本發(fā)明涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法。
背景技術(shù):
近年來(lái),隨著世界各大都市的持續(xù)開發(fā),越來(lái)越多的硬質(zhì)不透水材料被用于城市建設(shè),城市中可供雨水滲透的地表面積亦不斷減少,原本會(huì)“‘呼吸”的地表面被水泥與瀝青混凝土壓得喘不過(guò)氣,隨之而來(lái)的是更加嚴(yán)重的熱島效應(yīng)與洪澇災(zāi)害,城市內(nèi)澇多發(fā)、水環(huán)境污染和雨水資源的大量流失等水安全問(wèn)題日益凸顯,尤其是逢雨必澇逐漸演變?yōu)槲覈?guó)大中城市的痛疾。城市道路作為雨水徑流最重要的發(fā)生地、匯集地與排放地,與城市高溫與洪澇災(zāi)害的產(chǎn)生與解決息息相關(guān)。在國(guó)家大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)的背景下,具有高透水與儲(chǔ)水性的海綿道路無(wú)疑將成為實(shí)現(xiàn)海綿城市這一戰(zhàn)略目標(biāo)最關(guān)鍵的途徑之一。
透水鋪面作為海綿道路的標(biāo)志性意象,是其實(shí)現(xiàn)透水儲(chǔ)水功能最為主要的部分。從20世紀(jì)70年代開始,一些發(fā)達(dá)國(guó)家研究開發(fā)透水性路面材料,并將其應(yīng)用于庭院、人行道、自行車道、公共廣場(chǎng)、露天停車場(chǎng)、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等,增加了城市的透水透氣空間,對(duì)調(diào)節(jié)城市小氣候、保持生態(tài)平衡收到了良好的效果。20世紀(jì)90年代以后,用透水材料替代傳統(tǒng)材料鋪設(shè)路面,已成為發(fā)達(dá)國(guó)家城市建設(shè)的普遍經(jīng)驗(yàn),如以環(huán)保技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的德國(guó)提出,到2010年把全國(guó)城市90%的路面改造為透水路面。目前,常見(jiàn)的生態(tài)透水鋪面有:
(1)天然透水鋪面:樹皮、樹屑、竹鋪面、草皮等。
(2)單元型透水鋪面:各類透水磚、植草磚。該類型主要是通過(guò)磚材料本身透水或磚與磚之間的間隙透水。
(3)整體型透水鋪面:透水性瀝青、透水性混凝土及多孔性混凝土等整體澆制。
目前我國(guó)部分城市逢大雨必澇,這跟城市地面和路面的過(guò)度硬化和管網(wǎng)建設(shè)不足有著密切的關(guān)系。海綿道路的出現(xiàn)大概是人們長(zhǎng)期遭受暴雨洪澇困擾后的必然結(jié)果。海綿道路,即能像海綿一樣吸水并最大程度留住雨水的道路,它能大大緩解洪峰時(shí)段排水管網(wǎng)的壓力,從而減少積水浸街現(xiàn)象的產(chǎn)生。通過(guò)透水鋪面及生態(tài)邊溝等手段進(jìn)行道路雨水管理是海綿道路常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手段,如何建設(shè)一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路來(lái)有效解決道路雨水處理問(wèn)題刻不容緩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
(一)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1-1.5m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1-1.5m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的80-100條導(dǎo)水過(guò)濾軟管;
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)10-15cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)10-15cm厚的大碎石層并整平碎石層;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上;
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,整平形成透水鋪面。
優(yōu)選的,s5中所述塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土。
優(yōu)選的,s5中每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有100-120個(gè)。
優(yōu)選的,s2中每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng)。
優(yōu)選的,s3中所述的中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng)。
(二)有益效果
本發(fā)明提供了一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,具備以下有益效果:
(1)、該城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,運(yùn)用塑料導(dǎo)水透氣結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)鋼筋結(jié)構(gòu),在地表鋪面上形成無(wú)數(shù)孔洞,并在地下形成蓄水池,構(gòu)成雨水回收系統(tǒng),有效解決道路雨水處理問(wèn)題,能有效減少地表徑流并降低城市熱島效應(yīng),道路具有高承載、強(qiáng)耐力、低維護(hù)與強(qiáng)透水的優(yōu)點(diǎn)。
(2)、該城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,通過(guò)利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,過(guò)濾雜質(zhì),達(dá)到減碳功效,改善城市空氣。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1-1.5m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1-1.5m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的80-100條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)10-15cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)10-15cm厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有100-120個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
實(shí)施例一:
一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的80條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)10cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)10厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有100個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
實(shí)施例二:
一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1.1m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1.1m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的85條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)12cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)12cm厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有105個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
實(shí)施例三:
一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1.2m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1.3m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的90條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)13cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)13cm厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有110個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
實(shí)施例四:
一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1.4m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1.4m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的95條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)14cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)14cm厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有115個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
實(shí)施例五:
一種城鎮(zhèn)控水防塵海綿型道路施工方法,包括以下步驟:
s1、將道路原有柏油刨除,在基礎(chǔ)挖深后,在道路外兩側(cè)挖設(shè)兩條1.5m深的儲(chǔ)水道,道路內(nèi)側(cè)地下左、右兩旁增設(shè)兩條1.5m深的h形連接儲(chǔ)水道;
s2、在道路外兩側(cè)儲(chǔ)水道間架設(shè)橫跨道路的100條導(dǎo)水過(guò)濾軟管,每條所述導(dǎo)水過(guò)濾軟管的端口處均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng);
s3、在基礎(chǔ)內(nèi)土壤層上鋪設(shè)一層中空儲(chǔ)水球,中空儲(chǔ)水球由不銹鋼材質(zhì)制成,該中空儲(chǔ)水球的表面開設(shè)有均勻分布的圓孔,且每個(gè)圓孔內(nèi)均設(shè)有納米纖維過(guò)濾網(wǎng),在中空儲(chǔ)水球上鋪設(shè)一層聚氨酯海綿;
s4、在聚氨酯海綿層上鋪設(shè)15cm厚的小碎石作為保水層,然后在保水層上鋪設(shè)15cm厚的大碎石層并整平碎石層,一旦大量降雨后,雨水將迅速向下滲透至碎石層并儲(chǔ)存于此,形成一個(gè)臨時(shí)的地下蓄水池,隨即逐步擴(kuò)散至附近的土壤區(qū)域,沉降為一個(gè)天然的地下水源,與傳統(tǒng)的不透水瀝青路面相比,這個(gè)過(guò)程大大地降低了積水形成的可能性;
s5、用塑膠排水管做成導(dǎo)水透氣孔架構(gòu),塑膠排水管是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,由一系列相互垂直的排水管組成,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,加人鋼筋加固后鋪設(shè)在碎石層上,每個(gè)所述塑膠排水管頂端的排水孔均設(shè)有封口條蓋,且露出道路鋪面上的排水孔每平方米有120個(gè);
s6、最后在導(dǎo)水透氣孔架構(gòu)上灌漿混凝土,獨(dú)特的地下水管結(jié)構(gòu)與混凝土填充形成一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能夠?qū)⒅亓看竺娣e的分配到旁邊區(qū)域,同時(shí)保持鋪面強(qiáng)度,穩(wěn)定性和長(zhǎng)期耐久性,整平形成透水鋪面,利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,達(dá)到減碳功效。
該道路施工方法整合和優(yōu)化了道路雨水資源,將對(duì)我國(guó)解決內(nèi)澇災(zāi)害、節(jié)約能源及緩解區(qū)域用水困難等生態(tài)修復(fù)帶來(lái)一定的引導(dǎo)作用。
綜上所述,本發(fā)明中的透水鋪面是由土壤層、儲(chǔ)水層、保水層、透水鋪面構(gòu)成的四位一體式循環(huán)對(duì)流結(jié)構(gòu),首先,在土壤層之上鋪設(shè)一定厚度的碎石,其中包含空體儲(chǔ)水球,以儲(chǔ)存水分、過(guò)濾水質(zhì),雨水將被迅速導(dǎo)人此層,持續(xù)進(jìn)人儲(chǔ)水庫(kù)被貯存起來(lái),其中一部分慢慢滲透地下土壤層,活化土壤,剩下的則進(jìn)人地下排水通道,然后,在碎石之上架設(shè)結(jié)構(gòu)性、導(dǎo)水性極強(qiáng),且可回收再利用的塑股導(dǎo)水管,排水結(jié)構(gòu)是由再生塑料制成的網(wǎng)狀導(dǎo)水管柵格,它由一系列相互垂直的排水管組成,用于雨水疏導(dǎo)與空氣、水分的流通,以網(wǎng)格結(jié)構(gòu)架構(gòu)上面澆筑混凝土,最后,待混凝土固后,將此導(dǎo)水管的封口條蓋掀起,露出鋪面上的排水孔,使雨水、空氣自然對(duì)流,形成與地下土層的循環(huán)溝通進(jìn)而活化地層土壤復(fù)育微生物形成可凈化水層、分解污染物的地下微濕地生態(tài)系,像空調(diào)一般將空氣中的雜質(zhì)、污染物等吸附人地下,將地下的冷(熱)空氣導(dǎo)出地表,完成空氣循環(huán)晴天吸塵、雨天吸水,夏日降溫、冬季保溫,對(duì)于改善城市環(huán)境有著極大的幫助,特別針對(duì)改善霧霆、暴雨、城市熱島效應(yīng)、地區(qū)性缺水有顯著的效果,運(yùn)用塑料導(dǎo)水透氣結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)鋼筋結(jié)構(gòu),在地表鋪面上形成無(wú)數(shù)孔洞,并在地下形成蓄水池,構(gòu)成雨水回收系統(tǒng),有效解決道路雨水處理問(wèn)題,能有效減少地表徑流并降低城市熱島效應(yīng),道路具有高承載、強(qiáng)耐力、低維護(hù)與強(qiáng)透水的優(yōu)點(diǎn),并通過(guò)利用下寬上窄的漏洞式塑膠排水管,產(chǎn)生煙囪效應(yīng),自然地把廢氣和廢塵拉進(jìn)地底凈化,過(guò)濾雜質(zhì),達(dá)到減碳功效,改善城市空氣。
需要說(shuō)明的是,在本文中,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下。由語(yǔ)句“包括一個(gè)......限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。