本實(shí)用新型涉及一種防裂網(wǎng)，具體說(shuō)是公路特別是高速公路路面基層中使用的防裂網(wǎng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在高速公路使用的防裂土工格柵沒(méi)有斜向的加強(qiáng)筋，沒(méi)有錨固釘，不能與水泥穩(wěn)定碎石基層形成完整的一體，防裂效果不夠好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自錨式防裂網(wǎng)，它的網(wǎng)格有斜向的加強(qiáng)筋并在節(jié)點(diǎn)設(shè)有錨固釘，碾壓后能與水泥穩(wěn)定碎石基層形成整體，防裂效果好，施工方便。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種自錨式防裂網(wǎng)，它是在矩形網(wǎng)格上加斜向的加強(qiáng)筋，網(wǎng)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都設(shè)錨固釘；上述不同方向的斜向加強(qiáng)筋交叉，在網(wǎng)格中間及網(wǎng)格的各個(gè)角形成節(jié)點(diǎn)；上述防裂網(wǎng)的每條線上均設(shè)置螺紋，增加與水穩(wěn)基層的摩擦力。

上述矩形網(wǎng)格長(zhǎng)、寬為﹙10～20cm﹚×﹙20～30cm﹚。

上述自錨式防裂網(wǎng)寬度根據(jù)需要設(shè)定，長(zhǎng)度為50～100m一卷，方便搬運(yùn)與鋪裝。

上述的錨固釘?shù)纳喜繛橥蛊饒A柱或多邊方柱，高度約為2～5mm，下面為凸起的圓錐或方錐，高度約為30～60mm；

上述自錨式防裂網(wǎng)是采用土工材料制作的，可在運(yùn)輸工程過(guò)程中打包成卷，方便運(yùn)輸。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1、本自錨式防裂網(wǎng)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨固釘，當(dāng)水穩(wěn)基層攤鋪未碾壓前，將自錨式防裂網(wǎng)鋪上后再碾壓，碾壓時(shí)錨固釘壓入水穩(wěn)基層中，使兩者形成整體，增強(qiáng)防裂性能。

2、交叉的斜向加強(qiáng)筋，增加了多方向的抗拉能力，防裂效果好。3、在防裂網(wǎng)的每條線上均設(shè)置成螺紋狀，增加與水穩(wěn)基層的握裹力。

4、施工方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

由圖1～3可以看到本自錨式抗裂網(wǎng)，它是在矩形網(wǎng)格1上加斜向的加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋與網(wǎng)格的邊呈45度角；網(wǎng)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都設(shè)錨固釘2；上述不同方向的斜向加強(qiáng)筋交叉，在網(wǎng)格中間及網(wǎng)格的各個(gè)角形成節(jié)點(diǎn)；上述自錨式抗裂網(wǎng)每條線上均設(shè)置螺紋，增加與水穩(wěn)基層4的摩擦力。本自錨式抗裂網(wǎng)采用土工材料制作而成。

上述矩形格1的尺寸為15mm×25mm。

上述的錨固釘2為凸起圓柱，高為3mm，下面為凸起的圓錐，高度約為15mm。