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一種可升降的發(fā)電減速帶的制作方法

文檔序號:11679972閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種可升降的發(fā)電減速帶,包括外框槽體(8),其特征在于:所述外框槽體(8)通過螺栓(19)連接有橡膠保護帶(2),所述外框槽體(8)內(nèi)滑動設(shè)有承載基座(3),所述承載基座(3)上側(cè)與橡膠保護帶(2)相抵,所述外框槽體(8)內(nèi)固定連接有隔板(10),所述隔板(10)上固定設(shè)有液壓驅(qū)動缸(5),所述液壓驅(qū)動缸(5)驅(qū)動端連接有液壓推桿(4),所述液壓推桿(4)遠離液壓驅(qū)動缸(5)的一端與承載基座(3)底側(cè)相連,所述隔板(10)上固定連接有伸縮桿(1),所述伸縮桿(1)遠離隔板(10)的一端與承載基座(3)底側(cè)相連,所述隔板(10)上開設(shè)有通孔,所述承載基座(3)底側(cè)固定連接有長齒條(11),所述長齒條(11)遠離承載基座(3)的一端穿過通孔并延伸,所述隔板(10)底側(cè)固定連接有第一支撐板,所述第一支撐板上轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸上固定套接有第一小齒輪(9)和第一大齒輪(15),且第一小齒輪(9)與長齒條(11)相互嚙合,所述外框槽體(8)底部固定設(shè)有第二支撐板,所述第二支撐板上轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸,且第二轉(zhuǎn)軸位于第三轉(zhuǎn)軸上方,所述第二轉(zhuǎn)軸上固定套接有第二小齒輪(15)和第二大齒輪(17),且第二小齒輪(16)與第一大齒輪(15)相互嚙合,所述第三轉(zhuǎn)軸上固定套接有與第二大齒輪(17)嚙合的第三小齒輪(18),所述外框槽體(8)底部設(shè)有發(fā)電機(6)和蓄電池(7),所述發(fā)電機(6)輸入端轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與第三轉(zhuǎn)軸相連,所述發(fā)電機(6)輸出端通過導(dǎo)線與蓄電池(7)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的發(fā)電減速帶,其特征在于:所述液壓驅(qū)動缸(5)進油口通過進油管與液壓泵(20)輸出端相連,所述液壓驅(qū)動缸(5)出油口通過出油管連接有油箱(12),所述液壓泵(20)輸入端通過輸油管與油箱(12)相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可升降的發(fā)電減速帶,其特征在于:所述進油管上設(shè)有第一電磁閥(13),所述出油管上設(shè)有第二電磁閥(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的發(fā)電減速帶,其特征在于:所述伸縮桿(1)上套接有彈簧,所述彈簧兩端分別連接在承載基座(3)和隔板(10)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的發(fā)電減速帶,其特征在于:所述外框槽體(8)與橡膠保護帶(2)連接處設(shè)有密封橡膠。

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