1.一種公路橋梁T梁橫移裝置，包括滑架(1)、滑架(1)底部連接有翼緣(4)、翼緣(4)底部安裝有梁身(2)、梁身(2)底部安裝有支座鋼板(3)和支座鋼板(3)底部安裝的另一滑架(1)，其特征在于：所述滑架(1)由上層架(11)、中抽架(12)和底架(13)組成，所述上層架(11)的四側(cè)均安裝有限位護(hù)邊(115)，上層架(11)的表面等距離安裝有八塊上層單片(111)，所述上層架(11)的上層單片(111)上還滑動連接有對位環(huán)架(114)，所述對位環(huán)架(114)通過橫桿(117)等距離連接有六個對位環(huán)架(114)，所述橫桿(117)連接的七個對位環(huán)架(114)的底部均通過豎桿(112)連接六個對位環(huán)架(114)，所述對位環(huán)架(114)的內(nèi)腔安裝有滑球(116)，所述滑球(116)的表面安裝有滑球架(113)，所述滑球架(113)與翼緣(4)或支座鋼板(3)連接，所述中抽架(12)由八塊中層單板(122)組成，所述中層單板(122)凸出于滑架(1)外側(cè)的板體連接有拉環(huán)(121)，所述底架(13)的表面等距離分布有對位環(huán)槽(132)，所述對位環(huán)槽(132)的底部通過豎桿槽(131)連接另一對位環(huán)槽(132)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁T梁橫移裝置，其特征在于：所述豎桿(112)和豎桿槽(131)的長度與寬度相等，所述豎桿(112)和橫桿(117)均為橡膠桿體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁T梁橫移裝置，其特征在于：所述上層單片(111)與每一個對位環(huán)槽(132)相對的位置均相對較薄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁T梁橫移裝置，其特征在于：所述底架(13)的厚度為上層架(11)和中抽架(12)厚度的總和。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁T梁橫移裝置，其特征在于：所述橫桿(117)的長度與對位環(huán)槽(132)之間的橫間距相同。