本實用新型屬于建筑機械領域，涉及一種橋，特別是一種簡易橋。

背景技術：

在我國的貧困山區(qū)，兒童上學或去城里要走很多的路，路上要過河或者山澗，現(xiàn)在他們大多采用繞行或滑索的方式過河或過山澗，這樣的方式非常危險，留下了安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種簡易橋，該簡易橋使用時更加安全，減少行人的安全隱患。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案實現(xiàn)的。本實用新型是一種簡易橋，其特點在于：包括：

平行架設的左橋梁和右橋梁，所述的左橋梁和右橋梁的上面設有滑軌，所述的滑軌的左、右兩端設有左感應開關和右感應開關；

設在所述的滑軌上并且底部與滑軌滑動連接的移動平臺；

設在所述的移動平臺上的鏈輪行走機構，包括垂直于滑軌橫向地設在移動平臺上的主動鏈輪軸和左、右鏈輪軸，所述的左、右鏈輪軸上設有左從動鏈輪和右從動鏈輪，所述的主動鏈輪軸位于所述的左從動鏈輪和右從動鏈輪之間的上方，所述的主動鏈輪軸上設有主動鏈輪，所述的主動鏈輪軸的一端與驅動裝置連接，所述的驅動裝置連接控制器，所述的控制器與所述的左感應開關和右感應開關連接；

繞設在所述的主動鏈輪、左從動鏈輪和右從動鏈輪上的鏈條，所述的鏈條的左端與所述的滑軌的左端連接，所述的鏈條的右端與所述的滑軌的右端連接；

設在所述的移動平臺上的封閉廂體，所述的封閉廂體的左、右兩側各設有自動門；

設在移動平臺內的蓄電池，所述的蓄電池與所述的驅動裝置和自動門連接。

本實用新型一種簡易橋技術方案中，進一步優(yōu)選的技術方案特征是：所述的左感應開關和右感應開關與無線發(fā)送模塊連接，所述的控制器和與所述的無線發(fā)送模塊配對的無線接收模塊連接。

本實用新型一種簡易橋技術方案中，進一步優(yōu)選的技術方案特征是：所述的主動鏈輪的外部設有保護殼體。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下的技術效果：本實用新型通過將左橋梁、右橋梁、左感應開關、右感應開關、移動平臺、滑軌、鏈輪行走機構、封閉廂體和蓄電池有機地組合在一起構成了一種簡易橋，由于采用了上述的技術結構，可以使移動平臺在滑軌的左右兩端之間對稱地移動，將橋梁一端的行人運送到橋梁的另一端，在運送的過程中，封閉廂體可以起到很好的保護作用，避免行人掉落河中或山澗里的情況，增加了使用的安全性，而且移動平臺在平移地過程中，滑軌與移動平臺是滑動連接，摩擦力更小，驅動裝置的耗能更少，可以節(jié)省成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本實用新型，而不構成其權利的限制。

實施例1，參照圖1，一種包括水平設置，包括平行架設的左橋梁和右橋梁1，所述的左橋梁和右橋梁1的上面設有滑軌10，所述的滑軌10的左、右兩端設有左感應開關11和右感應開關12，滑軌10上設置移動平臺2，并且移動平臺2的底部與滑軌10滑動連接；移動平臺2上設置了鏈輪行走機構，鏈輪行走機構包括垂直于滑軌橫向地設在移動平臺2上的主動鏈輪軸25和左、右鏈輪軸，所述的左、右鏈輪軸上設有左從動鏈輪21和右從動鏈輪22，所述的主動鏈輪軸25位于所述的左從動鏈輪21和右從動鏈輪22之間的上方，所述的主動鏈輪軸25上設有主動鏈輪24，所述的主動鏈輪軸25的一端與驅動裝置連接，所述的驅動裝置連接控制器，所述的控制器與所述的左感應開關11和右感應開關12連接，鏈輪行走機構還包括繞設在所述的主動鏈輪24、左從動鏈輪21和右從動鏈輪22上的鏈條23，所述的鏈條23的左端與所述的滑軌1的左端連接，所述的鏈條的右端與所述的滑軌1的右端連接。驅動裝置可以是驅動電機，控制器為PLC控制器。移動平臺上設置的封閉廂體3，所述的封閉廂體的左、右兩側各設有自動門4，自動門可以用市場上普通的自動門，如卷簾門等，自動門的開關采用電子開關；移動平臺內部設置蓄電池5，所述的蓄電池與所述的驅動裝置和自動門的驅動電機連接。

實施例2，實施例1所述的中簡易橋中，左感應開關11和右感應開關12與無線發(fā)送模塊連接，所述的控制器和與所述的無線發(fā)送模塊配對的無線接收模塊連接，無線發(fā)送模塊和無線接收模塊可以是藍牙模塊，也可以是無線射頻模塊和無線射頻接收模塊。

實施例3，實施例1或2所述的中簡易橋中，所述的主動鏈輪的外部設有保護殼體26。

本實用新型的工作原理：通過控制器控制驅動電機轉動，驅動電機帶動主動鏈輪在鏈條上運轉行走，同時帶動左、右從動鏈輪在鏈條上行走，通過鏈輪傳動行走，使移動平臺運行地更加平穩(wěn)，此外，由于移動平臺與滑軌是滑動連接，接觸面的摩擦力更小，由于摩擦力減小，驅動裝置的耗能更少，這樣可以節(jié)省成本；在行進過程中，驅動電機正轉，帶動移動平臺向左運行，當移動平臺到達左感應開關11時，左感應開關11將移動平臺的位置信號傳輸?shù)娇刂破?，控制器延時30-50秒然后發(fā)送“反轉”的指令到驅動電機使驅動電機反向運轉，帶動移動平臺向右行走，當移動平臺到達右感應開關12時，右感應開關12延時30-50秒，然后將移動平臺的位置信號傳輸?shù)娇刂破鳎刂破靼l(fā)送“正轉”的指令到驅動電機使驅動電機正向運轉，重新帶動移動平臺向左運動，如此循環(huán)，使移動平臺在滑軌的左右兩端之間來回移動，完成作業(yè)。本實用新型的不足之處是，必須要有一個“擺渡人”通過控制器來操縱驅動電機的開、關。