技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種齒輪驅(qū)動壓路機(jī)碾輪，它包括碾輪、設(shè)置在碾輪內(nèi)部的驅(qū)動輪以及設(shè)置在驅(qū)動輪兩端的托架，特征在于：所述碾輪為中空的筒體，碾輪內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽底部為梯形，內(nèi)凹槽兩側(cè)壁設(shè)置有限位板，所述內(nèi)凹槽內(nèi)設(shè)置有輪齒模塊，所述驅(qū)動輪外壁上設(shè)置有外壁凹槽，所述外壁凹槽底部為梯形，外壁凹槽兩側(cè)壁設(shè)置有限位板，所述外壁凹槽內(nèi)設(shè)置有輪齒模塊，所述輪齒模塊為上下兩側(cè)設(shè)置有梯形輪齒，所述輪齒模塊中間設(shè)置有限位卡槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便更換內(nèi)部配件，方便進(jìn)行拆卸安裝，輪齒模塊可在車間標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，節(jié)約成本。

技術(shù)研發(fā)人員：黃峰濤;郭保林;趙學(xué)同;吳秋茂;韓世平;王海亞;賈新瑞;張?jiān)鰝?武浩杰;蘇淑芳;張新剛;穆盼;邵中楠;王少波;劉睿超;王俊強(qiáng);趙中偉;石洪亮;程強(qiáng);段燕燕;李保衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北廣通路橋集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201621222568
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.14
技術(shù)公布日：2017.06.16