本實(shí)用新型涉及橋墩上部懸臂蓋梁的施工。
背景技術(shù):
目前橋梁蓋梁施工中,其受力體系類型很多,如鋼梁法、支架法、預(yù)埋鋼板焊接三角形鋼支撐法、抱箍法等。當(dāng)蓋梁的懸臂比較長時(shí),施工中首選支架法,常用的支架受力體系有兩種:落地扣件式滿堂腳手架、門式鋼管腳手架(支架)。
當(dāng)施工區(qū)域位于市區(qū)人車流量大地段,施工過程必須保證正常通車運(yùn)行,傳統(tǒng)滿堂支架施工不能滿足要求。
鑒于此,常用的支撐體系采用門式鋼管腳手架和抱箍懸挑架,門式鋼管腳手架受力明確,技術(shù)成熟,但施工速度慢,施工工期長,需要人工多,存在質(zhì)量、安全隱患大;抱箍懸挑架以現(xiàn)有的橋墩基礎(chǔ)作為受力基礎(chǔ),節(jié)省重新澆筑基礎(chǔ)的時(shí)間;受力立柱與高架橋墩平行布置,減少對車輛行人通行道路的占用,緩解施工帶來的交通壓力,但是懸臂結(jié)構(gòu)體系在高支墩的情況下有穩(wěn)定性的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供高墩長懸臂現(xiàn)澆蓋梁復(fù)合式支模體系,為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
高墩長懸臂現(xiàn)澆蓋梁復(fù)合式支模體系,包括:承臺、倒槽型鋼板、隔震片、橡膠塞、橋墩、蓋梁、限位板、錨栓、中支撐立柱柱腳鎖固螺桿、中支撐立柱、橫向連接桿、柱間支撐、鉸軸、中斜撐桿、防護(hù)網(wǎng)、貝雷梁、墊板、千斤頂、短立桿、可調(diào)式頂托、蓋梁底模板、邊支撐立柱、預(yù)制條形基礎(chǔ)、預(yù)埋螺紋套筒、邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿、立桿、緊固螺栓、預(yù)制砼排水溝、減震帶、碎石、路基、支撐梁。中支撐立柱底部通過中支撐立柱柱腳鎖固螺桿與限位板相連,限位板通過錨栓固定于倒槽型鋼板上,隔震片通過粘性膠粘貼在承臺兩側(cè),中斜撐桿通過安裝在中支撐立柱和貝雷梁上的鉸軸連接,蓋梁底模板與立桿和可調(diào)式頂托之間安裝楔形木墊板。
有益效果:
(1)采用復(fù)合式懸挑支撐,使行車道能正常運(yùn)行,做到上部施工與下部行車同步。
(2)在外側(cè)設(shè)置邊支撐立柱,穩(wěn)定懸挑支架,在不影響車道運(yùn)行的前提下保證了支模體系的安全。
(3)設(shè)置預(yù)制條形排水溝,能快速靈活地進(jìn)行施工場地的排水。
附圖說明
圖1是高墩長懸臂現(xiàn)澆蓋梁復(fù)合式支模體系結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是中支撐立柱柱腳構(gòu)造示意圖;
圖3是邊支撐立柱柱腳構(gòu)造示意圖;
附圖標(biāo)記說明:1.承臺;2.倒槽型鋼板;3.隔震片;4.橡膠塞;5.橋墩;6.蓋梁;7.限位板;8.錨栓;9.中支撐立柱柱腳鎖固螺桿;10.中支撐立柱;11.橫向連接桿;12.柱間支撐;13.鉸軸;14.中斜撐桿;15.防護(hù)網(wǎng);16.貝雷梁;17.墊板;18.千斤頂;19.短立桿;20.可調(diào)式頂托;21.蓋梁底模板;22.邊支撐立柱;23.預(yù)制條形基礎(chǔ);24.預(yù)埋螺紋套筒;25.邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿;26.立桿;27.緊固螺栓;28.預(yù)制砼排水溝;29.減震帶;30.回填碎石;31.路基;32.支撐梁。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施方式鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝、螺栓連接施工工藝、模板設(shè)置工藝等本實(shí)施中就不在累述,重點(diǎn)闡述本實(shí)用新型涉及結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式。
高墩長懸臂現(xiàn)澆蓋梁復(fù)合式支模體系,包括:承臺1、倒槽型鋼板2、隔震片3、橡膠塞4、橋墩5、蓋梁6、限位板7、錨栓8、中支撐立柱柱腳鎖固螺桿9、中支撐立柱10、橫向連接桿11、柱間支撐12、鉸軸13、中斜撐桿14、防護(hù)網(wǎng)15、貝雷梁16、墊板17、千斤頂18、短立桿19、可調(diào)式頂托20、蓋梁底模板21、邊支撐立柱22、預(yù)制條形基礎(chǔ)23、預(yù)埋螺紋套筒24、邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿25、立桿26、緊固螺栓27、預(yù)制砼排水溝28、減震帶29、碎石30、路基31、支撐梁32。中支撐立柱10底部通過中支撐立柱柱腳鎖固螺桿9與限位板7相連,限位板7通過錨栓8固定于倒槽型鋼板2上,隔震片3通過粘性膠粘貼在承臺1兩側(cè),中斜撐桿14通過安裝在中支撐立柱10和貝雷梁16上的鉸軸13連接,蓋梁底模板21與立桿26和可調(diào)式頂托20之間安裝楔形木墊板。
高墩長懸臂現(xiàn)澆蓋梁的施工方法,包括以下施工步驟:
1)承臺1防護(hù)施工:在承臺1混凝土未硬化之前,在承臺1頂部與橋墩5間隙位置埋設(shè)倒槽型鋼板2,倒槽型鋼板2與橋墩5底部預(yù)留間隙,間隙用橡膠塞4填充;
2)中支撐立柱10搭設(shè):先限位板7通過錨栓8固定于倒槽型鋼板2上,中支撐立柱10底部通過中支撐立柱柱腳鎖固螺桿9與限位板7相連,中支撐立柱10柱腳固定之后,設(shè)立臨時(shí)支撐防止立柱傾倒,最后安裝橫向連接桿11和柱間支撐12,
3)支撐梁30搭設(shè):在中支撐立柱10固定形成整體格構(gòu)式柱之后,在中支撐立柱10形成的格構(gòu)柱頂安裝支撐梁30;
4)貝雷梁16安裝:貝雷梁16搭設(shè)在支撐梁26上部,中斜撐桿14通過安裝在中支撐立柱10和貝雷梁16上的鉸軸13連接;
5)邊支撐立柱22搭設(shè):在預(yù)定位置先進(jìn)行開槽施工,埋設(shè)預(yù)制條形基礎(chǔ)23,邊支撐立柱22按預(yù)設(shè)間距分別插入至預(yù)制條形基礎(chǔ)23內(nèi),邊支撐立柱22柱腳通過邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿25與預(yù)制條形基礎(chǔ)23固定,最后向預(yù)制條形基礎(chǔ)23槽內(nèi)回填碎石30,邊支撐立柱22頂部與貝雷梁16相連;
6)蓋梁底模板21安裝:安裝蓋梁底模板21,通過千斤頂18提供暫時(shí)支撐物,通過可調(diào)式頂托20來調(diào)節(jié)模板高度,待位置固定之后,再安裝立桿2在千斤頂18兩側(cè),立桿26固定之后移走千斤頂18;
7)排水溝鋪設(shè):采用預(yù)制砼排水溝28,向槽內(nèi)回填碎石30,放入預(yù)制砼排水溝28,在預(yù)制排水溝28靠近承臺1一側(cè)安裝減震帶29;
8)蓋梁6澆筑:采用一次性澆筑原則澆筑;
步驟5)中所述預(yù)制條形基礎(chǔ)23中設(shè)置預(yù)埋螺紋套筒24,邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿25兩端與預(yù)埋螺紋套筒24固定,邊支撐立柱柱腳鎖固螺桿25穿過邊支撐立柱22,通過緊固螺栓27固定。
參照圖1所示,圖中:預(yù)制條形基礎(chǔ)23和預(yù)制砼排水溝28與路面齊平,路面設(shè)置3%的排水坡度,中支撐立柱10為對稱布置共8根,橫向連接桿11的豎向間距根據(jù)中支撐立柱10穩(wěn)定計(jì)算確定。
參照圖2所示,圖中,隔震片3取自頂面起2/3承臺1露出地面的長度。