刷的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)共同完成揚(yáng)雪的功能，推土裝置由推鏟、鏟刀、支撐臂組成，此時(shí)卸載掃雪刷及中間軸，支撐臂與推鏟上端螺栓連接，完成推土、掃雪等功能，夏季使用時(shí)，可卸載上述推鏟、鏟刀、掃雪刷、中間軸；

本發(fā)明中的道路清掃車能夠有效避免因清掃臂活動(dòng)范圍有限，使得清掃車在較窄或較寬路面無(wú)法一次完成清掃工作，導(dǎo)致多次清掃浪費(fèi)大量能源的問(wèn)題，降低了道路作業(yè)的成本，提高了清掃精度。本發(fā)明中的道路清掃車能夠在冬季使用，從而有效解決了設(shè)備閑置的問(wèn)題，提高了能源利用率。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)（包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)）具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過(guò)于正式的含義來(lái)解釋。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。